Ответы ниже по теме.
надо будет сюда фотки добавить
добавьте фотки
надо фотку? нате фотку!
Ето моя хрю ф том году со снятой Торпедо!!! страшно ОГА ... но не так сложно как кажеться
Брякание в районе пассажирского айр-бега достало ((( Что там может брякать? Придется наверное разбирать, смотреть...
Честно, до фига что там может брякать... там и воздуховоды кстати идут - может что-то разболталось, провода с фишками на подушку - тоже может обо что-то задевать..... но, честно, не советую из-за этого снимать панель
Цитата |
Am1go |
Krechet
Не... ну а что тогда предлагаешь? Наслаждатся и далее... или через дырки монтажной пеной все зафигарить
Am1go у мну тоже был там сверчек ... и именно из за него и полез туда когда машину проклеивал ... оказалось что воздуховоды где соеденяются друг с другом у одного был внутренний диаметр чуть больше наружнего который в Этот входил ... вот они друг об друга и ДОлбались! усе исправил сплены когда я их обкрутил ... Есно сняв торпедо! Ну а если чесно то не такой уж это гемор снимать все это ... руль Даром, подушки Даром ... сома торпедо ну там надо конечно два человека чтобы равномерно снять с крепежа ... вот и все ...
bikeru2005, вот видишь ты разбирал, когда шумил салон, а значит и так всё разобрано было..... А так, чтоб из-за одного сверчка (ну если только он не производит такой грохот, что музыку не слышно ), но это ИМХО естественно... Просто чтобы снять панель: поехали - надо снять всю консоль (чтобы её снять всё же придётся вытащить сиденья, либо с ними, но с проблемами), нужно разобрать руль (а это неопытному человеку не легко), надо снять подушки безопасности и ни дай Бог это сделать не правильно, тогда придётся удалять ошибку SRS, при снятии подушки на руле, надо учитывать, что там есть одна вращающаяся фигня, про которую если заранее не знать, можно проверну на один оборот по кругу и не заметить (а она отстроена на определённое количество полных поворотов баранки) - тогда у вас огромный трабл с подушкой, надо иметь массу инструмента, так как например, чтобы снять руль нужна головка на 14 с ОЧЕНЬ большим рычагом, так как момент затяжки там просто огромный.... ну и про такие мелочи, что в процессе снятия/установки можно поцарапать пластик панели я молчу, так как всё же при очень аккуратном снятии этого можно избежать.... однако это сложно....
И если всё же народу интересно, то могу выложить фотоотчёт (но не здесь ) с указанием мест всех болтиков и пр. (ссылку дам)
И ещё, всё сказанное выше ИМХО поэтому решать вам и нападки на меня не стоит обрушивать... я снимал и для себя сделал вывод - из-за одного сверчка никогда это не повторю (снимал только из-за шумки)......
Цитата |
Не... ну а что тогда предлагаешь? Наслаждатся и далее... или через дырки монтажной пеной все зафигарить |
Я кстати про тоже, что можно разобрать, а в итоге не выявить сверчка, так как там очень много, что может брякать и в разобранной панели вы можете его просто не найти, так как брякает-то, когда всё собрано и на ходу....
Krechet ну дык я жи тоже без притензий ... я тоже делал это в первый раз да боялся Да много чего надо учесть ... но я ж подготовился ... прочел Пояснения Дока на его сайте и вперед ...
Руль снял без проблем без сьемника ... просто давиш то направо то налево (не крутишь а давишь) , подушки ... ну тут акум скидываешь и все без проблем ... вот как то так
ЗЫ: еще чо вспомнил ... ща у мну тоже появился сверчек там же примерно и зная что внутри ничо не может бренчать сделал вывод что это торпедо о стекло лобовое задевает ... на холоде ... Так и получилось еду по Дребезжалке ставлю руку в распор между стеклом и торпедо и все проподает ... А случилось это из за того что уплотнитель не поменял там ... видать высох он и Усэ!
Цитата (bikeru2005 @ 26.09.2008 - 06:07) |
ЗЫ: еще чо вспомнил ... ща у мну тоже появился сверчек там же примерно и зная что внутри ничо не может бренчать сделал вывод что это торпедо о стекло лобовое задевает ... на холоде ... Так и получилось еду по Дребезжалке ставлю руку в распор между стеклом и торпедо и все проподает ... А случилось это из за того что уплотнитель не поменял там ... видать высох он и Усэ! |
что именно там в районе айрбека может брякать?
Воздуховоды! ... Проводов вроде там нет ...
|
|
Не крышка верхнего бардачка, а защелка крышки верхнего бардачка. Это которую нажимать надо, чтобы открыть. Самого достало это дребезжание. Пробовал проклеить маделином, не лезет нифига. Изолентой что ли проклеить как нибудь или типа герметика капнуть, всё руки не доходят.
|
Сори новую тему заводить не стал.. вопрос такой.. не горит лампочка кнопки обогрева заднего стекла... чтобы поменять лампочку.. нужно дёргать тарпеду..?? хелп..
Нужно Деграть вот эту пластиковую облицовку.
сзади нее будет доступ к лампочке
http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1007/81/ef4c62dbe122.jpg.html
Ага... лампочка там сбоку в кнопку вставляется, отверткой поворачиваешь цоколь, и она у тебя в руках. Мииизерная такая.
и де её найти
|
А как конкретно снять эту панель? Кнопку без её снятия не вытащить? Тоже лампочки перегорели
Да, кстати, только текст...текст...текст в теме. А где же подробный фотоотчет о снятии торпеды?
vavilov
мне вот чото в свое время текста хватило )))
не в этой конечно теме но вобщем то кто ищет тот найдет.
Просто видимо когда снимаешь и ставишь то это хочется сделать за день а если будешь делать фото то два дня без машины это факт останешься )))
эх. это я полностью понимаю. Может насчет фотоотчета я буду первым ) Кто бы направил на путь истинный?!
Воспользуюсь фоткой предидущего автора.
1 снимаем декоративную рамку магнитолы
2 пальцы немного проваливаются под рамку и тянем на себя ее смелее, ничего не сломается
http://www.radikal.ru
Сзади к кнопкам увидите провода, их отшелкиваете и на кнопке на самой есть фиксаторы, их отжимаете и кнопку выдавливаете наружу.
Сбоку увидите у них лампочки, они выглядят как заглушечка +
Я купил такие лампы по 50 руб, но можно и сколхозить купив такуюже без патрона, но это экономия неоправданная
|
ну если по 3 рэ то соглашусь, я честно говоря даже не узнавал, тупо взял и поставил.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)