Версия для печати темы

Автор: Pazifist479 9.5.2012, 14:31

Привет всем!!! Принимайте в свои ряды, ХРякоВоды!
И сразу к проблеме: похоже тупит вариатор. Когда нажимаю хорошенько газу, особенно когда с места трогаешься, снизу что то брямкает, что то цепляется вскользь. При этом загорается "ручной тормоз" и пока скорость увеличиваешь - не гаснет. Газ отпускаешь - через секунду гаснет. Если плавно подгазовывать - то может загореться лампа, но никаких звуков не слышно и ничего не чувствуется.
Симптом второй: уже на ходу плавают обороты, если держать в облати 2-4т.об/мин и машина соответственно движется рывками. Холостые обороты стабильные и иногда при ровной езде(без ускорений и притормаживаний) тоже обороты стабильные.
Делал диагностику - выдал ошибки только ABS: 54 и 61. Лампы D и CkEng горели ровным светом. После сброса ошибок теперь ничего не моргает.
АХ ДА!!! чуть не забыл, гнал тачку с высоким уровнем АТФки. Думал в этом проблема, откачал - не сильно помогло. Но субъективно сталь меньше цеплять.
Есть идеи??

Автор: p4s8x 9.5.2012, 14:43

Для начала смени жидкость, только не на атф, а на HMMF, некоторым помогает, но скорее всего это попандос на вариатор.

Автор: rgraz 9.5.2012, 17:28

Цитата: (Pazifist479 @ 9.5.2012, 18:31) Привет всем!!! Принимайте в свои ряды, ХРякоВоды! И сразу к проблеме: похоже тупит вариатор. Когда нажимаю хорошенько газу, особенно когда с места трогаешься, снизу что то брямкает, что то цепляется вскользь. При этом загорается "ручной тормоз" и пока скорость увеличиваешь - не гаснет. Газ отпускаешь - через секунду гаснет. Если плавно подгазовывать - то может загореться лампа, но никаких звуков не слышно и ничего не чувствуется. Симптом второй: уже на ходу плавают обороты, если держать в облати 2-4т.об/мин и машина соответственно движется рывками. Холостые обороты стабильные и иногда при ровной езде(без ускорений и притормаживаний) тоже обороты стабильные. Делал диагностику - выдал ошибки только ABS: 54 и 61. Лампы D и CkEng горели ровным светом. После сброса ошибок теперь ничего не моргает. АХ ДА!!! чуть не забыл, гнал тачку с высоким уровнем АТФки. Думал в этом проблема, откачал - не сильно помогло. Но субъективно сталь меньше цеплять. Есть идеи??

Низя на вариаторе стартовать "тапка в пол", умрет коробка. "Тупит вариатор"? Не укладывается в 13 секунд до 100? Или надо из него выжать 6 секунд?
Что в вашем понимании "тупит"?
1. Чтобы не загоралась лампа ручника, надо долить тормозухи до уровня. Возможно уже износились колодки и пора менять. С коробкой НИКАК не связано.
2. При резком разгоне могут быть "брямкания" в случае умирающих подушек, например.
3. Плавание оборотов при интенсивном разгоне вполне возможно. Причинами может быть двигатель (свечи кривые к примеру), подключения полного привода, вариатор.
В целом совет - не надо мучать машину резкими разгонами, порося - это не гонко.
Обслужить надо и заменить жидкости в заднем редукторе и коробке на рекомендованные ( в коробке лучше с фильтрами). И ездить себе спокойно, сдается мне что никаких проблем у вас нету.

Автор: Pazifist479 10.5.2012, 12:57

Я на Хрюшке не гоняю 100 за 5сек. Это даже при простом трогании без перегазовок проявляется. Таких ощущений нет только при оооооооочень плавном разгоне, когда все уже 70 едут, а я только до 20-30км\ч дошел.
Кстати, поприслушивался я к звукам и ощущениям. В общем, напомнило мне это механику, когда резковато в конце сцепление бросаешь, то немного дергает машину (едва заметно на неровной дороге) и звук соответствующий (только не правильно я назвал его в прошлом посте. Это скорее крехтение ). На скорости все происходит мягче, чем при малых скоростях и даже не заметно, если не считать лампочку.
Обороты плавают не только при интенсивном разгоне или просто разгоне, а даже при ровной езде по ровной дороге.

Автор: Pazifist479 10.5.2012, 14:37

Сейчас прокатился и заметил, на каких оборотах крехтит: 1500 - 1700 rpm. может, подключается чтото??

Автор: rgraz 11.5.2012, 2:25

Цитата: (Pazifist479 @ 10.5.2012, 18:37) Сейчас прокатился и заметил, на каких оборотах крехтит: 1500 - 1700 rpm. может, подключается чтото??

Скорее отключается. Возможно хана стартовому сцеплению наступает и при размыкании вибрация появляется.
По горению лампы ручника выше написал, надо привести в норму уровень тормозухи.
По варику вопрос: когда жидкость меняна, когда фильтры, что залито, в каком состоянии был поддон/магниты при замене?