Цитата: (Legandr @ 27.2.2015, 0:50) часы и магнитола умеет казать даже выключенная.

Ну да, а потом гадаем, почему АКБ разрядился...

Цитата: (London40 @ 26.2.2015, 18:36) авто 13 лет и весь срок эксплуатации у него всего один фильтр в баке, и как ты думаешь много ли там какашек за 13лет собралось!!! А потом жалуются что хх прыгает или что то там дергается. А тот что в баке он не меняется тк он встроен в корпус, если будешь менять на пустышку,разбей старый и охреней!

Кто мешает поменять? Доставал бензонасос с фильтром, хотел помыть, почистить бак - а там чистота.
У моей не прыгает и не дергается. Не заправляюсь "где попало".
Будьте здоровы.

Цитата: (Виталий Воронеж @ 20.2.2015, 8:04) Машину заправляю на Лукойле. Загорелся желтый чек системы управления. При движении после отпускания педали газа обороты падают до минимума, но через несколько секунд система поднимает их до нужного уровня.

Тоже заправляюсь на Лукойле, в январе разок попал на плохой бензин на той же, где обычно, заправке.
Правда, обошлось без "загорания чека", заправил на другой лукойловской, у РУВД - бенз получше.

Паспорт, в/у, свид-во о регистрации (ТС), полис ОСАГО - дата окончания? Книга по ремонту (бывает полезной в сервисе), огнетушитель - срок годности, давление на шкале?
Знак аварийной остановки, сигнальный жилет, трос буксирный, домкрат, ключ "баллонный", фонарь, фильтры поменять салонный и воздушный, средство для связ. воды в топливе,
масло моторное на долив хотя бы 1л - проверять уровень по дороге! зарядник телефона. Удачи! Да бодрствует Ваш ангел-хранитель!

Цитата: (Анксунамун @ 16.2.2015, 22:47) В Одиночку преодолеть 3100 км с хвостом.. Вопросы: - что проверить в машине перед поездкой ,дабы где-нибудь не встать,тьфу=тьфу... ( недавно поменяли ГРМ,ремень генератора, масло,прокачали тормозную, долили антифриз,жидкость гур,свечи вроде свой ресурс не отходили) -какую трассу выбрать? показывает мне м5 и м7..По м5 короче,почти на 100 км...Кто ездил по ним? Как дорога? Там платные участки есть? спасибо

В Новосиб? До весны не терпит? Холодно пока, скользко, день недлинный. Минимум три ночёвки, отдыхать надо. Питье свое с собой. Незамерзайку проверенную.
Долить мало, желательно устранить течи. В радиаторе, в ГУРе жижи не должны расходоваться.
Колеса, шины лучше поновее и пошипастее, до лета еще далеко. Давление во всех, и в запаске, проверить.
Заправки лучше более известные и "приличные" с виду, Лукойл, Газпром.

Прежде чем снять кардан, отметьте взаимное положение вилок, фланцев!

Цитата: (mihas545 @ 8.2.2015, 20:58) Подскажи что делать? Сделал развал, балансировку нет результата! Машину сильно тянет влево и бьет руль при трогании и после 100 км/ч. Колеса тоже пробовал поменять сзади на перед то же самое!

Машину только купил? После чего стало тянуть и бить? Удар колесами был? Шины какой модели и года выпуска?
Интересно, как развал делал. Надо бы схождение... Но если еще и бьет - то явно колеса (шины, диски).
На задних колесах (переднеприводной) кручу вывешенные колеса - наглядно видно, есть ли "кривизна" шины и диска или нет.
За балансировочным станком при балансировке пристально смотрю с той же целью.
Бывает, недобросовестные мастера и кривые шины+диски в "0" балансируют. Но кривизна-то остается. У шин это чаще бывает (конусность, грыжи-шишки).
Еще важно исключить смещение центра диска от центра ступицы, (если ЦО диска больше, чем ЦО ступицы - у наших 64,1 мм.).
Для этого - равномерно затягивать гайки "по порядку - через одну", а также в помощь центрирующие кольца.
Помню, знакомый как-то купился на дешевизну и поставил "наварные" шины. Германские, с виду как новые. Только фирмы почему-то на них не было указано.
Помаялся с тряской, выкинул и поставил Барум новый - не из дорогих, но был счастлив по результату.

Цитата: (supremator @ 6.2.2015, 18:29) летом был масляный жор,а зимой все ок.

Зимой многие "гоняют" значительно тише, чем летом, обороты меньше - расход МАСЛА меньше.
Если больше обороты, колечки поношенные не успевают снимать масло, и оно летит в трубу.

Цитата: (Kandrbul @ 29.1.2015, 15:18) что лучше залить?

5\30 или 5\40, избегая подделок и "бодяги". Предпочитаю масло брать в "дилерских точках", т.е. в автомагазинах, имеющих сертификаты полномочий от производителя масел.
(В Челябинске это "Самурай", "Альпина".)
А в автосервисе "из бочки" налить могут что угодно, но вряд ли качественное.

Цитата: (6nvd26a3 @ 27.1.2015, 13:32) при поломке стекляшки подогрев остается целым?

Как повезёт. У меня прошла вертикальная трещина посередине. На подогрев не повлияло.
А уж как будете снимать, от Вас зависит...

Цитата: (6nvd26a3 @ 27.1.2015, 13:32) Дмитрий, я правильно понимаю, что если у меня треснуло зеркало с подогревом, то я могу купить стекляшку без подогрева, либо вырезать если найду где, а сам подогрев без проблем переклеить со старого стекла? т е при поломке стекляшки подогрев остается целым?

В общем, ДА. Я так сделал:
Снял рамку с машины, отнес мастеру, он снял рамку и отдал мне треснутое стекло с обогревом, объяснив, как его отделить. (Сэкономил я на цене работы).
Т.е. он сохранил рамку от поломки мной, а ответственность за сохранность нагревательного элемента взял я.
Зашел домой, нагрел утюгом и отлепил. Если не торопиться и прогреть, отделяется без порывов.
Осколки выбросил, элемент с рамкой принес ему, он по рамке вырезал зеркало, наклеил и вставил в рамку.
Прямое зеркало дешевле, сферическое полотно более чем в два раза дороже у него.
Всем удачи!

Цитата: (Гордей @ 27.1.2015, 14:29) кто менял лобовуху, возможно ли безболезненно для уплотнительной резинки стекла, срезать лобаш ? сомнения остаються, Уж больно не хочеться метаться, если всё пойдет не ровно.

Дважды за 6 лет менял в сервисе, молдинг сохранили до сих пор родной. Стекло клеится в проем, а резинка по сути - декор.
Есть сомнения - лучше доверить профессионалам. А то потом запариться можно течи устранять.

Цитата: (иким @ 20.1.2015, 20:45) линзованные фары. похоже на хелловскую оптику,

Точно так. Галоген. Ездил к Сергею (ник "Бикеру") в Екат, при нас он поставил.

Цитата: (Alsis @ 19.1.2015, 13:58) т.е особого смысла нету искать 125 лс?

ВТЭК не столь важен. (Опять же можно при последующем желании его установить позже.)
Какие критерии выбора: бюджет, правый руль возможен? 3дв из-за цены? В Новосибе выбор большой.
Смотрим на сайтах по продаже: напр.
http://auto.ru/cars/used/sale/1005632243-2c319/ 2000г. синий 5дв 355 т.р. (, но здесь в основном продавцы европейской части России.)
http://novosibirsk.drom.ru/honda/hr-v/14071801.html 98 серебро 295 т.
http://novosibirsk.drom.ru/honda/hr-v/16951152.html 99 синяя 265 т.
http://novosibirsk.drom.ru/honda/hr-v/14823403.html 99 серебро 300 т.
http://novosibirsk.drom.ru/honda/hr-v/16824646.html 99 рыжая 280 т.
https://www.avito.ru/novosibirsk/avtomobili..._1999_489181532 99 г. черная 345

На форуме нашем полно инфы по выбору, земляки-клубники помогут. Удачного выбора!

Цитата: (drakula2012 @ 29.11.2014, 13:32) А причем тут цвет?

Ну как, на любителя. Много ли у нас встречается красных машин?

На drom.ru еще можно разместить.

Посмотри на сайтах продажи похожих машин и цены, по каким продают, а по каким ждут. Удачи!

Цитата: (zakat @ 9.1.2015, 21:28) а передние monroe тоже подходят .если подходят то может у кого есть номер .

Артикульные номера серии Monroe Adventure для HR-V: ПП — D0007, ПЛ — D0007, З — D7001

Клуб Любителей Honda HR-V - http://hrv-club.ru/forums/index.php?showto...t=0&start=0

Цитата: (NavreD @ 9.1.2015, 13:53) Под капот. Стоит несоизмеримо дешевле+менять легче. Разрезать шланг и пару хомутов накинуть проблемы не составит, если руки из плеч

У кого какие предпочтения по критериям. Дешевле, легче, быстрее, это да. Но я выбрал Хонду прежде всего за надежность.
А как думаете, зачем фильтр размещают в баке? (Японцы на внутр. рынок - себе, любимым.) БЕЗОПАСНЕЕ.

Как-то в прошлом веке из карбюратора ВАЗа/ДААЗ выскочил штуцер. На скорости около 100.
Представьте картинку, сколько бензина вылилось под капотом, пока учуял запах, заглушил двигатель и остановился.
СЛАВА БОГУ, уберег от пожара. Как ещё можно объяснить, ведь залило всё кругом, в т.ч. генератор.

Сам врезал фильтр до насоса, хомуты затянул. А рвануло в другом конце, шланге. После насоса. Совпадение?

Цитата: (Adisan @ 30.12.2014, 16:51) Вообще насколько реально найти живой аппарат от 2001 г.в., 5 дверей?

Смотри да выбирай, что больше понравится, вот праворульные рестайлы (без ВТЭКа):
http://irkutsk.drom.ru/honda/hr-v/16798192.html механика 2002 4WD серебро 370 т.р.,
вариаторные:
http://irkutsk.drom.ru/honda/hr-v/16914888.html 2001 4WD серая 350т.р.

http://irkutsk.drom.ru/honda/hr-v/15813029.html 2005 красная передний привод 460,

http://usoliye-sibirskoe.drom.ru/honda/hr-v/12944276.html 2005 голубая с климатом, но передний привод 445...

У меня передний привод с ВТЭК на вариаторе, буксует колесами при резком нажатии педальки. Полный привод если есть, подключается при пробуксовке передних. Сравните.

Цитата: (cirka4ello @ 20.12.2014, 10:29) Доброго времени суток всем любителям Honda HR-V. На носу новый год, и я созрел для покупки второго авто в семью для себя любимого (чтобы постоянно не делить машину с женой). Выбор пал именно на хрюна, так как очень понравился дизайн, да и отзывы по него больше хорошие чем плохие. Просто ради самоуспокоения прошу посмотреть те варианты которые хочу рассматривать в это воскресение. Может подскажете на что больше обратить внимание при осмотре именно этих авто: http://irkutsk.drom.ru/honda/hr-v/16565943.html http://irkutsk.drom.ru/honda/hr-v/13468626.html http://irkutsk.drom.ru/honda/hr-v/16914888.html http://irkutsk.drom.ru/honda/hr-v/16379718.html Заранее спасибо!

Приветствую! Одобряю, поддерживаю. Какой первый авто - в семье сейчас?
Лично мне первая не нравится цветом красным, сломанной мухобойкой и закрытием номеров на фото. Что скрывать-то? Другой регион? Не указан привод.
У второй и четвертой 2000 г. эмблема на руле должна быть синяя? Возможно, Черная с подушкой заменена с рестайла. Подушки срабатывали?
Как ремни безопасности, двигаются, на ярлыках год совпадает с 2000? У белой еще и номера прячут.
Серый рестайл нравится, у самого такой примерно. Дак еще полный привод!!!
Но это по фоткам. Важно общее состояние, особенно вариатора. В ПТС желателен запас места для новых владельцев, и обязателен оригинал, выданный таможней.
На форуме есть темы с советами по выбору. Успехов!

Смысл темы?

В профиле указали "нет авто". Тогда понятнее тема "Куплю авто".

А если есть авто и нужны запчасти, зачем брать всю машину донором, если "не перекупщик, не разборка"?

Пишите, что конкретно интересует. Будет понятней - и приятнее общение.

Цитата: (greatgreat @ 19.12.2014, 16:54) Хрюноводы Челябы подскажите где у нас по области хрюшу разбирают желательно с контактами, сам из Златоуста.

Что конкретно интересует?
Редкая она вещь у нас на разборах.
Когда чего-то надо было, чего в наличии не держат в магазинах, обзванивал массу мест, в итоге оказалось проще сразу заказать в Новосибе или Владивостоке.
Выбор больше, цену не ломят.
На форуме у нас есть темы по разбору.
Постоянно разбирают в Москве и Новосибе.

Цитата: (Olihandro @ 16.12.2014, 22:27) фото в студию

Я ж говорю, в прошлом веке брал, на ВАЗ-2102. Там спинки короткие, а с такими подголовниками да под чехлами почти анатомические. Были.

23 года машинка в семье была. Отдали потом дальнему родственнику.

Цитата: (BeshchukC @ 23.11.2014, 0:25) Хочу на лето 205-70 р16. Поднял хрю . Радуюсь. Кто что посоветует? из резины. Рыбак я .

Так смотри в магазинах. Пиши варианты, обсудим. Их немного в наличии. Попрятали. С марта появятся.

Напр. нивовскую "Кама-Флейм" за 2845, 3090, 3240 руб. универсальная.
205/70 R16 Off Road Cordiant 97Q TL 3400 руб. больше для бездорожья. На Хрюше его слабо представляю.

Я летом пользую Данлоп Грандтрек АТ3 205/70 15. Доволен.

Менял фильтры в вариаторе, фасовки продают жестяные по 4 л., не меньше.
4л. не хватило, а во второй банке осталось около 3 л.

Зачем его хранить, это ж не для двигателя - не угорает.

Кому надо, могу выслать весь остаток или по 1,5 л, 1 л, 0,5 л...

Цитата: (aly515 @ 13.11.2014, 10:25) Отогрелась, но заводиться и не думает. Даже стартер вроде не хватает, буквально секунда и все. Значок масло, аккумулятор горит и все. Масло на самом конце щупа. Бензин тоже минимум показывает. Как будто все испарилось.

Ну как, проблему решили?
Все тут уже основное написали:
бензина долить свежего в бак, масла - в двигатель по меткам на щупе,
аккум заряженный, контакты клемм проверить (особенно "-" к кузову),
свечи поменять,
крышку, куда провода от свечей идут, осмотреть на предмет дорожки пробоя, протереть.

В тепле после этого всего запускаете и продуваете выхлопными газами выпускной тракт от конденсата паров воды и бензина (обороты 5-6 тыс.).

Если все это не поможет, возможно, менять крышку или распределитель зажигания.
Успехов!