Версия для печати темы

Автор: zwitch 17.1.2012, 10:58

выезжая из сугроба заметил посторонний шум - удары и скрежит. и машина сильно забуксовала, причиной оказалась разломившийся пополам вал, вот как на картинке тока левый (см. вложение 1)

по каталогу посмотрел скоко приводной вал стоит и обалдел, под 20 кусков, в сборе оригинал, отсюда вопрос:
1) можно ли купить непосредственно переломленную железку (см вложение 2)?
2) почему на картинке запчасти нет по центру вала никакого резинового набалдашника как на фотографии?
3) есть ли не оригинал этой детали?

Автор: Fikus 17.1.2012, 11:06

не сцы, рублей пять максимум на разборке стоит контрактный.

Автор: rgraz 17.1.2012, 11:33

Цитата: (zwitch @ 17.1.2012, 14:58) 1) можно ли купить непосредственно переломленную железку (см вложение 2)? 2) почему на картинке запчасти нет по центру вала никакого резинового набалдашника как на фотографии? 3) есть ли не оригинал этой детали?

1) мождно, нопроще купить б/у в сборе: надо по разборам искать, мож кто на форуме продает или можно тут купить контрактный за 4 рубля http://autotechnica.su/parts/ (смотреть по слову "привод")
2) потому что эта картинка не на передние валы, а на задние )))
3) не слышал никогда

Автор: rgraz 17.1.2012, 11:46

Цитата: (rgraz @ 17.1.2012, 15:33) 1) мождно

Наврал, отдельно железка не имеет своего номера, тока в сборе со шрусами.

Автор: zwitch 17.1.2012, 13:26

еле еле, с скоростью 20 доковыляла моя бедолажка-инвалид до дружественного сервиса, будем чиниться

PS а может сама штанга еще от какой модели подходит по размерам, никто не морочился?
PPS а где картинка на передние приводные оси, че то я ослеп совсем

Автор: andj 17.1.2012, 16:55

Цитата: (zwitch @ 17.1.2012, 15:26) ... PPS а где картинка на передние приводные оси, че то я ослеп совсем

Вот - http://www.japancars.ru/cat/honda/image.php?npl=17S2J01&nplblk=B__2100&s=0.45

Автор: Юрка 14.3.2012, 9:18

Цитата: (andj @ 17.1.2012, 17:55) Вот - http://www.japancars.ru/cat/honda/image.php?npl=17S2J01&nplblk=B__2100&s=0.45

Так чем в итоге закончилось то? У меня люфтит привод очень сильно, сказали покупать вал с удлиннителем в сборе. Чего посоветуете??? Что из неоригиналов поставить???

Автор: вад 14.3.2012, 9:47

у фебеста внутр. левая граната 0311-HRVLH или бу.

Автор: NoNamerz 24.8.2012, 8:58

Цитата: (вад @ 14.3.2012, 10:47) у фебеста внутр. левая граната 0311-HRVLH или бу.

заказал, пришла, отдал в ремонт тачку, сервисмены разобрали, звонят говорят она у тя по зубцам не подходит, собрали обратно со старой гранатой!
ща заморачиваюсь как ее обратно в магаз втулить! а то я еще - умник, сам заказывал через интернет магазин, с пометкой без проверки, они терь мне его менять не хотят и ни каких вариантов выхода из сложившейся ситуации не предлагают, отказали в грубой форме, мол сам на ся взял ответственность этой пометкой. Я говорю по закону у меня 14 дней полюбоваться деталью и елси вдруг не понравиться вернуть Вам, тем более я к качеству, браку и т.д. и т.п. претензий не имею( написал им притензию, спустя 10 дней так и не получил ответа! сейчас выйду на связь с адвокатом, он должен скоординировать че дальше делать! был бы рубль не былоб обино а то 3,6 - как то на полку поставить и любоваться не особо хочется, а продавать кому тоже хз как, не зная к к какому автомобилю данный девайс!

Автор: вад 24.8.2012, 10:17

Цитата: (вад @ 14.3.2012, 10:47) у фебеста внутр. левая граната 0311-HRVLH или бу.

вот сылка на каталог фебест http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=7131где есть чертеж с размерами и применяемость детали к моделям авто надо сравнить то пришло или нет .Я себе в итоге конракт заказал дешевле хотя когда у менеджеров в автодоке интересовался если придет деталь и она мне не подходит то кто крайним будет ответ прозвучал если в оригинальном каталоге производителя детальки написано что подходит то никаких проблем с возвратом не будет.

Автор: ZeroQ 24.8.2012, 12:13

Цитата: (NoNamerz @ 24.8.2012, 9:58) заказал, пришла, отдал в ремонт тачку, сервисмены разобрали, звонят говорят она у тя по зубцам не подходит, собрали обратно со старой гранатой! ща заморачиваюсь как ее обратно в магаз втулить! а то я еще - умник, сам заказывал через интернет магазин, с пометкой без проверки, они терь мне его менять не хотят и ни каких вариантов выхода из сложившейся ситуации не предлагают, отказали в грубой форме, мол сам на ся взял ответственность этой пометкой. Я говорю по закону у меня 14 дней полюбоваться деталью и елси вдруг не понравиться вернуть Вам, тем более я к качеству, браку и т.д. и т.п. претензий не имею( написал им притензию, спустя 10 дней так и не получил ответа! сейчас выйду на связь с адвокатом, он должен скоординировать че дальше делать! был бы рубль не былоб обино а то 3,6 - как то на полку поставить и любоваться не особо хочется, а продавать кому тоже хз как, не зная к к какому автомобилю данный девайс!

а сколько шлицов на шрусе который пришёл не считал?

Автор: NoNamerz 24.8.2012, 14:20

Цитата: (ZeroQ @ 24.8.2012, 13:13) а сколько шлицов на шрусе который пришёл не считал?

не ни считал! там короче тема такая, как ремонтники мне объяснили у меня таких пробелов нет, как я показал на рисунке, на старом шрусе у меня везде идут зубцы

Автор: ZeroQ 24.8.2012, 15:30

Цитата: (NoNamerz @ 24.8.2012, 15:20) не ни считал! там короче тема такая, как ремонтники мне объяснили у меня таких пробелов нет, как я показал на рисунке, на старом шрусе у меня везде идут зубцы

странно, у меня пробелы(эти которые ты показал) есть на родном шрусе (коробка вариатор, левый передний шрус). сам лично снимал и смотрел и шлицы считал...
0311HRVLH номер то этот у шруса который пришёл? если да, то должен подойти...

Автор: NoNamerz 24.8.2012, 15:35

Цитата: (ZeroQ @ 24.8.2012, 16:30) странно, у меня пробелы(эти которые ты показал) есть на родном шрусе (коробка вариатор, левый передний шрус). сам лично снимал и смотрел и шлицы считал... 0311HRVLH номер то этот у шруса который пришёл? если да, то должен подойти...

может как раз в этом и есть трабла - у меня коробка механика! ток я нигде не видел пометок в эл. каталоге что данный шрус для акп!

Автор: ZeroQ 24.8.2012, 15:43

Цитата: (NoNamerz @ 24.8.2012, 16:35) может как раз в этом и есть трабла - у меня коробка механика! ток я нигде не видел пометок в эл. каталоге что данный шрус для акп!

я тоже разницы в номерах левого переднего шруса для МКПП и АКПП не вижу, мне каталог выдаёт одни и те же номера..
может ремонтники что напутали? может вообще не разбирали
я бы ещё раз посмотрел... просто под каким номером тогда заказывать.., альтернатива оригиналу только асва и фебест с этим номером, других то нет...
так мне это видится...

Автор: NoNamerz 24.8.2012, 15:56

Цитата: (ZeroQ @ 24.8.2012, 16:43) я тоже разницы в номерах левого переднего шруса для МКПП и АКПП не вижу, мне каталог выдаёт одни и те же номера.. может ремонтники что напутали? может вообще не разбирали я бы ещё раз посмотрел... просто под каким номером тогда заказывать.., альтернатива оригиналу только асва и фебест с этим номером, других то нет... так мне это видится...

смысла обманывать им не было, вроде не первый раз у них обслуживаюсь! да и смотрел потом - что разбирали все, новые хомуты поставили! короче видимо данный шрус ток для акпп! интересно ни кто больше себе такой не заказывал, проблем не было?

Автор: vasek 24.8.2012, 16:27

не знаю,поставил мкпп,а привода от варика,всё отлично стоит и я не первый такой,может вообще не от той машины просто на просто прислали

Автор: вад 24.8.2012, 23:52

Цитата: (NoNamerz @ 24.8.2012, 16:35) может как раз в этом и есть трабла - у меня коробка механика! ток я нигде не видел пометок в эл. каталоге что данный шрус для акп!

в механике такой же пробел как и на варике вживую сравнивал скорее если привод как на рисунке сервисмены не справились так как при мне подшипники на этой гранате меняли они впервый раз такое видели и очконули (типа не подходит)...пришлось самому запресовывать

Автор: NoNamerz 6.9.2012, 15:25

Цитата: (вад @ 25.8.2012, 0:52) в механике такой же пробел как и на варике вживую сравнивал скорее если привод как на рисунке сервисмены не справились так как при мне подшипники на этой гранате меняли они впервый раз такое видели и очконули (типа не подходит)...пришлось самому запресовывать

пораскинув мысль почуть! xD поехал я в другой сервис попытаться этот же шрус поставить, мол мало ли че! короче, сняли мужики старый, а новый на палку не надевается( стали смотреть шлицы, количество один в один и даже пробелы, как я ранее показывал на рисунке, присутствуют! присмотрелись! проблема оказывается в том, что на родном зубцы острее и тоньше, а на новом же наоборот тупее и следовательно пошире почуть! Вот такие дела! Короче терь точно буду мудрить с адвокатом чтоб вернуть обратно

Автор: zwitch 22.10.2012, 13:03

у меня то эта история закончилась покупкой за 3 рубля БУ шруса в сборе, установили в дружественной мастерской бесплатно

Автор: Sobol' 16.3.2013, 13:39

Порвало передний правый привод((

Тките носом, где бы бу привод прикупить..

Автор: казак 16.3.2013, 13:55

Тоже самое было и у меня со ШРУСом. Механик попался не ленивей и натфилем потихоньку что-то, где-то подточил и ШРУС встал, как родной.

Автор: galiley 18.3.2013, 14:50

Цитата: (казак @ 16.3.2013, 14:55) Тоже самое было и у меня со ШРУСом. Механик попался не ленивей и натфилем потихоньку что-то, где-то подточил и ШРУС встал, как родной.

Привет,собрат по несчастью.Уменя правый.Короче, что накопал;для механики передний привод левый не взаимозаменяем с правым.Лучший вариант это шарнирный комплект с приводным валом новый в сборе по каталожке цена от 36 тыс .В б.у много подводных камней,которые начинают проявляться либо при установке, либо потом под нагрузкой,что ещё печальней. По клубу: avant предлагает левый и правый не комплект б.у. по три тыс.Не дорого,жду его решения.

Автор: старик хенк 3.5.2013, 23:26

Цитата: (zwitch @ 17.1.2012, 11:58) выезжая из сугроба заметил посторонний шум - удары и скрежит. и машина сильно забуксовала, причиной оказалась разломившийся пополам вал, вот как на картинке тока левый (см. вложение 1) по каталогу посмотрел скоко приводной вал стоит и обалдел, под 20 кусков, в сборе оригинал, отсюда вопрос: 1) можно ли купить непосредственно переломленную железку (см вложение 2)? 2) почему на картинке запчасти нет по центру вала никакого резинового набалдашника как на фотографии? 3) есть ли не оригинал этой детали?

поломка этой детали мина замедленного действия ,набалдашник(резиновый демпфер назначение которого никто не знает)под ним интенсивно гниёт металл вследствии чего перелом,лечение-сдвинуть эту хрень зачистить,а лучьше -срезать(моё мнение)так как ,российские умельци которые посодействовали этой шутки в россии умудрились както сваривать сломанные части и продавать их как контрактные,смотрите сайты ремонт шрузов.

Автор: Sobol' 14.5.2013, 9:46

Цитата: (старик хенк @ 4.5.2013, 0:26) поломка этой детали мина замедленного действия ,набалдашник(резиновый демпфер назначение которого никто не знает)под ним интенсивно гниёт металл вследствии чего перелом,лечение-сдвинуть эту хрень зачистить,а лучьше -срезать(моё мнение)так как ,российские умельци которые посодействовали этой шутки в россии умудрились както сваривать сломанные части и продавать их как контрактные,смотрите сайты ремонт шрузов.

Эта штука называется динамический амортизатор, на сколько я помню. Нужна она для балансировки вала и снижения вибрации. Без нее подшипники быстрее загудят.

Хотя, таки да, мой вал тоже порвало именно в этом месте.

Все ИМХО, я не спец.

Автор: старик хенк 16.5.2013, 0:04

ДОБРОГО ДНЯ,КУПИЛ НА РАЗБОРЕ ЛЕВЫЙ ПРИВОД -В СБОРЕ ,ОТ СТУПИЦИ ДО ПРОМВАЛА -ПОЛНОЁ ГНИЛЬЁ-НЕ ЗНАЯ ПОДВОХА ЗАПЛАТИЛ 9РУБ-СКАЗАЛИ СТАВЬ НЕ ДУМАЯ И ВПЕРЁД НЕ ПОВЕРИЛ СТАЛ КОВЫРЯТЬ БОЛЬНОЕ МЕСТО А ТАМ ВСЁ ПОСЫПАЛОСЬ-ПОД РЕЗИНКОЙ ЯПОСКАЯ СТАЛЬ РАЗВАЛИЛАСЬ КАК ПОСЛЕ ХЕРОСИМЫ,НАШЕЛ ФИРМУ В МЫТИЩАХ(МОСКВА)ГДЕ-КАК МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ -НАШИ !!!УМЕЛЬЦЫ НАУЧИЛИСЬ ИСПРАВЛЯТЬ ОГРЕХИ ЗАПАДА И ВОСТОКА! ДЕЛАЮТ ЛЮБЫЕ ПРИВОДА ЗАВТРА СКИНУ ИХ САЙТ-НЕ ВЕРТЕ РАЗБОРКЕ-ИМ БЫ ЛИШ В ТЮХАТЬ

Автор: старик хенк 18.5.2013, 9:16

Цитата: (старик хенк @ 16.5.2013, 1:04) ДОБРОГО ДНЯ,КУПИЛ НА РАЗБОРЕ ЛЕВЫЙ ПРИВОД -В СБОРЕ ,ОТ СТУПИЦИ ДО ПРОМВАЛА -ПОЛНОЁ ГНИЛЬЁ-НЕ ЗНАЯ ПОДВОХА ЗАПЛАТИЛ 9РУБ-СКАЗАЛИ СТАВЬ НЕ ДУМАЯ И ВПЕРЁД НЕ ПОВЕРИЛ СТАЛ КОВЫРЯТЬ БОЛЬНОЕ МЕСТО А ТАМ ВСЁ ПОСЫПАЛОСЬ-ПОД РЕЗИНКОЙ ЯПОСКАЯ СТАЛЬ РАЗВАЛИЛАСЬ КАК ПОСЛЕ ХЕРОСИМЫ,НАШЕЛ ФИРМУ В МЫТИЩАХ(МОСКВА)ГДЕ-КАК МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ -НАШИ !!!УМЕЛЬЦЫ НАУЧИЛИСЬ ИСПРАВЛЯТЬ ОГРЕХИ ЗАПАДА И ВОСТОКА! ДЕЛАЮТ ЛЮБЫЕ ПРИВОДА ЗАВТРА СКИНУ ИХ САЙТ-НЕ ВЕРТЕ РАЗБОРКЕ-ИМ БЫ ЛИШ В ТЮХАТЬ

доброго всем дня,сегодня получил левый вал привода,о котором написал ранее,вот ссылка на сайт www.shrus.com

Автор: серый 18.5.2013, 12:47

хорошая реклама , спасибо

мы в россии живем , надо смотреть

есть разборки с гарантией ( клеят , красят бирки ) типа не понравилось возвращай

сколько брал на разборке -ни разу не было порожняка

Автор: brn 18.5.2013, 20:29

Цитата: (старик хенк @ 16.5.2013, 1:04) ДОБРОГО ДНЯ,КУПИЛ НА РАЗБОРЕ ЛЕВЫЙ ПРИВОД -В СБОРЕ ,ОТ СТУПИЦИ ДО ПРОМВАЛА -ПОЛНОЁ ГНИЛЬЁ-НЕ ЗНАЯ ПОДВОХА ЗАПЛАТИЛ 9РУБ-СКАЗАЛИ СТАВЬ НЕ ДУМАЯ И ВПЕРЁД НЕ ПОВЕРИЛ СТАЛ КОВЫРЯТЬ БОЛЬНОЕ МЕСТО А ТАМ ВСЁ ПОСЫПАЛОСЬ-ПОД РЕЗИНКОЙ ЯПОСКАЯ СТАЛЬ РАЗВАЛИЛАСЬ КАК ПОСЛЕ ХЕРОСИМЫ,НАШЕЛ ФИРМУ В МЫТИЩАХ(МОСКВА)ГДЕ-КАК МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ -НАШИ !!!УМЕЛЬЦЫ НАУЧИЛИСЬ ИСПРАВЛЯТЬ ОГРЕХИ ЗАПАДА И ВОСТОКА! ДЕЛАЮТ ЛЮБЫЕ ПРИВОДА ЗАВТРА СКИНУ ИХ САЙТ-НЕ ВЕРТЕ РАЗБОРКЕ-ИМ БЫ ЛИШ В ТЮХАТЬ

Казачок засланный?

Автор: старик хенк 19.5.2013, 8:26

сайт конторы по изготовлению приводов с прайсом www.shrus.com

Автор: Vassar 19.5.2013, 17:44

Цитата: (старик хенк @ 18.5.2013, 10:16) доброго всем дня,сегодня получил левый вал привода,о котором написал ранее,вот ссылка на сайт www.shrus.com

извините и почём вам встал данный вал?

Автор: старик хенк 19.5.2013, 19:02

Цитата: (Vassar @ 19.5.2013, 18:44) извините и почём вам встал данный вал?

3тысячи,качество-идеальное,насайте фирмы есть даже видео и прайслист ссылка www.shrus.com кстати точно не знаю у них есть отправка в регионы!!

Автор: Исаев 7.11.2013, 16:21

HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Люди !Помогите!

У меня тоже - неприятность!
Сегодня поломался....
Левый передний , аккурат под резиновым подшипником.
С удовольствием куплю б/у
длина приблизительно 44-45 см.
левый руль, механика.
на всяк случай - Honda HR-V 1.6 VTEC 4WD
VIN: JHMGH47701S205107
2001

тел. +79038500142 (в любое время суток!)
quote name='старик хенк' date='19.5.2013, 9:26' post='409584']
сайт конторы по изготовлению приводов с прайсом www.shrus.com
[/quote]

Автор: Исаев 7.11.2013, 16:23

Цитата: (Исаев @ 7.11.2013, 17:21) HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Люди !Помогите! У меня тоже - неприятность! Сегодня поломался.... Левый передний , аккурат под резиновым подшипником. С удовольствием куплю б/у длина приблизительно 44-45 см. левый руль, механика. на всяк случай - Honda HR-V 1.6 VTEC 4WD VIN: JHMGH47701S205107 2001 тел. +79038500142 (в любое время суток!) quote name='старик хенк' date='19.5.2013, 9:26' post='409584'] сайт конторы по изготовлению приводов с прайсом www.shrus.com

Автор: Исаев 7.11.2013, 17:54

И еще раз здравствуйте! Едва доехав до своего гаража сваренный сервисменАМи вал привода лопнул!!! Нужен новый!!!!!!!!

Автор: ArtyAF 7.11.2013, 18:07

Цитата: (Исаев @ 7.11.2013, 18:54) И еще раз здравствуйте! Едва доехав до своего гаража сваренный сервисменАМи вал привода лопнул!!! Нужен новый!!!!!!!!

ОМГ!
дорого заплатили за "ремонт"?
Скажите, а мастера, предлагая такой вариант ремонта, предупредили, что это вопреки всяким правилам и здравому смыслу, и что так делать нельзя, и т.д.? Если нет, если они на полном серьезе предложили это как решение проблемы, то, думаю, вам стоит вернуться к этим мастерам и со скандалом или без, но потребовать деньги назад. Но не за некачественную сварку, а за галимый "развод". Вы уж простите, они поступили с вами как с лохом. Круче было бы только если бы они так "отреставрировали" лопнувшую обойму какого-нть подшипника.
Это настолько нагруженная деталь, что о какой-либо ея сварке и речи быть не может! Даже в условиях супер-пупер сварочной мастрской. Лопнет не по шву. так рядом, поскольку при такой сварке неизбежно нарушается и структура материала, и его химсостав. Даже грамотно сделанный бандаж не факт, что решит проблему, поскольку опять же, термичка...

Автор: atu 7.11.2013, 19:17

Странные или сраные мастера. Они его на отье**сь заварили. Я себе заварил и тыщи 4 на нем откатал и юзом и как только его не мучал фиг лопнуло, пришлось мучатся разбирать гранату так как надо было пыльники снять. Контрактный пришел а менять лень было но всетаки сменил.

Автор: Исаев 7.11.2013, 19:27

Заварить сам бы не смог. Да и вал разрушен не по-детски!Ищу замену!!!

Автор: atu 7.11.2013, 19:37

Цитата: (Исаев @ 7.11.2013, 20:27) Заварить сам бы не смог. Да и вал разрушен не по-детски!Ищу замену!!!

Вот выбирай и заказывай http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjAzNQ_266_undefined&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=HONDA&cl_model=HR-V

Автор: Исаев 8.11.2013, 5:27

Цитата: (ArtyAF @ 7.11.2013, 19:07) ОМГ! дорого заплатили за "ремонт"? Скажите, а мастера, предлагая такой вариант ремонта, предупредили, что это вопреки всяким правилам и здравому смыслу, и что так делать нельзя, и т.д.? Если нет, если они на полном серьезе предложили это как решение проблемы, то, думаю, вам стоит вернуться к этим мастерам и со скандалом или без, но потребовать деньги назад. Но не за некачественную сварку, а за галимый "развод". Вы уж простите, они поступили с вами как с лохом. Круче было бы только если бы они так "отреставрировали" лопнувшую обойму какого-нть подшипника. Это настолько нагруженная деталь, что о какой-либо ея сварке и речи быть не может! Даже в условиях супер-пупер сварочной мастрской. Лопнет не по шву. так рядом, поскольку при такой сварке неизбежно нарушается и структура материала, и его химсостав. Даже грамотно сделанный бандаж не факт, что решит проблему, поскольку опять же, термичка...

сварка - по моей просьбе. думал временная мера до прихода контрактного вала. Увы- не вышло.машина в гараже. А я с тихой грустью продолжаю искать замену...

Автор: RDV 8.11.2013, 11:04

Цитата: (Исаев @ 8.11.2013, 6:27) сварка - по моей просьбе. думал временная мера до прихода контрактного вала. Увы- не вышло.машина в гараже. А я с тихой грустью продолжаю искать замену...

Сваривать во втулке надо как на фото. уже 20 тыс. проехал проблем нет.

Автор: Исаев 8.11.2013, 11:14

Цитата: (RDV @ 8.11.2013, 12:04) Сваривать во втулке надо как на фото. уже 20 тыс. проехал проблем нет.

Респект Вашим мастерам!!!
У меня сделали примерно так же, но без станка и нормальных рук!

Заказал контрактный. жду.

Автор: RDV 8.11.2013, 12:14

Цитата: (Исаев @ 8.11.2013, 12:14) Респект Вашим мастерам!!! У меня сделали примерно так же, но без станка и нормальных рук! Заказал контрактный. жду.

Найди токаря толкового и будет тебе счастье буквально через 30 минут. Я показал что и как надо и выклянчил у него заготовку для петли на ворота под втулку. Ну и после работы на ответ "скока не жалко" отдал 1000.

Автор: Исаев 8.11.2013, 12:16

Цитата: (RDV @ 8.11.2013, 13:14) Найди токаря толкового и будет тебе счастье буквально через 30 минут. Я показал что и как надо и выклянчил у него заготовку для петли на ворота под втулку. Ну и после работы на ответ "скока не жалко" отдал 1000.

Спасибо за совет!
Но наверное дождусь контрактной...

Автор: Исаев 13.11.2013, 9:30

Пришел-таки мой вал.
Респект фирме (НЕ РЕКЛАМА!!!) www.shrus.com
Поменял - забыл проблему.

Кстати, правый и левый вал привода по длине одинаковые или нет? Может знает кто?!

Автор: Исаев 14.11.2013, 15:36

Подскажите, правый и левый вал привода по длине одинаковые или нет?!

Автор: LazerPRO 15.11.2013, 6:14

нет, не одинаковые. левая палка чуть длиннее.

Автор: Исаев 15.11.2013, 8:01

А длина правого не подскажете?!

Автор: vampire 7.10.2014, 15:45

Сижу заказывают левый привод с шрус.ком, по результатам кто ещё там заказывал? Кажется не развод, и цены приятно удивили

Автор: vampire 7.10.2014, 15:45

Сижу заказывают левый привод с шрус.ком, по результатам кто ещё там заказывал? Кажется не развод, и цены приятно удивили

Автор: старик хенк 7.10.2014, 17:21

Цитата: (vampire @ 7.10.2014, 16:45) Сижу заказывают левый привод с шрус.ком, по результатам кто ещё там заказывал? Кажется не развод, и цены приятно удивили

я не заказывал ездил на эту фирму и покупал-поставил вот уже 2года-без проблем!!!общался кажется зовут-владимир ильич его телефон на сайте

Автор: vampire 7.10.2014, 17:40

Цитата: (старик хенк @ 7.10.2014, 18:21) я не заказывал ездил на эту фирму и покупал-поставил вот уже 2года-без проблем!!!общался кажется зовут-владимир ильич его телефон на сайте

Ну я не в Москве. А так заказал, заверили что не обманут)))) да и 3 тыс всего не так страшно. У меня альтернатива только оригинал с Японии 40 тыс и ждать не меньше месяца. Так что надежда только на них

Автор: vampire 11.10.2014, 14:12

Спасибо www.shrus.com, не развод, вал пришёл, всё поставили, подошёл как родной))) цена вопроса за вал 3000т.р (не реклама)

Автор: oledgan 6.10.2015, 13:14

Тоже там заказал жду .

Автор: oledgan 13.10.2015, 9:29

Всё вал пришел,поставил цена 3000 руб. Но у меня покороче чем у vampire, 42.5 см кажется ,передний правый.

Автор: vampire 13.10.2015, 9:39

Цитата: (oledgan @ 13.10.2015, 10:29) Всё вал пришел,поставил цена 3000 руб. Но у меня покороче чем у vampire, 42.5 см кажется ,передний правый.

у меня левый передний

Автор: oledgan 27.12.2015, 12:51

Блин зараза ,опять поломал палку тока уже левую.после резкого старта,когда правую менял возникла мысля что и левому не долго жить осталось ,как в воду глядел .Всётаки нагрузки там не хилые а под резинками метал гниёт,и это перед самым новым годом.Опять палку надо искать .Вопрос vampire какая точная длина оси у тебя на фотке не очень видно 45,5?

Автор: vampire 27.12.2015, 16:38

Цитата: (oledgan @ 27.12.2015, 13:51) Блин зараза ,опять поломал палку тока уже левую.после резкого старта,когда правую менял возникла мысля что и левому не долго жить осталось ,как в воду глядел .Всётаки нагрузки там не хилые а под резинками метал гниёт,и это перед самым новым годом.Опять палку надо искать .Вопрос vampire какая точная длина оси у тебя на фотке не очень видно 45,5?

ага 45.5

Автор: Pokemon 11.1.2016, 13:46

Всем доброго времени суток.
Подскажите кто знает, левый промежуточный(коротыш от коробки до подшипника) вал судя по каталогу у МКПП и Варика разные?

Автор: vampire 11.1.2016, 15:42

Цитата: (Pokemon @ 11.1.2016, 14:46) Всем доброго времени суток. Подскажите кто знает, левый промежуточный(коротыш от коробки до подшипника) вал судя по каталогу у МКПП и Варика разные?

вал вроде одинаковый, отличается кронштейн подвесного подшипника

Автор: Kaxa 24.1.2016, 11:03

Добрый День! Осматривая Хрюна, обнаружил вот такую картину. Сказали готовиться к замене привода. Что надо менять весь привод в сборе или можно заказать только штангу? В Украине привод в сборе на разборках 90-130уе. как-то дороговато:(и то это под заказ с разборки Польши,так как у нас на разборках очень мало Хрюнов и они уже без приводов стоят. Кто-то еще кроме "старик хенк" заказывал привод или штангу привода с сайта shrus.com? Спасибо.

Автор: Kaxa 24.1.2016, 11:07

Цитата: (Kaxa @ 24.1.2016, 10:03) Добрый День! Осматривая Хрюна, обнаружил вот такую картину. Сказали готовиться к замене привода. Что надо менять весь привод в сборе или можно заказать только штангу? В Украине привод в сборе на разборках 90-130уе. как-то дороговато:(и то это под заказ с разборки Польши,так как у нас на разборках очень мало Хрюнов и они уже без приводов стоят. Кто-то еще кроме "старик хенк" заказывал привод или штангу привода с сайта shrus.com? Спасибо.

Автор: Kaxa 24.1.2016, 11:12

Извините что засоряю эфир! Сначала мельком прочитал а потом написал вопрос!
Все прочел внимательно,нашел что многие уже покупали на сайте и ставили!!!
Как я понял можно саму штангу заказывать, а что делать с демпфером? старый ставить или лучше вообще уже не ставить? Понимаю что пишут срезать,снимать. Но вроде как он вибрации гасит. Проблем в дальнейшей эксплуатации не будет без демпфера? Спасибо!

Автор: Kaxa 24.1.2016, 11:29

Цитата: (Kaxa @ 24.1.2016, 10:12) Извините что засоряю эфир! Сначала мельком прочитал а потом написал вопрос! Все прочел внимательно,нашел что многие уже покупали на сайте и ставили!!! Как я понял можно саму штангу заказывать, а что делать с демпфером? старый ставить или лучше вообще уже не ставить? Понимаю что пишут срезать,снимать. Но вроде как он вибрации гасит. Проблем в дальнейшей эксплуатации не будет без демпфера? Спасибо!

shrus.com ответил, что вал правого привода только контрактный б.у с Японии=3500руб. Подскажите, вам тоже контрактные они присылали или новые? Просто я понял, что они сами изготавливают или нет?! И в прайсе у них только контрактные.

Автор: vampire 24.1.2016, 11:40

Цитата: (Kaxa @ 24.1.2016, 12:29) shrus.com ответил, что вал правого привода только контрактный б.у с Японии=3500руб. Подскажите, вам тоже контрактные они присылали или новые? Просто я понял, что они сами изготавливают или нет?! И в прайсе у них только контрактные.

я брал аналог у них, фото где то тут выкладывал, но левый был

Автор: Kaxa 26.2.2016, 12:56

А есть ли разница в вале правого привода или правого привода в сборе для МКПП: 4ВД и 2ВД ?

Автор: ЗАПАД 26.2.2016, 13:28

2вд и 4вд разницы нет, разница есть мкпп и вариатор.

Автор: Sobol' 26.2.2016, 15:09

Точно не помню, но правый привод по-моему даже на МКПП/Вариаторе не отличается.
А для 2wd/4wd разницы нет точно.

Автор: MaximG 26.2.2016, 16:15

Правый привод механика и вариатор отличается только внутренней гранатой.

Автор: Гордей 26.2.2016, 17:36

Цитата: (MaximG @ 26.2.2016, 17:15) Правый привод механика и вариатор отличается только внутренней гранатой.

Тоже так думал,пока сам не столкнулся при обрыве правого вала на механике. Пытался я установить собранный привод с вариковским валом, не дотягиваеться кулак до шаровой,хоть убей, и никакого хода не остаётся в гранатах. И это в вывешаном состоянии,непредставляю что будет в рабочем и в жатом состоянии подвески. Валы разные, с варика длиннее чем на механике

Автор: Kaxa 1.3.2016, 11:49

Добрый День! Нашел в Польше, передний новый не оригинальный вал. Хочу заказать, но смущают размеры:
Правый вал = 420 / 30/30.
Левый вал = 450/30/30.
30 - я так понимаю количество зубьев? Количество правильное,ни кто не помнит?
В описании нет для какой коробки он подходит, вариатор или мех.!
Стоит ли заказывать такие размеры?
Так как на форуме видел левый не оригинальный длиной 455мм, а правый 425мм, как-то так...
У меня МКПП.
Поляк ответил, что на механику, без разницы передний или полный привод-подходит.
Кто что скажет по размерам? Можно заказывать?

Автор: Serg19590 21.5.2016, 23:11

Цитата: (MaximG @ 26.2.2016, 16:15) Правый привод механика и вариатор отличается только внутренней гранатой.

А левый привод разный на мехе и варике по длине и шрузам? А то на http://japancar.ru/ оченьредко указывают тип коробки

Автор: MaximG 22.5.2016, 16:15

Одинаковые.

Автор: sergs54 29.11.2016, 18:41

Очень хочется сдвинуть демпфер с вала, что бы посмотреть, нет ли под резиной ржавчины.
Смущает только цена хомутов на демпфере - по 350 руб шт
Кто знает другие хомуты (по бюджетней) подобрать можно? Что то жаба душит...

Автор: Cerbeer 30.11.2016, 8:53

Цитата: (sergs54 @ 29.11.2016, 20:41) Очень хочется сдвинуть демпфер с вала, что бы посмотреть, нет ли под резиной ржавчины. Смущает только цена хомутов на демпфере - по 350 руб шт Кто знает другие хомуты (по бюджетней) подобрать можно? Что то жаба душит...

Можно попытаться установить прежние - у меня получилось. В продаже есть хомуты без червячного механизма, представляют из себя узкую стальную ленту с замком. Подойдут как замена.

Автор: benk 30.11.2016, 10:19

Скоро и меня эта беда настигнет. Наверное.
Давайте объединим размеры приводов в одном сообщении, дополняйте у кого есть информация.
Привод левый передний МКПП - 45,5 см
Привод правый передний МКПП - 42,5 см
Промвал МКПП - ?

Привод левый передний вариатор - ?
Привод правый передний вариатор - ?
Промвал вариатор - ?

Автор: RENAT 30.11.2016, 10:44

Цитата: (sergs54 @ 29.11.2016, 20:41) Очень хочется сдвинуть демпфер с вала, что бы посмотреть, нет ли под резиной ржавчины. Смущает только цена хомутов на демпфере - по 350 руб шт Кто знает другие хомуты (по бюджетней) подобрать можно? Что то жаба душит...

Я уж пол года как без демпферов гоняю, за это время и на юга сгонял полет нормальный. Тоже отодвинул из любопытства
а там епти епти . Срезал их нахрен, зашкурил, обработал преобразователем ржавчины, загрунтовал, покрасил. Доволен, голова не болит

Автор: Саныч10 30.11.2016, 11:55

Цитата: (RENAT @ 30.11.2016, 11:44) Я уж пол года как без демпферов гоняю, за это время и на юга сгонял полет нормальный. Тоже отодвинул из любопытства а там епти епти . Срезал их нахрен, зашкурил, обработал преобразователем ржавчины, загрунтовал, покрасил. Доволен, голова не болит

я года два назад срезал их,машина как ездила,так и ездиит.Проблем никаких.

Автор: Zhivoi 16.1.2017, 8:02

Подскажите, как вынимается правый (короткий) привод из коробки? Левый легко вышел, а правый что-то не пойму как.

Автор: Romich59 16.1.2017, 9:24

Правый выдергивается также просто, как и левый. Монтировкой, или хорошей отверткой аккуратненько - даже в мануале кажется так написано.
Там же стопорное кольцо, оно сколько-то держит. Надо его победить!

Автор: MaximG 17.1.2017, 14:55

С левой стороны вал вставляется в коробку без стопорного кольца, поэтому легко вынимается.

Автор: MITA 14.8.2017, 22:16

Цитата: (ЗАПАД @ 26.2.2016, 13:28) 2вд и 4вд разницы нет, разница есть мкпп и вариатор.

А разница в движках есть?Везде на сайтах продаванов D16A,а у меня D16W1. Кстати,на заваренных обоих приводах отъездил 22тыс. и только сейчас вылезла вибрация.Теперь только замена.

Автор: ma3xim 14.8.2017, 23:58

Цитата: (MITA @ 14.8.2017, 23:16) А разница в движках есть?Везде на сайтах продаванов D16A,а у меня D16W1. Кстати,на заваренных обоих приводах отъездил 22тыс. и только сейчас вылезла вибрация.Теперь только замена.

Привода на а и w одинаковые.

Автор: Nevid 17.10.2017, 23:20

Срезал сегодня балансир - там как и у многих ужас, надо искать вал.
Кто нибудь точно может сказать отличаются ли левые привода варик от мкпп? А то многие продавцы уверяют, что нет. Не хочется ошибиться, т.к. в разборе больше вариаторов, на мкпп сложнее найти.

Автор: lev542 17.10.2017, 23:38

Цитата: (Nevid @ 18.10.2017, 0:20) Срезал сегодня балансир - там как и у многих ужас, надо искать вал. Кто нибудь точно может сказать отличаются ли левые привода варик от мкпп? А то многие продавцы уверяют, что нет. Не хочется ошибиться, т.к. в разборе больше вариаторов, на мкпп сложнее найти.

левый привод состоит из двух частей, тот вал, что с балансиром ничем не отличается

Автор: xan1962@ 17.10.2017, 23:46

Цитата: (Nevid @ 18.10.2017, 0:20) Срезал сегодня балансир - там как и у многих ужас, надо искать вал. Кто нибудь точно может сказать отличаются ли левые привода варик от мкпп? А то многие продавцы уверяют, что нет. Не хочется ошибиться, т.к. в разборе больше вариаторов, на мкпп сложнее найти.

отличия-в подвесном!

Автор: xan1962@ 17.10.2017, 23:46

Цитата: (xan1962@ @ 18.10.2017, 0:46) отличия-в подвесном!

валы-одинаковы.

Автор: Nevid 18.10.2017, 17:37

Понял, всем спасибо!
Сегодня заодно и правый срезал - там тоже самое. Правые валы я так понял разные, судя по этой теме.

Автор: Omh 3.12.2017, 21:39

Цитата: (MaximG @ 17.1.2017, 15:55) С левой стороны вал вставляется в коробку без стопорного кольца, поэтому легко вынимается.

Слева есть стопорное кольцо!
Если стакан неоригинальный, может не защёлкнуться.
Подробности тут: http://hrv-club.ru/forums/?showtopic=21612&view=findpost&p=533528

Автор: масяня 4.12.2017, 12:47

Цитата: (Omh @ 3.12.2017, 22:39) Слева есть стопорное кольцо! Если стакан неоригинальный, может не защёлкнуться. Подробности тут: http://hrv-club.ru/forums/?showtopic=21612&view=findpost&p=533528

Omh-стопорное кольцо на пром валу только со стороны трипода,а со стороны коробки его нет.

Автор: Goliaf 3.4.2018, 23:13

Как я понял решение только покупка контрактного? Или колхозить и варить бомбу замедленного действия?
Думаю надо у себя резинки срезать посмотреть что под ними. А вибрации не появятся если их убрать?

Автор: ЗАПАД 4.4.2018, 5:31

Можно завтулить на горячую и не много при хватить сваркой.
Резинки срезал нахрен.

Автор: Legandr 2.3.2019, 16:46

Цитата: (ЗАПАД @ 4.4.2018, 6:31) Можно завтулить на горячую и не много при хватить сваркой. Резинки срезал нахрен.

И как оно без резинок? никаких вибраций не обнаружилось?

З.Ы, как-то изначально не понимаю их смысла, не балансируют же те валы с их помощью.

Автор: ижик 2.3.2019, 17:12

Цитата: (Legandr @ 2.3.2019, 17:46) И как оно без резинок? никаких вибраций не обнаружилось? З.Ы, как-то изначально не понимаю их смысла, не балансируют же те валы с их помощью.

Резинки гасят резонансную микровибрацию при повороте, которые разрушительно действуют на подшипники привода, ступицы и коробаса. Конечно это все нюансы, но это же Хонда. Можно снять, думаю ресурс подшипников снизиться незначительно, хотя как гонять повороты.

Автор: ЗАПАД 2.3.2019, 17:14

На 160 в повороты не вхожу. Разницы не заметил но оно теперь не гниет как под балансирами.

Автор: ижик 2.3.2019, 17:26

Цитата: (ЗАПАД @ 2.3.2019, 18:14) На 160 в повороты не вхожу. Разницы не заметил но оно теперь не гниет как под балансирами.

Скорость не важна, важно как часто приходится поворачивать. Ашер изначально городской авто, ну пусть поселковый, а уж потом только немного трассовый если очень надо.

Автор: Legandr 2.3.2019, 17:29

Цитата: (ЗАПАД @ 2.3.2019, 18:14) На 160 в повороты не вхожу. Разницы не заметил но оно теперь не гниет как под балансирами.

Вот это именно то что я хотел знать..

Автор: ЗАПАД 2.3.2019, 17:33

Цитата: (Legandr @ 2.3.2019, 19:29) Вот это именно то что я хотел знать..

Левый вал продал свой в не гнилом состоянии под балансиром от 20 летнего Порося. Я брал контрактный привод из за подвесного в основном. Пыльник был порван на наружной гранате. Было проще контракт взять.

Автор: ижик 2.3.2019, 17:34

Цитата: (Legandr @ 2.3.2019, 18:29) Вот это именно то что я хотел знать..

А как вы вообще представляете себе заметить или нет, резонансную микровибрацию сидя в салоне авто? А так микровибрации очень разрушительная штука. Вспомните очистку ультразвуком.

Автор: Legandr 2.3.2019, 17:57

Цитата: (ижик @ 2.3.2019, 18:34) А как вы вообще представляете себе заметить или нет, резонансную микровибрацию сидя в салоне авто? А так микровибрации очень разрушительная штука. Вспомните очистку ультразвуком.

Мне целый вал как-то важнее микровибраций, посему при ближайшем ТО планирую попросить механика пару раз взмахнуть болгаркой и снести те балансиры..Желаю знать что под ними через 20 лет и 165 тыс. км езды...

З.Ы Очистка ультразвуком это очень серьезная частота... А тут по моим прикидкам порядка 1000 об/мин, даже на небольшой разбаланс не хватит при таком-то диаметре.

Автор: ЗАПАД 2.3.2019, 18:56

Там вокруг вала стальное кольцо в резине. Примерно напротив резать что бы на 2 части развалилось и резать немного вниз, что бы искры в подкапотку не летели.

Автор: ижик 2.3.2019, 19:26

Цитата: (Legandr @ 2.3.2019, 18:57) Мне целый вал как-то важнее микровибраций, посему при ближайшем ТО планирую попросить механика пару раз взмахнуть болгаркой и снести те балансиры..Желаю знать что под ними через 20 лет и 165 тыс. км езды... З.Ы Очистка ультразвуком это очень серьезная частота... А тут по моим прикидкам порядка 1000 об/мин, даже на небольшой разбаланс не хватит при таком-то диаметре.

Причем здесь разбалансированность, резинка ничего не балансирует. Резонансную микровибрацию создаёт работа шруса, просто своей работой при повороте и присоединенный к нему вал, и ключевое слово в этом разрушителе не вибрация а резонанс. Проливка проникающей смазкой этих резинок, два раза в год, при сезонной смене колес, думаю не сложная процедура. А начавшийся процесс корозии болгаркой не остановить, ее остановит только снятие некоторого слоя металла на валу и последующая обработка.

Автор: Legandr 2.3.2019, 20:01

Цитата: (ижик @ 2.3.2019, 20:26) Причем здесь разбалансированность, резинка ничего не балансирует. Резонансную микровибрацию создаёт работа шруса, просто своей работой при повороте и присоединенный к нему вал, и ключевое слово в этом разрушителе не вибрация а резонанс. Проливка проникающей смазкой этих резинок, два раза в год, при сезонной смене колес, думаю не сложная процедура. А начавшийся процесс корозии болгаркой не остановить, ее остановит только снятие некоторого слоя металла на валу и последующая обработка.

Вся штука в том, что я совершенно не представляю в каком состоянии тот вал...И может та проникающая смазка вовсе укол в протез, надо срочно счищать ржавчину и бороться. А может там и всё хорошо. По-любому только вскрытие покажет.

З.Ы Ни на одной предыдущей машине не видел на валах таких вот штук и ничего, ездили как-то... Мне сотен тысяч километров уже не надо, хватит десятков, но без геморроя.

Автор: ижик 2.3.2019, 20:31

Цитата: (Legandr @ 2.3.2019, 21:01) Вся штука в том, что я совершенно не представляю в каком состоянии тот вал...И может та проникающая смазка вовсе укол в протез, надо срочно счищать ржавчину и бороться. А может там и всё хорошо. По-любому только вскрытие покажет. З.Ы Ни на одной предыдущей машине не видел на валах таких вот штук и ничего, ездили как-то... Мне сотен тысяч километров уже не надо, хватит десятков, но без геморроя.

Так шрусы тоже уже не молоды, и их замена преждевременная тоже геморрой, а так может десятки то и пробегут ещё. Так что хз что лучше, я пока проливаю, проливаю давно.

Автор: Legandr 2.3.2019, 21:00

Цитата: (ЗАПАД @ 2.3.2019, 19:56) Там вокруг вала стальное кольцо в резине. Примерно напротив резать что бы на 2 части развалилось и резать немного вниз, что бы искры в подкапотку не летели.

А сама резинка к валу как-то привулканизирована ( была) или можно попытаться балансир вдоль по валу сдвинуть ласковым прикосновением кувалды ( без фанатизма)?

Автор: ЗАПАД 2.3.2019, 21:27

Там к валу есть какой то хомут. Наверное можно сдвинуть на 3-4 см. Но я не заморачивался. На многих более быстроходных авто этого нет а в начинке эти же шрусы и трипоиды. Как то живут же...

Автор: RENAT 4.3.2019, 20:43

Цитата: (Legandr @ 2.3.2019, 23:00) А сама резинка к валу как-то привулканизирована ( была) или можно попытаться балансир вдоль по валу сдвинуть ласковым прикосновением кувалды ( без фанатизма)?

Ни как она не привулканизирована а держится обычным хомутом. Ослабь хомут и двигай вдоль вала куда хочешь.

Автор: sergs54 8.3.2019, 0:15

Почитав тему решился срезать балансиры... я в шоке. Удаляйте их нафиг!!!

Автор: Glost 8.3.2019, 19:11

Цитата: (sergs54 @ 8.3.2019, 1:15) Почитав тему решился срезать балансиры... я в шоке. Удаляйте их нафиг!!!

Твою ж мать! Вот это подстава! Надо срочно проверить.

Автор: xan1962@ 8.3.2019, 20:48

Я ТОЖЕ "КАК наивный " чукотский юноша" купив 4 года назад и просмотрев форум думал..-Я не такой как все.. у меня всё хорошо... Как с конвейера... наивный.. в прошлом году .. менял внутренний левый шрус.. и подшипник подвесного(меха .втэк.. полный ) чисто случайно отогнул и посмотрел под резинку--- и О УЖАС! понял -хоть резинка балансира и "как новая" .. под ним...( а я ведь после покупки пробывал под неё типа масла- мовиля лить).. Взял струмент имени 16-й республики..и полная "кастрация обоих грузов!" Итог - "палки подгнили.. но думая,что полный привод + распределение крутящего момента на 4 -ре колеса ..всё еще послужат привода долго и счастливо...на крайняк- на примете есть 1к62..+ собственный опыт работы ну сварка в руках и голова "на плечах"

Автор: ЗАПАД 8.3.2019, 20:54

Проточить посадочное под втулку на обоих огрызках да втулку со стенкой не меньше 5 мм.
Другой вариант не дожидаясь поломки наварить мясо можно даже с усилением и от балансировать.

Автор: Legandr 8.3.2019, 21:27

Цитата: (ЗАПАД @ 8.3.2019, 21:54) Проточить посадочное под втулку на обоих огрызках да втулку со стенкой не меньше 5 мм. Другой вариант не дожидаясь поломки наварить мясо можно даже с усилением и от балансировать.

А при наварить не произойдет отпуска металла вала? Или не перекалишь до хрупкости? я так думаю что термообработка там имеет место быть и как бы её не нарушить..

Автор: sergs54 8.3.2019, 21:58

Цитата: (ЗАПАД @ 8.3.2019, 21:54) Проточить посадочное под втулку на обоих огрызках да втулку со стенкой не меньше 5 мм. Другой вариант не дожидаясь поломки наварить мясо можно даже с усилением и от балансировать.

Не проще ли заказать контрактный если не ждать пока не переломило и есть время?
Цена вопроса 2-3т.р
Вот пример https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P368093337S316845.html

Автор: ЗАПАД 8.3.2019, 22:15

Термообработка/цементация скорее всего только на конце где шлицы. Сам вал мягкий достаточно. При использовании правильных электродов типа УОНИ или ОК74 все будет хорошо. Главное за тем геометрию восстановить. При наличии токарного станка дело 5 минут.

Автор: Legandr 8.3.2019, 22:15

Цитата: (sergs54 @ 8.3.2019, 22:58) Не проще ли заказать контрактный если не ждать пока не переломило и есть время? Цена вопроса 2-3т.р Вот пример https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P368093337S316845.html

За 2-3 не вопрос, а покупать новые по 70 за штучку как-то не хочется.... ( цену спросил шутки ради в экзисте с месяц назад)...

Автор: ЗАПАД 8.3.2019, 22:17

За 3-4 можно вал Всборе бу заказать.

Автор: Legandr 8.3.2019, 22:18

Цитата: (ЗАПАД @ 8.3.2019, 23:15) Термообработка/цементация скорее всего только на конце где шлицы. Сам вал мягкий достаточно. При использовании правильных электродов типа УОНИ или ОК74 все будет хорошо. Главное за тем геометрию восстановить. При наличии токарного станка дело 5 минут.

Плюс сборка-разборка всего, возможно еще и с заменой чего-то типа пыльников или там сальников... Может аккуратненько той же болгаркой или напильником прям по месту не разбирая?.

Автор: ЗАПАД 8.3.2019, 22:34

Напильником недели две будешь пилить. А болгаркой реально не разбирая срезается.там кольцо в резине залитое около 15 мм толщиной и ширина 20 не меньше.

Автор: ЗАПАД 8.3.2019, 22:35

А если ты про то что бы варить по месту то не получится. Точно пыльники все сгорят.

Автор: Dmitriy1970 11.3.2019, 7:28

Цитата: (xan1962@ @ 8.3.2019, 23:48) думая,что полный привод + распределение крутящего момента на 4 -ре колеса

Это при буксе. БОльшую часть времени крут. момент идет на два передних вала.

Автор: draiver202 11.3.2019, 8:30

[quote name='sergs54' date='8.3.2019, 1:15' post='543162']
Почитав тему решился срезать балансиры... я в шоке. Удаляйте их нафиг!!!
[/quoteТ
Такая же фигня, ток сожрало поболее. Года как полтора назад обнаружил такое же. Один балансир удалил, вроде на длинной скалке когда разбирал ее. На другом просто снял хомут и сдвинул балансир на валу. Щас свободно болтается. Пока полет нормальный.

Автор: Romich59 12.3.2019, 7:46

Цитата: (draiver202 @ 11.3.2019, 10:30) Цитата: (sergs54 @ 8.3.2019, 1:15) Почитав тему решился срезать балансиры... я в шоке. Удаляйте их нафиг!!! ......... На другом просто снял хомут и сдвинул балансир на валу. Щас свободно болтается. Пока полет нормальный.

В детстве, в колесо велосипеда на втулку вешали кусок кожаного ремня - втулка всегда была чистая и блестящая.

Автор: ЗАПАД 12.3.2019, 17:24

Любой кусок резинки привязывали)

Автор: ижик 12.3.2019, 19:31

Цитата: (Romich59 @ 12.3.2019, 8:46) ......... На другом просто снял хомут и сдвинул балансир на валу. Щас свободно болтается. Пока полет нормальный. В детстве, в колесо велосипеда на втулку вешали кусок кожаного ремня - втулка всегда была чистая и блестящая.

А это вообще к чему? Балансир на валу в свободном вращении? А накуя он такой вообще тогда нужен?

Автор: Legandr 12.3.2019, 20:43

Цитата: (ижик @ 12.3.2019, 20:31) А это вообще к чему? Балансир на валу в свободном вращении? А накуя он такой вообще тогда нужен?

Вал чистить..

Автор: Romich59 13.3.2019, 6:45

Цитата: (ижик @ 12.3.2019, 21:31) А это вообще к чему? Балансир на валу в свободном вращении? А накуя он такой вообще тогда нужен?

Автор: Бойчук Роман 5.12.2019, 9:30

Добрый День!
Вот и я прошел через эту тему, лопнул левый вал.
Поскольку в нашем лугандоне маленькой Швейцарии, купить б/у запчасти на хрюню не возможно, и необходимо их заказывать
на ближайший ПЭК в Ростовской области, а это 150км в одну сторону через границу, и не факт что пришлют хороший вал.
Я решил поискать новый! Новые запчасти к нам затаскивают...
Пиндосовский Гугл и братский Яндекс, по прежнему считают нас хохлами, и первые результаты при юзании по хондавскому номеру,
предложили несколько вариантов аналогов в украине, в основном это были сайты предлагающие запчасти из Польши, например такое
https://eurodriveshafts.com.ua/product/ho-8-608a_honda_hrv_-l-_poluos/
https://www.przeguby.pl/kategoria/31/polosie/14/
Я обратил внимание своего Луганского поставщика запчастей на это факт, она связалась с какими то коллегами из Киева,
и те подтвердили, что такое реально существует.
Решил заказать!!!
В итоге, пшеки отправили вал бендарам во Львов, те переслали сепарам, поближе к линии фронта, а тут уже специально обученные люди,
перетянули его в Луганск(украинские воины к нам запчасти не пускают, и это стоит отдельных денег).

Вся затея обошлась в 10722 рубля РФ.

Вал вместе с обоими гранатами установлен в сборе, все стало штатно, машина ездит, вибрация не замечена.

P.S. при поиске проскакивали и варианты в РФ, но мало, возможно при поиске из РФ будет больше результатов.
никакой маркировки не выявлено, на коробке только бумажка польской пересылки, фирма на коробке, при поиске в Польше , валы предлагает,
правые тоже попадались, возможно бывают и задние...

Автор: Romich59 5.12.2019, 10:38

Хорошо, что всё решилось!
Но вот такие моменты несколько огорчают

Цитата: В итоге, пшеки отправили вал бендарам во Львов, те переслали сепарам, поближе к линии фронта, а тут уже специально обученные люди, перетянули его в Луганск(украинские воины к нам запчасти не пускают, и это стоит отдельных денег).

Когда уже вам там наведут порядок.... и прекратится этот бордель.

Автор: lev542 5.12.2019, 21:31

Цитата: (Бойчук Роман @ 5.12.2019, 10:30) Вся затея обошлась в 10722 рубля РФ.

в россии тот же вал дороже получается https://evrozap1.ru/g33383884-privodnye-valy-honda

Автор: lev542 5.12.2019, 22:12

хотя с калининграда наверное будет дешевле https://aredi.ru/search/?page=2&size=20&seller=40252124

Автор: kotlyar 6.12.2019, 1:54

Цитата: (lev542 @ 5.12.2019, 23:12) хотя с калининграда наверное будет дешевле https://aredi.ru/search/?page=2&size=20&seller=40252124

Да все равно, ценник атас. у нас с распила/конструктора можно за пару рублей на разборке дернуть привод в сборе, без пробега по рф... На фарпосте барыги продают от 3500р

Автор: Бойчук Роман 6.12.2019, 8:33

Главное что они существуют, и цена в пять раз дешевле оригинала.
Я например на этом форуме не встречал информации об их существовании....

Автор: ижик 6.12.2019, 16:16

Привод этот скорее всего чистый Китай. И возможно поставщики просто не желают связываться с этим изделием, цена для китай железки не малая. Прежде чем рассуждать о цене в пять раз меньше, надо проехать на нем хотя бы минимум в пять раз меньше. Саму палку, этого происхождения, я бы ещё рассмотрел к покупке, и то смотря за сколько, но шрусы, как правило сделанные из непонятного железа , я бы брать не стал. У Китай машин серийных подшипники разваливаются ещё на стадии предпродажной подготовки, а если не разваливаются,то и ценник этих авто уже давно не китайский, и привлекает он только плюшками всякими мало нужными в общем. А Хонда все же оборзела, да и вообще япы с зипом борзеют по полной, даже на японском рынке уже не возможно купить новую запчасть по вминяемой цене. Оно конечно понятно, новые полностью собранные изделия япы производят исключительно только уже проданные, и не более, с зипом такая фишка не прокатит, отсюда и несопоставимые ценники.