Версия для печати темы

Автор: Эля 10.7.2012, 13:27

Приветствую, вас, автолюбители. Хочу поделиться со своей проблемой, уже почти год езжу на своей любимой "Хрюше", никаких бед и хлопот она мне не доставляла, а только радовала, вплоть до сегодняшнего дня. А дело было так.Еду по оживленной дороге, останавливаюсь на перекрестке на "красный", загорается долгожданный "зеленый", я пытаюсь тронуться, а девочка моя глохнет, неприятная ситуация скажу я вам, включаю аварийку, завожусь, заводится, только переключаю скорость, глохнет и так несколько раз. А потом она и заводиться не стала. Вызвала автоэлектрика, пошурудил в проводах , завелась и без всяких нареканий моя ласточка поплыла по дороге, поехали с ним на СТО, сделал компьютерную диагностику, потом заявил, что в чем причина он не знает, "механизмы работаю как часики, импульсы от коробки идут, неполадок никаких нет", говорит, "надо разбирать сигнализацию, возможно(!), причина в ней", а процедура тоже не из дешевых, а если не разбираться, то она может опять встать, езжу теперь с постоянным страхом, в левые ряды, вообще, не суюсь, договорились на субботу с электриком, а что делать, выяснять надо, но не охота,чтобы меня "тупо развели на бабки"

Автор: brn 10.7.2012, 13:44

Видел такое на старом Opel. Глох при переключениях на D и R. Проблема была в порванных подушках двигателя.

Автор: rgraz 10.7.2012, 13:58

Цитата: (Эля @ 10.7.2012, 17:27) говорит, "надо разбирать сигнализацию, возможно(!), причина в ней"

Возможно он прав, сигналка запросто может рубить подачу топлива или форсунки. Что за сигналка установлена, как давно?
Иммобилайзер штатный есть?

Автор: Эля 10.7.2012, 16:00

Цитата: (rgraz @ 10.7.2012, 14:58) Что за сигналка установлена, как давно? Иммобилайзер штатный есть?

До меня эта машинка побывала у 4-х владельцев, поэтому когда она была установлена и есть ли иммобилайзер (в чем я сомневаюсь) история умалчивает, судя по надписи на брелке, установлен Alligator

Автор: rgraz 10.7.2012, 16:28

Цитата: (Эля @ 10.7.2012, 20:00) До меня эта машинка побывала у 4-х владельцев, поэтому когда она была установлена и есть ли иммобилайзер (в чем я сомневаюсь) история умалчивает, судя по надписи на брелке, установлен Alligator

Если праворулька, то иммобилайзера нет.
Alligator какой именно? В старых сигналках со временем могут загибаться конденсаторы, окисляться контакты, залипать реле и случаться другие чудеса. Учитывая, что сигнализация каким-то образом должна предотвращать угон (обрубать питание бензонасоса или подачу сигнала на форсунки или еще что-нибудь), то вполне вероятно, что из-за проблем в самой сигналке могут возникнуть проблемы и с нормальной работой авто.
А может быть просто контакт плохой где-то на массу и с сигналкой это не связано. Надеюсь, клеммы на аккумуляторе нормально затянуты? Провода массы также везде нормально на кузов затянуты?
Хуже нету - выяснять причину проблемы, которая то есть, то ее нету. Заглохла просто или все лампы на приборке также потухли и приборы перестали функционировать?
Вот эту тему внимательно почитайте:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=9887

Автор: Эля 10.7.2012, 17:48

Цитата: (rgraz @ 10.7.2012, 17:28) А может быть просто контакт плохой где-то на массу и с сигналкой это не связано. Надеюсь, клеммы на аккумуляторе нормально затянуты? Провода массы также везде нормально на кузов затянуты? Хуже нету - выяснять причину проблемы, которая то есть, то ее нету. Заглохла просто или все лампы на приборке также потухли и приборы перестали функционировать? Вот эту тему внимательно почитайте: http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=9887

Проводки и клеммы затянуты хорошо. Когда она глохла, загорались все лампочки,как при предзапуске. Может, правда, дело в сигналке, потому что часто с брелка не заводится, и снимается с 3 раза только, поменяла батарейку, тоже самое, может дело в брелке или плохой контакт где-то. За ссылку спасибо, прочту обязательно.

Автор: rgraz 10.7.2012, 19:50

Цитата: (Эля @ 10.7.2012, 21:48) может дело в брелке или плохой контакт где-то

Дело не в брелке. Сломанный пульт не означает, что телевизор без него не может работать. )))
Брелок - это всего лишь пульт дистанционного управления, его глюки никак не влияют на авто, если брелок глючит, то могут быть сложности с передачей команд на авто (постановка на охрану, снятие, дистанционный запуск и т.п.), с получением обратной связи и всё. Весь функционал, блокировки и реле управляются блоком сигнализации, который в машине стоИт. Вот если с ним нелады или с реле или с контактами где-то, тогда могут быть фокусы.

Автор: BigMan 10.7.2012, 20:38

А если бензонасос + грязь+фильтр?
Она заводилась и глохла под нагрузкой
а каробас я не помню имеет значение в работе двигла?

Автор: Aven 11.7.2012, 8:03

Цитата: (Эля @ 10.7.2012, 14:27) Приветствую, вас, автолюбители. Хочу поделиться со своей проблемой, уже почти год езжу на своей любимой "Хрюше", никаких бед и хлопот она мне не доставляла, а только радовала, вплоть до сегодняшнего дня. А дело было так.Еду по оживленной дороге, останавливаюсь на перекрестке на "красный", загорается долгожданный "зеленый", я пытаюсь тронуться, а девочка моя глохнет, неприятная ситуация скажу я вам, включаю аварийку, завожусь, заводится, только переключаю скорость, глохнет и так несколько раз. А потом она и заводиться не стала. Вызвала автоэлектрика, пошурудил в проводах , завелась и без всяких нареканий моя ласточка поплыла по дороге, поехали с ним на СТО, сделал компьютерную диагностику, потом заявил, что в чем причина он не знает, "механизмы работаю как часики, импульсы от коробки идут, неполадок никаких нет", говорит, "надо разбирать сигнализацию, возможно(!), причина в ней", а процедура тоже не из дешевых, а если не разбираться, то она может опять встать, езжу теперь с постоянным страхом, в левые ряды, вообще, не суюсь, договорились на субботу с электриком, а что делать, выяснять надо, но не охота,чтобы меня "тупо развели на бабки"

Привет ! У меня была похожая проблема. Машина то заводилась то нет. Диагностика выдавала всё Ок. Сняли сигнализацию. Немного поездил и тоже самое. Полгода мучился. Проблема обнаружилась случайно. Очередной раз приехал в сервис и на стоянке вечером в темноте мастер из Флайт Авто увидел искру на трамблёре при запуске. Оказалось пробило крышку тромблёра. Днём эту искру нифига не видно. Поменяли крышку и наступило моё счастье . Правда теперь придётся за 5,000 рубчиков ставить сигнализацию обратно

Автор: Эля 11.7.2012, 8:41

Цитата: (Aven @ 11.7.2012, 9:03) Привет ! У меня была похожая проблема. Машина то заводилась то нет. Диагностика выдавала всё Ок. Сняли сигнализацию. Немного поездил и тоже самое. Полгода мучился. Проблема обнаружилась случайно. Очередной раз приехал в сервис и на стоянке вечером в темноте мастер из Флайт Авто увидел искру на трамблёре при запуске. Оказалось пробило крышку тромблёра. Днём эту искру нифига не видно. Поменяли крышку и наступило моё счастье . Правда теперь придётся за 5,000 рубчиков ставить сигнализацию обратно

Искренне за Вас рада У меня сегодня тоже возникла мысль сменить сигналку, но автоэлектрик сказал, что сначала надо разобраться, может дело и не в ней вовсе, поэтому буду ждать субботы,а там, отдам свою ласточку в надежные руки специалистов, пусть разбираются. Потом отпишусь в чем причина была, может кому-то тоже пригодится. Спасибо всем за отклик