Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17.4.2013, 12:26 |
Помогите победить в фотоконкурсе =) Совсем чуть-чуть до победы! |
+1 |
Homo Andreas, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.4.2013, 21:19 |
Проголосуйте за детёныша, кому понравится... |
+1 |
Экселенц, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.4.2013, 12:14 |
Проголосуйте за детёныша, кому понравится... |
+1. Удачи! |
Экселенц, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.3.2013, 13:56 |
Наружные уплотнители боковых стёкол (молдинги) Как снять ??? |
Снимал, что бы подкрасить. Саморез у заглушки выкручиваешь, заглушку снимаешь. А сам молдинг я просто вверх выдергивал с усилием, там пластиковые защелки. Думал что сломаю эти защелки, но нет - целые. Снимал с обеих сторон на трехдверке. Судя по конструкции - по другому не снимешь. |
stas22, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.1.2013, 14:49 |
ПРИВОДА НА ЗАПАС РАЗНИЦА ПРИВОДОВ CVT/МКП |
Про правый могу сказать, что отличается только внутренней гранатой: у нее на мехе хвостовик который в коробку вставляется на 5 мм длиннее. Просто сам недавно менял вн. гранату. Про левый не знаю. |
серый, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.1.2013, 19:53 |
плавание оборотов при движении |
Крикнул на форуме - мне предложили с рабочей коробки у которой плавания не наблюдалось. Поверил одноклбнику на слово и не пожалел. Получил посылочку на почте, поставил и езжу-радуюсь. |
vovka025, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.1.2013, 18:55 |
плавание оборотов при движении |
Когда потдон коробки снимаешь его сразу видно, этот соленоид самый нижний. Его можно не снимая гидроблока поменять. Брал б/у с рабочей коробки здесь на форуме за 1т.р. Новый он дороговат. Вот тема, там все расжевано: http://hrv-club.ru/forums/index.php?act=po...=21&t=14634 |
MANHUNT, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.12.2012, 9:50 |
Давит масло откуда-то ищем места протечек масла |
Заглушка металлическая-чего ей будет-то. Только прокладку копеечную поменять, или на герметик посадить как я сделал. Неохота было прокладку ждать. Мне кажется на герметик вполне надежно. |
Псих, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.12.2012, 9:31 |
Давит масло откуда-то ищем места протечек масла |
На фото вроде как сзади у термостата. У меня все в масле было и с зади, как на фото, и спереди на стыке коробка-двигатель закидывало. |
draiver202, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.12.2012, 20:21 |
Внутренний шрус партномер, цена и пр. |
Приветствую. В конце лета менял внутренний правый ШРУС-поставил LYNX номер кат. CI3403, брал за 2000р., внешне и по упаковке все прилично, плохих отзывов про эту фирму не нашел. У мня был люфт приличный в гранате и из-за этого вибрация при разгоне. Сейчас все ОК. Кстати у меня варик, а когда ставил увидел, что хвостовик который в коробку вставляется на 5мм длиннее родного - это как ра на механику. Так что тебе должен подойти. Только смазку, которая идет в комплекте не стал использовать, запихал такую: SLIPKOTE® POLYUREA CV JOINT GREASE. По разным источникам - самая крутая смазка для ШРУСов. Проехал пока где-то 5 тыс. - пока все нормально. Это конечно не расстояние, но время покажет. |
cralexzy@mail.ru, hitchens1987, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.12.2012, 19:47 |
Давит масло откуда-то ищем места протечек масла |
То же самое: с морозами появилисть подтеки как-будто из под трамлера. Открутил эту заглушку, посадил на герметик. Около месяца прошло - все "сухо и комфортно". |
MANHUNT, Псих, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|