Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Шины и Колеса _ Возраст ваших покрышек

Автор: petsyk alexey 29.4.2011, 15:00

Наткнулся на инфу, что покрышки старше 6 лет, даже если они и малопоношенные, существенно хуже по эксплуатационным характеристикам, чем новые. Типа резина сохнет, расслаивается, корд отходит и все такое. И может даже подзорваться находу!

Так ли это? С какой скорости это ухудшение начинается (понятно, что если ехать 20 км в час, то разницы никакой)? Ибо на моих прошлых жЫгулях, купленных в 1999 году, стоит зимняя резина Пирелли, купленная тогда же. Протектор - "как новый". Опасно ли на них кататься?

Что вообще об этом думает уважаемое сообщество?

Автор: bull700 29.4.2011, 15:21

Цитата:
(petsyk alexey @ 29.4.2011, 18:00) *
Наткнулся на инфу, что покрышки старше 6 лет, даже если они и малопоношенные, существенно хуже по эксплуатационным характеристикам, чем новые. Типа резина сохнет, расслаивается, корд отходит и все такое. И может даже подзорваться находу!

Так ли это? С какой скорости это ухудшение начинается (понятно, что если ехать 20 км в час, то разницы никакой)? Ибо на моих прошлых жЫгулях, купленных в 1999 году, стоит зимняя резина Пирелли, купленная тогда же. Протектор - "как новый". Опасно ли на них кататься?

Что вообще об этом думает уважаемое сообщество?

Всё , что старше 6 лет - существенно хуже. mebiro_01.gif
Япы больше двух лет на покрышках не ездят. thumbsup.gif

Автор: cyber_X 29.4.2011, 16:12

Цитата:
(bull700 @ 29.4.2011, 23:21) *
Япы больше двух лет на покрышках не ездят. thumbsup.gif

моя пришла с японии (в 2010 году) на заводских колесиках ) 01 год и машины и шин ))) итого 9 лет.

Автор: keidg 29.4.2011, 16:14

а если бы в аптеке предложили на выбор залежавшиеся шестилетние презервативы и свежие, ты бы какие взял? (эт так, неудачный пример)
и по делу; взял я свою Хрюху по лету и решил мотнуть в горы, обкатать так сказать. На задке стояли полумертвые, типа всесезонные Йокогамы.На внешний вид покрышки были без видимых дефектов. На обратном пути спускаясь с Семинского перевала послышался какой то непонятный прерывистый гул и я не придал этому особого значения. Буквально через 10 км на скорости 90-100 км/ч стрельнуло заднее правое. Машину никуда не понесло и я просто остановился на обочине, после чего пришлось вытряхивать на дорогу все из багажника чтобы добыть докатку, на которой я благополучно добрался до дома. На шиномонтажке ребята сказали, что скорее всего был внутренний дефект, возможно расслоение корда, либо от старости, либо от удара.
PS: Друзья, не катайтесь на убитой резине-берегите себя и своих близких...

Автор: andj 29.4.2011, 17:38

Всё это конечно правильно, однако полагаю если бы финансовое положение позволяло, большинство не только резину каждые 6 лет меняли, но и НОВЫЕ авто раз в 3 года покупали бы...

Автор: petsyk alexey 29.4.2011, 18:39

Про лежалые презервативы - ну если с БАЛЬШОЙ скидкой! :-))))))))))))))))

А по сути - сам понимаю, что новое конечно лучше, чем старое. Кто бы спорил...
Но с другой стороны, вспомнить хотя бы советское время - тогда на покрышки записывались и ждали их по полтора года. Поэтому обычно уезживали покрышки до состояния лысости, что могло занять и больше 6 лет. и ничего... А ведь с тех пор качество резины и технологии ушли далеко вперед.

Насколько все же критичны эти ухудшения?

Сейчас у меня на Хрюшке впереди стоят покрышки 2009 года, а сзади - 2003. Бриджстоун туранза. Я особо не гоняю, больше 120 не разгоняюсь. А так мафыной жена пользуется, она ваще больше чем 60 по городу не ездит.
стоит переживать или нет? :-)))

Автор: andj 29.4.2011, 19:42

Цитата:
(petsyk alexey @ 29.4.2011, 18:39) *
Про лежалые презервативы - ну если с БАЛЬШОЙ скидкой! :-))))))))))))))))
...

Насколько все же критичны эти ухудшения?
...

стоит переживать или нет? :-)))

Стоили бы презервативы как покрышки - покупали бы и лежалые, и со скидкой, а то и вообще без них mosking.gif

Думаю ухудшения более ощутимы с изношенным протектором.

Вряд ли покрышка сразу вот так взорвётся без высоких нагрузок, по любому при повреждении корда сначала либо грыжа вылезет, либо покрышка винтом пойдёт.
И к тому же 6 лет достаточно условный срок - состав резины и качество у разных производителей может существенно отличаться.

Автор: bull700 29.4.2011, 20:12

Цитата:
(petsyk alexey @ 29.4.2011, 21:39) *
Про лежалые презервативы - ну если с БАЛЬШОЙ скидкой! :-))))))))))))))))

А по сути - сам понимаю, что новое конечно лучше, чем старое. Кто бы спорил...
Но с другой стороны, вспомнить хотя бы советское время - тогда на покрышки записывались и ждали их по полтора года. Поэтому обычно уезживали покрышки до состояния лысости, что могло занять и больше 6 лет. и ничего... А ведь с тех пор качество резины и технологии ушли далеко вперед.

Насколько все же критичны эти ухудшения?

Сейчас у меня на Хрюшке впереди стоят покрышки 2009 года, а сзади - 2003. Бриджстоун туранза. Я особо не гоняю, больше 120 не разгоняюсь. А так мафыной жена пользуется, она ваще больше чем 60 по городу не ездит.
стоит переживать или нет? :-)))

Не бери в голову. ЕЗДИЙ СПОКОЙНО. thumbsup.gif

Автор: keidg 29.4.2011, 20:27

Цитата:
(petsyk alexey @ 29.4.2011, 21:39) *
Про лежалые презервативы - ну если с БАЛЬШОЙ скидкой! :-))))))))))))))))

А по сути - сам понимаю, что новое конечно лучше, чем старое. Кто бы спорил...
Но с другой стороны, вспомнить хотя бы советское время - тогда на покрышки записывались и ждали их по полтора года. Поэтому обычно уезживали покрышки до состояния лысости, что могло занять и больше 6 лет. и ничего... А ведь с тех пор качество резины и технологии ушли далеко вперед.

Насколько все же критичны эти ухудшения?

Сейчас у меня на Хрюшке впереди стоят покрышки 2009 года, а сзади - 2003. Бриджстоун туранза. Я особо не гоняю, больше 120 не разгоняюсь. А так мафыной жена пользуется, она ваще больше чем 60 по городу не ездит.
стоит переживать или нет? :-)))

переживать стоит, поентому вожу жену сам. biggrin.gif
техноглогии то ушли, так и автомобили уже не те что раньше, другие скорости и нагрузки
надо просто следить за машиной и обращать внимание на мелочи

Автор: Kirill77 29.4.2011, 20:38

А я скажу так товарищи) Взял своего хрюна во Владике сам ездил выбирал в конце февраля 2011 машина пришла 14.02.11 из Ниигаты на всесезонке бриджстоун с износом 80% . Когда менял её в Питере уже решил глянуть какого года так вот 2000 ного как и машина....диву дался)))) shok.gif а ехал с Москвы - то на ней и жарку- то поддавал.... tease.gif снял выбросил и перекрестился.... yahoo.gif

Автор: allligator 29.4.2011, 21:17

на зимних родных Континентал дата 2003 год, ну шипы повылетали местами, но протектора процентов 70 осталось.
Родную Йокогаму в прошлом году поменял только.

Автор: keidg 30.4.2011, 18:55

Цитата:
(Kirill77 @ 29.4.2011, 23:38) *
А я скажу так товарищи) Взял своего хрюна во Владике сам ездил выбирал в конце февраля 2011 машина пришла 14.02.11 из Ниигаты на всесезонке бриджстоун с износом 80% . Когда менял её в Питере уже решил глянуть какого года так вот 2000 ного как и машина....диву дался)))) shok.gif а ехал с Москвы - то на ней и жарку- то поддавал.... tease.gif снял выбросил и перекрестился.... yahoo.gif

и пральна сделал thumbsup.gif

Автор: petsyk alexey 3.5.2011, 9:47

В выходные предметно осмотрел покрышки. На резине имееся сеточка микротрещинок между шашечками протектора, как это сказать, типа "порепалась" :-). С другой стороны, изучив такую же Туранзу на Лансере, только она 2007 года выпуска - обнаружил, что сеточка микротрещинок присутствует и там, хотя по сроку эта туранза намного моложе хондовской.
Наощупь резина одинаково жесткая, что та, что эта, признаков "высыхания" не заметил... (это знаете как ластик высыхает - сразу чуствуется) :-)


Автор: Slavyan757 3.5.2011, 10:08

Могу сказать по этому поводу следущее! Решил я купить резину зимнюю подешевле и взял с рук ханкук. Вроде бы новая с наклейками магазинными и на год выпуска не обратил внимания. Оказалось, что колёсьям этим уж 10 лет. Итог: снег без проблем гребла, а вот лёд вообще никак не держала. Намучался я в ту зиму. Сначала думал, что резина такая неудачная, но ошибся. У товарища моего в ту зиму такая же стояла и держала дорогу на твердую 4+. Вот после такого урока покупаю только свежую новую резину. И пускай, что подороже она стоит! Ибо скупой платит дважды, а иногда и того больше!

Автор: petsyk alexey 3.5.2011, 10:09

Цитата:
(allligator @ 29.4.2011, 22:17) *
на зимних родных Континентал дата 2003 год, ну шипы повылетали местами, но протектора процентов 70 осталось.
Родную Йокогаму в прошлом году поменял только.


А родная Йокогама сколько лет отходила?

Автор: petsyk alexey 3.5.2011, 10:16

Цитата:
(Slavyan757 @ 3.5.2011, 11:08) *
Могу сказать по этому поводу следущее! Решил я купить резину зимнюю подешевле и взял с рук ханкук. Вроде бы новая с наклейками магазинными и на год выпуска не обратил внимания. Оказалось, что колёсьям этим уж 10 лет. Итог: снег без проблем гребла, а вот лёд вообще никак не держала. Намучался я в ту зиму. Сначала думал, что резина такая неудачная, но ошибся. У товарища моего в ту зиму такая же стояла и держала дорогу на твердую 4+. Вот после такого урока покупаю только свежую новую резину. И пускай, что подороже она стоит! Ибо скупой платит дважды, а иногда и того больше!


ИМХО лед вообще ничто никак не "держит" :-) Зимой выезжая со двора на Нокиан WR (или WR-Z) не помню, нешипованные, был безмерно удивлен фактическим отсутствием замедления при торможении, несмотря на стрекот АБС. Как корова на льду. Покрышки 2009г.в.

Попробовал то же на Лансере (Гудийр UG500, шипованные, 2007г.в.) - весьма сходные ощущения. А до этого я полагал, что шипы - это о-го-го!!! Типа как в рекламе "Когти снежного барса врезаются..." :-) Нифига они в гольный лед не врезаются.

А вот по снегу, каше и прочей слякоти Хонда едет весьма хорошо, несмотря на отсутствие шипов...

Автор: Slavyan757 3.5.2011, 10:30

Цитата:
(petsyk alexey @ 3.5.2011, 20:16) *
ИМХО лед вообще ничто никак не "держит" :-) Зимой выезжая со двора на Нокиан WR (или WR-Z) не помню, нешипованные, был безмерно удивлен фактическим отсутствием замедления при торможении, несмотря на стрекот АБС. Как корова на льду. Покрышки 2009г.в.

Попробовал то же на Лансере (Гудийр UG500, шипованные, 2007г.в.) - весьма сходные ощущения. А до этого я полагал, что шипы - это о-го-го!!! Типа как в рекламе "Когти снежного барса врезаются..." :-) Нифига они в гольный лед не врезаются.

А вот по снегу, каше и прочей слякоти Хонда едет весьма хорошо, несмотря на отсутствие шипов...

Тут вы не правы! Я не утверждаю, что как на асфальте! До этого катался на свежем нешипованном гудиере, так тот лёд отлично держал, а снег не грёб нифига! Эту зиму откатал на Данлопе шипованном и лёд и кашу и снег во всё вгрызался. Мне понравилась резинка.

Автор: ДронСКМ 3.5.2011, 10:55

А как вы представляете удержание машины на льду?? Ведь даже человек,идущий по льду,который от природы обладает интеллектом,вестибулярным аппаратом,логикой и желанием не подскользнуться и не упасть-все равно совершает ошибки и иногда даже получает повреждения в результате падения))А вы рассуждаете о предмете массой более тонны и имеющем площадь контакта со льдом менее половины квадратного метра.Законы физики никто не отменял-и какие бы не были шины(кроме каких-нибудь раллийных зимних с шипами 4мм) они не смогут удовлетворить НИКАКОГО гражданского водителя,пытающегося получить от машины на льду какие нибудь фантастические результаты.
Мне кажется,что лед-самое непобедимое покрытие для шинной промышленности.

Автор: Slavyan757 3.5.2011, 11:06

Цитата:
(ДронСКМ @ 3.5.2011, 19:55) *
А как вы представляете удержание машины на льду?? Ведь даже человек,идущий по льду,который от природы обладает интеллектом,вестибулярным аппаратом,логикой и желанием не подскользнуться и не упасть-все равно совершает ошибки и иногда даже получает повреждения в результате падения))А вы рассуждаете о предмете массой более тонны и имеющем площадь контакта со льдом менее половины квадратного метра.Законы физики никто не отменял-и какие бы не были шины(кроме каких-нибудь раллийных зимних с шипами 4мм) они не смогут удовлетворить НИКАКОГО гражданского водителя,пытающегося получить от машины на льду какие нибудь фантастические результаты.
Мне кажется,что лед-самое непобедимое покрытие для шинной промышленности.

Андрей! Надо на встречи клуба приезжать! На масленницу была вылазка, катались по льду озера и сразу там было видно у кого как резина держит дорогу! А шинная промышленность всё таки трудится и делает с каждым годом зимнюю резину всё лучше и лучше! И если ссылаться на законы физики, то если на меньшую площадь давить большей массой, то сцепление с поверхностью будет выше еже ли наоборот!

Автор: ДронСКМ 3.5.2011, 11:35

Цитата:
(Slavyan757 @ 3.5.2011, 12:06) *
Андрей! Надо на встречи клуба приезжать! На масленницу была вылазка, катались по льду озера и сразу там было видно у кого как резина держит дорогу! А шинная промышленность всё таки трудится и делает с каждым годом зимнюю резину всё лучше и лучше! И если ссылаться на законы физики, то если на меньшую площадь давить большей массой, то сцепление с поверхностью будет выше еже ли наоборот!

Обязательно летом выберусь.Жена беременная скептически ко всем этим тусовкам относится-не хочу с ней ругаться.Плюс тока переехали( Гражданка) Ремонт кое-какой доделаю,стану посвободнее и обязательно встречусь с питерской ХРЮШКОМПАНИЕЙ.Это не отмаза а реальное положение дел yes.gif

И если ссылаться на законы физики, то если на меньшую площадь давить большей массой, то сцепление с поверхностью будет выше еже ли наоборот

Это неоспоримо. Но на практике как-то не срастается--особенно в поворотах)))))))))))))))))))

Автор: prohwat 21.6.2011, 16:01

как незнайки в солнечном городе...
по сути никто ниче не сказал.
по резине - состояние в первую очередь.а на него влияют условия хранения этой резины,а потом уже года выпуска и т.д.резина - лето и зима(для особо умных - всесезонка).зима - липучка(так ее называют) - наличие микротрещин и упругость пятаков.если они деревянные,то кранты этой резе - зимой она вас похоронит.была у меня фалькен 99 года без износа,мягкая,без микротрещин - так просто приятно ездить.человек потом спасибо сказал за эту резю.а вы тут в года уперлись(презы тут еще вспомнил) - без фанатизма.меньше думаем-больше соображаем.
еще вопросы?

Автор: keidg 21.6.2011, 16:52

Цитата:
(prohwat @ 21.6.2011, 20:01) *
как незнайки в солнечном городе...
по сути никто ниче не сказал.
по резине - состояние в первую очередь.а на него влияют условия хранения этой резины,а потом уже года выпуска и т.д.резина - лето и зима(для особо умных - всесезонка).зима - липучка(так ее называют) - наличие микротрещин и упругость пятаков.если они деревянные,то кранты этой резе - зимой она вас похоронит.была у меня фалькен 99 года без износа,мягкая,без микротрещин - так просто приятно ездить.человек потом спасибо сказал за эту резю.а вы тут в года уперлись(презы тут еще вспомнил) - без фанатизма.меньше думаем-больше соображаем.
еще вопросы?

какие условия хранения? ты свою резю хранишь в сухом прохладном месте, а ездишь на голых дисках? состояние резины определяется ее качеством и условиями эксплуатации и каждая вещь имеет свой срок годности
при эксплуатации резины при низких и высоких температурах она теряет свои свойства и быстрее приходит в негодность-это неоспоримый факт! ...или мы ее неправильно храним, а?

Автор: Kirill77 21.6.2011, 18:06

Цитата:
(prohwat @ 21.6.2011, 17:01) *
как незнайки в солнечном городе...
по сути никто ниче не сказал.
по резине - состояние в первую очередь.а на него влияют условия хранения этой резины,а потом уже года выпуска и т.д.резина - лето и зима(для особо умных - всесезонка).зима - липучка(так ее называют) - наличие микротрещин и упругость пятаков.если они деревянные,то кранты этой резе - зимой она вас похоронит.была у меня фалькен 99 года без износа,мягкая,без микротрещин - так просто приятно ездить.человек потом спасибо сказал за эту резю.а вы тут в года уперлись(презы тут еще вспомнил) - без фанатизма.меньше думаем-больше соображаем.
еще вопросы?


Ты вообще какой-то странный типок! Хочу заметить. В каждой теме люди обсуждают, спрашивают друг у друга у кого как у друго так у третьего ниаборот все. А ты в каждой теме всех пытаешься уличить в незнании чего либо, хотя сам вообще не соображаешь парой о чем говоришь.
Зачем? Может незнайка это - ты?

Автор: prohwat 22.6.2011, 15:48

да улыбаюсь я с вас ,люди, и все

Автор: keidg 22.6.2011, 15:51

Цитата:
(prohwat @ 22.6.2011, 18:48) *
да улыбаюсь я с вас ,люди, и все

это нехороший признак

Автор: prohwat 23.6.2011, 16:09

это песня наших дорог.

Автор: prohwat 23.6.2011, 16:13

ну кто еще че по резине не понимает?
а то тема ушла в сторону.

Автор: keidg 23.6.2011, 17:14

Цитата:
(prohwat @ 23.6.2011, 20:13) *
ну кто еще че по резине не понимает?
а то тема ушла в сторону.

так и услышал ответа на свой вопрос - КАК НАДО ХРАНИТЬ РЕЗИНУ, чтобы она ходила по 10 лет...и больше?

Автор: prohwat 25.6.2011, 12:23

по 10 лет ее не сохранишь,как не старайся.

Автор: S_maro 26.6.2011, 3:54

Цитата:
(prohwat @ 25.6.2011, 17:23) *
по 10 лет ее не сохранишь,как не старайся.

не сохраниш))) удивительно каким же ты образом резю 99 года сохранил так, что езди и радуйся???

Автор: Водила 26.6.2011, 9:04

Нечего её хранить 10 лет, ездить на ней надо, и получать удовольствие пока она ещё свежая! thumbsup.gif

Автор: prohwat 26.6.2011, 14:39

я ее и не хранил с таких времен.
она мне с японии в партии пришла.

Автор: keidg 26.6.2011, 18:55

Цитата:
(prohwat @ 26.6.2011, 18:39) *
я ее и не хранил с таких времен.
она мне с японии в партии пришла.

повторюсь еще раз
я так и не услышал от Вас ответ на свой вопрос - как же все таки правильно хранить резину? ведь Вы утверждаете, что в первую очередь на ее состояние влияют именно они?
и прежде чем учить людей чему либо - пожалуйста подумайте хорошенько соответствующим органом, чтобы не ставить себя в неловкое положение

Автор: S_maro 27.6.2011, 5:57

Цитата:
(keidg @ 26.6.2011, 23:55) *
повторюсь еще раз
я так и не услышал от Вас ответ на свой вопрос - как же все таки правильно хранить резину? ведь Вы утверждаете, что в первую очередь на ее состояние влияют именно они?
и прежде чем учить людей чему либо - пожалуйста подумайте хорошенько соответствующим органом, чтобы не ставить себя в неловкое положение

+1

Автор: prohwat 27.6.2011, 15:03

резину надо хранить правильно.
есть куча мест,где до меня это сообщили.просто освежите в памяти эти моменты.
я для вас не сенсей,а писать что да как -зачем?я вам подкинул по-корефански тему-вы уж сами гляньте.

конечно ачинск +1

а возраст покрышек - на каждой есть штамп с датой изготовления.

Автор: rgraz 27.6.2011, 15:53

"ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН. АЭ 001-04"
(утв. Распоряжением Минтранса РФ от 21.01.2004 N АК-9-р)

Правила эксплуатации автомобильных шин являются основным документом, регламентирующим обслуживание и эксплуатацию шин на территории Российской Федерации.

Выполнение Правил является обязательным для всех владельцев автотранспортных средств.

Ответственность за невыполнение Правил в части безопасности дорожного движения устанавливается действующим законодательством.

Автор: Van 31.7.2011, 18:44

В этом году весной выбросил родную Йокагаму, пришедшую в 2003 вместе с авто. Полный износ, ни одного прокола за 8 летних сезонов.
Столько же зимнему файрстоуну, шипов уже где-то %30 нет.

Автор: bildyaev 5.10.2011, 11:39

Вчера выбросил летнюю резину Nokian Hakka Green. Прослужила эта резина 5 лет.

Автор: petsyk alexey 6.10.2011, 10:52

А состояние ее каково было? лысая, или еще "ничего"?

Автор: flexal 3.11.2011, 14:14

НА родной Yokogame 2 лета и в ноль слизал
на Goodyear Hydragrip - 3 лета и в ноль аж повело резину ....

на Fulda Kristal ICE - зима - 205 65 15 - 4 зимы и вот сейчас поставил а ВСЕ ...повело (1 восьмерка и 2 с лопнувшими кордами) ездить можно но подшипниками может настать крах....

Сейчас ищу зиму или 195 или 205 ....

Автор: Рыба 4.11.2011, 13:50

Кстати, пока не подрались, расскажу как хранить.

Резину без дисков - помытую и стоя, прокручивая немного ежемесячно, чтобы не слежалась в нижней точке.
Резину с дисками - помытую можно и лёжа в стопке, но накачанную, желательно проложить чем-нибудь, чтобы резина не контактировала с резиной.

Теперь о случае. Купил немного БУ резину Хакку7, пролежавшую неизвестно где и как весенне-летний период. Более уверен, что хранилась лёжа в стопке, да ещё и под гнётом. При монтаже мастер за голову схватился - резина требовала 95-160 грамм грузов при нормальном давлении 2 кило. Пока звонил мне, пришла в его светлую голову мысль дунуть в колёса по 4 кило и постучать немного по ней. Крепкие орешки постучались, полежали немного отдохнули..... и начали просить уже всего по 20-30 грамм.
Мысль моя по этому поводу такая: покататься немного и снова на балансировку - будем смотреть как покажут себя уже обкатанные.

Автор: prohwat 4.11.2011, 14:50

ни один шинный центр не хранит резину стоя.
откуда мысль сия?

Автор: rgraz 4.11.2011, 17:06

Цитата:
(prohwat @ 4.11.2011, 18:50) *
ни один шинный центр не хранит резину стоя.
откуда мысль сия?

Например отсюда:
Цитата:
(rgraz @ 27.6.2011, 19:53) *
"ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН. АЭ 001-04"
(утв. Распоряжением Минтранса РФ от 21.01.2004 N АК-9-р)

Шинный центр - не авторитет.
Пока у нас не начнут соблюдать законы, правила или хотя бы читать инструкции будем жить печально...

Автор: Экселенц 10.11.2011, 21:35

Катался на родном летнем "Данлопе" 2004 года выпуска, как и машина.
Каждый год всё хотел к лету поменять, да руки не доходили mosking.gif , тем паче, что протектор ещё был ого-го как жив...
Итог: поехал в Питер - левое переднее колесо "Рвануло" на ходу... Т.е. не совсем "рвануло", срезало кусок корда, но воздух из колеса даже не вышел. Спокойно остановился, поставил запаску, поехал дальше. Видел такое впервые...
Поеду на шиномонтаж - в зиму переобуваться, обязательно сфотографирую.

Автор: petsyk alexey 11.11.2011, 22:44

Удача, что воздух не вышел и колесо мгновенно не сдулось. А у кого-то было, что покрышка именно взрывалась? Как себя Хрюн при этом ведет?

Автор: prohwat 7.1.2012, 12:11

ну и как ты думаешь поведет себя любая машина,если колесо пошло на выстрел?
глупости больше не спрашивай.

Автор: petsyk alexey 7.2.2012, 10:56

Цитата:
(prohwat @ 4.11.2011, 15:50) *
ни один шинный центр не хранит резину стоя.
откуда мысль сия?


может вот отсюда? ;-)

http://www.shinservice.ru/images/tyres_storage2.jpg

Автор: petsyk alexey 7.2.2012, 11:06

Цитата:
(prohwat @ 7.1.2012, 13:11) *
ну и как ты думаешь поведет себя любая машина,если колесо пошло на выстрел?
глупости больше не спрашивай.


Я всегда думал, что опасен взрыв переднего колеса, а заднее - не страшно. Однако на ютубе есть ролик, где инструктор контраварийной подготовки БМВ рассказывает о тяготах взрыва колес. ТАк вот, там им озвучено, что переднее пофиг, а вот заднее - это стремно, типа унесет.

Сам дважды был участником пробития колес - первое - на жигулях, пятерке, заднее. Бахнуло, захлопало, машине немного вильнула и усе. За рулем был не я. Ехали по симферопольской трассе, которая скоростная.
Второе - на жигулях семерке. Но там пробитие было аварийное, т.е. со встречки на меня вылетела машина (после удара о кого-то еще) и, пройдя вскользь борта какой-то железякой пробило ОБА колеса. Опять же машину не развернуло, не закрутило, ничего. Скорость была км. 70 наверное. Просто проехал дальше и затормозил.

Поэтому про "глупости" я не пишу. Интересно, как Хрюн при взрыве себя ведет.
Хотя я уже купил замену старым покрышкам, поэтому вопрос скорее риторический.

Автор: Георгич 7.2.2012, 13:05

По большому счету после балансировки, километров через 500 снова балансировку если сделать то результат будет совершенно другой (если резина новая), также дает результат если резину относительно диска повернуть, много также от диска зависит.

Автор: CORTEX 9.10.2012, 5:29

Цитата:
(petsyk alexey @ 7.2.2012, 12:06) *
Сам дважды был участником пробития колес - первое - на жигулях, пятерке, заднее. Бахнуло, захлопало, машине немного вильнула и усе. За рулем был не я. Ехали по симферопольской трассе, которая скоростная.
Второе - на жигулях семерке. Но там пробитие было аварийное, т.е. со встречки на меня вылетела машина (после удара о кого-то еще) и, пройдя вскользь борта какой-то железякой пробило ОБА колеса. Опять же машину не развернуло, не закрутило, ничего. Скорость была км. 70 наверное. Просто проехал дальше и затормозил.

Однажды рвануло переднее левое на Сузуки SX4. Ехал по трассе 60-80 км/ч, 20 км пути. Даже не почувствовал сам момент, только немного уводило машину влево , особенно на поворотах. Как только въехал в город, таксист "помаргал" мне на перекрестке. Оказалось - дара в резине да и диск треснул...

Автор: baibuga 9.10.2012, 6:43

Летнюю купил этой весной (Хакка Грин), зимнюю ровно 2 года назад (Бриджстоун Revo GZ).
Б/у-шную резину не покупаю. Только если комплект ради фирменного литья, но резину тут же продаю дальше.

Автор: Cerbeer 12.10.2012, 15:19

Сегодня заменил шины, которые стояли на авто с момента выпуска - девятилетний Dunlop SP10. Взамен установлены свежайшие Dunlop SP LT30. Установлены, несмотря на то, что до сезонной смены осталось менее месяца и можно было доездить на прежних. Но... Не смог отказать себе в удовольствии покататься на новых шинах.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)