В общем, перерыл форум и гугл на тему такого звучания.
Вводные: кузов gh1, 3 двери, 2000 г.в. вариатор, пробег 158 тыс. Жижа оригинал, меняется в межсезонье, как и остальные расходники.
Двигатель работает ровно, не троит, не глохнет, масло не ест. Обороты в простое 800, в движении нет посторонних звуков.
Проблема: Звук работы бензинового двигателя один в один как звучит дизель. По городу встречал с 10 "хрюш" и ни один так не звучит. В чем может быть проблема?
N1kopol
Клапана, не?
звук в студию
Звук запишу часа через 2. С холодного запуска, до полного прогрева.
Нашел немного чтива по этой проблеме:
Это есть следствие влечения водителя HONDA давить на тапок ! Т.е.На Хонде просто так не проедешь Этот аппарат просит нормального отношения -Переключение после 3000 средние обороты 3500-5000 Двигатель дышыт после 4000 В Хонде заложены параметры активной езды ! Все благодаря конструктиву двигателя -в нем учитывается не только ВМТ а и НМТ распред уже с завода идет со здвинутой газораспределительной фазой о которой все производители только мечтают ! К.П.Д Хондовскому двигателю не может достичь неа ни какой двиг Естественно чем-то нужно жертвовать во имя сладости водилы ! У Хонды очень короткий поршень ! быстро изнашевается юбка -ОНА И БЬЕТ ! минусов нет только дискомфорт ! Не ищи ни где зехеров -Это юбка! если компрессия ок -то на звук чихай! дави на тапок ! Она этого хочет И к этому привыкла !ну и для этого создана !
Собсно, звук:
http://yadi.sk/d/ZL7PibuT77iOG
На вид, двигатель не "дрожит" чрезмерно?
"Подушки" не порваны?
Присматривались со "спецами" на предмет плохо закреплённого "навесного" или ещё чего нибудь?
Как работает шкив коленвала (КВ), нет люфта, не "колбасится" на холостых?
А в остальном конечно вероятность большая конечно, поршня/клапана... Тада вскрытие покажет.
знакомые звуки
смотрим на вкладыши
Lenikpro Двиг дрожжит, но не так, чтобы колбасило. Подушка, левая, нижняя слегка порвана по центру. Навесное норм, с валом не в курсе, нужна яма, будем посмотреть.
vasek ох е... Если это, на сколько потянет исправление бяки по стоимости и времени?
|
Смотрим на ремень грм и ключом на 17 качаем гайку на шкиве коленвала - туда чуть и сюда чуть и смотрим есть ли люфт в движении ремня грм и шкива коленвала.
Было такое - разбило шпонку на шкиве привода ремня грм -- она за шкивом коленвала и закручивая гайку шкива коленвала- этот шкив прижимает шкив привода ремня грм. А когда гайка прижимающая шкив колен вала ослабляется то начинается разбивание шпонки.
Понятно ? а то чета я не писатель.
Советов уже нормально дали, проверяй, не затягивай. Пиши чё там потом будет.
удачно я заглянул. аналогичный звук, цокотит как дизель, регулировка клапанов эффекта не дала.
возьму на заметку.
|
В моем случае сказали, что клапана нужно регулировать, но займутся только через неделю. По результатам отпишусь. Не поможет, будем экспериментировать советами форумчан. Да, спасибо всем, кто откликнулся.
Итак, после приезда резинок, отдал авто на настройку клапанов. Итог: изношены коромысло и распредвал. После настройки звук конечно получше стал, чем до онного, но проблема кардинально не решилась. Вопрос знатокам: новые детали имеют конский ценник, есть ли смысл взять детали с разбора, или все таки брать новье?
Дизелить ещё может изза износа направляющих втулок клапанов и самих клапанов, тоесть клапан в зазоре болтается и к седлу подходит с раздной центровкой, тобишь нет соосности клапана и направляющих. распредвал и коромысла тоже могут, но они помрут позже чем клапана и коромысла, они в смазке всётаки.
Lenikpro детали есть, срок поставки неделя, за ними ехать правда в другой город, смогу только в начале сентября.
Я у них пыльник двигателя брал, почти новый за 1500. Совсем новый в экзисте 8-9 тыров.
p4s8x возможно. Мастер правда ничего не сказал по этому поводу. Будем надеяться, что отделаюсь только распредвалом и коромыслами
Как бы не было это следствием, а не причиной..
|
p4s8x тебе подсказал, в смысле, предположение, что могло быть причиной такой выработки РВ. Просто нужно обратить внимание и на это.
Удачи в ремонте!
В общем на разборе детали есть только под d16w1. У меня d16a. Манагеры посоветовали не париться ерундой заказывать деталями и взять гбц в сборе. Разница в стоимости 1500р. Это фигня. Вопрос такой, подойдёт ли гбц от d16w1 на d16a?
Там народ вроде при разнице секас имеют только в наличии или отсутствии датчика КВ. Могу и ошибаться, т.е. если он и есть то не на башке находиться. уточни это. а так вроде нормально буит.
Почитай вощем тут на форуме, где народ менял одно на другое и в чём подстава.
Возможен чрезмерный натяг ремня ГРМ, попробуй ослабить.
Радной звук! Один в один как у меня! Отъездил с ним уже больше 120 тыр. (на спидометре 199 тыр)- праблем нету пока, - тьфу, тьфу, тьфу. По началу клапана регулировал, ремень регулировал, зажигание регулировал (всё друзья спрашивали,- у тя дизель, штоли), - нихрена не помогло,- забил, и не мешаю исправному с моей т.з. механизму спокойно работать. Машина 2004г, двигатель д16в5 втекнутый. Думаю ета самая втек и шумит, т.к, когда движёк "крутишь", "дизельность" пропадает, и двигун работает мягше, если так , конечно, можно сказать про движёк, раскрученный свыше 5,5 тыр оборотов . Я так думаю! Поспрошай у владельцев виденных тобою хрюш про движёк-то... чай не побьют, может быть...
|
Затянулось у меня с ремонтом на долго...комплект новых коромысел из попонии дойдет не раньше начала ноября (не пойму, индивидуально на заказ делают что-ли?), а там посмотрим. Распредвал, его сальник, грм оригинал и ролик уже месяца полтора, как валяюцо без дела.
Тоже такая же фигня, D16W5 пытается по звуку походить на дизель. Отъездил с таким звуком около 80 тысяч. Причину пока не нашел.
Вчера наконец то отдал в сервис, сделали. Дизельный звук прошёл, динамика и общая работа двигателя улучшилась. Проблема была в "уставших" коромыслах и изношенный распредвал. Цена вопроса 25к.р. работа+материал.
Фото коромысел: http://yadi.sk/d/y9_PaYs0HnccW
Вчера наконец то отдал в сервис, сделали. Дизельный звук прошёл, динамика и общая работа двигателя улучшилась. Проблема была в "уставших" коромыслах и изношенный распредвал. Цена вопроса 25к.р. работа+материал.
Фото коромысел: http://yadi.sk/d/y9_PaYs0HnccW
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)