Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Вариатор вопрос новичка

Автор: fev 21.11.2008, 10:49

При любом положении селектора вынимается ключ зажигания. Правильно ли это? Несколько раз по раздолбайству забывал на драйве. Ручник пока не починил. Вопрос может ли укатится на D? На автоматах обычно пока не переведешь в положенире Р, ключ не достать. Заранее спасибо. :unsure:

Автор: FildSnild 21.11.2008, 11:04

на все вопросы ответ "да".

Цитата

На автоматах обычно пока не переведешь в положенире Р, ключ не достать.

интересно, какая связь между замком зажигания и положением костыля?
И как ты можешь забыть машину на драйве, если она тут же покатится? Или же ты держа тормоз выключаешь зажигание и выходишь из машины? Значит нинадо ручником пользоваться, особенно сейчас - примерзнет задок. Никуда она не денется на P.

Автор: Alexsandr 21.11.2008, 12:02

Это не нормально. Должно быть так: пока на Р не поставишь - ключь не отдаст. Может какой фиксатор поломан или соленоид не срабатывает. А вообще начни с предохранителей.
Дома есть букварь на HR-V ,могу посмотреть как там всё работает.

Автор: davad3000 21.11.2008, 13:12

Цитата (Alexsandr @ 21.11.2008 - 12:02)

НЕ ФИГА! было пару раз - глушил на драйве - ключ отдает молча и не вякает! а вот завестись потом - них... не получится, пока костыль не переведешь в положение N или P

Автор: FildSnild 21.11.2008, 13:29

davad3000
+1, только что проверял. Не думаю, что у 3х человек сломан этот "блокиратор"

Автор: Master777 21.11.2008, 13:59

у меня только на Парковке можно вытащить!

Автор: Gregoryk 21.11.2008, 14:10

У меня тоже только на парковке ключик достаётся

Автор: FildSnild 21.11.2008, 14:25

Master777
Gregoryk
Не совсем понял. Т.е. машина заведена, вы останавливаетесь, держите тормоз, поворачиваете ключ в нулевое положение (или какое там, т.е. глушите машину) и он не вынимается? Или вообще не поворачивается замок зажигания?

Автор: davad3000 21.11.2008, 14:44

мне кажется - люди пытаются вытащить ключ не нажимая еа тормоз.........
иного обьяснения просто не вижу, т.к. ну не могут у нас замки зажигания на столько различаться!

Автор: fev 24.11.2008, 14:42

на драйве или задней не заводится, но ключ вынимается при любом положении рычага, само собой при нажатой педали тормоза.

Автор: fev 24.11.2008, 14:45

А может вся проблема в автомате и вариаторе? В автоматах вынимается, а в вариаторах пофиг?

Автор: FildSnild 24.11.2008, 16:32

Ну на хрюнах же вариаторы только. Тем более что у Master777 и Gregoryk они не вытаскиваются тоже. Может у нас что то сломано (в чем я сильно сомневаюсь), или на праворуких не достается ключ (у ребят я подозреваю праворуль). Еще кто нить на леворуких проверьте плиз!

Автор: пиначет 24.11.2008, 17:20

у меня тоже при любых положениях ключ вынтмается

Автор: Gaika 25.11.2008, 5:20

у меня правый-тока на р!!!

Автор: davad3000 25.11.2008, 7:45

если это фишка праворуких - значит япы, как обычно, сделали добавочную защиту - но уже чисто от "японского дурака".
мне сложно судить о идентичности замков зажиганий правых и левых рулей, но тем не менее - сомнительно как-то что они различаются при том высоком уровне стандартизации который присутствует в больших автоконцернах...

Автор: Sunny 26.11.2008, 4:36

FildSnild

Цитата

интересно, какая связь между замком зажигания и положением костыля?

Да самая прямая! На всех автоматах стоит так называемая защита от дурака...
FildSnild

Цитата

Значит нинадо ручником пользоваться, особенно сейчас - примерзнет задок.

Он же пишет, что ручник у него не работает...

Цитата

Ручник пока не починил.

FildSnild
Сколько смотрю на твои ответы и такое ощущение, что ты толком не прочитав вопроса, пытаешься что то побыстрее сказать

У меня правый руль, ключ на заглушенной машине у меня вытаскивается только на "P".

Автор: FildSnild 26.11.2008, 9:28

Цитата

Да самая прямая! На всех автоматах стоит так называемая защита от дурака...

Как видишь, не на всех. Еще бы ты объяснил, как она работает, эта защита от дурака, полезнее было бы.

Цитата

Он же пишет, что ручник у него не работает...

да, проглядел.

Цитата

Сколько смотрю на твои ответы и такое ощущение, что ты толком не прочитав вопроса, пытаешься что то побыстрее сказать

Если мое сообщение первое после вопроса - это не значит, что "побыстрее". Как думаешь, надолго человек задержится на форуме, если его вопрос пару дней провисит без ответа? Да, может я чего и не знаю, но логически предположить могу. В споре рождается истина, как известно - из всех хондаводов детально разбирался в HR-V только Док, но и он зачастую предполагал и обсуждал.
С уважением.

Автор: Sunny 27.11.2008, 3:48

Цитата (FildSnild @ 26.11.2008 - 09:28)

С уважением.

Приношу свои извинения, день был поганый, вот и под вечер срываться начал...
А по теме - автор, у тебя при заглушенной машине селектор варика из положения "P" можно рукой переставить в другое положение при отсутствии ключа в замке?

Автор: fev 1.12.2008, 9:36

да можно

Автор: Gregoryk 1.12.2008, 9:58

Цитата (fev @ 1.12.2008 - 09:36)

да можно

А вот не должно такого быть.

Автор: Sunny 2.12.2008, 4:01

Да, это не правильно. У тебя что то с блокировкой селектора КПП. При отсутствии ключа зажигания в замке зажигания, из положения "P" можно передвинуть селектор в другое положение только вставив ключ в замок зажигания, причем нужно его еще при этом повернуть до рабочего положения, или вставив ключ в замок на самом селекторе КПП. Так что езжай к знатокам, скорее всего электрикам...

Автор: luska 2.12.2008, 6:24

Я, как настоящая блондинка, один раз рабыла поставить на Р и попыталась вытащить ключ, увы, ничего не вышло. У меня праворукая красавица

Автор: Disa 2.12.2008, 8:52

Автор: fev 2.12.2008, 16:06

а ещё на праворуких... рядом с селектором АКПП чуть правее (или левее) есть прорезь.. если при заглушенном двигателе туда вставить ключ, то селектор разблокируется и можно будет перевести в нейтраль.. и "двигать" машину... эт типа для сервисменов сделано!

да такое есть почти на всех автоматах (только не обязательно ключ, туда можно вставить и простую отвертку). я недавно за рулем этой машины и небыл уверен в том что на вариаторе должно быть так же. прорези такой на моем нет.
всем спасибо.
будет время залезу в селлектор. блокировки обычно там.
как разберусь - отпишусь, может кому будет интересно.

Автор: Vitaka 2.12.2008, 20:51

Да в эту прорезь можно вставить хоть что, под ней просто кнопка пластиковая я разбирал смотрел.
Кстати у меня японка ключ дастоётся только на Р, и ручка переключается только с повернутым ключом ну либо в прорези, ну и на R,D и L машина никуда неукатится онаже на скорости точно также как на механики.

Автор: FildSnild 2.12.2008, 21:33

Так что насчет леворульных? С правыми понятно - доставаться не должен. Вечно у левых все неправильно!

Автор: davad3000 3.12.2008, 7:59

Цитата (FildSnild @ 2.12.2008 - 21:33)

Так что насчет леворульных? С правыми понятно - доставаться не должен. Вечно у левых все неправильно!

Не согласен!!!!!!!!!!!!
для нашей страны предлагаю следующий компромисс:

для тех, кто правее Урала - неправильным считается все леворукое.

для тех. кто левее Урала - неправильно все праворукое!

ГЫ!!!!

Автор: FildSnild 3.12.2008, 9:19

Как быть с Ебургом? Он почти чта на хребте стоит.

Автор: davad3000 3.12.2008, 11:10

раз так не правильно расположен, значит и машин в нем должно быть 50/50 и моя аксиома на них не распространяется!

и вообще в Москве хватает любителей правого руля, а в том же Владике - левого.
Это еще раз доказывает, что в любом правиле есть исключения!

Автор: БАВ 3.12.2008, 11:42

У меня левый рул. Ключ мона достать в любом положении селектора.Дырок для разблокировки более нет. На положениях кроме Н и П можа катится куда угодно и это не парит вообще. Машинка хорошая.Защита то действует. На ездючих диапазонах не заводится.

Автор: anry 3.12.2008, 12:10

Цитата

Как быть с Ебургом? Он почти чта на хребте стоит.

Смею предположить должен находиться тоже посередине на крыше

Автор: davad3000 3.12.2008, 16:24

anry +1!
но еа крыше - них.... не айс, пусть просто мо - середине, как в McLaren F1!

и авто д.б. трехколесным с педальным приводом, чтобы не заморачиваться вопросом - должен вытаскиваться ключ из зажигания или нет....

все будет просто - пристегнул на цепь к забору - и привет!