Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ Хонда HR-V шум в вариаторе при включении реверса
Автор: Вахобджон 5.4.2014, 7:31
Купил HR-V. Сначала не обратил внимания но по мере привыкания к авто тревожит шум при в ключении задней передачи . Шум похож на свист с каким то шабуршанием . Что это такое и как с этим бороться ? И еще одна не понятная для меня вещь ,при трогании с места раздаеться вибрация по машине слышится с задней части авто ,тронулся и она пропадает .
Автор: sokolikvlad 8.4.2014, 18:49
приобрёл машинку неделю назад.тоже такой же шум вариатора привключении задней передачи. 
Автор: Николай_ 9.4.2014, 7:28
Как давно купил машину? У знакомых или так? Есть ли информация по сроку замены жижи в варике и какая жижа?
Я сам покупал кота в мешке, была нехилая вибрация при трогании, жижа не меняная сто лет и неизвесно что залито. Всё решилось двукратной заменой жижи, всех фильтров внутри вариатора и промывкой блока клапанов вариатора с последующим обучением вариатора. Есть ещё желание поменять соленоид передаточного числа, но это уже из другой темы про плавание оборотов при наборе скорости.
Автор: Экселенц 9.4.2014, 23:22
Любезный, ну как же можно до такой степени ненавидеть русский язык?
Настоятельным образом рекомендую Вам познакомиться, например, со словарём Ожегова 
В крайнем случае, говорят, есть возможность править свои сообщения прямо с помощью компьютера.
Это во-первых;
Во-вторых, перед тем, как публиковать новые темы, соизвольте ознакомиться со старыми, как вариант - воспользоваться поиском по сайту.
Вызывает раздражение в стотысячпятисотый раз писАть, что гул-свист-шум-вой (кто как это воспринимает) при установлении селектора выбора режима движения в положение "реверс" абсолютно нормален.
Что касается вибраций при начале движения, то "диагнозов по телефону не ставим". Наиболее вероятная причина возникновения вибраций при старте автомобиля - износ подушек двигателя, но коль скоро Вам кажется, что вибрация возникает в задней части автомобиля, то прогнозировать дистанционно этот феномен - занятие неблагодарное. Однако, в порядке бреда, могу выдвинуть предположение, что беспокоит Вас не механическая, а акустическая (Звуковая) вибрация. В этом случае лично я бы обратил внимание на узлы крепления системы выпуска отработанных газов.
Автор: Вахобджон 10.4.2014, 6:34
 | Цитата: |  | | |  | (Экселенц @ 10.4.2014, 0:22)  |  | | | | | | | Любезный, ну как же можно до такой степени ненавидеть русский язык?
Настоятельным образом рекомендую Вам познакомиться, например, со словарём Ожегова
В крайнем случае, говорят, есть возможность править свои сообщения прямо с помощью компьютера.
Это во-первых;
Во-вторых, перед тем, как публиковать новые темы, соизвольте ознакомиться со старыми, как вариант - воспользоваться поиском по сайту.
Вызывает раздражение в стотысячпятисотый раз писАть, что гул-свист-шум-вой (кто как это воспринимает) при установлении селектора выбора режима движения в положение "реверс" абсолютно нормален.
Что касается вибраций при начале движения, то "диагнозов по телефону не ставим". Наиболее вероятная причина возникновения вибраций при старте автомобиля - износ подушек двигателя, но коль скоро Вам кажется, что вибрация возникает в задней части автомобиля, то прогнозировать дистанционно этот феномен - занятие неблагодарное. Однако, в порядке бреда, могу выдвинуть предположение, что беспокоит Вас не механическая, а акустическая (Звуковая) вибрация. В этом случае лично я бы обратил внимание на узлы крепления системы выпуска отработанных газов. | |  | |  | |
Товарищ Экселенц мы здесь не правописание проходим .Вы у всех пользователей проверяите тексты ? ))) За советы конечно вам отдельное спасибо !!!
Автор: sokolikvlad 11.4.2014, 16:56
для точности.при движении только задним ходом,варик подвывает.звук напоминает вой коробок наших класик (жигулей).похож назвук еще када выжимаеш сцепление и воет выжимной подшипник.а при движении вперед все ок.ни пинков ни рывков.
Автор: Николай_ 11.4.2014, 18:21
Если внимательно поглядеть букварь, то станет ясно как реализован реверс на хрв. Попонцы не стали заморачиваться с реверсным редуктором и сделали его простым планетарным, с почти прямозубыми шестернями. Как только ты переводишь селектор в положение R шестерни приходят в движение и ессессно звук от вариатора меняется, а уж какой он будет зависит от степени износа редуктора и состояния многих других элементов... Поправьте если я ошибаюсь))
Автор: sokolikvlad 15.4.2014, 16:52
[quote name='coolerlab' date='12.4.2014, 19:37' post='448899']
Не парься. Звук урчащий? Так и должно быть. Это планетарка урчит.
успокоил.но непривычно как то просто 
Автор: Serg_41 17.4.2014, 17:50
Непривычно поначалу, потом привыкаеш особенно когда много ездиш.... Тогда вообще почти не обращаеш внимания на это.
Автор: ТДА 29.4.2019, 15:33
Так получается просто забить на этот шуршащий звук при включении задней передачи???
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
запиши-выложи
.весной жужжал на R. сейчас стал трещять,потрескивать внутри на R 
.жижу менял которая HMMF. может надо залить ATF CVT ??? пипец контрактный варик у нас от 40т.р 