Версия для печати темы

Автор: dural 3.6.2008, 8:02

Здравствуйте!
Случилось ДТП, сработали оба аэробага, заклинило ремни безопасности.
Заменили водительский аэробаг, пасажирский нет, горит лампочка SRS - как убрать?
Что можно сделать с ремнями, можно ли поставить от другой машины или оригинал или можно сделать?

Автор: dural 3.6.2008, 8:06

Honda H-RV 2000 г.в. 3-х дверка

Автор: NEHONDA4KA 3.6.2008, 10:19

паменяй машину - есле сработали датчики срс - хана лонжеронам - крепкость машины теперь никакая - я б не стал на такой больше ездить

Автор: AUS 3.6.2008, 10:29

Автор: NEHONDA4KA 3.6.2008, 10:33

мля
есле нарушена геаметрия, вытягиваюца лонжероны (а это основные несущие элементы), то в местах где они были гнуты и вытягивались и НЕДАЙ БОГ ГРЕЛИСЬ - то там уже у металла прочность ниже.
учите сопромат и физику.

Автор: FildSnild 3.6.2008, 11:00

Автор: хрюндельводила 3.6.2008, 11:50

Лампочка так и будет гореть,нада менять второй бэк и мозги СРС.можешь снять с неё фишку,чтоб не мозолила глаза,а ремни можно снять и отпилить трос преднатяжителя от пиропатрона,на СААБе это прокатило.

Автор: dural 3.6.2008, 12:38

Хотел бы поменять машину не писал бы на форум (NEHONDA4KA) Удар был в правую сторону, многое взял на себя кенгурятник, поменяли крыло и фару. С лонжеронами вытянули их. (геометрию сделали) Короче все сделали кроме перечисленных выше вещей.
Вопрос такой: в Алматы сложно найти запчасти на леворукую, подойдут ли ремни безоп с праворукой или Ремни с какой нибудь другой модели Хонды?
И что такое мозги СРС, где находятся?

Автор: bikeru2005 4.6.2008, 7:21

да че за фигня то? я тоже хочу услышать что недай бог может пригодиться в данной ситуевине ... Вить никаких притензий к тебе, но может я ТУТ хочу это услышать ...
Зы: у тя то я знаю что много хорошего там именно конструктива!!!
Зыы: уже блин четыре темы открыл и конец везде один ... Удалено половину сообщений ... а одн тему ваще не могу найти ... про обвесы ...
походу и это сообщинеи уйдет в ЛЕТУ

Автор: AUS 4.6.2008, 19:28

Автор: bikeru2005 4.6.2008, 19:50

AUS спасибо за грамотный ответ ... тут чувствуется опыт и знание Предмета.

Автор: Сашка 5.6.2008, 1:35

Собственно прочитал тему !!!!! Ребят ни о чем пишите... dural - задал конкретный вопрос!!! А ему в ответ: "...если разбил фару - бери побольше пива, поджигай машину, и любуйся...!!!

Я лично в этой области не особо грамотен (тфу 3раза) (и еслиб этот флуд не прочитал наверное не стал бы ничего писать), но считаю что в данном слючае нужно поменять обе подушки (для своейс же безопасности), ремни (думаю с праворулевой вполне подойдет) и обнулить мозги!

dural если у вас там такие большие проблемы с запчастями - пиши нам в центральную часть страны, а мы тебе вышлем по почте (утрирую)!!!
Для того собственно этот сайт и существует! или нет...??????????????????

Автор: AFeeN 5.6.2008, 15:22

dural
По поводу ремней могу сказать точно - правый, левый руль взаимозаменяемы.

Автор: maxxt 13.6.2008, 19:32

да лонжероны одни из важнейших частей авто,греть не вкоем случае нельзя.покатаешься немного и пойдут деформации.

Автор: Il1970 26.10.2008, 10:42

У меня тоже небольшая проблемка.
Хотел спросить. На днях стоял на перекрестке. И в зад моей машинке вьехала 04 модель ВАЗа, за рулем кторой были дружественные нам жители Таджикистана. Подробности описывать не буду. Скажу одно-по русски плохо говорили. Протокол в ГАИ я помогал писать...
Итак. Задний бампер лопнул вдоль, если открыть заднюю дверь в аккурат видна трещина длиной 50см. Бампер снял посмотрел на наличие остальных повреждений. Выяснилось что все таки небольшие вмятины на кузове имеются с наружней стороны.(когда ездил к страховшикам, те сказали посмотри багажник изнутри, если есть повреждения, то мы их фиксируем, но внутри как бы все ОК).А с наружи выпуклый элеиент по центру, под петлей багажника смят внутрь посередине(после снятия бампера)
Хотел спросить:
1.Имеет ли смысл ремонтировать задний бампер при такои трещине?
2. Нужно ли выправлять вмятину на выпуклом элемете.Если да то как и на что это влияет?
3. Как определить скрытую деформацию кузова, если задняя дверь под собственным весом не закрывается?(Может я мнительный, но раньше казалось ,что на дверь давить не надо и она сама закрывается, а сеичас надо приложить некоторое усилие)
4. Задняя дверь у всех закрывается под собственным весом?

Автор: Танкист 26.10.2008, 11:27

Коллега, у меня идентичная ситуация- въехали в зад, бампер лопнул, поцарапана накладка на задней двери снизу. Ездил на экспертизу, снимал бампер и эту самую накладку, так вот под накладкой задняя дверь в местах крепления её (накладки) имеет небольшие вмятины, которые снаружи не видны и замят торчащий назад под бампером элемент жесткости (не знаю как правильно назвать), кстати тоже снаружи не видно. Решил ремонтировать сам бампер однозначно (почему нет за чужой счет), и покрасить накладку на задней двери.
Ну а дверь, помоему, должна закрываться с небольшим усилием

Автор: Il1970 26.10.2008, 17:56

Автор: samolet 26.10.2008, 20:37

Мне када вкатили в зад, деформировалась задняя панель, пол в багажнике(ниша, где докатка лежит), трещина бампера, царапки на накладке задней двери. Под накладкой тож погнутости, но еле заметные. Оценщик написал замену задней панели, замену пола багажника, замену бампера, ремонт погнутостей задней двери(на замену, грит, не тянет) и ремонт накладки. Получил от страховой за это 35 тыр. На все вышеперечисленные замены этих денег не хватит. А вот ремонт деталей- вполне реально сделать. Ещё и на обмывку останется...

Автор: Танкист 26.10.2008, 21:22

Результат будет через неделю, но приблизительно 15 тысяч. Мало конечно, но думаю на ремонт хватит, говорят, мол, возраст

Автор: Il1970 27.10.2008, 18:39

У меня все скромнее . скореев всего оплатят все что связано с задним бампером. Элемент жесткости оценщик не видел. Вот думаю стоит ли этот элемент выправлять? Как это делают и сколько стоит?
А как можно увидеть деформацию задней двери?В каком месте смотреть?

Автор: Tzemisce 31.10.2008, 11:46

У меня коллеги произощла тоже ситуация (непомню писал ли я раньше). Въехал WV Transporter в зад. Дверь, накладка, бампер внутренние части обшивки (боковые: там разорвало пластик когда вылетат нижняя полка из пазов) накладка на гиз порога задней двери - под замену. Так же гармошкой пол и немного опустился зад (задние двери начали цеплять.
Всё выправили, заменил только дверь (стекло цело), задний бампер и накладку. Запчасти 15 т.р. а ремонт 100 к.....
Единственное что не порадовало когда сделали - нижняя полка плохо входит в пазы, нужно приложить небольшое услие что бы её закрыть.

А так всё норм. Резину не жуёт, машинку никуда не ведёт и ездиет так же хорошо как и раньше.

С Уважением.

Автор: pavit 21.1.2009, 14:45

Въехал в меня Форд Фьюжин, в зад попал, видимо куда и целился. За рулем баба да и резина у неё летняя, но она все считала её всесезонкой. Понакупают оболдуи машин блин.
Внешне у меня не сильно пострадал хрюн, с правой стороны возле двери бампер треснул, есть смещение бампера по правой стороне, ну и самое плохое погнутости внутри багажника.
въехали только седня поэтому пока не в курсе во сколько что выльется, вот защел форум почитать про теперешнюю проблему. Как оценят отпишусь.

Автор: pavit 11.3.2009, 17:44

Оценили в 46 тыс рублей, но колькуляцию не дали, пришлось заяву накатать чтобы дали копии.
К мастерам ездил сказали в 24 уложусь.
Но беда в том, что есть небольшая деформация кузова, а вот исправят её, навряд ли. Почему решил, что деформация, так зазор у задней правой двери стал неровный по высоте, на левой все нормально а на правой вверху 5 мм а внизу двери 1мм, хотя дверь при этом закрывается нормально. Зато левая при закрытии скрипеть стала, видимо небольшой перекос есть и железки трутся друг о друга.

Вообщем я спросить хотел кто сталкивался с проблемой деформации задницы, как замерять, чем или даже точнее где допустимая ли деформация и т.д.

Автор: tomcat 5.4.2011, 6:13

мне тоже один чувак вьехал на камазе со скоростью в морду в скользь
удар пришелся на левую сторону, я загнал к знакомым на сервис, на деньги не скупился, сразу спросили на продажу, или для себя, сказал что для себя, обсчитали все это дело, и начали. я ездил контролировал процесс, и вот в один день смотрю, а они мне ланжероны вытянули путем нагревания, я им говорю вы охренели онаж теперь движок потерять может, да и вообще на обочине можно оказаться, они говорят все так делают, потом узнал что делают вытяжку роботом, по времени дольше, но качественнее, вобщем разругался с ними в пух и прах, и сказал если не исправят загрызу всех нах, так они мне не знаю каким образом новые ланжероны оригинальные привезли с японии в упаковке и с сертификатами, забрал я хрюн и к другим подался, там все сделали, ланжероны гретые отварили по техническому шву, выкинули нах и новые на роботе приварили, геометрия супер ребят этих все знают в городе и уважают, в общем три года езжу и (тьфу 3 раза) без проблем, падушки с тех пор и хочу себе новые поставить,

это я все к тому, что если у мастеров руки не из ж..... ы растут и запчасти хорошие а не восстановленное г..., то и машина лучше чем была станет

Автор: HugoBes 15.6.2011, 15:58

Сегодня углядел где находятся дачики удара на Хонда СтепВагоне
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1636
На Хрю их точно нет в моторном пространстве(все излажено вдоль и поперек)

Автор: S_LOVESKI 21.6.2011, 19:34

на HR-V нет датчиков удара, подушки сработают если вы были пристегнуты...

Автор: sergik11 21.6.2011, 21:52

Если пристегнуться то сработают???прям тока пррстегнулся и хана подушкап )