В общем ранее писал, что в феврале попал в сугроб, пытался выбраться, в итоге пришлось звать брата на прадике...
вытащили, дотащили до города...
прочел ошибки: 34 в вариатора (проблема в датчике первичного вала вариатора)...
недавно перевез в гараж (там на зиму консервировалась машина друзей).
сегодня снял вариатор, у меня маховик сам выпал, обнаружил, что срезало первичный вал: часть вала со шлицами осталась в маховике, все остальное - соответственно в варике.
Съездил к автоматчикам, они говорят, что просто так срезать вал не должно было, после праздников предлагает к нему на дефектовку привезти вариатор...
Накопившиеся вопросы:
1. почему могло срезать вал, а не шлицы...
2. Подскажите партнамбер первичного вала.
Видимо вал оказался слабее шлицов.
Ещё как вариант может демпфер в маховике заклинило и свернуло валу голову.
Если понадобится есть в наличии и вал и маховик в отличном состоянии.
|
|
Не заклинить, а нагрузить!
Да может.
Варик именно поэтому не любит буксование в снегу и грязи.
По цене на детальки скину в личку.
еще один вопрос: можно ли разобрать среднюю часть маховика (см. вторую фоту) , чтоб вытащить остатки вала или есть только два варианта:
1. высверливать вал и вытаскивать с помощью болтов
2. менять маховик.
Бублик не разборный.
Если там все впорядке со шлицами то обломок можно просто вытряхнуть.
Он там достаточно свободно сидит на шлицах, без стопоров и прочего.
Если же там начало срезать шлицы на бублике то кроме как попробовать просверлить обломок, нарезать в нем резьбу и попытаться через поставку вытянуть его оттуда больше вариантов нет.
Либо вариант номер 2. Поменять бублик.
На фото,в центре это просто заглушка или пробка(обзови как хочешь),пробуй её извлечь,и с этой стороны выбить остатки.
|
в общем еще прошу совета.
у меня появился вариатор по дешевке (мой который был - MENA, тот который появился - SENA, но насколько я понял с форума - отличий нет для переднеприводной.
Проблема в новом (со слов разборщиков) - задняя передача включается не сразу а где то через пару секунд с подгазовкой.
Сейчас у меня рядом стоят два вариатора в гараже.
Предполагаю поставить SENA, немного пугает включение задней передачи, куда посоветуете смотреть в первую очередь?
В общем под замену вала приурочил замену ремня ГРМ, плюс поменял фрикционы.
Все поменял, поставил, завел сегодня, у меня вылезли ошибки 31 и 33 вариатора.
Правильно ли понимаю, что это скорее всего, недозащелкнул клеммы на соленоидах на гидроблоке?
т.е. это сейчас опять снимать поддон вариатора и смотреть где неправильно установлены?
или это может быть ошибка в установке самих клеммах (напутал разъемы)?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)