Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Доливка, замена масла в варик!

Автор: v3qtro 20.12.2007, 13:49

Вобщем суть такая!
Машина куплена 2,5 тыщи назад, про масло продавец ничего не знал, но вроде как все норм (по его словам)! Как я понял, судя по форуму и в сравнении со своей машиной, варик и масло в поряде! При правильной проверке масла в варике (на рабочий двиготель, прогнал по всем ступеням) уровень оказался ниже минимума, порядка 3-4 мм ниже! Самое стремное, я понятия не имею что там залито!!! Хочу долить или вообще поменять в дальнейшем! Что подскажете про доливку?

Автор: Neverdie 20.12.2007, 14:00

просто тупо смени и не парься - оно не дорого стоит и поменять его не проблема.

Автор: v3qtro 20.12.2007, 16:08

я извиняюсь, но всеже есть разница если литр купить либо 5 !?
Если не сложно напишите какую марку масла покупать, чтоб для доливки в неизвестно во что можно было и если по новой заливать!?
Зарание благодарен!

Автор: Neverdie 20.12.2007, 17:26

HMMF 4 литра, закажи в exist.ru или другом магазине. при замене с филтрами у меня ушло ровно 4 литра

Автор: samolet 20.12.2007, 18:16

А у меня 5 литрофф уходит. А на 4-х неедет машын tongue.gif

Автор: Neverdie 20.12.2007, 18:48

вот не пойму - как у тебя 5 литров влазит? у мене в мануале написано ваще 3.7 литра (авто 2002 году), залил 4 литра и думал, что много, но по рискам оказалось, что чуток не долил... но 5-то куда?

Автор: v3qtro 21.12.2007, 2:52

Вот еще тонкость, кто как проверяет?
Есть метод который именно надо измерять уровень?

Автор: point13 21.12.2007, 6:29

Цитата (v3qtro @ 21.12.2007 - 02:52)
Вот еще тонкость, кто как проверяет?
Есть метод который именно надо измерять уровень?

как обычно...
в варик льем HMMF - доливать можно.но лучше сразу все жидкости замени - я так понял ты только купил.очень рекомендую!!!!

масло - синтетика хонда голд - одной банки хватает и еще чуть остаеться.
есть у синтетики фак - вымывает всю грязь в движке.если машина не новая - быстро потемнеет - это не страшно.

про проверку уровня жижи в варике - на щупе две риски между которыми типо крестики стоят - так вот - верхняя риска - уровень на горячем вроде движке. нижняя - на холодном. короче если между ними - все ок.

проверяй на прогретый движек на ровной поверхности с заглушенным мотором и в положении коробки на P (короче пофиг но тут уже спрашивали smile.gif - уточняю - разницы нет в каком положении костыль )


да...еще...залито скороее всего хммф но может еще быть что залито ATF Z1 - это аналог хммф но более старый - хммф более продвинутый.смешивать их можно.

Автор: mihey 21.12.2007, 8:45

удалено

Автор: point13 21.12.2007, 11:12

Цитата (mihey @ 21.12.2007 - 08:45)
Процедура проверки масла в вариаторе Honda немного отличается от процедуры в АКПП.
Нужно прогреть хорошенько двигатель. Потом заглушить машину. Подождать немного и проверить уровень в интервале времени 60-90 секунд.
Уровень должен быть в пределах верхней и нижней метки.
Это я так написал, чтоб по форуму не лазить, а на самом деле тут очень много уже об этом написано.

ага wink.gif

Автор: СаНЧеС 21.12.2007, 14:53

Цитата
про проверку уровня жижи в варике - на щупе две риски между которыми типо крестики стоят - так вот - верхняя риска - уровень на горячем вроде движке. нижняя - на холодном. короче если между ними - все ок.


верхняя риска и нижняя означает мин и мах

проверяется на горячую. Нужно проехать на машине пока не включится 2 раза вентилятор. Останавливаешься и проверяешь Жижу. Все очень просто cool.gif

Автор: DimonHrv99 22.12.2007, 9:11

СаНЧеС
+1, че париться все правильно написал.

Автор: v3qtro 22.12.2007, 9:37

спасибо большое )))

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)