Доброго времени суток!
Купил я хрюшу много лет назад, и была в ней сигналка неизвестная. Какоето время она проработала и года 2 назад начала нещадно глючить, срабатывать без повода, открывать и закрывать двери по своему усмотрению. Кароче вырубил я ее - у нее там под капотом разъем под ключик и положения on/off. И вот недавно началась такая история - приношу аккумулятор из дома, подключаю - и сгналка срабатывает. В положении off. Отключаю-подключаю аккум - не орет. В общем взбесило меня, что в машине есть какаято глючная фигня и решил я ее вырубить, методом открутить ей голову из-под капота. Открутил - она сидела на большом 24пиновом разъеме. Орать машина перестала при подключении аккума. Но вылезла новая проблема: погасла приборка - стрелки и дисплейчик. Подсветка приборки работает. Свет работает. Машина заводится.
Это фатальный косяк, исправимый только в сервисе грамотным электриком или можно починить своимим силами?
В общем эту проблему я починил. Оказалось что на машине стояло 2 сигнализации (и под капотом 3 сирены), 1 секретная кнопка, отдельный блок закрытия окон, отдельный монитор с брелком и датчиками. Даже к штатному замку установщики не стали подключатся - в дверях стояли отдельные замки от жигулей, привернутые саморезами. Тобишь дверь открывалась и с сигналки, и с штатного ЦЗ.
Полное избавление от всего этого - и приборка ожила.
ха-ха... поищи, может там еще цезарь саттелит или подобное есть и техноблок на трансмиссию установлен )))
ну а чего - крепость-3 )))
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)