Автор: lexxi 28.11.2010, 20:01
вопрос такой заглянул под капот и потряс радиаторы- радиатор кондея вообще практически не держится он очень сильно ходит влево право верх и низ, и весь брякает когда по нему стукаешь в итоге это же дополнительные шумы радиатор ож более менее крепится но тоже можно былоб че нить придумать! кто нить что нить делал?
Автор: allligator 28.11.2010, 21:38
Они и не должны быть жестко закреплены. Снизу сидят плотно, сверху слегка болтаются, зачем сделано неясно. Если напрягает изоленты намотайте на верхние крепления.
Автор: Vodyanoi 28.11.2010, 21:59
Сколько видел Хонд различных марок , у всех так сделано.
Вставляли новые орегиральные резиновые ставочки, бесполезно все равно есть зазоры.
Видимо производитель так запланировал.
Автор: Alex-KUDO 28.11.2010, 22:01
я уплотнителя напихал, теперь не тресётся
Автор: andj 28.11.2010, 22:28
Похоже их не закрепляют жёстко, чтобы при кручении кузова радиаторы не порвало. О жёсткости кузова можно почитать в http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n07/kuzova/kuzova.htm
Автор: FildSnild 29.11.2010, 11:27
В пежо 307 такая же фигня.
Автор: cline_85 9.12.2010, 13:22
Всё дело в аэродинамике автомобиля. На скорости, потоком ветра, радиаторы прижимает и воздух задувает под капот - думаю сделанно с целью вентеляции под капотом, чтобы некоторые детали обдувало.
Богатая у Вас фантазия...
Только вот физику в школе не все ведать учили 
Нужно с производителем авто связаться и спрасить прямо, зачем они так сделали. А мы тут потом гадай....