День добрый парни. Случилась такая проблема стрелка спидометра периодически хочет стать вентилятором. Немного пред истории - уезжая вечером с работы чутка поспешил и хапнул бордюр не сильно но ощутимо эффект упала стрелка спидометра. Я в шоке до электрика (занимается только японцами) не дозвонился да и да многих других тож время то 20.00 а утром семью везти на юг. С тревогой в душе шурую на мойку и о чудо стрелка заработала ну думаю бывает, помыл машинку и снутри и снаружи поехал грузиться вещами спидометр работает всё хорошо. В 3.00 по холодочку поехали все работает всё замечательно дети спят мы с женой кофеёй балумся счастье было не долгим прошёл км 300 мож чутка больше короче стрелка начала жить своей жизнью то она падает на ноль то прыгает от огранечителя до огранечителя такое чувство еслиб не эти огранечители у меня в салоне появился ещё один вентилятор. Так и прошёл тыщу с лишним км по антирадару благо он скорость кажет. Приехал залез под мафын всё на месте всё вроде целое провода руками прощупал ни обрывов не повреждений не обнаружил, под капотом аналогично кстати пробег стоит на одном месте не меняется. Парни кто что знает или у кого мож было тоже самое подскажите пожалуйста буду рад любому толковому совету за ранее спасибо.
PS: ехать ещё очень далеко, мы в Новороссии в Луганской обл. потом в Анапу а потом в Абхазию, без спидометра жопа как ни крути.
Датчик скорости находится на коробке сверху, если меха. Если варик - то не знаю где.
На картинке сборная деталь номер 7
|
Снимите, посмотрите разъем на этом датчике, может закисло чего. Если стрелка иногда уходит в 190км/ч - врятли проблема с механикой. Либо разъем, либо дальше, в мозгах, либо еще дальше - на самой приборке.
Было такое. Пропал точки показомера в приборке, все прошло.
А мой спидометр тоже очумел. По осени еще умер сначала, потом через неделю ни с того ни с сего ожил, но в зеркальном положении. Стрелка сама крутанулась на 200.
Теперь я стою со скоростью 200 )))
Что делать пока не знаю )))
Правильно, что к электрику. Где-то плохой контакт - или провода у датчика (закис разъем), или пропаять контакты в приборке, как уже сказал Паша выше. С механикой там вряд ли что-то может случиться, бордюр тут ни причем.
|
В ремонт телефонов сотовых ездил. Там пропаяли аккуратно. И вам это же советую.
|
|
Вот и у меня случилась такая же проблема, после езды по тряской дороге. Стрелка пала, пробег не считается. Иногда стрелка показывает.
Проехал с дачи так 100 км, на половине пути загорелся чек. Думаю из-за спидометра, вернее датчика (скорей всего).
Вечером полезу к датчику...
Добраться до датчика скорости сверху непросто, а снизу пока нет возможности.
Снять одной рукой не получилось. Сколько мог, пошевелил разъём. Крышка движется миллиметров на 5, вверх-вниз, по идее если контакта не было, то должен был появиться.
Но, не помогло, спидометр не заработал. Будем "копать" приборку.
Дело всё же было в датчике. Заменил. Теперь спидометр работает.
Причем, когда сняли датчик с другой коробки, то на нем была другая шестеренка - с мелким зубом и меньшего диаметра. Благо, они переставляются "одним пальцем". То есть, есть отличия в коробках.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)