[medila]

Други и одноклубники.
позавчера ночью на пути из Питера занос-вращение-кювет с переворотом на крышу. Машин 1999 г. 1,6 передний привод, вариатор, правый руль.
Кверх тормашками выключил движок, отстегнулся из ремня, вылез. Через минут 20-30 перевернули в кювете на колеса. обнаружилось, что все крыло в масле, запустил- горит лампа масла. выключил зажигание. Поставил ручку вариатора в нейтраль, покатали, чтобы развернуть бакажником для вытаскивания веревкой. Камазом вытянули на дорогу (не травматично совсем.) Пока поехали водители за эвакуатором, разложил вещи в тачке, завел, лампа загорелась опять потом погасла. УРРРААА, думаю (ну стекла заднего нет, думаю доеду потихоньку). Тут зазвонил где-то в ногах телефон. Заглушил, полез искать трубу. нашел, поговорил. Стал запускать, мигнули все лампы на приборной панели и все заблокировалось. Ключ не поварачивается вообще ни в какое положение, даже с силой. Педаль тормоза не нажимается вообще. Руль как следствие застегнулся и не крутиться. Ручка вариатора не переключается. (при вставленном ключе в тех. дырку, вариатор двигается).
Проверил сегодня масло- полный ноль на щупе. Поговорил с каким-то электриком, говорит скинь клемы, попробуй...попробовал (правда меньше минуты держал)- ключ так же не вращается. Осмотрел под мятым капотом, все цело визуально. масло только кое где подтеки по направлению к тому самому крылу. Кнопку в бардачке - не знал, только сегодня прочитал тут и проверю завтра.
Подскажите кто встречался или знает у кого спросить....!!! спасибо заранее.