Доброго дня! Купил машину с разбитым конусом под рулевую тягу в поворотном кулаке. наконечник зажимается плотно, но при этом не хватает резьбы (езжу с нестандартными высокими гайками) и пыльник сильно сжат. по этому наконечник ходит недолго - год максимум. сама замена его недорога и недолга, но вот на развал каждый раз напрягает кататься. как можно это исправить? я вижу два варианта:
1. проточить конус по-больше, выточить втулку и ставить родной наконечник. при этом надежность конструкции имхо будет хуже чем в стандарте..
2. расточить конус и поставить наконечник от чего-нибудь чуть по-большого (црв, одиссей, рав4 - не знаю). при этом надежность останется на уровне стандарта. но вот как подобрать нужный наконечник - вопрос.
сам не токарь и в тонкостях металлообработки не особо волоку..
и, как вы сами понимаете, бюджет должен не превышать цену контрактного поворотного кулака.
пс: вообще долго думал создавать тему или нет, все же решился спросить мнения народа - вдруг сталкивался кто.. обслуживающихся в сервисах и не понимающих о чем речь - просьба проходить мимо..
Купить контрактный кулак, обязательно смотреть чтобы он был к хорошем состоянии, поставить его и забыть про наконечник. Учитывая, что в Красноярске достаточно магазинов контрактных запчастей. А заморочки с расточками и подборами пальцев с наконечниками, это уже колхоз для хрюши. Лучше установить родное, затратив меньше времени и сил. Я бы так поступил.
Водила
примерно на такие вот ответы на этом форуме я и рассчитывал.. =)
|
|
проблема не стоит выеденного яйца, в Красноярске голый кулак стоит 900 руб, в сборе со всем-всем - 2000 руб
|
Вот у тебя возле работы, буквально в двух шагах
АВТОРЕСУРС24
ул. Вавилова, 2 д
8(391)271-39-41
8(391)296-13-72
А тему я закрываю.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)