Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Amalie Universal Synthetic CVT Fluid, лучше чем Honda HMMF?, однозначно ДА!
Автор: mihatool 26.10.2013, 21:24
Всем здраствуйте.
Прочитал вашу тему о масле для варика и там увидел, что о масле Amalie Universal Synthetic CVT Fluid уже говорили за 2009 год!!!
Может кто задумается над тем, что время не стоит на месте и давно придуманы и ОЧЕНЬ УСПЕШНО применяются новые смазки и масла по своим характеристикам превосходящие требования производителей машин.
Ваши коробки старые и используются в России, где производители говорят о БОЛЬШИХ НАГРУЗКАХ и рекомендуют чаще делать ТО.
Зачем использовать старые технологии к тому же это масло расчитано на новую коробку и то работающую не в наших условиях?
Машина у меня другая и там АКПП, но я залил новую ЖИЖУ, не Хонда и коробка словно ОЖИЛА. Реально на порядок ЛУЧШЕ РАБОТАЕТ. Пропали толчки и рывки, перестала трястись, а пробег (если не скрутили) 209000.
У производителя указан допуск о соответствии, причем производитель ОЧЕНЬ ЗНАТНЫЙ и кому законом запрещено вводить людей в заблуждение иначе исками их просто обонкротят.
Так к чему эта упертость и как заклинание повторять "на HONDA сказали лить только их жижу"? Ваше личное дело что лить, но мне смешно читать отзывы "так называемых ГУРУ на разных сайтах которые клянут и грозят чертями тем кто ОСЛУШАЕТСЯ. Будте людми прогресса, проанализируйте ситуацию и сделайте свой выбор.
Масло по спецификации подходит, значит можно смешивать, по своим характеристикам в разы превосходит HONDA и что еще можно тут обсуждать и сравнивать???
Жду Ваши серьезне коментарии.
Описание масло.
Универсальная, полностью синтетическая жидкость Amalie для вариаторных трансмиссий — это новый технологический шаг в создании еще более эффективной и более надежной, полнофункциональной универсальной трансмиссионной жидкости для бесступенчатых коробок передач, которые завоевали популярность и устанавливаются на все более мощные автомобили. Эта жидкость изначально была задумана как «долгоиграющая», способная противостоять высокотемпературному окислению и сверхвысоким давлениям для поддержания изначальных вязкостных свойств и максимальной защиты деталей трансмиссии от износа в течение всего срока службы жидкости. Новая высокотехнологичная трансмиссионная жидкость Amalie отличается улучшенной совместимостью с полимерами уплотнительных деталей и уникальными фрикционными свойствами для обеспечения оптимальной работы мокрого сцепления и предотвращения вибраций.
Спецификация, допуски. Amalie Universal Synthetic CVT Fluid
В таблице перечислены рекомендованные сферы применения описываемой продукции.
• Audi/VW (TL 52180; G052 180 A2) • Hyundai / Kia CVT
• BMW 83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154 • Nissan CVT (NS-1, NS-2)
• Chrysler CVTF+4 • Mercedes Benz (236.20)
• Daihatsu CVT Fluid TC, Amix Fluid DC • Mini Cooper (EZL 799, EZL 799A)
• Dodge / Jeep (NS-2 / CVTF+4) • Mitsubishi (CVTF-J1)
• Ford CVT WSS-M2C-933-A (XT-7QCFT) • Mitsubishi Diaqueen Fluid CVTF-J1
• Ford (CVT23) (CVT30 / Mercon C) • Subaru (NS-2 / Lineartronic CVTF)
• Fujijyuuko I-CVT Fluid, FG • Suzuki (TC / NS-2 / CVT Green 1)
• GM/Saturn (DEX-CVT) • Toyota CVT Fluid TC
• Honda Multimatic Fluid (HMMF) • VW TL 521 80 (G 052 180 A2)
•Volvo CVT 4959
Автор: rgraz 27.10.2013, 12:11
|
А какие могут быть комментарии, если вы пока ничего своего не написали, одна реклама.
Вот проедете на этой жиже тыс хотя-бы 50-100, напишите как она, тогда и комментарии будут серьезные.
А пока всё это не серьезно.
Автор: mihatool 27.10.2013, 18:09
|
Собственно, другого коментария от rgraz и не ожидал.
Я пишу людям думающим, анализирующим, умеющим сопоставить и сравнить, которые знают, что в голову можно не только есть.
Я не говорю, что залил в коробку РЫБИЙ ЖИР или что-то подобное, а масло очень известного производителя в США и соответсвующее допускам HONDA.
Остается посочувствовать только самим себе, что мы узнаем об этом как всегда последними.
Я сделал выбор из личного опыта, моя машина 97 года и она естественно старая, и все узлы в ней изношены, а коробка в наших условиях эксплуатации удивительно как еще работает.
За 50тыс. моего пробега я менял масло в АКПП 3 раза, что много для коробки,т.к. по мануалу говорится, что можно не менять или замена в случае интенсивной эксплуатации через 60 тыс.
Я прицепы не таскаю и нагруженный езжу крайне редко, так что я должен думать, когда поменяв масло и проехав 2 тыс. корбка снова начинает пинаться?
Надо делать коробку, но спецов нет, если есть, ломят цены, и что делать, снимать коробку, ждать запчасти, цена которых просто не оправдывает вложений и думать что ты еще сможешь на ней поехать если все получится?
После того как моя коробка начала очередной раз нервировать (и это после замены 12 тыс.), с первой на вторую коробка хотела выскочить или при остановке все доргалось, я сделал только один вывод, что масло HONDA
просто не выдерживает свой же индекс вязкости, а по просту срабатывается намного раньше, чем заявляет. На свежем масле коробка не дергается и ездит более мение нормально 1 тыс., с пинками и рывками, дальше добавляется дерганье и все только увеличивается. Я решил, что все это хрень и нашел альтернативную замену, но соответствующую требованию производителя!
Я до сих пор удивляюс как стала моя коробка работать на новой жиже, все гладко и ровно, пинков, рывков нет, не говоря о дерганье. Разгон динамичный, накат долгий.
Менял частичной заменой, слил 4.5, старого осталось литра 2.2, до этого лил DW-1, цена которго 400р. или больше за литр. Можно найти дешев, но надо очень постараться!
Залил Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF по 293 руб. за литр (считайте экономию), так что если у кого АКПП можно смело лить.
Бродил по сайту и нашел тему обсуждения жижи для варика, прочитал всю, увидел, что уже упомяналось масло Amalie для варика аж в 2009 и, что "гуру" типа rgraz успели повлиять на не окрепшие умы.
Ребята, взраслейте, думайте своей головой. Не бойтесь использовать новые технологии, прогрес не стоит на месте!
Для тех кто прочитал так много букаф, бонус! Если у вас поболе денег, чем у меня, рекомендую для вашего ДВС самое скользкое в мире! масло Tufoil Engine Treatment, в книге рекордов Гиннеса с 1996 года.
В Россию официально не поставляется, на Амазон купить можно, доставка дорогая. Выпускается более 20 лет, читайте отзывы на Амазоне. Хочу попробовать, когда не знаю.
Всем спасибо!
Автор: coolerlab 27.10.2013, 19:08
|
А этА...
1. Где и кем работаешь?
2. Позиция здесь (в смысле у нас) понятная. Варик, зверь для многих темный и зачастую капризный, ремонт хлопотный и дорогой, и поэтому есть у многих страх, что мол если залить не то то попадешь...
А так ездит и ездит, не трошь агрегат, не мешай работать...
Вот и все. Я первый залью, если 10 других зальют и скажут что 20 ткм проехали без проблем. Но таких пока нет.
А поэтому зачем мне менять производителя если и так все работает? Что если другого производителя залить, так что машина бензин в 10 раз меньше хавать будет? Нет? Нет. Тогда нафига?...
Автор: rgraz 27.10.2013, 19:11
|
Коробка какая?
|
Неправильный вывод.
|
В вариатор? Или какая у вас всё-таки коробка? Какая машина?
|
Кокой ужос! Варики "неокрепших умов" в опасности, если в них HMMF (CVTF)?
|
Нормально так. Сам не пробовал, но рекомендую.
З.Ы. Так я и не понял, чем заслужил ваши грубые выпады в свой адрес? Лишь тем что настоятельно рекомендую не экспериментировать с неизвестными жидкостями, а лить рекомендованные производителем? Ну так вы вольны лить в СВОЮ коробку что хотите, но для начала напишите, какая у вас машина и коробка, сколько вы проехали на рекламируемой вами жиже. А дальше будет понятно, серьезный это разговор или просто треп, котороый к вариаторам не имеет никакого отношения.
Автор: mihatool 27.10.2013, 20:41
Пока безработный, но к продаже масел никакого отношения не имею.
Машина Honda Logo 1997, 5 д.
Если внимательно читали, то к чему вопросы, не однократно говорил, что у меня АКПП это раз.
Никаких грубых выпадов к тебе rgraz нет, я толко коментирую как и ты, с сарказмом, не желанием принять новое и жуткий консерватизм.
Во воводу зачем менять если и так все работает. Если взлянуть на тему осуждения, то видно, что новое масло более совершенно в своих допусках, имеет больший ресурс и более совершенную защиту движущихся частей.
Как уже писал, пишу для людей думающих, желающих улучшить и продлить жизнь машине, умеющих сравнивать и анализировать.
Я когда рыл нет и находил новое, всегда старался сам прочитать больше о том что пишут и предлогают люди. Понятно, есть и развод.
Но те кто не оставил свои коментарии, надеюсь, сами нашли и прочитали информацию о масле и производителе. И сами задумаются над тем, что в мире есть и другие, возможно более качественные расходные материалы, что позволит существенно снизить расходы на обслуживание.
Почему здесь открыл эту тему, да все по тому же, мне не нравится навязывание стреотипов. В мире много нового, а мы по кругу-" от добра- добра не ищут".
coolerlab, ты тоже боишся и твоя позиция ясна: "Я первый залью, если 10 других зальют и скажут что 20 ткм проехали без проблем. Но таких пока нет." С чего ты взял, что нет, прочитают наши баталии, подумают своей головой и выберут производителя идущего в авангарде продукции. Но самое главное это то, что они не станут писать об этом на сайте, дабы не читать ваши очень серьезные коментарии.
По поводу масла Tufoil Engine Treatment, честно сказал, что денег нет, это плохо? Может на сайте есть люди, которые могут себе это позволить и не побоятся использовать новые технологии.
Еще раз по теме, не отрицайте, что новое далеко не всегда плохое, а по части наших машин может это то, что позволит им ездить долго и без серьезного ремонта.
Вы лучше поддержите тех кто идет новой дорогой, добрым словом, а не сарказмом. Если это масло лучше чем HONDA, уверен, что сами зальете, но скорее всего об этом не скажите.
Извеняйте если кого обидел, все чистый альтруизм. 
Бонус тем кто дочитал и ищет аргументированные мнения, рекомендую, хороший сайт о маслах, разных! http://www.oil-club.ru/
Автор: mihatool 27.10.2013, 20:58
К стати, прочитал о плавающих оборотах в соседней теме. На АКПП теже проблемы и все тоже самое. После замены масла на новое проблемы плаванья ушли.
На холодную могут еще появляться, но совсем по другому, не так ярко выражено, только если внимательно вслушиваться при нажатии на педаль.
Автор: region059 27.10.2013, 21:40
|
неплохой ресурс
тоже им пользуюсь для выбора масла, очень познавательны обсуждения лабораторных анализов
Автор: coolerlab 27.10.2013, 22:06
|
Странный ты чел. Залез на чужой форум и машешь чужим флагом и как в песне:
Только старый попугай громко крикнул из ветвей: "Жираф большооооой, ему видней"
Нафига?
Вот у меня тоже совсем свежий случай на стройке.
Поставили нам нового тех. надзора по системам безопасности в Сочи (а я В Питере) и стал он "нас" учить, что мол не так датчики ставите, не в том кармане монтажники кусачки носят, программируете систему не по той тактике... Заказчик у нас злой - жуть, акты не подписывает из-за этого хмыря.
И вот я вылетаю туда (кстати, вчера только прилетел обратно), что б разобраться. Когда приехал, прикинулся ветошью, и тут утром приходит технадзор, поставил так моих парней в шеренгу, у меня аж челюсть упала на пол, смотрю что дальше делать будет, а он к воротничкам, к ботинкам... МУДАК!!!
Ну я тут и не выдержал, говорю ему, а ну ка ползи сюда хмырь в пилотке и тыкаю ему пальцем в спектроанализатор (нужен был осциллограф, так нам с аэропорта спектроанализатор приволокли, а там он просто до кучи, это для тех кто в теме) - ЭТО ЧТО?
Молчит.
Я ему следующий вопрос - допустимая долговременная плотность постоянного тока в меди? (для справки 5 А/мм2);
молчит.
Что такое флюс?
молчит.
Ты откуда взялся такой папуас, а?
Я главный менеджер по проекту .... дирекции г. Сочи... (какие-то европейские тренинги проходил! Кстати эти гламурные сволочи любят все эти хороводы, после которых у них в башках одни речевки, да плакаты)
Он побоялся меня спросить, кто я! Он не был готов к прямому вопросу и просто опешил, застроил ребят, а те боялись не его, а то что не подпишут кс-ки.
Ну потом я в течении 5 минут объяснял ему кто он такой, куда ему нужно пойти и что делать.
Больше он нас не посещал. Акты и КС-ки нам подписали, почему я и улетел.
К чему я это:
Не твоё, не знаешь - не лезь.
Ты ж на вариках не катался, страхов не испытывал, соскочишь и нет тебя, а парням расхлебывать.
Кстати, за ресурс - спасибо.
Автор: mihatool 28.10.2013, 15:53
coolerlab спасибо за ответ, все понятно, но чужим себя здесь не считаю, у меня Hoda и вопросы и проблемы те же.
То, что хондоводы все встречаю в штыки не секрет, я хочу разбудить думающих, но спящих. Если у известного производителя это масло в допуске для Honda, то я считаю глупостью утверждать, что это от лукавого. Поэтому и пишу о новом масле, отвечаю на ваши вопросы, хочу чтобы вы сами поискали информацию о нем, сами сравнили, а не просто "шутили" или передергивали. В мире реально много всего нового и мы сами виноваты, что не хотим это принять. Почему не выбрать лучшее из того, что предлагается? Вы знаете машину, даете дельные советы ищущим, но быть такими консерваторами, не понятно. Нельзя просто так указать допуск, за это можно попасть на деньги и потерять компанию, но они дают, и знают, что Honda жестко все регламентирует, вот реальный повод пробовать, а не экспериментировать! Я же не предлагаю залить РЫБИЙ ЖИР, вот это эксперимент!
Бонус, выбор тормозных колодок: http://www.brakepads.ru/brand/
Автор: rgraz 28.10.2013, 16:33
|
Апчем и речь...
Есть такой закон у докторов - не навреди.
|
Да не вопрос. Безумству храбрых поем мы песню!
Надавать советов можно каких угодно, п...деть - не мешки ворочать. Но самые ценные советы - проверенные на СОБСТВЕННОЙ шкуре. Консерваторы, говоришь?
Ценник на пулемет на лого - максимум пятнашка, ценник на вариатор на поросенка - уже в район полтинника подползает за полноприводные коробки.
Чуешь разницу? Купи себе вариаторного порося, залей касторки и отчитайся о результатах. А ну как сдохнет твой варик за полтинник, пойдешь претензии предъявлять производителю касторки? И нам тут потом расскажешь, что тебе ответят. )))
Ну а не сдохнет, проедет хотя-бы 50 тыс без ухудшений - велкам сюда! Со всей новаторской правотой сможешь стучать себе каблуками в грудь и кричать: "Ага! А я говорил, касторка лучше оригинала!" Ну и мы хором ответим: "А ведь и правда, mihatool - то нам лохам всё грамотно заяснял! Новатор, епт!"
Это я к чему: тут на форуме люди своим опытом делятся в основном, чужими руками жар загребать тут не принято. Вот придумал бы, как к поросю занедорого прикрутить вместо варика пулемет от лого, цены бы тебе не было. )))
Автор: mihatool 28.10.2013, 17:32
rgraz, ты как всегда все перевернешь по своему.
Доктора предложить тебе могут таблетку одного названия и действия, но разных производителей, значит ВРЕДИТЕЛИ ОНИ!!! (Странные аргументы ты используешь)
Тебе русским языком пишут, что я не КАСТОРКУ или ЛЮБУЮ ДРУГУЮ ХРЕНЬ предлагаю лить, а масло ИМЕЮЩЕЕ ДОПУСК к ИСПОЛЬЗОВАНИЮ в Honda!
Я понимаю, что просто ты такой человек, что примешь новое только тогда, когда тебе об этом скажет кто-то очень близкий, жена, сын, друг, старый знакомый(может быть) 
У меня друг, которому я два года назад говорил, что виски очень вкусная вещь, а он мне САМАГОН и хоть тресни. Его сын на вопрос как отдыхаете сказал, что с друзьями иногда делают коктель с виски.
Каков результат, как думаешь, правильно, пьет с удавольствием и говорит, что вкусно. Виски, тоже разным бывает.
Я все понимаю и дальше не собираюсь тебе лично, что-то аргументировать, но о каком жаре я загрибаю или считаешь мне кто-то платит? Заблуждается.
Удачи тебе в обслуге своего хрюна!
Всем удачи, всегда думайте СВОЕЙ ГОЛОВОЙ, ищите, сравнивайте, анализируйте! Всегда можно найти альтернативу и возможно она будет лучше ОРИГИНАЛА!
Автор: rgraz 28.10.2013, 18:26
|
Да нет, это ты всё что-то пытаешься нам тут доказать, что нужно не бояться экспериментировать. Вперед, ребята, лейте неизвестно что в свой вариатор за 50 тыс рубасов, ведь у меня-то на хонда-лого с автоматом за 10 тыс проканало! Честно говоря, будь у меня такая проблема с коробкой, как у тебя на лого, я бы тупо купил контракт за 10 тыс руб и даже голову себе не забивал экспериментами.
|
Я не использую никаких аргументов. Я прямо говорю: не надо другим советовать то, что сам не пробовал. Вариатор - это не классический автомат!
|
Слово "касторка" было использовано без отрицательной эмоциональной окраски, просто в качестве обозначения неоригинальной жидкости.
|
Совершенно верно, человек разумный. Я могу даже продолжить этот список. Я приму новое от того, кто реально попопробовал это новое на себе и искренне хочет поделиться своим реальным опытом. У тебя есть Honda HR-V с вариатором? Нет. О чем тогда разговор?
|
Да ну? Допуск в студию! Фиг с ним, хотя бы результаты независимых тестов на Хондовских вариаторах META, SETA, MENA, SENA. Нету?
|
Спасибо. Мой хрюн уже полтора года не мой. Новый хозяин, которого я случайно видел месяц назад, на вопрос как поживает машина, ответил - отлично.
До этого я проездил на нем 4 года, заливал в коробку только оригинальную жидкость. Это факт. А наш с тобой разговор о "чудесной касторке" - сотрясание воздуха. И не потому, что "чудесной касторки" не бывает. А потому, что ты пытаешься раздавать советы, о том, что не испытал на собственной шкуре. Вначале попробуй сам, потом советуй другим.
Автор: ArtyAF 28.10.2013, 19:56
да ладно вам препираться! Никто никого не заставляет и всяк волен поступать по своему разумению. Здравый смысл есть и словах mihatool-а, и в консерватизме rgraz-а. А фирма и правда очень известная, даже тем, кто о ней и слыхом не слыхивал... Дело в том, что фирм, производящих смазочную автохимию не так много, гораздо меньше, чем, например, производящих неоригинальные запчасти. Но так уж этот рынок устроен, что автопроизводителям в некоторых случаях удобнее распространять те же расходники (да и запчасти) под своим брендом: во-первых, есть некая уверенность в стабильности на основе договоренностей с производителем, во-вторых, (ну, кудаж без этого!) - дополнительный гешефт! Или я сейчас кого-то круто шокирую, сказав, например, что всеми вами (нами) горячолубимый ролик-натяжитель ремня ГРМ-а со штампиком "хонда" как запчать м.б. даже никогда и не пересекал ворот хондовского производства, а та же Койя по договоренности ставит ети штампы на OEM-ные детали и отправляет прямиком на склады и в торговую сеть. Зато все, наверное, знают, какая разница в цене между запчастью, помеченной "Koya" и такой же, только "оригинальной" хондовской. О тож... Да, можно, кнешна, пораспространяться насчет "особого контроля", который обеспечивает хонда запчастям и расходникам, которые идут под её бреном. Да, можно... но мы же взрослые люди, не так ли? 
И уж такой гигант как Койя в части подшипов, равно как и Амали Ойл Ко в своей области, не очень нуждаются в "особом контроле" даже такого крупного и уважаемого бренда, как Хонда. Ива ще... вот кто-нть может указать конкретное предприятие, на котором изготавливается (не фасуется!) етасамая наша ХММФ-жижа? О тож... вот только не надо по-детски заявлять, что "раз Хонда написано - значит, Хонда и делает..." 
Автор: GAASTRA 28.10.2013, 20:29
У меня бывший хояин хрюши тож начитался и лил в машинку кастрол причем один из самых дорогих а я после этого вскрыл клапанную крышку и ужаснулся . вот вам и допуски и аналоги . Масло может и хорошее никто и не спорит но подойдет ли оно? слишком дорогие эксперементы выходят . Честно скажу я пока неготов к таким эксперементам . лучше синица в рукаве чем журавль в попе ))) РS Лью щас минералку 10W30 хонда смотрел состояние на предмет отложений (их нет и после кастрюли все вымыло - результатом доволен и дело не в привязке к хонде а в рекомендациях производителя а они себе во вред плохого не посоветуют
Автор: ArtyAF 28.10.2013, 20:36
|
ничего личного, вот только в смысл этой фразы никак уже с четырех попыток врубиться не могу.
Автор: ma3xim 28.10.2013, 20:41
Производитель: Компания Shinihon Sekiyou Co., Ltd, Tokyo 105-8412, Minatoky 3-12, Япония.
Как-то так.
Это я о HMMF.
Автор: ArtyAF 28.10.2013, 20:47
|
Бинго! Иммно так! А вот пресловутую моторную хондовскую "УЛЬТРУ" делает тоже она (на самом деле это сабдивижн мегамонстра NOC - Nippon Oil Corp.) и еще Idemitsu Kosan Co., вот только рекомендует Хонда то, на чем стоит ея лого, хтя вышеназванные вендоры работают и под собссными брендами (напр., тот же ENEOS от NOC)
ы?
Автор: region059 28.10.2013, 20:56
|
все правильно, Honda ATF Z-1 (для автоматических коробок) тоже Eneos/Nippon Oil Corporation делает
Автор: GAASTRA 28.10.2013, 21:57
Я некорректно выразился , имел в виду что я не фанат фирмы хонда и что самое лучшее только у хонды , но раз производитель рекомендует лить его масло то под свои двигателя и разрабатывает . бензин тоже разный хотя по маркировке 95 и анализ показывает тоже 95 но он разный что в европе что в сша что в россии в зависимости где произвели и где разбодяжили . допуски там и там
Автор: rgraz 29.10.2013, 4:59
|
Уже указали. Тут не малые дети, не надо нам рассказывать как устроен мир.
Могу еще дополнить список: в США оригинальное масло Honda для двигателей производит компания ConocoPhillips. Масло протестировано и одобрено компанией Honda.
|
Что ы?
Повторю вопрос относительно этого Amalie:
Есть хоть что-нибудь, указывающее, что ЭТО можно лить в вариатор HR-V?
Черт с ним, пусть не официальные рекомендации, но хотя-бы какие-то независимые тесты или на худой конец тесты самой этой конторки? Может быть это Amalie на самом деле производит HMMF, а мы просто не в курсе?
Пока что мы имеем только название этой темы, созданной человеком, который вроде бы залил это масло в АВТОМАТ древней Хонды Лого и которая вроде бы поехала как новая. Теперь пусть докажет, что эта касторка лучше для поросячьего ВАРИАТОРА, чем касторка от Хонды, выпущенная Shinihon Sekiyou Co.)))
Имхо, ничего подобного мы и не услышим. А хвалить продукт без доказательств - это реклама. Модераторы, рубите этот балаган.
Автор: BAZ 29.10.2013, 21:46
Ну вы блин даете.... Зашел опыту поднабраться, а тут 
- ну прям "Кличко- Поветкин прямой эфир". С первых строк понятно- "казачек то засланый". Месяц в регистрации, а вона- уже революция. Я тут 2 года только и делаю что читаю, въехать бы во все это. А таких новаторов как Казачек хоть пруд пруди. На станциях жижу меняют тоже " новаторы", вакуум тыркнул, бабло содрал- удачный день (аборт напоминает, сори ). И сколько таких абортов моя хрюня пережила за 139тык? Считать умеем????? За все время ни один болт на поддоне варика ключа не видел. О как. А специально для Казачка у меня язва есть, он прочел и усвоил больше меня. Так вот: 3 недели назад машинка выдала мне чек на сумму от 3х до 9ти тыр, ошибка- 0135, сброс не помог- после пробега 20 км и 2х часов на свежем воздухе, чек всплыл снова. Ваши действия, КАЗАЧЕК? Я клиент, вы спец на сервисе.
Автор: ArtyAF 30.10.2013, 1:47
|
ваще-то мона было обйтись "чеком" на 2.5 тыра за NTK-шную железку и 30 минутами своего бесценного времени (5 мин - снять экран/вывернуть старую железку, 15 мин - красиво обжать четыре проводка и 5 мин. - ввернуть обратно/подключить/поставить экран). Да, 5 мин. покурить, радуясь своей удали.
Я только понять не могу, чво вы так на чела накинулись? Ну, даже если он из рос. пред-ства этой самой амати.. амали.. как ея там... Кажн др.. удовлетворяет свои потребности в соотв. со своими желаниями и возм-стями. Если уж на то пошло, на этом форума в разных местах ереси, глупости и откровенной идиотии в кач-ве советов по разным вопросам написано неизмеримо больше... Почему же с этим никто не воюет? Не зна., мне каацо, нуна быть терпимее и рассудительнее...
Автор: Ust-taskan 30.10.2013, 2:46
во-во.В СПОРЕ-РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА!!!
Автор: BAZ 30.10.2013, 17:05
|
Я, извиняюсь, не наехал
, я вспылил. Казачек мог бы в кофейне эту тему замутить . Я лично сюда за дельными советами захожу, читаю, учусь на чужих ошибках, пытаюсь погадать что ждет впереди... У нас с моей Голубой как в первую брачную ночь- все впервые . Кто знает в какой позе придется в следующий раз общаться???? А с чеком разобрался , и бесплатно. Пока проверка, позже выложу в ремонте своими руками. Форумчанам огромное спасибо, много дельных советов
Автор: ArtyAF 30.10.2013, 17:29
|
чво, просто обрыв в сигнальной цепи датчика?
Автор: cerge0208 30.10.2013, 20:56
Мне тоже интересно как можно было обойти нагреватель датчика,Р0135 насколько мне известно неиправен нагреватель лямбды
Автор: ArtyAF 30.10.2013, 22:42
|
"обойти" его - как два байта (цепанул прям на разъем нихромовый шснацтиомнег), только "мозги" еще ждут, что через положенное время датчик начнет "сигналить" и если этого не происходит, то тоже сваливают в ошибку.
Автор: BAZ 31.10.2013, 21:59
|
Не надо гадать на кофейной гуще. Скоро выложу отчет в " ремонт своими силами".
))))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)