Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вариатор, что посоветуете? |
14.4.2017, 0:32
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 6.4.2017 Город: Белгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый вечер. Не так давно приобрел Honda H RV по привлекательной цене (почему она была такая я уже понял), 1999 год 4wf 1.6 - 105. 210000 пробег . Изначально были небольшие хрюки при трогании с места и под любой нагрузкой (резкий газ, горка). Почему то подумал что это не так страшно и вылечится заменой масла ( на машину явно забивали, масло черное, фильтрам как выяснили сегодня тоже капут). Провели диагностику электрической части перед заменой, да, коробка не девочка, но ошибок и признаков скорой смерти тоже не увидели. После замены масла и фильтров, к хрюку добавился еще и металилческий звон ( в лучшую сторону не изменилось ничего в общем ) Поехал к своему механику , и начали мы ее гонять. Гнули глушитель, резонатор на предмет касания металла к металлу при трогании, не помогло. Сняли защиту и кардан (теперь только передний привод). Металлический скрежет пропал, хрюки остались. Не знаю какое было масло, залил cvtf 8 литров ( полная замена ).
После всех этих операций появилась еще и конкретная вибрация при старте. Что посоветуете? Лезть в коробку глубже, чистить? За это хотят 15 т.р. Или заказывать контрактный ( не факт что без такого же дефекта)?? И сколько он примерно выстрелит вместе с заменой тоже непонятно(. Что думаете? p.s. Отличие от остальных проблем такого плана, в том что совершенно НЕ плавают обороты двигателя, абсолютно нормально набирает скорость, держит ее , хорошо разгоняется. (поломка явно механическая,и находится глубже) ссылка - даже снял видео своих мучений) |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|