Версия для печати темы

Автор: p4s8x 8.9.2014, 17:58

Замучался ездить с дёрганьями и прочими проблемами, нужно починить мотор.-кольца, вкладыши, гбц посмотреть(скорее всего проточка и замена направляющих). Где можно это сделать не дорого и качественно и не тяп ляп, а чтобы люди сделали с гарантией.

Автор: sox02 12.9.2014, 1:50

Цитата: (p4s8x @ 8.9.2014, 18:58) Замучался ездить с дёрганьями и прочими проблемами, нужно починить мотор.-кольца, вкладыши, гбц посмотреть(скорее всего проточка и замена направляющих). Где можно это сделать не дорого и качественно и не тяп ляп, а чтобы люди сделали с гарантией.

Доброго времени суток!!!

Проще кантрактный поставить,
Ценник vtec ~ 40; 105 сильный ~ 20-30 и работа рублей 30-40
На счет капиталки, тему сразу не нашел, но в начале года была название примерно такое: Запорола движок
В этой теме все описано, одноклубнице сделали все огонь!!!
Если на контрактник решитесь, то можете мне написать в ЛС, дам контакты сервиса хорошего, за моей мошинай там следят и готовили ее ко всем моим поездкам.

Автор: sox02 12.9.2014, 1:52

У нас с Вами машинки близнецы, вот бы встретиться посмотреть)))

Автор: sox02 12.9.2014, 2:35

Нашел тему))):http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=16369&hl=%C7%E0%EF%EE%F0%EE%EB%E0&st=90
Там вроде есть где делали

Автор: p4s8x 12.9.2014, 13:32

Да, да, я эту темку читал. Проблема в том что контрактники все D16A, а значит датчик каленвала не будет работать. Хочется такой же D16W5. У меня мотор просто еле работает, тянет очень плохо, дёргает его всё время, но заводится с пол оборота. Думаю что дело в компрессии и клапанах, звенит в башке чтото, особенно под нагрузкой. Антифриз по немногу всё время уходит кудато...кажется в трубу.

Автор: Garrik22 12.9.2014, 15:53

датчик к/в вместе с шестерней прекрасно встает на японский двс, ну а по поводу одновременно дешево/качественно, смотрел мультик про скорняка и жадного богача?