Здравствуйте... заказал знакомому перегонщику из Германии пригнать HRV пятидверку, на механике 2002 г.в..
Вот есть такие вопросы:
Конечно, кузовню и ходовую буду смотреть, электрику диагностить... Но я на форуме что-то не нашел описания подводных камней данной модели... на что нужно обратить особое внимание, какие узлы у нее слабые??? А то прошлого Гольфа брал - попал на все болячки, что есть =))
-Правда ли что машина любит большие обороты и расходует порядка 8 л на 100 км?
-Подскажите пожалуйста штатные размеры стеклоочистителей, и какие туда еще встают нештатных размеров без ущерба видимости?
-Какого формата лампочки стоят в передних фарах(на ближнем\ дальнем), в туманках?
-Сколько на нее стоят такие расходники, как фильтры, колодки, ГРМ, Помпа, ремешок генератора? И что кроме вышеперечисленного лучше сразу заменить?
Заранее спасибо =)))
Искай все эти вопросы обсуждались и не раз. Темки : что смотреть при покупке, расход бензина, давно хотел и сделал вот что, по подвеске темки, Лампы Н1, в туманках не знаю (тоже смотри тему туманки).
И Втек или нет.
Я бы сейчас если бы брал механику взял бы только с ВТЕК двиглом,
А так все равно удачно сконструирована, но доводить под себя в любом случае придется, так что чем она нафаршированней к тебе придет тем лучше.
Удачи
Ну мне сказали, что когда в прошлый раз ездили было 4WD, 5-ти дверка, VTEC, с кожанным салоном.
Жаль что они не идут с климатом и с омывателем фар =)) А то уже привык к ксенону и климату =))
-Ах да, магнитола, ведь, туда на 2DIN встанет, да?
-Акустика штатная хоть какой-нибудь бас дает или все равно нужно все под замену? )
-и вот, насчет дворников все-таки интересно, так как все такие мелкие расходники хотел взять заранее, чтобы пригнали, не отходя от кассы заменить что нужно и с чистой душой поехать. =)
Bratts3s
Цитата |
-Правда ли что машина любит большие обороты и расходует порядка 8 л на 100 км? |
Цитата |
-Подскажите пожалуйста штатные размеры стеклоочистителей, и какие туда еще встают нештатных размеров без ущерба видимости? |
Цитата |
-Какого формата лампочки стоят в передних фарах(на ближнем\ дальнем), в туманках? |
Цитата |
-Сколько на нее стоят такие расходники, как фильтры, колодки, ГРМ, Помпа, ремешок генератора? И что кроме вышеперечисленного лучше сразу заменить? |
Цитата |
-Ах да, магнитола, ведь, туда на 2DIN встанет, да? |
Цитата |
-Акустика штатная хоть какой-нибудь бас дает или все равно нужно все под замену? ) |
дворники - счетки 50 мм можно обе, но стандартно пассажирсая короче см на два.
лампочки Н1 и ближний и дальний-взаимозаменял не раз, когда бл сгорал.
масло по разному. на 7000км- литр в среднем.
расходники не дорогие, неоригинала помойка)))
Не пойму для чего тебе сдались размеры лампочек и размеры щеток? Будешь сильно придирчивым-никогда не выбирешь машину.Подводных камней нет-очень качественная машинка.
Bratts3s
1. 8 л. - только если на трассе и тапкой не особо педалировать, город ща у меня при125 фтык мех - 11 точняк.
2. У меня стоит водительский - 530мм, пассажира - 480 мм.
3.Н1
4. Ролик и ремень ГРМ - замена сразу, колодки родные ходят перед мин. 45 тыс., задок более 60 тыс, но это кто как тормозит.
Насчет "не отходя от кассы" - надо сразу ее на стенд, а уже потом думать что брать , а что подождет. Ну уж точно не дворники и лампочки первым делом.
ЗЫ: масла смени и фильтры.
СаНЧеС
Цитата |
на холостых обороты около 600 (это нормально) ... если будешь сильно крутить обороты - будет есть масло(это тоже нормально). У меня за 10тыс. съела 3 литра(так медленно не езжу) |
Цитата |
межсервисные пробеги у меня 15 тыс не доливаю нефига масла - это неправильно у тебя 3 литра, я тож люблю тапку в пол. wink.gif |
2alligator: лампы и щетки спрашивал чтобы сразу купить комплект ксенона и щетки нормальные, и чтобы сразу поставить =)) Полюбому в первый день, когда прибудет, сразу поменяю расходники, так лучше сразу все по уму сделаю =)
2bosov: понимаю,что неоригинала помойка - но он хотя бы хороший? ))) А то помню когда был хундай акцент, установка неоригинала себе же потом дороже выходила =)))
2Евген: я понимаю, что сразу на стенд =))) просто есть те вещи, которые знаю, что точно сразу буду ставить )
2VAK: кстати, как она по комфорту на далекие расстояния? Конечно по 6000 км марш-бросков не делаю, но раза 2 в год езжу в белоруссию 1300 туда и 1300 обратно... на уверенный обгон мощности хватает?
и еще раз всем спасибо за внимание =)
Bratts3s Комфорт спорный,мне,например,длительные переезды в Хрюне кажутся утомительными,попросту говоря посадка не слишком удобная.
VAK Тема для дискуссии,при летних поездках на дачу со скоростью 130-140 км/ч приходится масло подливать,при поездках по городу-масло как вкопанное стоит от замены до замены.Других причин угара масла,кроме раскручивания движка не вижу
Но у знакомого посидел в машине, вроде комфортно =))) Так как сам я довольно-таки габаритный, важно, чтобы ничего не мешало =)))
До этого просто по трассе ездил на своих предыдущих - акцент 2000 г.в. 5МКПП, 1,3л. 75 л.с., на обгон мощи не хватало =))), Гольф 4 - 2002 г.в. 4АКПП, 1.6 102 л.с. там уже было тяги поприличнее ) Самое главное, что было комфортно, но проходимости у машинки нет, как таковой =(((
Вот, интересно, как хонда будет вести себя на трассе =)
Цитата |
кстати, как она по комфорту на далекие расстояния? |
Bratts3s
Цитата |
кстати, как она по комфорту на далекие расстояния? |
Цитата |
следующие полсекунды взлетают обороты двигателя и только после этого начинается довольно динамичное ускорение |
130 км/ч максимально комфортная скорость.лично разгонял до 175 км/ч,едет,но некомфортно.Сидеть 5 минут может и удобно,но при длительной езде утомляюсь.Движок резвый очень,даже при моих 105 л.с.,не ожидал даже когда покупал,но доверился отзывам владельцев,которые в один голос это утверждали.Шумоизоляция отсутствует,но все равно мне очень нравится эта машинка.Возможно,пятидверку на варике возьму посвежее в качестве следующей машинки. По цене, предназначению,престижности марки аналогов не вижу.
Цитата |
Хрю не трассовая машина, |
Цитата |
На механике подхват идет сразу, после 4 тыс оборотов ваще песня фтык рулит!!! biggrin.gif |
Цитата |
спина болит после 3 часов езды, Хрю не трассовая машина, посадка табуреточная. Шумоизоляция - да ее просто нет!!! |
Цитата |
На механике подхват идет сразу, после 4 тыс оборотов ваще песня фтык рулит!!! |
Может конечно полноприводная лучше на трассе катится (что позволяет комфортно со скоростью 120-130 км/ч идти), но глубоко сомневаюсь, была у меня полноприводная машинка
VAK
Цитата |
Кстати, ЕВГЕН, с удовольствием купил бы твою ласточку, давно на нее облизываюсь, единственное что смущает - механика... |
ПСВ
Цитата |
Так что ВТЕКовских лошадок не хватает иногда (у меня не ВТЕКнутая) |
Ну ничего =))) Везде нужно плюсы искать, зато на трассе от тряски сон будет уходить =)))
А насчет шумоизоляции - смотря с чем сравнивать =)) Если с ТАЗом, то, конечно, можно сказать, что она в хрюше идеальная )
Ну а на практике НЕ ВТЕКнутая, будет сильно проигрывать по мощности ВТЕКнутой?
Bratts3s
Цитата |
Ну а на практике НЕ ВТЕКнутая, будет сильно проигрывать по мощности ВТЕКнутой? |
Цитата |
подавай им (телкам) вариатор. |
Цитата |
даже замены пока не вижу |
VAK
Цитата |
Вариатор в городе - это вещь!!! |
Цитата |
Дело даже не в телках |
Цитата |
моя заноза категорически была настроена на автомат, просто ненав.идела мою ручку |
Спасибо всем за ответы =))
Кстати, не подскажете у Х-Рв габаритные лампы цокольные или безцокольные???
И вообще как машина в плане сервиса, все ли находится на виду под капотом? Удобно ли менять те же самые лампочки? Хороший ли доступ к бачкам для заливки жидкости???
Цитата |
И вообще как машина в плане сервиса, все ли находится на виду под капотом? |
Цитата |
Присмотрись к Хайлендеру ТОЙОТА, с правым рулем Клюгер. В будущем рассматриваю как вариант на смену HRV. |
К бачкам подход хороший. К лампочкам - если руки не как у медведя. Узковато. Масляный фильтр два дня назад смог увидеть только из под машины. На габаритах и в задних фонарях и в поворотниках безцокольные. Предохранители все флажковые, но маленькие (не такие как на 2108, меньше)
Капот большой, моторчик маленький. Все на виду.
На уверенный обгон после 120-130 мощи не хватит. Тут надо мотор литра под три. А если стрельнуть километров с девяноста - так запросто.
Штатную музыку сразу в топку. Стоит только колонки хорошие поставить - эффект колоссальный. На новых магнитола вообще не ставилась. Будешь ставить 2 дин - придется выкинуть часы и держалку для сигаретных пачек. И шумки в машине нет вообще. В тазах в классике тише. А в кресле - как устроишься. Я худой и часов по двенадцать за рулем проводил - нормально. Ничего не болело.
Спасибо =))
А маленькие предохрнаители, вроде как, на всех японцах\корейцах...
А про расположенность почему спросил, потому что, например, в бывшем гольфе все настолько под капотом было напичкано, что, когда ксенон ставил долго-долго думали куда еще блоки розжига воткнуть...
А в форде фокусе 2 еще больше через Ж все расположено! Чтобы лампочку поменять, много чего откручивать нужно ) Про то что, чтобы тормозуху долить, нужно очень хитро подлезать вообще молчу ))
А про обгон - мне больше и не надо ) Так как по трассе редко когда более 110 еду...
Блоки розжига у меня правый засунут между аккумулятором и стенкой моторного отсека, а левый на двухстороннем скотче рядом с фарой прилеплен. В туманках к балке присверлены. Кстати. чтоб фару на Хрю снять надо снимать защиту, бампер и усилитель под мордой. Правда на второй раз это уже минут за 20 происходит. Опыт.
Ну - это не в первой =)) На гольфе тоже бампер нужно снимать и т д.
Главное, чтобы для замены лампочек фару снимать не надо было ))
А туманки на нее дорого стоит поставить, если штаных нету?
Цитата |
И вообще как машина в плане сервиса, все ли находится на виду под капотом? Удобно ли менять те же самые лампочки? Хороший ли доступ к бачкам для заливки жидкости??? |
2VAK:ну... не скажите...
И никак я не издеваюсь, просто до этого, довольно-таки много разных автомобилей побывало в моей эксплуатации(не все, конечно, были собственными)... и мне, если честно, просто надоело менять машину каждый год... а именно хрюна выбрал, как автомобиль, так как где-то года пол назад у знакомого моего знакомого ехал в ней в качестве пассажира, и машинка оставила под сильным впечатлением.
Пригнать обещали где-то к 30-му янв. А пока что просто пытаюсь узнать интересующие мелочи. Думаю, если бы у вас на предыдуших машинах что-нибудь, да ломалось бы каждую неделю, то вы бы тоже были бы более дотошным и требовательным к следующему авто.
Цитата |
дотошным и требовательным к следующему авто. |
Самое важное я узнавал еще до того, как заказал... Плюс, если честно, в данном ценоновом диапозоне из паркетников хрюша, как я считаю, самое достойное. А теперь, когда получил ответы на интересующие меня, но мелкие факторы(спасибо всем большое за ответы), еще больше стал уверен, что не ошибся в выборе )
Цитата (VAK @ 20.01.2008 - 16:12) | ||
По моему над нами просто издеваются.... А даже если и нет, то не завидую перегонщику, подписавшемуся под такого клиента. Хотя я уверен, что и перегонщика-то нет на самом деле. Вменяемый человек, покупая определенный автомобиль, найдет возможность заглянуть под капот аналога, даже тупо на улице, предварительно спросив у хозяина... |
allligator
+1.))), чтож поделать, перегонам придется навар отрабатывать....
alligator: Не вы первый, и, думаю, не последний, кто мне это говорит =)))
DimonHRV - что верно, то верно ))
Да нее, нормально. Я когда в салоне деньги оставил и на след день должен был ее забрать, ночью еле уснул. Так свербило. Интернет, книжки. Пригнал - в гараж поставил и вокруг нее все бегал. В бардачки, багажник заглядывал. Потом еще в гараже в ней сидел, музыку слушал, мануал изучал. Придумывал какие дворники поставить, какие лампочки вкорячить, какие коврики постелить и резину на зиму с дисками приглядывал. А тут вообще на пару недель ожидание растягивается.
Единственный человек, кто меня понимает =))
А почему на форуме нет такой рубрики!! продам или куплю Honda HR-V ! хорошие машины должны доставаться хорошим людям!!! Как и хороших мастеров передают по хорошему знакомству!!
Цитата (Pereplet77 @ 20.01.2008 - 21:10) |
А почему на форуме нет такой рубрики!! продам или куплю Honda HR-V ! хорошие машины должны доставаться хорошим людям!!! Как и хороших мастеров передают по хорошему знакомству!! |
Извините еще раз, но меня просили узнать...
В немецком брифе стоит экологический класс евро-4, а что у нас в ПТС пишут(всмысле какой у нас эк. класс присваивают хонде?), то есть пропустят ли через таможню? Мне просто, по словам человека конечно, присмотрели там несколько хороших машинок 2001-2002-х годов. Просто когда мне гольф гнали в брифе было евро-3, а в ПТС тут Евро-2 напечатали ))
Евро 3 если не ошибаюсь.
а сколько обойдётся тебе хонда из германии с учётом всех растоможек и т д я хочу брать с востока праворукую и не знаю во что мне это обойдётся хочу 2000 г-2001г полный привод и 5- дверку
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)