Версия для печати темы

Автор: RexX 26.6.2007, 14:18

CVT.
А также 2й вопрос: в мануале написано, что перед тем как заводить, надо нажать на тормоз - это обязательно? и зачем?

Автор: ZSV 26.6.2007, 14:23

Обороты холостого хода написаны с обратной стороны капота. Если не ошибаюсь, для варика 700.
Не надо тормоз нажимать.

Автор: RexX 26.6.2007, 14:40

на улице ночью +12+15. Утром завожу, грею минуты 3-4, обороты в районе 900. Скока можно греть то ее!

Автор: ZSV 26.6.2007, 14:50

Ну не грей

Автор: PUH 26.6.2007, 15:37

M/T 750 + 50 rpm (min-1)
A/T 700 + 50 rpm (min-1)
(in N or P position)

Из мануала.

Автор: Krechet 27.6.2007, 4:53

Кстати про нажатие на педаль тормаза при заводе, у кого какое мнение... Тоже никогда этого не делал, но в мануале на самом деле недавно заметил такую рекомендацию. А когда машина горячая, то в этом же мануале рекомендуется при заводе немного педаль газа нажимать....

Автор: RexX 29.6.2007, 11:37

ZSV Обоснуй про "тормоз не надо нажимать"

Автор: grin095 29.6.2007, 15:06

вы про варик похоже
потому, что на ручке все так и происходит
сел, нажал на тромоз, снял с передачи, завел
греть не греть вопрос эротический

Автор: FildSnild 1.7.2007, 11:02

Заметил такую штуку - неделю перед началом движения обороты двигуна на R и N были 1400. Седня смотрю - опять 800. Что за ботва?

Автор: ZSV 2.7.2007, 4:15

Автор: ZSV 2.7.2007, 4:17

Автор: FildSnild 2.7.2007, 10:19

Автор: sky 3.7.2007, 20:42

Автор: samolet 3.7.2007, 21:38

В мануале сказано, шта авто готово к движэнию буквально сразу после запуска двигла, и в прогреве до определённой тем-ры не нуждается.

2 Sky-А варю прогреть на стоянке нереально, хоть обгазуйся, обстойся и обтерпись- надо проехать около 16 км.(мануал).

Автор: sky 3.7.2007, 22:27

2 samolet
у меня до хрюши была Сара с вариком, отъездила на ней 4 года. Вот тока мануала никакого не было , да и щас, наверное, не у каждого есть возможность его посмотреть(почитать).

Автор: Sunny 4.7.2007, 4:35

Греть ее родимую все таки надо, летом конечно совсем немного - 1 мин. хватит, зимой подольше - чтоб стрелка температуры с нижнего положения сдернулась.
По крайней мере я так делаю, ну зимой понятно, все таки замерзает машина, а летом так, чисто чтоб маслице разошлось по жилам...
А на счет тормоза то я на варике ни когда не нажимал, а то что в мануале написано - так это скорее всего точно для механики написано, типа чтоб машина не покатилась или на скорости не дернулась...
Еще заметил, что когда завожу прогретую машину, то происходит следующее:
- сразу после заводки обороты около 700-800
- через 2-3 секунды повышаются примерно до 1200-1300
- через 5-6 секунд опять норм 700-750
У всех так? Я так думаю что это просто происходит как бы тест режим. Так?

Автор: grin095 4.7.2007, 7:34

вот я и говорю вопрос эротический
маслицо по жилам.. а то нет там его....

Автор: RexX 4.7.2007, 16:37

Sunny
Я тоже заметил, когда завожу прогретую, то обороты сначала вообще 500, затем поднимает до 1000-1300, потом опускает до 800

Самое то интересное, что когда заводишь летом, и температурная стрелка уже на 20-30% поднимется, а обороты все-равно 800-850. Вот и задался вопросом - Скока можно греть-то?
И даже пол часа постояла-заводишь, опять обороты 800-900 долго держит

Автор: FildSnild 4.7.2007, 17:08

Седня наблюдал специально: на холодную: сразу после старта - 1500-1600, потом секунды через 2 опускает до 1400. На горячую - старт 1000, через 2 секунды опускает до 800 и стоит не дергается стрелка.

Автор: samolet 4.7.2007, 18:11

Вероятность того, что за Вами наблюдают прямо пропорциональна глупости совершаемого Вами в данный момент поступка. Обсуждаемое в этой теме достойно внимания многочисленной аудитории

Автор: PUH 5.7.2007, 9:24

Автор: filevgo 7.7.2007, 11:37

Завожу мафыну - нормально
через пару минут нормального прогрева, начинают плавать обороты с 1000 до 2000 далее в течение дня все в норме
И еще при заезде на затяжной подъем примерно на 4000 начинают какие-то дергания шо за ё моё

Автор: Sunny 9.7.2007, 4:54

Автор: alex4691 9.8.2007, 8:07

Автор: flexal 10.9.2007, 18:20

Хлопцы та Дивчата , Грею каждый день када как ...От 1 минуты до 3 минут ....
Када то читал что прогреваться в движении на малых оборотах ( до 1500) лучше чем на одном месте ....

Автор: warden 18.9.2007, 12:31

Автор: Sanыч 19.9.2007, 22:18

Автор: ПСВ 20.9.2007, 8:45

Автор: dimasik 20.9.2007, 10:11

тоже слышал про аммо, на ТАЗах ощутимо, когда мороз посильнее, начинаешь движение(кпримеру утром после стоянки), а такое впечатление что аммо ваще нет, а колёса наглухо к кузову приварены...это я образно..
поездишь минут 10-20 нормуль становится..вывод..

Автор: dmitriy 8.10.2007, 16:24

Греть считаю надо она бензина в режиме прогрева ест куда бльше а греется дольше не верите попробуйте засечь и еще пока на прогреется до рабочей темп. где то середина белой зоны варик в режиме облегчённом работает обороты больше типа как на "s"

Автор: dmitriy 8.10.2007, 16:29

Про горячий двигун и холодный варик фигня скажу так варик он смышлёный
и точно знает какая где температура за бортом, в двиге, в самом варике и т. п.

Автор: Sanыч 8.10.2007, 18:42