Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Замена двигателя D16A GH4 на D16A GH2

Автор: Turkmen1979 9.6.2015, 9:42

Помогите пожалуйста!!!!! Поменял двигатель на авто (на прежнем загнуло шатун) с D16A кузов GH4 2001 год выпуска на D16A кузов GH2 1999 год выпуска. Оказалось, что конструкция Дроссельной заслонки и т.д. несколько отличается. Наличием дополнительных патрубков... Двигатели оба VTEC!
1. Обороты на холостом ходу после прогрева прыгают с 1000 до 1800 примерно.
2. На холодном работают более менее стабильно, но тахометр показывает 1100 оборотов.
3. Вариатор отказывает переключаться. На 50 - 60 км/ч обороты могут достигать 4000.

Мозги оставил от старого двигателя. Может поэтому......?

Автор: Dulin 9.6.2015, 10:07

Цитата:

(Turkmen1979 @ 9.6.2015, 16:42)


	Помогите пожалуйста!!!!! Поменял двигатель на авто (на прежнем загнуло шатун) с D16A кузов GH4 2001 год выпуска на D16A кузов GH2 1999 год выпуска. Оказалось, что конструкция Дроссельной заслонки и т.д. несколько отличается. Наличием дополнительных патрубков... Двигатели оба VTEC! 1. Обороты на холостом ходу после прогрева прыгают с 1000 до 1800 примерно. 2. На холодном работают более менее стабильно, но тахометр показывает 1100 оборотов. 3. Вариатор отказывает переключаться. На 50 - 60 км/ч обороты могут достигать 4000. Мозги оставил от старого двигателя. Может поэтому......?

Менял себе так же двигатель. Впуск полностью со старого двигателя на контракт переставил, мозги тоже старые оставил. Все работает отлично!

Автор: Garrik22 9.6.2015, 11:20

впуск на втэке рестайл/до рестайл разные

Автор: Dulin 10.6.2015, 3:51

Цитата:

(Garrik22 @ 9.6.2015, 18:20)


	впуск на втэке рестайл/до рестайл разные

Во, я на дорестайловый мотор ставил рестайловый впуск. И мозг рестайловый оставил соответственно. Усе работает уже два года!