Цитата: (AlexVZ @ 22.2.2016, 18:44) Можно еще гидроблок купить новый. Но машина слишком старая.... С таким вариатором я проезжал 600 км в одну сторону. 80-100 она едет. Для одного пассажира хватит. Машина хорошая, надежная... но надоело искать причину. И слабовата она- посадил 4 человека машина пыхтит и тащит слабо. Нужно что-то по серьезней. литра 2.

По нашим русским меркам ,я думаю машина не старая,15-20 лет не предел ,у меня уаз 1981г.в и еще ездит.
А ХОНДА куда надежнее,и еще лет 5 я думаю послужит а там видно будет.
То что сейчас с конвеера выходит расчитано лет на 5, ну и часто не по карману.Как раньше уже не делают,дорого и производителю выгодней чтобы через 5 лет ты пришел к ним за новой машиной
80-100 и у меня ехала,но енто не надого,дальше будет хуже
Тут или замена ремня(я нашел тока в сборе со шкивами-55т.р)или контракт коробка-около 40т.р.я выбрал второе.(надоело эксперементировать).
Насчет динамики и мощности то да соглашусь,нехватает.тут зависит от манеры вождения и все-таки плюсы несколько скрывают этот недостаток.
За 3 года владения этой машиной ни разу не пожалел что выбрал именно ее.универсальна во многом и мне подходит.
Есть одна мысля для увеличения ее мощности,динамики,но пока не слышал чтобы кто-то ее удачно чипанул или сделал что-то еще для этого.
Кроме что системы VTEK что прибавило ей 20 л.с.у меня обычный и 105 лошадок.
А литра 2 енто уже ХОНДА СR-V.но это уже другая Хонда.

Цитата: (ЗАПАД @ 19.2.2016, 11:36) это под пружины. а под аммортизатор кусок трубы квадратной. что бы длинна аммортизатора так же увеличилась. хотя у меня приподнят зад и амортизаторы родные.

все верно ,"домики" от девятки как раз и подходят для наращивания амортизатора.стоят они около 100р.на заднюю балку девятки они ставятся.в любом магазе можно найдти.в комплекте есть болт с гайкой и влулкой.все подходит
Их ток чутка надо доработать,я пропил делал по одному углу,а потом и вообще их приварил.там 3 отверстия и высоту можно регулировать.

Цитата: (KainsK @ 15.12.2015, 12:37) начитался про замену жижи в вариаторе и чето очкую менять. хотя мож это и помогло бы

не очкуй,меняй масло.фильтра,прокладку поддона.и хорошо бы гидроблок разобрать промыть
енто пока самый простой и недорогой способ решить твою проблему,если все еще не запущено то поможет
а толчки на холодную,эт наверно особенность варика,никто не смог их победить,зимой так бывает,подольше прогревай

...дальше разбираю правую сторону
[attachment=46996:IMG_2015...3_113055.jpg]
[attachment=47002:IMG_2015...3_113102.jpg]
[attachment=47003:IMG_2015...3_113441.jpg]-ведущий вал
[attachment=47004:IMG_2015...3_113450.jpg]
[attachment=47005:IMG_2015...3_113523.jpg]
[attachment=47007:IMG_2015...3_120708.jpg]корпус клапана ручного управления
[attachment=47008:IMG_2015...3_121428.jpg] промежуточный картер в сборе,шкивы и ремень там же
[attachment=47009:IMG_2015...3_121435.jpg]
[attachment=47010:IMG_2015...3_125339.jpg]муфта переднего хода

Цитата: (AlexVZ @ 9.10.2015, 13:50) Это мы уже поняли. Но что в нем не так... пока не разобрались. Не так давно я писал. Установил гидроблок после чистки - не едет. Поменяли фикши - не едет. Вернули фишки назад... Чудо - машина поехала. Но выехали за город - набрали скорость выше 80 - тут сцепление и отвалилось. и с тех пор идут чудеса со сцеплением.

Во-во тож самое,где-то до 80 разгоняешся и р1890.и нет сцепления.и гидроблок чистили и клапана притирали,но похож не прокатило..уж слишком ювелирная шоль работа у гидроблока,что малейший похож косяк в нем и все насмарку.
Думаю что замена на рабочий гидоблок все покажет,жду когда ж он с владика доедет до меня

Цитата: (Gromozeka @ 12.9.2015, 6:53) Варианта два: Либо варик таки заменили целиком Либо колдуют и собирают ещё раз. Ждём новостей...

Небось запчасти ждёт,я свои долго ждал.такая-же беда как и у него
Ща на днях обещают коробку с повторного ремонта привезти ,буду ставить,проверять

Цитата: (AlexVZ @ 6.8.2015, 21:59) Электрику я проверил - она действительно не причем. После того как машину ушла в полный аут - я оставил машину на асфальте. Прихожу - лужа под коробкой. Раньше машина стола на земле , но и коробка была сухая. Сейчас коробка вся в масле, на асфальте масло. Ошибка - по датчику ведущего вала. предположение -Виноват сальник ведущего вала. Но если коробку разбирать, менять все сальники. Отсутствует давление в системе - на сальник очень похоже. Контрактная коробка не вариант. Хрюша снята с производства в 2006. Брать коробку 10 летней давности - менять шило на мыло... На 10 лет сальники не рассчитаны.

Скорее у тебя ситуация как и у меня,похожие были симптомы,писал как пытался промывать гидроблок ,соленоиды менять,И Т.Д.
Не помогло.пропало сцепление,на этом эксперементировать закончил.
снял коробку и отдал спецу по автоматам.причину он предсказал почти сразу.
сгорел стартовый пакет.износились манжеты на поршнях,стерлись диски фрикционные,от них кстати и была черная гадость в поддоне и гидроблоке сасоряя клапана соленоидов и др(Р1890)
Теперь жду когда придут все запчасти,а для себя сделал выводы:нечего эксперементировать и тратить деньги(я потратил 24000р на масло,фильтры,соленоид-впустую)
надо было сразу отдать специалисту,и не слушать сомнительных советов

Цитата: (Limon @ 12.7.2015, 10:07) что делали в этой ситуации и точно что это коробка? На холодную то же нет вибрации а прогреется идет.

у меня вариатор 4wd.были подобные симптомы.заменил масло в варике и в редукторе,и усе прошло

Цитата: (BeshchukC @ 18.3.2015, 19:10) Не могу фотки посмотреть. Попробуй ещё раз загрузить.

да я блин не знаю похож как их тут правильно загрузить.но принцип почти тот же.ток посередине врезная гайка м8[attachment=42877:20150318_161639_2_.jpg] и болт затягивает сверху.[attachment=42882:20150318_161803.jpg]а между крепежом и крышей трубкой по 35-45мм нарастил чтоб не давил на рейлинг[attachment=42878:20150318_161717.jpg]вот еще фото[attachment=42879:20150318_164633.jpg].[attachment=42880:20150318_173947.jpg
].[attachment=42881:20150318_175013.jpg] уфф.. разобрался вроде!