Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ Тормоза

Автор: AlexeyHRV 14.8.2013, 14:04

Всем привет! Я новичек, месяц назад приобрел хрюшу 98 год, коротыш 2 wd(контрактный двс и варик). При покупке не обратил внимания, но после месяца дружбы с этим авто выявилась проблема: при повороте на право (редко прямо) на примерно 30 км/ч идет вибрация по корпусу, приемущественно по левой стороне. Так же при торможении на небольших скоростях есть отдача в педали тормоза и машина тормозит не плавно, равномерно, а как бы малозаметными рывками. Ну и на днях ездил по м 52, скорость на обгоне 130, после обгона начал оттормаживаться и при малейшем нажатии на педаль тормоза чуть не упустил руль. Сильная вибрация, машину начало кидать в стороны в пределах полосы. Потом из штанов вытряхивать пришлось) Покурил форум, грешу на тормозные диски. Подскажите с чего начать.

Автор: rgraz 14.8.2013, 16:50

Вроде ничего сложного, проверить тормозные диски на кривизну и заменить, если кривые.
Вибрация в правом повороте возможна от левого ступичного в том числе.

Автор: magistral65 30.8.2013, 9:23

Меняй диски! Уже проверено! И не заезжай на мойку с горячими дисками, обольют керхером и пипец.

Автор: altana 30.8.2013, 16:08

Очень похоже на диски, но только как я помню по себе, у меня вибрация была только при нажатии на тормоза и отдавало в руль и педаль одновременно.
Ещё как вариант можно попробовать выдернуть предохранитель отвечающий за работу абс и посмотреть как будет тормозиться, на крышке блока предохранителей обозначено какой предохранитель к абс относится.

Автор: ))))ХРВ(((( 30.8.2013, 16:20

ИМХО.Тут у одного парня была похожая проблема .Решил проточкой дисков. http://hrv-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=15890&view=findpost&p=422132.

Автор: NeonMEGA 30.8.2013, 17:33

У меня вибрация была из-за намертво закисшей направляющей суппорта.

Автор: AlexeyHRV 17.9.2013, 10:00

Покатавшись еще месяц выявилось: отдача в педаль тормоза- кривые диски и люфтит верхняя направляющая суппорта. Получу зп - буду делать, а пока езжу аккуратно.
По вибрации спереди слева остаются вопросы...За месяц вибрация усилилась. Проявляется она так. При наборе скорости в районе 30 км/ч, при движении прямо, налево начинает немного подергивать левая сторона-перед. При повороте направо-усиливается. Если отпустить педаль газа- пропадает. Если разогнаться больше 30-пропадает. На 80 км/ч опять появляется. Тяги, триподы, гранаты в норме. Похоже левый ступичный, а может и нет. Опять же с зп - диагностика. Вот така беда...

Автор: konnst 17.9.2013, 10:17

Цитата:
Покатавшись еще месяц выявилось: отдача в педаль тормоза- кривые диски и люфтит верхняя направляющая суппорта. Получу зп - буду делать, а пока езжу аккуратно.
По вибрации спереди слева остаются вопросы...За месяц вибрация усилилась. Проявляется она так. При наборе скорости в районе 30 км/ч, при движении прямо, налево начинает немного подергивать левая сторона-перед. При повороте направо-усиливается. Если отпустить педаль газа- пропадает. Если разогнаться больше 30-пропадает. На 80 км/ч опять появляется. Тяги, триподы, гранаты в норме. Похоже левый ступичный, а может и нет. Опять же с зп - диагностика. Вот така беда...

Тоже была вибрация при разгоне, чем больше нагрузка (в горку), тем сильнее, в районе 30-40 и 80-90 км/ч, виной был люфт в внутреннем ШРУСе. Заменой вылечил.

Автор: p4s8x 24.9.2013, 1:54

Цитата:
(AlexeyHRV @ 17.9.2013, 12:00) *
Покатавшись еще месяц выявилось: отдача в педаль тормоза- кривые диски и люфтит верхняя направляющая суппорта. Получу зп - буду делать, а пока езжу аккуратно.
По вибрации спереди слева остаются вопросы...За месяц вибрация усилилась. Проявляется она так. При наборе скорости в районе 30 км/ч, при движении прямо, налево начинает немного подергивать левая сторона-перед. При повороте направо-усиливается. Если отпустить педаль газа- пропадает. Если разогнаться больше 30-пропадает. На 80 км/ч опять появляется. Тяги, триподы, гранаты в норме. Похоже левый ступичный, а может и нет. Опять же с зп - диагностика. Вот така беда...

вот я с вибрацией проехал 3 месяца и потом хруст при торможении появился, сменил диски, вибрация прпала, а хруст остался, потом менял колодки, через день хруст опять всплывал,оказалось разбилась верхняя направляющая. Так что лучше диски менять как можно быстрее иначе потом потянет одно за другим.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)