Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8.8.2017, 14:45 |
Комплект для восстановления всех рычагов подвески до состояния оригинала |
Для начала хотелось бы сообщить, что тема закрыта фактически. Может кто подскажет как это сделать в рамках форума, чтоб она ушла в архив? Раз уж пошла такая перепалка в нарушение всех правил форума поясняю по поводу всех перечисленных брэндов. Данный комплект составлялся на основе реализованного проекта (на собственном хрюне) с тестированием в течение длительного времени (год эксплуатации). Информация собиралась воедино по крупицам, в т.ч. с этого форума. Потом я являюсь директором представительства оптового поставщика-официального импортера автозапчастей для иномарок в регионе. Поэтому есть доступ к качественным деталям по оптовым ценам. Да это неоригинал, но и задача была определена как дешево и сердито. Делалось для себя. Разве мне хочется попадать на повторную переборку подвески через полгода-год. Спорить о качестве не собираюсь. В результате неформальной беседы с директором магазина федеральной сети АвтоЯпонец и другого непрофильного (мультибрэндового) магазина, выяснилось что РТИ только от Масумы выдерживают критику, Lynx твердый середнячок, по некоторым позициям (НЕ 100%) они очень хорошо смотрятся в соотношении цена-качество. По крайней мере в них нет заложенного принципа умирания через 6месяцев. Мне без разницы - упаковщик это или производитель, у меня в помощь была статистика и практика. Сейчас ситуация такова на рынке aftermarket, что беря в руки деталь известного зарекомендовавшего себя производителя не факт что это сделано именно на этом заводе. Исключения конечно есть. Зачастую с одного китайского или турецкого конвеера детали пакуются в коробки разных брэндов, но здесь может быть вариация с начинкой. Хочешь Lemforder - начинка качественне, продукт получается дороже. А во многих случаях даже и разницы нет. Повторюсь. Тема закрыта и не надо писать сюда. Каждый пишет в меру своего имеющегося опыта и убеждении навязанных обществом, которые далеки от истины. Если есть частные вопросы, пишите в ЛС. Всем добра. |
Dmitriy1970, | |||||||||||||||||||||||
14.7.2017, 21:34 |
Комплект для восстановления всех рычагов подвески до состояния оригинала |
Производитель выбирался с максимальным качеством. Я же создавал этот комплект в том числе и для себя. Данные опоры от CTR это лучшее что может предложить рынок, оригинальных же нет. В коробке из-под Lemforder, иногда лежит CTR, в зависимости от артикула детали. Сайленты заднего поперечного рычаги не выпали, они прописаны в комплекте. На фото их нет, потому как их нет на момент создания фото. Здесь используется Lynx (Япония). Еще могу пояснить, что комплект создавался в рамках компромисса бюджетности и максимальной приближенности к качеству оригинала. За большие деньги и лося можно купить, а хочется за маленькие и кролика. На данный момент мое предложение вот такое и оно может корректироваться в зависимости от потребностей заинтересованной аудитории. |
Dmitriy1970, | |||||||||||||||||||||||
26.6.2017, 7:21 |
зеркало стеклышко зеркала |
Отлично, что есть тот, кто уже протестил установку таких стекол. А то тоже надо менять, а из вариантов только б/у за три-девять земель либо оригинал в 4т.р. Когда искал инфу, наткнулся на нашего производителя http://avtozerkala.net/zerkalnye-elementy/honda/honda-363002. Цены вполне демократичные, 4 вида стекол предлагается. Артикула прописаны. Вбивайте их в EMEX или Exist, они там пробиваются без проблем. |
edelweiss, | |||||||||||||||||||||||
|