 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
|
 Нужен блок ICM |
|
 4.9.2008, 13:26
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 4.9.2008 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) 
|
Народ.. столкнулся тут с ремонтом HRV праворукой...
Купили книжку на русском языке... вот такую ссылка проблема в том что машина не заводится.. даже не чихает я проверил - нет искры по книге разобрал блок зажигания (трамблер, блок управления, распределитель и катушка в одном флаконе) стал проверять катушку - по руской книге вторая обмотка должна иметь сопротивление 12,8-19,2 Ом .. поставил тестер на омы, проверяю - НОЛЬ!!! купил новую катушку! Потом скачал оригинальный мануал на английском (программу устанавливающуюся на комп) так там вторая обмотка должна иметь сопротивление 12,8-19,2 кОм (килоом)!!!!! в 1000 раз разница бл@!!! проверил старую и новую - все ок Народ, имейте ввиду, когда будете проверять катушку!!! В книге это находится на странице 53 В связи с этим вопрос - У кого нить есть ненужный рабочий блок управления зажиганием? (ICM) .. он с 3 разъемами в ряд и и разъемом сбоку... Мне надо тока проверить в нем ли дело, потом я его верну... за пиво разумеется Этот модуль следующее звено в проверке после катушки... и последнее.. но все равно стремаюсь покупать новый... вдруг не в нем этот модуль называется E12-303 (на нем написано) и имеет номер 30130-p06-006 |
 
|
|
Сообщений в этой теме |
|
 |
 |
  |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
|
|
|
|
|