Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Общие вопросы Эксплуатации _ Заглохла при резком торможении
Автор: Kater 31.1.2013, 15:12
Я сегодня кирпичей полный салон наложил!!! Пришлось немного оттормозиться, машина немного прошла юзом, потом я быстро многократно оттормозился педалью, т.к. АБС не работает. Все бы ничего, но почти перед самой остановкой у меня вроде заглохла машина. Или не заглохла, с испугу не понял. В общем ГУР отключился, тормоз еле нажимался. Все как когда машина на нейтрали и только с включенным зажиганием. В общем я машину успел на обочину увести, ручник вытянул, мордой в сугроб немного уткнулся. Никто не пострадал, кроме салона ))
Что это было??
Автор: brn 31.1.2013, 16:03
 | Цитата: |  | | |  | (Kater @ 31.1.2013, 16:12)  |  | | | | | | | Я сегодня кирпичей полный салон наложил!!! Пришлось немного оттормозиться, машина немного прошла юзом, потом я быстро многократно оттормозился педалью, т.к. АБС не работает. Все бы ничего, но почти перед самой остановкой у меня вроде заглохла машина. Или не заглохла, с испугу не понял. В общем ГУР отключился, тормоз еле нажимался. Все как когда машина на нейтрали и только с включенным зажиганием. В общем я машину успел на обочину увести, ручник вытянул, мордой в сугроб немного уткнулся. Никто не пострадал, кроме салона ))
Что это было?? | |  | |  | |
Механика или вариатор? Думаю что механика. Это нормально, что машина заглохла перед самой остановкой, если не выжата педаль сцепления.
Автор: Cylinder 1.2.2013, 6:24
Кнопку за панелью нажимал? Может блокировка сработала? Разблокируй!
Автор: VasGen 1.2.2013, 6:45
Kater
Ну если и тормоза не нажимались, и руль не крутился, то получается, что все таки заглохла, гидрач то у нас гидро-механический, электроники там нет.
А что дальше то было? Завелся и поехал , или эвакуировал? Вообще она заводится или нет?
Автор: Kater 1.2.2013, 6:54
Не, кнопку не нажимал. В ФАКе читал про нее, но вчера вспомнил бы в последний момент.
Дальше я типа "заглушил" ключом, вынул, вставил обратно, включил зажигание, коробку перевел в паркинг, завел и без проблем поехал дальше.. Заводится без проблем, все хорошо. Потом еще весь день ездил по делам. Но блин страшно как-то ездить, пол дня держал очень большую дистанцию..
Автор: Cylinder 1.2.2013, 6:56
Вобщем мутная у тебя трабла, но не парься-вроде несимптоматично 
Про кнопку не забудь-мне забывчивость стоила 1000 рэ эвакуатора.
Автор: AlexSH515 1.2.2013, 8:39
 | Цитата: |  | | |  | (Kater @ 31.1.2013, 22:12) |  | | | | | | | Я сегодня кирпичей полный салон наложил!!! Пришлось немного оттормозиться, машина немного прошла юзом, потом я быстро многократно оттормозился педалью, т.к. АБС не работает. Все бы ничего, но почти перед самой остановкой у меня вроде заглохла машина. Или не заглохла, с испугу не понял. В общем ГУР отключился, тормоз еле нажимался. Все как когда машина на нейтрали и только с включенным зажиганием. В общем я машину успел на обочину увести, ручник вытянул, мордой в сугроб немного уткнулся. Никто не пострадал, кроме салона ))
Что это было?? | |  | |  | |
Скорее всего получилось так - ABS не работает, колеса колом встают, тем более многократно, т.е. вариком и заглушил мотор, видимо не успевали мозги перестроиться.
Автор: Kater 1.2.2013, 19:29
Ну это сильно вредно для машины такое? Сегодня возле меги специально разогнался и тапок в пол, но ничего такого не произошло. Так то немного сцыкотно, я тот еще вид быстро приближающейся жопы машины забыть еще не могу ))
Автор: rgraz 1.2.2013, 20:25
| Цитата: | | | | | (Kater @ 1.2.2013, 23:29) | | | | | | | | Ну это сильно вредно для машины такое? Сегодня возле меги специально разогнался и тапок в пол, но ничего такого не произошло. Так то немного сцыкотно, я тот еще вид быстро приближающейся жопы машины забыть еще не могу )) | | | | | |
Ну заглох и заглох, всякое бывает. Жопа быстро приближалась не потому, что заглох, а потому что не верно выбрал скорость/дистанцию.
Один раз ехали по трассе, впереди идущий оттормозился в пол (х.з. чего увидел мож или померещилось), пришлось тоже тормозить резко. Сумка жены стояла между сидениями, улетела на ручку селектора и перевела ее в режим N. Жму газ, а машина не едет. Тоже был шок сначала. )))
Автор: vasek 1.2.2013, 21:01
короче почисти дросель и х.х.,поверь на слово
Автор: Kater 2.2.2013, 6:32
| Цитата: | | | | | (rgraz @ 1.2.2013, 23:25) | | | | | | | | Ну заглох и заглох, всякое бывает. Жопа быстро приближалась не потому, что заглох, а потому что не верно выбрал скорость/дистанцию.
Один раз ехали по трассе, впереди идущий оттормозился в пол (х.з. чего увидел мож или померещилось), пришлось тоже тормозить резко. Сумка жены стояла между сидениями, улетела на ручку селектора и перевела ее в режим N. Жму газ, а машина не едет. Тоже был шок сначала. ))) | | | | | |
Афигеть история!
Ну да, наверное дистанцию выбрал не верную. Там новичок был, я думал он поедет на мигающий зеленый, а он по тормозам..
| Цитата: | | | | | | | | | | короче почисти дросель и х.х.,поверь на слово | | | | | |
ок, сделаю. =)
Автор: aaxxell 2.2.2013, 10:50
То что там был новичок, ничего не меняет. Знаете кого чаще бъет током, именно электрика с высшей категорией. Вы гружоны кирпичом, впереди машина надеюсь на расстоянии достаточной для отторможения, ещё не проехавшая светофор с мигающим зеленым. Вопрос- на какой сигнал светофора вы надеялись проехать перекресток на машине с кирпичом? Итог впринципе закономерен и не самый печальный. Но надо найти виновных, и они есть, в том числе и авто, чего это оно вдруг заглохло, у асса летающего гружоным и без АБС
Автор: Kater 2.2.2013, 15:39
| Цитата: | | | | | (aaxxell @ 2.2.2013, 13:50) | | | | | | | | То что там был новичок, ничего не меняет. Знаете кого чаще бъет током, именно электрика с высшей категорией. Вы гружоны кирпичом, впереди машина надеюсь на расстоянии достаточной для отторможения, ещё не проехавшая светофор с мигающим зеленым. Вопрос- на какой сигнал светофора вы надеялись проехать перекресток на машине с кирпичом? Итог впринципе закономерен и не самый печальный. Но надо найти виновных, и они есть, в том числе и авто, чего это оно вдруг заглохло, у асса летающего гружоным и без АБС | | | | | |
Какие кирпичи? Я че со стройки ехал?
Скорость была не выше 40 км/ч, он просто очень резко затормозил. Я не спорю, что виноват тот кто въехал сзади. Но в том месте зеленый мигает секунд 5-6, потом еще желтый. Мы пока стояли, в соседнем ряду 5 машин проехало и ко мне в жопу чуть большой жип не въехал. Не надо дыма, я не гонщег, я очень спокойно езжу! Но мы уже совсем не по теме..
Автор: brn 2.2.2013, 15:50
| Цитата: | | | | | (aaxxell @ 2.2.2013, 11:50) | | | | | | | | То что там был новичок, ничего не меняет. Знаете кого чаще бъет током, именно электрика с высшей категорией. Вы гружоны кирпичом, впереди машина надеюсь на расстоянии достаточной для отторможения, ещё не проехавшая светофор с мигающим зеленым. Вопрос- на какой сигнал светофора вы надеялись проехать перекресток на машине с кирпичом? Итог впринципе закономерен и не самый печальный. Но надо найти виновных, и они есть, в том числе и авто, чего это оно вдруг заглохло, у асса летающего гружоным и без АБС | | | | | |
"Отложить кирпичи" значит испугаться. Вы не так поняли
Автор: cline_85 8.2.2013, 0:48
| Цитата: | | | | | | | | | | "Отложить кирпичи" значит испугаться. Вы не так поняли | | | | | |
Уууххха ха....
Жестокая шутка)))) Я т уж тоже подумал, чего это ты кирпиши возишь в машине... наверное печку выкладывает (надеюсь не в машине?
)... Ну вы даете... Как прочитал объяснения про "кирпичи", чуть со стула не свалился от смеха... Сотрудники на работе у меня чуть меня же в дурку не отправили:) Сижу на рабочем месте, тишина, и тут... громкий хохот.. Хы хы..
Дросель почисть, проверь клемы на аккоме, особенно минус. У меня как-то тоже были анамалии
На ходу лампочки на приборной панели загорались, типа заглохла, но едет:) Сам пол кирпичика чуть не выложил, т.к. трасса, зима, метель, не одной души, в баке пары вместо бензина... Так вот, потом и сыгналка отрубалась... В итоге оказалось, что масса на клемме болталась. Я аккому снимал и видимо при установке обратно, в торопях, не плотно прикрутил:)
Автор: казак 8.2.2013, 1:01
| Цитата: | | | | | (cline_85 @ 8.2.2013, 1:48) | | | | | | | | Уууххха ха.... Жестокая шутка)))) Я т уж тоже подумал, чего это ты кирпиши возишь в машине... наверное печку выкладывает (надеюсь не в машине?)... Ну вы даете... Как прочитал объяснения про "кирпичи", чуть со стула не свалился от смеха... Сотрудники на работе у меня чуть меня же в дурку не отправили:) Сижу на рабочем месте, тишина, и тут... громкий хохот.. Хы хы..
Дросель почисть, проверь клемы на аккоме, особенно минус. У меня как-то тоже были анамалии На ходу лампочки на приборной панели загорались, типа заглохла, но едет:) Сам пол кирпичика чуть не выложил, т.к. трасса, зима, метель, не одной души, в баке пары вместо бензина... Так вот, потом и сыгналка отрубалась... В итоге оказалось, что масса на клемме болталась. Я аккому снимал и видимо при установке обратно, в торопях, не плотно прикрутил:) | | | | | |
......и ещё в выхлопную свистни пару раз......
Чепуху несёте, уважаемый!
Автор: казак 8.2.2013, 11:49
| Цитата: | | | | | (cline_85 @ 8.2.2013, 2:10) | | | | | | | | что значит чепуху? товарищь? Может ты вы и свистите в выхлопную, а я говорю факты. При нажатии на тормоз идёт нагрузка на генератор и т.п. следственно аккома подпитывает. Если такой умный, или как там, то объясни это диагностам, у которых я был Однако после подтягивания клемы, все проблемы изчезли. И не нужно обвинять во лжи, если сам с этим не сталкивался. Умник блин. | | | | | |
Остыньте немного. Ваша незатянутая клемма есть просто разгильдяйство, а здесь заглохла машина при невыжитом сцеплении при остановке и удивляться нечего, просто человек не сориентировался вовремя. У него с машиной всё в порядке и с клеммой тоже, он завёл и поехал дальше, и сейчас ездит.
Ездить на диагностику по причине незатянутой клеммы это уж слишком...... для большинства автолюбителей. А вот давать какие-либо советы при полном профанизме не стоит.....
Удачи вам..
Автор: cline_85 8.2.2013, 12:19
| Цитата: | | | | | (казак @ 8.2.2013, 20:49) | | | | | | | | Остыньте немного. Ваша незатянутая клемма есть просто разгильдяйство, а здесь заглохла машина при невыжитом сцеплении при остановке и удивляться нечего, просто человек не сориентировался вовремя. У него с машиной всё в порядке и с клеммой тоже, он завёл и поехал дальше, и сейчас ездит.
Ездить на диагностику по причине незатянутой клеммы это уж слишком...... для большинства автолюбителей. А вот давать какие-либо советы при полном профанизме не стоит.....
Удачи вам.. | | | | | |
Читайте внимательнее. Не сцепление, а на тормоз нажал. И там ВАРИАТОР! На диагностику ездил, т.к. мимолетом пролетал, т.к. метель, холод и зима. В следствии выяснили скачек напряжения, проверели клему, а она попросту скользит по окружности. А вот чьё тут разгельдяйство я так и не выяснил:D
А вывод таков: после этой клемы, всё встало на своё место и работает как часы.
И я тут не лясы точить торчу, а людям свои мысли высказываю и делюсь опытом, в отлии от Вас. На глупые ваши доводы, более не отвечаю! Человек помощи просит, а вы сударь...
Автор: казак 8.2.2013, 12:30
Что-то про клемму я у автора не прочитал, а вот про вариатор вы в части правы, но только он и заглушил машину при перегрузке........ При чём здесь клемма???? А лампочки на всей панели загораются и при разряженном аккаме, это к сведению.....
Автор: cline_85 8.2.2013, 12:41
| Цитата: | | | | | (казак @ 8.2.2013, 21:30) | | | | | | | | Что-то про клемму я у автора не прочитал, а вот про вариатор вы в части правы, но только он и заглушил машину при перегрузке........ При чём здесь клемма???? | | | | | |
Хорошо, я отвечу:) Дело в том, что у меня были неполадки такого типа: это началось, глубокой, холодной, зимней ночью, в метель. Я ехал с Южно-сахалинска в город Н, при встречке я естественно переключал дальний-ближний, тут смотрю, загорелась панель приборов, и заглохла музыка именно в момент "интенсивного" переключения. Потом, снова повторилось. Заночевал в городе Н и на утро в дубак и метель погнал по поти в диагностику. Долго ковыряли, что-то там тестировали, прозванивали, часали затылки, потом обнаружили расслабленную клему. Затянули (вот спасибо:D). С того момента месяц прошел. А все симптомы как рукой сняло. Вот и годай, клема или нет... Я ж просто рассказал и предполажил. Что ж так сразу с глушаком... Я не совсем чайник и идиот, чтобы вот так просто тут про клему писать:) И ещё, у меня машина как-то не открывалась с сигналки до этого, я её попинаю (машину), а потом работает всё. Я ещё на сигналку думал, что барахлит. Возиться зимой лень было, гаража нет:D
Автор: ЕВГЕША первый 8.2.2013, 12:52
| Цитата: | | | | | (Kater @ 31.1.2013, 17:12) | | | | | | | | Я сегодня кирпичей полный салон наложил!!! Пришлось немного оттормозиться, машина немного прошла юзом, потом я быстро многократно оттормозился педалью, т.к. АБС не работает. Все бы ничего, но почти перед самой остановкой у меня вроде заглохла машина. Или не заглохла, с испугу не понял. В общем ГУР отключился, тормоз еле нажимался. Все как когда машина на нейтрали и только с включенным зажиганием. В общем я машину успел на обочину увести, ручник вытянул, мордой в сугроб немного уткнулся. Никто не пострадал, кроме салона ))
Что это было?? | | | | | |
сегодня поехав на работу произошло тоже самое!!!!!!
но я перевел внейтралку и на ходу завелся, в течении дня больше проблем не возникало.
Автор: ЕВГЕША первый 8.2.2013, 13:01
kater ты не чего не предпренимал?
Автор: 583417 10.2.2013, 5:41
ДА ЭТО СМЕШНОЙ АНЕКДОТ ПОЛУЧАЕТСЯ ?В ЯПОНИИ ДЛЯ ЭТОГО МИКРОГРУЗОВИКИ ЕСТЬ .А ТЫ ПРОСТО ПЕРЕГРУЗИЛ МАШИНУ. СВОЯ МАШИНА ДЛЯ СВОИХ ЦЕЛЕЙ. ИЛИ ГРУЗИ В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ ДАЖЕ ЧУТЬ МЕНЬШЕ.ТЕМ БОЛЕЕ У ТЕБЯ ВАРИАТОР ТАМ ТАКИЕ РАСХОДЫ МОГУТ ПОЛУЧИТЬСЯ.НУ ПРЕДСТАВЬ В ЯПОНИИ ВСЕ ВОЗИЛИ БЫ КИРПИЧИ В HRV А В ГРУЗОВИКАХ СЕМЬЮ ДЕТЕЙ СОБАК И ТП
Автор: cline_85 10.2.2013, 13:47
Так вот в чём причина!?? Ты просто "перегрузил" машину со страха и она тупо заглохла:) Не делай так больше!;)
Автор: 583417 10.2.2013, 13:48
ДА УЖ Я ГОНЮ ПО ПОЛНОЙ
Автор: SigmaReventon 2.3.2013, 10:11
Вот и у меня такая же хрень. Остановился в горку, включен ближний, дальний, печка, радардетектор и регистратор. При старте машины дернулась и заглохла.
Сегодня еще хлеще, ехал по дорам 10 км. ч. и вдруг машина заглохла! Потом завилась как в 30 градусный мороз, а потом поехала дальше. Клемы на АКБ затянуты намертво, свечи новые. Что делать????? Подскажите?????
Автор: rgraz 2.3.2013, 17:46
| Цитата: | | | | | (SigmaReventon @ 2.3.2013, 14:11) | | | | | | | | Вот и у меня такая же хрень. Остановился в горку, включен ближний, дальний, печка, радардетектор и регистратор. При старте машины дернулась и заглохла.
Сегодня еще хлеще, ехал по дорам 10 км. ч. и вдруг машина заглохла! Потом завилась как в 30 градусный мороз, а потом поехала дальше. Клемы на АКБ затянуты намертво, свечи новые. Что делать????? Подскажите????? | | | | | |
Высоковольтную часть всю проверить, обслужить и наблюдать дальше. Трамблер, бегунок, провода. Ну и проверить массу на кузове, если на аккуме затянуто, то на кузове не факт. )))
Автор: Dim063 13.3.2013, 10:20
| Цитата: | | | | | (SigmaReventon @ 2.3.2013, 11:11) | | | | | | | | Вот и у меня такая же хрень. Остановился в горку, включен ближний, дальний, печка, радардетектор и регистратор. При старте машины дернулась и заглохла.
Сегодня еще хлеще, ехал по дорам 10 км. ч. и вдруг машина заглохла! Потом завилась как в 30 градусный мороз, а потом поехала дальше. Клемы на АКБ затянуты намертво, свечи новые. Что делать????? Подскажите????? | | | | | |
Да, как сказали выше это ВВ часть. У меня такая трабла с трамблером была. Осенью после того как постоит под дождем (пока на работе) заводится ништяк и проезжает километра 4, потом просто начинает подергиваться и в конце концов глохла. Минут 15 не заводится, хоть обкрутись стартером. Потом через 15-20 минут, как будто ничего не было, спокойно заводилась. Я уже на 2 или 3 раз, даже не мучал машинку, началась дергаться, ехал правым рядом, чую ща заглохнет, поближе к обочине прижался, заглохла, попробовал пару раз завести, не получилось и не стал мучать. Просто с аварийкой просидел в машине(ливень шел) минут 15-20, после чего с пол-оборота завелась, поехал дальше и никаких проблем небыло. Вылечилось сменой трамблера (спасибо Савичеву). Только не пугайтесь, не надо трамблер менять, это у меня так получилось. Думаю замены крышки трамблера, прокладки и бегунка мне бы хватило, только вот я еще и катушку потом сжег не отключив фишку с трамблера, поэтому и контрактный воткнули.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
