Версия для печати темы

Автор: stimul 17.11.2009, 11:11

что лучше по вашему))) все плюсы и минусы пожалуйста)))

Автор: stix 17.11.2009, 11:13

Что Вам нужно от машины? это прежде всего.... машины разные как небо и земля..... на этом форуме люди сделали свой выбор в пользу HR-V, поэтому соответственно Вам и ответят..... Вы вообще не озвучили критериев, которые Вы предъявляете к автомобилю, поэтому сложно Вам объективно что-то советовать.....

Автор: stimul 17.11.2009, 11:17

камфорт)) ну о мощи я думаю не буду здесь хонда проигрывает)) норм проходимость)) и чтобы в обслуге была неочень дорога))

Автор: stix 17.11.2009, 11:21

ну в комфорте хрюн здесь тоже проиграет.... но выиграет в проходимости... это к тем критериям, которые Вы оговорили)))))) и что для Вас нормальная проходимость?)))) я не придираюсь, просто это реальные вопросы, которые возникнут у людей, которые захотят Вам помочь с советом))))) в обслуге думаю одинаково выйдет.....

Автор: allligator 17.11.2009, 11:29

Могу сравнивать только двух этих производителей, но не саму модель.
Была у меня королла глазастая, нравилась она мне очень и по большому счету проблем с ней не было. Ну разве что на 150тыс км (не скрученных) стала жрать масло. Движок стоял самый популярный среди малолитражных тойот 4А-ФЕ (1600 кубиков). Также пришлось перебрать заднюю многорычажную подвеску, если бы не перепрессовывал сайлентблоки, то замена обошлась бы недешево (1000 уе при стоимости авто 8000 уе не у дилера).
Потом перебирал сайленты передней подвески.

Так вот говорю, нравилась очень, приемистость необыкновенная, плавность хода на пятерку, в крутой поворот на скорости входила как нечего делать, приходилось только держаться сильно за руль,чтоб не размазало по салону)))
А купил Хрюна и понял, что эта машина хоть и не с первого раза, но нравится намного больше.
Сперва не нравилась шумность, жесткость, но потом привык. Вообще считаю, что Тойота и Хонда идут хоть и ноздря в ноздрю по качеству, но Хонда чуток, но впереди. Но это мое мнение,которое может не совпадать с мнением редакции))))

Автор: stimul 17.11.2009, 11:35

ну это ездить на дачу) по бездорожью) где канешна и проходит тойота ну груженая собирает половину кочек пузом тоета(чайзер) а шумит то в ней что?! или проста шумоизоляция плохая?! и еще слышал что хонда раза в 3 дороже в обслуге нежели тоета)

Автор: stix 17.11.2009, 11:40

Шумоизоляции в HR-V нет вообще.... качество салона однозначно лучше в Марке.... но вот на дачу и по буеракам это HR-V..... и про какую HR-V Вы ведёте речь - полный привод или перед, три двери или пять?

Автор: stimul 17.11.2009, 11:50

3-х дверка)) с приводом...а без разницы поидеи)) а про шумоизоляцию?! она как во всех хондах этого года или хрюша особенная и в ней её ваше нету?

Автор: stix 17.11.2009, 11:53

Она особенная))))) у остальных Хонд не так всё плохо с шумкой..... ну ещё CR-V этого года тоже без шумоизоляции... ну и комфорт в 3-х дверке это отдельный разговор))))) Вы имеете в виду комфорт для себя или пассажиров.... про комфорт задних пассажиров на 3-х дверке можете сразу забыть))) А вообще, что Вам по душе больше на вскидку, если не задумываться))) просто у HR-V много недостатков, но любят её душой, так сказать, если запали, тогда можно на многое и закрыть глаза)))).... а вот если Вам ближе Марк, то и берите его, иначе сильно в HR-V разочаруетесь...... по хорошему надо Вам посидеть и проехаться в обеих машинах..... в общем, если есть необходимость в паркетнике (любите активный отдых на природе (куда пузотрёки не доберутся, либо доберутся но с проблемами) и всё этом духе), то хрюн, а если любите прокатиться с комфортом, качественный салон и мощь, то Марк..... это моё мнение.....

Автор: stimul 17.11.2009, 12:00

мне раньше когда тока она появилась очень сильна понравилась)) на вскидку сказать не могу ксожалению сейчас)) я проста бальшой человек в смысле рост под два метра)) и маленькую машину просто не могу сомтреть так как алергия на них(ноги не влазиют) а можна тогда все ее недостатки огласить пожалуйста))

Автор: stix 17.11.2009, 12:10

- жёсткая (для кого плюс, для кого минус, но она очень жесткая, даже по сравнению с другими Хондами)
- слабоват двигатель (проявляется на трассе, в городе, как правило хватает, особенно на вариаторе)
- отсутствие шумоизоляции
- на трассе качает сильно, 3-х дверка козлит и на трассе в поворотах имеет место стаскивание на гребенке
- пластик салона дубоват, после наших дорог скоро начинает сверчать во всех мыслемых и немыслемых местах.....
- 3-хдверка фактически для 2 человек
- аскетичный салон, минимум приборов (для меня не было минусом, но для многих минус)
- передняя стойка загораживает обзор


то есть все минусы, это дело вкуса, так сказать..... по части надёжности агрегатов, то как и всё Хондовское достаточно надёжное, хотя и Тойоты этих годов не менее надёжны.....

Автор: Brigadir 17.11.2009, 12:10

stimul
Все минусы здесь смотри:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4794&hl=Минусы

Автор: stimul 17.11.2009, 12:11

а можна всетаки плюсы её и минусы все озвучить пожалуйста)) просто как бы родители мне берут машину) и я их не могу убедить что в ней есть минусы) кроме жескай подвески) уж очень нада минусы и плюсы))

Автор: rgraz 17.11.2009, 12:13

Автор: stimul 17.11.2009, 12:16

всем спасибо кто помог) заставляет задуматься о этой хонде)

Автор: Brigadir 17.11.2009, 12:19

А здесь почему, не смотря на все минусы, эту машину все же любят:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=6042&st=0&#entry166311

Автор: rgraz 17.11.2009, 12:22

В Новокузнецке я бы даже не задумывался, что брать. Марковника или порося. Взял бы порося, лучше 4вд.
Тем более, если детей пока нету, то можно и 3-дверкой обойтись.

Автор: TEHb024 17.11.2009, 13:43

Да, кстати! А зря вы говорите, что в 3дверке комфорта меньше, чем в 5дверке... я бы сказал только два неудобства, это залазить через передние двери на задние сидения и чуть чуть меньше места... а это чуть чуть разница в 10см... и еще, в ней можно разложиться и спать точно так же, как и в 5дверке! думаю, что 3дверка жестче, чем 5дверка, но 5дверая по устойчивее на трассе) даже, если есть маленькие детишки, для них, думаю, будет одинаково, разве, что лазить через передние двери... но им то че.. организм молодой, попрыгают и ничего страшного
в этой 3дверке я уже напутешествовался достаточно думаю.. и пожил кстати в машине, даже палатку ставить не захотел, хотя была рядышком!)
а в марке... ну мне кажется машина больше для тех, кто хочет гоняться или просто мощный двиг и комфорт... а хрюшка - это уже другой класс) она классом выше) я огда машину выбирал, ужасно хотел хонду цивика рс, но вот решил позже, что лучше более практичную машинку взять и много раз уже почувствовал, что не ПОЖАЛЕЛ! ну что мне цивик, ну гонялся бы я и гонялся до потери пульса))) а перевезти если что... ничего вовнутрь не положишь, по бездорожью шибко не поездишь, а на хрюшке я и шкафы перевозил в разобранном виде, и мешки с картошкой и прочим с огорода) стройматериалы перевозил, и по городу пошустрить всегда могу) теперь хочу такую же, но посвежее, леворукую и механику) пофиг какая попадется, трех или пятидверка) я даже спасибо говорю девушке, что отговорила от гонок) но и хрюшка ей не нравилась (утконосом называла ))))))) а потом ниче полюбила))) так что ты сам определись чего именно ты хочешь и для каких целей машинку берешь! кстати и хрюшку так можно затюнить, что местные крутые пузотеры... отдохнут! )

Автор: stix 17.11.2009, 13:58

Про класс машин это ты замахнулся)))) в смысле что он выше))))..... он разный, согласен..... без обид....

ничего не могу понять, как вы спали в трёхдверках... я вот этим и живу, что автопутешествиями..... у меня была трёхдверая.... раскладываешь задний ряд полностью и я там помещался только по диагонали и то упирался ногами... при этом внимание!!!! рост у меня всего 173 см.... вариантов лечь вдвоём это только если прямо и у обоих всю ночь будут поджаты ноги, а это не отдых извините.... а когда за день отматываешь по 1000 км отдых ой как важен..... вариантов с раскладкой передних сидений тоже нет, так как во-первых, всё равно сидения со снятыми подголовниками не лягут вровень с задним диваном.... плюс, спинка заднего сиденья назад не откидывается.....

Автор: DimonHrv99 17.11.2009, 14:48

stimul
Да какие млин вопросы, заходи в региональную ветку, приезжай на встречу попробуешь и трех дверку и пяти дверую, потом на марке проедешь и сравнишь, так как эти машины совсем разные выберешь по душе, а так сравнивать........хбзн

Автор: allligator 17.11.2009, 14:56

Вообще на сайте хондаводов странно бы было услышать, что тойота лучше. Обрати внимание, что подавляющее большинство голосов если не все-за Хрюна.
Добавлю,хотя это описывалось на форуме много раз:
1) Втековый движок позволяет на трассе если не чувствовать себя гонщегом, то по крайней мере не чувствовать себя ущербным.
2) Трехдверка более проходима чем пятидверка засчет короткой базы, т.е. пузом и дорогостоящим выхлопным трактом не рискуешь, забираясь в грязюку.
3) Трехдверка и правда козлит, а пятидверка устойчивей, хотя трехдверка выглядит по мне намного симпатичнее.
4) В пятидверке задние пассажиры не будут чувствовать неудобства, места навалом+ регулируемые спинки сидений, которыми правда в реальности пользоваться почти не приходилось, потому что из багажника их всегда что-то подпирало из поклажи.
5) Брать только полный привод

Автор: stix 17.11.2009, 15:02

Автор: TEHb024 17.11.2009, 18:27

Автор: DimonHrv99 17.11.2009, 18:33

TEHb024
фотка зачетная у мну тож такая есть с пивком

Автор: stix 17.11.2009, 19:17

ну вот как раз и видно по фото, что прямо во весь рост ты там не ляжешь))))) я уж усомнился...

Автор: DimonHrv99 17.11.2009, 19:42

stix
зато мона столько пивка рядом положить

Автор: TEHb024 17.11.2009, 19:43

да ладно уж))) я специально не стал ложиться во весь рост при фотке... хотя есть другая фотка, вот найти бы ее на радикале.. или придется выкладывать самому опять там! там я вообще пластом и ноги в разные стороны) выложить, что ли...)) щас поищу, если что отредактирую это сообщение и вставлю в нее ссылку!
А вот и фото нашлось... быстро нашел все-таки))) Смотри:
http://www.radikal.ru
просто подушки положил на полку и спокойно дальше протолкнулся, специально фотался, что бы показать, как можно разложиться в трех дверке
А на предыдущей фотке, где я с пивом, это мы только расстелили и просто накрыли все и побросали туда подушки... ну и за пиво взялись)))
З.ы. DimonHrv99, ну а пиво лежало под передними сидушками, т.е. в ногах как бы) а вещи с сумками под полку набросали, и полка хорошо держалась))

Автор: Gennady 17.11.2009, 20:58

Нonda-стиляга
Toyota-трудяга
Mazda-бревно
Nissan-гов..о
Две последние строчки могут быть перепутаны,но первые-на месте.И заметьте,не я это придумал

Автор: Taraken 17.11.2009, 23:11

И я хочу слово вставить... Раз уж человек просит мнения, то я считаю что выбирать машину, ни разу не встречавшись с ней в живую не правильно, так как выбор будет не объективным. сколько форумов не облазь и людей не спроси - мнения у всех разные. Хрюк, конечно, не супер тачка, сиденья полностью не разложишь, 10 мешков картошки в багажник не положишь и не погоняешь с гонщиками. но для того, чтобы понять доминацию всех его плюсов над минусами на нем надо поездить. так же как и на Марк 2. лично для меня это универсальная машина, а я считаю, что машина должна быть именно такой, если ты можешь позволить себе купить только одну. и на дачу на ней езжу, по гравийке не парюсь, по лесам и прочем говнам катаюсь, если надо подружек покатаю, друзей, места нам хватает (дело молодое). с другой стороны, учитывая что это джип/кроссовер, который вполне отвечает этому статусу, машина очень радует НЕБОЛЬШИМ расходом топлива, по сравнению с "одноклассниками". я машиной очень доволен. и не надо мне "монстров" на которых денег на бензин не напасешься, все равно больше 120 не езжу, и со светофоров никуда не спешу.
В общем писать и говорить можно много, но ты лучше сам прокатись и пойми, что тебе ближе.
П.С. кстати по поводу мощности... разработчики Honda, по мойму, единственные, кто постоянно разрабатываю что-то, чтобы не бегая за килотоннами лошадиных сил получить от двигателя максимальных показателей. и почему-то именно их двигатели считаются лучшими в мире. коней можно сколько угодно напихать, но как это будет реализовываться на практике? не спроста 3.7л (300 л/с) максимальный объем для их авто на сегодняшний день (Акура).

Автор: ПСВ 18.11.2009, 4:12

stimul
При росте под 2 метра сразу скажу- забудь о трехдверке- намучаешься это точно, только пять дверей и то по комфорту посадки под вопросом...
У ХРВ блок педалей от сидения отодвинут чуть больше чем руль, в связи с чем человеку с большим ростом очень тяжело найти удобное положение за рулем... Либо руль становиться далеко, либо ноги в согнутом положении всегда...В результате всегда спина не лежит на спинке сидения и водитель сидит неудобно. Примоем росте 1.78 мне было совсем неудобно , особенно в междугородних переездах...Так что если пробовать Тебе- то только пятидверную ХРВ и кроме всего этого сразу задумываться о замене сидений- спину сбережешь, так как в стандартных сидениях настроек не хватает...

Автор: ПСВ 18.11.2009, 4:14

TEHb024
Я тоже так ложился, но в полный рост попробуй лечь вдвоем, не сворачиваясь калачиком , и так по фотке видно что если ноги сведешь то уже не влезешь, и плюс багажник закроешь- еще меньше места будет- ноги ваще мешать будут- поэтому только одному при таком росте и по диагонали, тогда комфортно будет...ИМХО

Автор: TEHb024 18.11.2009, 5:35

ПСВ, тьфу блин... вот сделаю следующим летом фото, где мы с девушкой вдвоем и в закрытой машиной!!! вот убедитесь, полюбому!!!:) говорю же я и при росте 175, а девушка при 168 (примерно), укладываемся вдвоем просто хорошо! единственное, что мешало.. это духота... было бы здорово, если был бы люк, с москитной сеткой... тогда не парились бы насчет комаров, мошек, клещей или кого-нибудь еще))) а дверь багажника что, место разве сокращает...?! если посмотреть на вторую фотку, то дверь мне ничуть не помешает... а разложился я так специально, хотел показать, что места много для одного! надеюсь, что тему я эту не забуду и точно сделаю такую фотку...

Автор: stix 18.11.2009, 5:38

TEHb024, вот не верующие все... просто мне не удавалось удобно там лечь.... может не так пробовал так как по твоим фото уже начинаю сомневаться сам в себе в общем ждём следующих фото))))

Автор: ПСВ 18.11.2009, 7:30

Автор: TEHb024 18.11.2009, 7:48

как голова между сидениями...? я до сидении даже не доставал, ты чего! )))) у меня передние сидушки до упора вперед, т.е. к рулю... а полка ложу между задними и передними сидушками... получается ровный пол.. но как ровный, полка все равно чуть чуть диагонально лежит, что даже удобней! удобней когда голова чуть выше лежит, а не вровень или ниже пола ) плюс еще и покрывалами\одеялами\матрасами все застилаю и получается ровный диван-кровать, а под голову подушек забросал... так что так кажется просто, что между передними сидениями голову положил, точно говорю! это между подушками голову положил... т.к. хотел показать на фотке, что места на самом деле достаточно для двоих! ))))
Да... видимо вы подумали, что я незнаю что такое удобно спать в машине, то глубоко ошиблись... жил уже в митцубиси делике отцовской.. в ней ваще красота! но здесь, поменьше места, но не намного хуже спать-то! )

Автор: stix 18.11.2009, 10:22

ну всё технологию понял, действительно пространство между задним сиденьем и передними я никак не использовал..... но проверить мне уже не удастся)))