Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ Check
Автор: Вал 11.7.2010, 14:00
Сегодня обнаружил что чек вообще не горит((.. даже когда зажигание включаешь.. думал лампочка.. разобрал панель поменял местами лампочки.. все равно.. где можно ешё посмотреть?? или электрика искать?...
+ ко всему когда с низу машину смотрели.. необнаружили провода на катализатор... сам датчик с фишкой есть.. а вот дальше провода нету... !?!?!?
Автор: rgraz 12.7.2010, 11:16
| Цитата: | | | | | (Alexander @ 12.7.2010, 14:34) | | | | | | | | Рома ты не прав. Есть контактные площадки на приборной панели на которые ставяться лампочки,из лампочки никаких проводов при етом не идет,поэтому может не все так плоха А вот надорвать дорожку на панели или перекусить провод приходящий на панель можно без проблем. При отключеном кислороднике при запуске машины в течении макссимум 30 секунд загориться чек 105%. Вот тебе его и отключили,т.к. покупать новый кислородник накладно. Кстати ты щас ездишь хз как(режим гоу хом), с хрен просышь каким расходом,может даже детонацию подлавливаешь переодически датчика детонации на наших карах нету Дуй на сканер кароче,повторюсь. | | | | | |
Возможно. Если просто обрыв цепи до лампочки, то это полбеды. Кстати, в катализаторе на дорестайле праворульном и нет лямбды (у меня например, нету). Возможно каталик меняный от европейки, а датчик просто некуда подключать, вот и болтается разъем. Комплектацию своего авто погляди по каталогам.
Но это всё из области домыслов, лучше конечно сканером пройтись.
Автор: Вал 12.7.2010, 11:57
на сканер конечно сьезжу.. расход где то 10 литров.. ето ещё с учётом того что в пробках перегазовываю чтоб назад не катиться ( ешё не привык к мехе)...
по поводу катализатора то что с новой... возможно ... т.к. она вся непонятная пришла с понии в обвесе, с датчиками серьёзными арехи на температуру(3 шт) 1 на давление... и последник НКС на давление турбины О_о.... и кстате в подкапотном пространстве непонятные крепежи наварены... возможно в японии что то и стояло... + по номеру кузова должен быть вариатор... стоит механика....
не машина а загадка... но я её все равно люблю)) буду разгадывать и ремонтировать)... щас обвес покрашу вообще красавица будет))
Автор: Alexander 12.7.2010, 14:21
Ох ипать.....
Дуй на сканер пыром,посмотри мозги,на предмет стоковости и изучай что еще установлено,ищи.
Японтцы сук народ ленивый,походу дули твою хрюху и ДАЙ БОГ чтобы все вернули на место,т.к. если не все в стоке и настройки мозга хотя бы поправлены,то довольно скоро все могет закончиться плачевно.
Прокатись с шириком смесь помотри с включеном сканером на предмет показаний датчиков и напруг.
Т.к. чек загораеться если дуть больше 0.5 на сткоков мозге,может его отключили чтобы он не доставал,хотя думаю что мозг стоял не родной.Лямбда при турбе не нужна,нужен ширик и ездииться после етого в Опен лупе на нормальном мозге.
Так что лямбда не нужна как бе.
Кароче самое страшное если японец наколхозил лишь бы продать машину почти в стоке.
И сьездий померий компресию и пролей степень сжатия.
Кароче ищи следы тюнинга,чтобы не получилось чтобы не убраная японцем железяка развалила мотор в скором времени.
З.Ы. Если не трудно выложи аукционник и список того что ты нашел из остатков на хрюхе.
Осмотри выпускной коллектор,он должен быть недавно установлен и быть либо чистеньким,либо наиборот.
З.З.Ы. И еще у вас довльно сильный клуб в городе,пообщайся,покажи машинку,среди соклубней у вас есть укушенные тюнингом,может чем помогут на месте.
Автор: Вал 12.7.2010, 15:58
вот собственно.. а номер еле видно обвёл ручкой и хз вроде 51058
Автор: Вал 14.7.2010, 11:21
никто нечего не скажет по аукционнику?
Автор: Вал 15.8.2010, 11:55
Люди!! какой контакт на компьютере отвечает за лампочку чек???
Автор: rgraz 15.8.2010, 18:36
| Цитата: | | | | | | | | | | Люди!! какой контакт на компьютере отвечает за лампочку чек??? | | | | | |
Смотри библию, страница 110.
18-й контакт на 32-х контактном разъеме со стороны жгута. Провод вроде зелено-оранжевый.
Автор: Alexander 16.8.2010, 10:46
Аукционник не читабельный почти.
От какого числа он? Просто в базе храняться 2-3 месяца,потом самоликвидируются.
Все что в начале со звездочкой-это типо фишки этого авто написаные самим продаваном в 2-х ячейках,а все что написано ниже этих звездочек-это уже оценшик накалякал и че-то докуя накалякал там только косяки и замены пишут.
Обычно 3-4 строчки
вмятины, царапины, сколы на лобовке
проженные/грязные сиденья
поцарапаная панель
зимняя резина/неродно литье и т.п.
Найди человека знающего японский,я когда свою покупал нашел чела,я ему аукционник и 100-200 руб на сотку в зависимости от количества написаного а он мне перевод,дак он вначале как папало переводил,а через пару месяцев уже техническим языком овладел
Автор: vavilov 16.12.2010, 12:39
А я нашел два разъема в общем.
Каким диагностировать то? Хочу сам ошибку распознать замыканием контактов. В какой из этих двух разъемов втыкать?
Так. Вроде разобрался. Синенький замкнул, показывает ошибку 61. В справке не нашел. Что она значит?
Автор: FildSnild 16.12.2010, 14:57
| Цитата: | | | | | (vavilov @ 16.12.2010, 12:39) | | | | | | | | Синенький замкнул, показывает ошибку 61 | | | | | |
Так, а ошибка чего? По лампе Check Eng считываешь, или может чего другое? Там АБС еще моргать может, SRS..
---
В общем, если считывал по чек индж, то вот:
Oxygen Sensor, Heated - Sensor 1 (Primary)
Датчик содержания кислорода в выхлопных газах (Первичный лямбда-зонд - высокое напряжение, низкое напряжение или долгий отклик)
Автор: rgraz 20.12.2010, 8:01
| Цитата: | | | | | (vavilov @ 17.12.2010, 12:11) | | | | | | | | Понял. Вчера когда сидел на пассажирском, не видел что мигает еще и АБС. ... Его просто поменять? | | | | | |
Если лампа АБС в повседневной жизни не горит, а система функционирует при резком торможении как положено, то эти ошибки надо просто сбросить и забить (они хранятся в мозгах, пока принудительно не скинешь). Тема про АБС:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=573
Тема про лямбду:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=756
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)