Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ Замена задних амортизаторов к чему готовится
Автор: Nordmen1204 22.5.2014, 12:00
 | Цитата: |  | | |  | (RENAT @ 22.5.2014, 10:09)  |  | | | | | | | Пришло наконец время заменить задние амортизаторы. Решил делать сам, а что дело не хитрое, снизу болт сверху гайка и делов то. Ну не тут то было.
Ну все по порядку для облегчения труда облил я все это дело вот этой жижей. Найвный
здесь
и здесь
Ну и пошло поехало Сначало скрутил бошку на нижнем болту
Ну что делать поехал за болгариным. Чтобы подлесть болгаркой пришлось открутить стабилизатор
Ну вот болт срезал теперь верх. Как ни карячился гайка не откручивалась. Скрутил в дугу два шестиграника. Что делать пилить болгаркой что то я за очковал вдруг загорится. Пришлось взяти другой инструмент кузнечное зубило и кувалду
И как говорится с помощью лома кувалды и такой то матери победить верхнюю гайку.
Вот так я ее перерубил
Ну вот и все дело в шляпе снять и поставить новый. Красота
А вот почему нижний болт не открутился приржавел на прочь к амортизатору
На втором аморте нижний болт открутился а верхнюю гайку пришлось также рубить.
Убил на замену весь выходной.
Вот такой не большой отчет может кому пригодится. Будте во все оружие когда ремонтируете хрюшку уж больно все не просто как кажется на первый взгляд. | |  | |  | |
Та же хрень, в прошлом году менял пружины по кругу,
сзади тоже ничего не откручивалось ни сверху не снизу,
машина 2004
сверху пилил болгаркой, не сгорели
амортизаторы не менял, вроде живые,
но сейчас уже новый крепеж на них, так, что думаю
проблем при замене в ближайшее время быть не должно
Автор: Водила 22.5.2014, 19:18
Хороший отчет. Подскажи для замены задних пружин, амортизатор снимать надо?!
Автор: AlexSH515 29.5.2014, 4:22
Я когда задние менял, не откручивались верхние гайки и шестигранник провернулся.
Выход нашел очень простой, тупо загнул буквой "Г" шток аморта, упер его в кузов, чтобы не проворачивался и сверху уже просто открутил гайку.
Автор: ALOVS66 29.5.2014, 15:03
Да, верхние гайки даже пробовать скрутить не стал, было ясно, что поможет гайковерт. Подьехал к знакомому- минута делов то.
Автор: sosnow87 30.5.2014, 3:14
Привет, а какие аморты поставил?
Автор: Водила 30.5.2014, 17:15
Хотел перекинуть местами задние аморты, хрен. На одном нижний болт сорвал грани, на другом болт провернулся вместе с сайлентблоком 
Автор: Mokuba 15.6.2014, 19:13
При замене стоек и амортизаторов поставил монро эдвенча, очень порадовало. Была такая же проблема с гайкой наверху.не пилили.Один газовым ключом держал аморт снизу, второй просто крутил гайку сверху.
Автор: Михаил HRV 30.11.2014, 17:47
Доброго времени суток!! Все верно, вчера болгаркой срезал втулку с болтом старой стойки - болт по ВСЕЙ длинне втулки приржавел насмерть!!! остаток отрезанного болта в гайке на кузове, вывернулся очень легко, но только после того, как нагрел до красна горелкой... Так, по горячему и вывернулся!!! Спасибо за фотки, аж дух захватывает, как вспомню))))
Автор: trac 30.11.2014, 20:10
Тоже позавчера заменил задний амортизатор. все то же самое. Всемогущая балгарка, магическое зубило и набор стандартных заклинаний)))
По обилию тем про амортизаторы на форуме складывается мнение что отходят они в далину смерти или по тайной договоренности или сезонно)))
Автор: sokolikvlad 2.12.2014, 14:37
недоверяю брызгалкам. сверху резьбу надгайкой зачистил металощеткой до блеска.шток аморта держал газовым ключом.гайки отвернулись на ура...кстати таким же способом сворачиваю "яйца" 
п.с шобы незодрать шток,можно на губки ключа подложить резину с камер например.я обматываю дермантином.4я машина,всегда получаеца.
Автор: Эскорт 29.4.2015, 6:50
Подскажите , заказал на задние амортизаторы резинки
Monroe MK-226 , шли в комплекте с KYB NEW SR SPECIAL , амотры живые но вот резинки по неровностям едишь стучать неприятно изначально потому что перетянули . Вопрос нужно ли подамкрачивать чтоб поменять или прямо так ослабить амотризатор и поменять?
Автор: Эскорт 29.4.2015, 15:19
амортики у меня NEW SR SPECIAL , в комплекте шли резинки почти три года нормально было как потеплело застучало , звук неприятный металлический , докрутил до конца но мне кажется резьба короткая , подложил шайбы без полезно ещё хуже стучать стали заказал новые резинки-втулки
Автор: kotlyar 30.4.2015, 1:09
Если надо просто поменять задние пружины, то кроме колес вообще ничего откручивать не надо. Просто домкратим и стяжками стягиваем пружины, тянутся легко, с трещеткой на пружину уходит не больше 2х минут. Я себе так ставил новые пружины еще и с проставками 2см.
Автор: иким 19.5.2015, 19:56
в воскресенье поменял себе амортизаторы. всё как у всех. нижние болты сорвал головы и спилил гайки болгаркой, верхние расслабил "русским ключом"(зубило-молоток) и открутил. поставил аморты от уаз патриот передние газ-масло. на верх пришлось напялить втулку(шток ф10мм). низ оснащен запрессованным сайлентом под болт ф12мм. рассверлил уши(гайку все равно срезал). расправленные аморты по длинне один в один, в сжатом состоянии короче примерно на 30мм. результатом доволен...
Автор: sokolikvlad 9.7.2015, 11:09
вот фото того,что стучит сзади в амортизаторах.подушки внутри разбитые и втулкой начинает долбить о кузов и поподать грязь в салон.
. нарезаеш пятоки с камеры и лечица стук и вода в салон непопадает.следствие нержавеет гайка аморта,её можно и смазать мазутом. у меня кстати невнутрений шестигранник,а снаружи лыски под ключик.что на старых,что на новых.,очень удобно.даже можно газовым держать при необходимости
Автор: lev542 9.7.2015, 21:11
| Цитата: | | | | | (иким @ 19.5.2015, 20:56) | | | | | | | | в воскресенье поменял себе амортизаторы. всё как у всех. нижние болты сорвал головы и спилил гайки болгаркой, верхние расслабил "русским ключом"(зубило-молоток) и открутил. поставил аморты от уаз патриот передние газ-масло. на верх пришлось напялить втулку(шток ф10мм). низ оснащен запрессованным сайлентом под болт ф12мм. рассверлил уши(гайку все равно срезал). расправленные аморты по длинне один в один, в сжатом состоянии короче примерно на 30мм. результатом доволен... | | | | | |
спасибо, значит теперь буду менять амортизаторы за счет колхоза (их на складе валом), попробовал открутить амортизаторы, все оказалось обильно смазано графиткой и открутилось без проблем (судя по всему бывший хозяин проблемм с графиткой не испытывал, ей намазано все и везде, где надо и не надо, но в данном случае вспомнил его добрым словом)
Автор: Fokus.87 9.7.2015, 21:40
Я от витары поставил.
Автор: ижик 21.7.2015, 15:16
Менял сегодня просевшие верхние резинки заднего аморта, всё почьти как всегда, гайка прикипела навсегда, толком застопорить ось не предусмотренно. Естественно как всегда срезаем гайку, и вот тут не как всегда. Обычно в таких местах болгарка и вперед, но попробовал дельтомашинку, это просто чудо, никакой гарящей, разлетающейся стружки, абсолютная безопастность и самое главное совершенно незатронутая резьба штока и сам шток и шайба резинки и никаких потовложений. Пилку брал хамеровскую по металлу, недорогую, думал невозьмет, гайка оригинал всяко подкаленая, но нет справилась пилка и практически неизносилась.
Автор: ижик 24.7.2015, 19:18
После замены резинок возник такой вопрос. Аморты при замене резинок естественно были отцеплены от авто, чего-то я их так потрогал туда-сюда руками и чего-то мне так хорошо на душе стало. Отсюда вопрос, не к тем к бореться с непонятным "козлением" и не к тем кто бореться за "грузоподъемность" а к тем кто выбраковывал аморты на стенде. Вот интересно установив аналог, неважно какой, авто на стенде побывало для сравнения? Что дает аналог, да даже новый оригинал, взамен амортам тупо выбракованным приговором стенда?
Автор: sokolikvlad 25.7.2015, 4:17
[quote name='ижик' date='24.7.2015, 20:18' post='491867']
После замены резинок возник такой вопрос. Аморты при замене резинок естественно были отцеплены от авто, чего-то я их так потрогал туда-сюда руками и чего-то мне так хорошо на душе стало. Отсюда вопрос, не к тем к бореться с непонятным "козлением" и не к тем кто бореться за "грузоподъемность" а к тем кто......
УВАЖАЕМЫЙ вы форум непопутали??? тут АВТОЛЮБИТЕЛИ... 
Автор: ижик 25.7.2015, 12:15
УВАЖАЕМЫЙ вы форум непопутали??? тут АВТОЛЮБИТЕЛИ...
[/quote]
А что просто автолюбитель не в праве предоставить свой авто на стенд для проверки работоспособности амортов? В чем вопрос?
Автор: Алексей62 3.2.2016, 19:57
| Цитата: | | | | | (иким @ 19.5.2015, 20:56) | | | | | | | | в воскресенье поменял себе амортизаторы. всё как у всех. нижние болты сорвал головы и спилил гайки болгаркой, верхние расслабил "русским ключом"(зубило-молоток) и открутил. поставил аморты от уаз патриот передние газ-масло. на верх пришлось напялить втулку(шток ф10мм). низ оснащен запрессованным сайлентом под болт ф12мм. рассверлил уши(гайку все равно срезал). расправленные аморты по длинне один в один, в сжатом состоянии короче примерно на 30мм. результатом доволен... | | | | | |
Иким , у тебя ведь 5-ти дверка? Как мыслишь, если я себе на 3-х дверку вотку, нормально будет ? Тоже на родные жаба душит...
| Цитата: | | | | | (kotlyar @ 20.5.2015, 3:31) | | | | | | | | Проставки брал полиуретановые по каталогу для HR-v, ставятся сверху, с амортизаторами ничего не делал, ничего не бьет - не стучит. По ощущениям ничего не изменилось, а вот машина в целом заметно приподнялась. | | | | | |
От "жигулей " классики -подходит отлично и выбор размеров есть по толщине. Сам тут ,на форуме вычитал и себе поставил (естественно со всем вышеописанным геммороем по откручиванию аммортов)
| Цитата: | | | | | (ижик @ 21.7.2015, 16:16) | | | | | | | | но попробовал дельтомашинку, это просто чудо, никакой гарящей, разлетающейся стружки, абсолютная безопастность ... | | | | | |
Ижик, что за ДЕЛЬТОМАШИНКА ? Никогда не слышал...Или может я знаю сей инструмент под другим именем ?
| Цитата: | | | | | (kopylovsg @ 3.2.2016, 13:21) | | | | | | | | чучуть колхозить придеться шток тот что к кузову короче гдето на 1 см(затянуть хватило), и то часть что к балке прикручивается тоже чуть меньше 1 см просто шайб подложил и все гуд
зато цена радует рупь вместо трех | | | | | |
Рупь -это ваще гуд ? А номер каталожный в студию можно ?
Автор: ЗАПАД 3.2.2016, 20:02
на сколько я знаю 3 и 5 дв задние амортизаторы разные. 343315 (3 дв) и 343316(5 дв) по каталогу каябы. 5 дв амортизатор короче должен быть.
Автор: ижик 3.2.2016, 20:20
| Цитата: | | | | | (Алексей62 @ 3.2.2016, 20:57) | | | | | | | | Ижик, что за ДЕЛЬТОМАШИНКА ? Никогда не слышал...Или может я знаю сей инструмент под другим именем ? | | | | | |
Да, скорее другое название, возможно правильней "резак универсальный", просто на упаковках это никак обычно не называеться, а вот подобная по форме машинка, которая ещё у меня есть, имеет надпись дельташлифовальная машинка, но она чисто только шлифует. Вот их подобные по форме так просто порой и кличут, дельта. Но повторю, это есть скорее резак, хотя и так-же имеет шлифовальную насадку и с успехом шлифует.
Автор: Алексей62 3.2.2016, 20:28
| Цитата: | | | | | | | | | | Да, скорее другое название, возможно правильней "резак универсальный", просто на упаковках это никак обычно не называеться, а вот подобная по форме машинка, которая ещё у меня есть, имеет надпись дельташлифовальная машинка, но она чисто только шлифует. Вот их подобные по форме так просто порой и кличут, дельта. Но повторю, это есть скорее резак, хотя и так-же имеет шлифовальную насадку и с успехом шлифует. | | | | | |
На что похоже ? Мож это типа "роторайзер"? который одно время по телеку всё рекламировали ? Типа бормашинки, только насадки в виде лепестков разной формы . И не крутиться, а вибрирует.. Она ?
| Цитата: | | | | | (ЗАПАД @ 3.2.2016, 21:22) | | | | | | | | а знать бы. пружины задние тож разные. по крайней мере каталожные номера. | | | | | |
Да я думаю даже если и есть разница -небольшая, а у нас - у кого есть проставки, у кого нет...
Автор: ЗАПАД 3.2.2016, 20:31
по форуму, сам не сравнивал, разница 3 см в вытянутом состоянии амортизатора. по пружинам вообще не ясно.
Автор: иким 4.2.2016, 8:39
 | Цитата: |  | | |  | (Алексей62 @ 3.2.2016, 20:57) |  | | | | | | | Иким , у тебя ведь 5-ти дверка? Как мыслишь, если я себе на 3-х дверку вотку, нормально будет ? Тоже на родные жаба душит... | |  | |  | |
Леха, я думаю будет ГУТ! я брал газ масло, не трясет, не козлит, не гремит... у приятеля на пятидырой стоят тоже от патрика, только газ. так вот у него машинка заметно жестче, но ему так нравится... не думаю, что большая разница в наших машинах, ну покороче твоя чуток, может плегче, хотя я езжу практически один и не гружу цементом или песком...
Автор: МутныйБес 5.3.2016, 0:52
| Цитата: | | | | | | | | | | Да, скорее другое название, возможно правильней "резак универсальный", просто на упаковках это никак обычно не называеться, а вот подобная по форме машинка, которая ещё у меня есть, имеет надпись дельташлифовальная машинка, но она чисто только шлифует. Вот их подобные по форме так просто порой и кличут, дельта. Но повторю, это есть скорее резак, хотя и так-же имеет шлифовальную насадку и с успехом шлифует. | | | | | |
Электростамеска. Насадки разные у нее. есть и шлифовалный треугольник, а есть и пилка.
Автор: Necromung 3.4.2016, 18:58
| Цитата: | | | | | (Nordmen1204 @ 22.5.2014, 14:00) | | | | | | | | Та же хрень, в прошлом году менял пружины по кругу,
сзади тоже ничего не откручивалось ни сверху не снизу,
машина 2004
сверху пилил болгаркой, не сгорели
амортизаторы не менял, вроде живые,
но сейчас уже новый крепеж на них, так, что думаю
проблем при замене в ближайшее время быть не должно | | | | | |
а я прям через пластик пропилил гайку полотном от ножовки!тоже прикипела!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
Пружины были одинаковой длины и жесткости?
. у меня тоже аморты живые, замучал стук резинки и втулки. просто нарезал с камеры кругляшей и дополнительно подложил подшайбу и подушку.уже год и полет нормальный 
(это для так,для себя)
