[Jahontovij]

Доброго времени суток всем!!! Сразу к проблеме. Пробило прокладку ГБЦ. раз залезли в двиг, решил сразу все и поменять что требовалось. Заменены: распредвал, клапана, шатунные вкладыши, кольца, все отмыто. после сборки, машина очень плохо едет, заводиться хорошо,на холостых все хорошо. но в движении тупая очень. на педаль газа реагирует с опозданием, подъем оборотов медленный, еле заметное ускорение происходит с 2000об\мин. и то только до 40км\ч. с 40 до 60 разгон на 3тысячах(больше не даю), и за это время проходишь 2 км пути. Вообщем, симптомы похожие на забитый катализатор, но он у меня выбит. Когда забирал машину, обратил внимание, что траблер стоит не по метке. механ объяснил это тем, что новый распредвал. пропыхтев 2км от гаража, я понял что машина не едет, и сам повернул траблер до метки. стало так,как описано выше(хоть ехать можно).
ИНТЕРЕСНЫЙ СЛУЧАЙ: когда разобрали гбц, один из спецов, что то подергал на оси коромысел, и сделал вывод, что у меня во ВТЭКовской головке стоят не ВТЭКовские внутренности.
Компьютер ошибок не выдал. угол опережения зажигания 12градусов.
Вопросы:
1) в какую сторону смотреть??
2) может ли такое быть в ГБЦ (и в чем собственно различие по внутренностям?)

-Думаю надо проверить правильность установки ГРМ( уже слышал что она плохо бы заводилась., но вскрытие зафиксировало 3 загнутых клапана, и изза кокса 7 клапанов не закрывались, и при этом машина бегала без проблем и нареканий, и на подрыв и в горку перла как надо, я к тому, что все чудеса, на что способен D16A еще не изучены).
- есть ли всетаки у втэк и не втэк разница в распредвале?? (распредвал на замену привозил тот же человек, который определил что у меня внутренности головы не втэкнутые, тогда надо будет возвращать старый распредвал).
- ну и совсем маловероятная версия, в порядке бреда, что то упало в выпускной коллектор, и походовой застряло в разъеме со штанами( при запуске на хололдную звенит отку да то снизу, и труба трясется не совсем спокойно).
- ловить угол опережения зажигания, при котором все будет нормально.

В восресенье гоню машину обратно механникам. Готов выслушать Ваши версии и советы. чтобы механников направить в нужное русло. Заранее всем спасибо!!!!!!