приветствую всех...Сегодня зашел спор с владельцем тазавода на счет того кто кого "сделает"... Я ему доказывал что у него шансов нет...мол кобыл у меня больше вариатаор и все такое...но потом он меня осадил:"у тебя же максимум 160 км.ч., а я до 200 развгнаться могу"..тут я и сел.. За что так нас обделили?
Не нас, а тебя!
я на своей 190 ехал,колбасит правда,Ну нечё терпимо!
вы думаете я не пробывал? максимум что удалось выжать на моей хрюше с витеком - где то стрелку до 170 выжал..дальше все.. + мои лампы S1-S2 начали мегать чего раньше я не видел никогда... интересно что бы это значило? ничего хорошего точно!
Больше 140 гнать не приходилось. Одно дело дожать до 200, другое доле постоянно ехать на такой скорости - у нас то и дорог таких нету. Ну разве что по новой недавнопостоенной Киев-Одесса.
Тазовод, к сожалению, прав. Больше 140 начинаешь вспоминать о стоимости ремонта вариатора. Вообще, если я не ошибаюсь, на Хрюне стоит электронный ограничитель скорости.
160-170 больше я не смог выжать ничего. Может на переднем приводе больше 160 проще выжать? Всё таки меньше железа под днищем крутиться?
PS. Прежде, чем давить тапкой в пол, внимательно посмотрите на скоростной индекс Ваших покрышек. А то ведь можно их сжечь не подумавши...
вообщето с нашей вискомуфтой передний только и работает! у меня хоть и 4ВД...но это большой роли не играет для скорости! А работает он только при пробуксовки передних. До хрюши у меня HONDA ASCOT был 160 кобыльный так там такой ограничитель при 180 срабатывать начинает, поэтому правильные все машины больше 180 без внешних вмешательств в электронику ехать в прнципе не могут, хоть там у тебя 4 литра и 230 кобыл, но предел есть и для всех.. Скорее всего это из-за варика такок ограничение...интересно а у сивиков с вритаором таже фигня?
Цитата |
За что так нас обделили? |
Вывод: надо соревноваться по городу на коротких дистанциях.
У кого сколько интересно оборотов на тахометре при 120, 140 и !!!!160!!!
У меня при 120 примерно 3000, при 140 4000, больше раскручивать как то не хочется....
Алексей, у тебя втек или как???
при 120 где-то 4000
при 145 - 5000
у меня не втекнутая, механика, трехдверка
Цитата (DenII @ 19.03.2006 - 00:51) |
приветствую всех...Сегодня зашел спор с владельцем тазавода на счет того кто кого "сделает"... Я ему доказывал что у него шансов нет...мол кобыл у меня больше вариатаор и все такое...но потом он меня осадил:"у тебя же максимум 160 км.ч., а я до 200 развгнаться могу"..тут я и сел.. За что так нас обделили? |
У меня пятидверка переднеприводная без витека, хотя по документам 125 л.с. вариатор, может быть влияет год выпуска, у меня конец 2001 рестайлинговая.
Я спросил потому что один мой знакомый утверждает что у него 140 км держит на 2500 об.... походу чтото перепутал.. у меня получается на 1500 больше.. хотя вариатор на небольшьших скоростях работает без замечаний..
Цитата |
Тазовод, к сожалению, прав. Больше 140 начинаешь вспоминать о стоимости ремонта вариатора. Вообще, если я не ошибаюсь, на Хрюне стоит электронный ограничитель скорости. |
Без vtek, вариатор, пятидверка.
3000 об держут где-то 115 км/ч, 4000-4500 держут 140 км/ч
трехдверная пуля без витька, при 140 км/ч - 3500 об., разгонял до 170, педаль держал не до пола, значит могла и дальше
да его тазик быстрей рассыпися ,чем с такой скоростью ехать будет.
Привет Всем Хрюководам!
Я своего Хрюшу разогнал максимально до 175 км/час! На рижском шоссе по дороге на Селигер. Но это был не максимум!!! Под педалькой еще оставалось немного...Механика, Втэк, 125 л.с., пятидверка. Ниче так шла, не рыскала...
НО: долго ехать на такой скорости трудно, 140 - вполне нормально( и быстро и комфортно). Резюме: насчет 200 - это ТАЗ трыдит, в принципе, по максималке машинки примерно равны, но пусть он со мной попробует со светофоров потягаться, посмеемся...
Во-во! Истину глаголишь :drinks:
ТАЗы разные бывают: на ВАЗ-093i разгонялся до 165 по спидометру (реально,думаю, около 150 - 4 передача и тапка в пол на М7). Реально быстрее едет только 10-ка с 16 клапанами (не тюнинная), но и она реально не едет быстрее 170 кмч (мерили по GPS). Так что мое мнение: в светофорных гонках ТАЗ - конкретно догоняющий, на хорошей трассе: ХОРОШИЙ ТАЗ идет где-то рядом (немножко сзади... )
Цитата (DenII @ 19.03.2006 - 18:46) |
Скорее всего это из-за варика такок ограничение...интересно а у сивиков с вритаором таже фигня? |
у меня втек 124лошадки по новорижскому прошлым летом 190(по спидометру)ехал!страшно правдо и подъёмная сила увеличивается.........
5 дверей, 125, варик
на большие расстояния очень уверенно хожу 130-140, без напряг, с запасом думаю 20-25кмч
расход правда 10л-100км
120кмч-3000об
Вот я гонялся с рейдж ровером где-то 98 года выпуска. На вторм спортрежиме со светофора я его сделал. Причем сильно. Где -то к 120 он начал меня догонять, и обогнал, в итоге.
Так что таз очень самоуверен.
9000rpm
как тебя еще эта ванна умудрилась догнать-то
Кстати, меня пару раз тазики делали со светофоров - 2112 типа "КУРАЖ". У них всё-таки палка и весу в них не много. Да и я честно сказать не ожидал от них такой прыти!
Откуда в ТАЗу прыти взяться?
Вечно в @опе оставляю и их и меринов
И вообще наша машина - это SUV, т е городской внедорожник, а не болид Ф-1
Для гонок, кого очень интересует именно скорость, нужна другая машина
Вся изюминка нашей же модели - удачнейшее сочетание имиджа, проходимости, скорости и т д
Настолько удачное, что равных на сегодняшний день IMHO ей попросту нет
Цитата |
Откуда в ТАЗу прыти взяться? Вечно в @опе оставляю и их и меринов |
Таз- это тоже машина. Не стоит к ним очень критически относиться. Все зависит от самого водителя. П@дарас может и Хрв разбить! Я знаю,что есть фанаты русского тюнинга - они люди с достатком, но они просто любят делать из говна - конфетку. Хрв хороша когда тазы на брюхо ложиться и буксует,а я могу проехать! В этом преимущество Хрв! Гонял по заливу - заносит,буксуешь, брызки с раздавленных мною луж,а внутри сухо и тихо!Внедорожник блин! Кайфуха! Тазоводам только дай посоревноваться, они таких же лошков ищут! Надо звать их в лес и давить! Я считаю - Пусть гоняют!
Ноя обсолютно уверен, что стандартный таз ХРВ не сделает!
Цитата (Stas @ 22.03.2006 - 16:49) |
Откуда в ТАЗу прыти взяться? Вечно в @опе оставляю и их и меринов |
Цитата (Биря @ 22.03.2006 - 18:53) |
Таз- это тоже машина. Я знаю,что есть фанаты русского тюнинга - они люди с достатком, но они просто любят делать из говна - конфетку. Ноя обсолютно уверен, что стандартный таз ХРВ не сделает! |
Все это разговоры ниочём! IMHO
Цитата |
Кстати, меня пару раз тазики делали со светофоров - 2112 типа "КУРАЖ". |
Цитата (lukko @ 22.03.2006 - 20:58) | ||
А мерины то знали что ты сними гоняешься? |
Цитата |
Однозначно знали Я не говорю про все модели, но реально такая ситуация случалась уже несколько раз Так что попрошу без подъ@бонов |
Да и не знаю даже
Может со старушками какими гонялся
Но все равно было очень приятно
Stas расслабся.
Просто у меня раньше мерин 300 был. Зверь машина. Там еще под педалькой есть доп. кнопка. После ее нажатия стрелка бенза шла вниз, а спидометра резко вверх. Гонялся с бумерами, но у них ничего не получалось. Обгняли меня только ... мерсы 600. А японцев я даже за конкурентов не считал.
я тоже когда на тазе ездил со всеми гонялся, только походу они сомной нет
Цитата (Alexey @ 24.03.2006 - 13:04) |
я тоже когда на тазе ездил со всеми гонялся, только походу они сомной нет |
Не знаю как насчёт меринов... Но всякие там тойоты ниссаны ... Короче с перекрёстков стартовала пулей.Сейчас не гоняю коробку берегу. И ещё поняла одну потрясающую вещь! Чтоб вы паразиты (мужчины) не подрезали нужно тонировать стёкла. Так бывает... едешь себе настроение хорошее одного аккуратно обойдёшь потом другуго... потом кто нить из них догоняет и тАААк лицо вытягивается если видит что девушка его обошла. И начинается... обгоняем подрезаем и тд и тп... Кстати вот уж не знаю почему но владельцы ТАЗиков нервничают больше чем все остальные... Особенно древних.
Цитата (Valerie911 @ 24.03.2006 - 15:10) |
Не знаю как насчёт меринов... Но всякие там тойоты ниссаны ... Короче с перекрёстков стартовала пулей.Сейчас не гоняю коробку берегу. И ещё поняла одну потрясающую вещь! Чтоб вы паразиты (мужчины) не подрезали нужно тонировать стёкла. Так бывает... едешь себе настроение хорошее одного аккуратно обойдёшь потом другуго... потом кто нить из них догоняет и тАААк лицо вытягивается если видит что девушка его обошла. И начинается... обгоняем подрезаем и тд и тп... Кстати вот уж не знаю почему но владельцы ТАЗиков нервничают больше чем все остальные... Особенно древних. |
Вчера заправил полный бак лукойлом (в смысле бенза 95), до этого помеянл маслице Esso10w40! Ну народ, что ту началось с машиной, я такойпрыти уже давно не видел, наверно с Аскота еще , но там понятно-160лс., хрюн как дурной стал, даже не надо S1-2 включать... просто крылья открылись скажу я вам... вот что значит правильный бенз и масло новое поменять!
Esso действительно неплохое масло!
Еще на ТАЗу на нем ездил
Чуваки! Хочу всем сообщчить, что некоторые тазы таки ездят две сотки. Обосраться можно в них на такой скорости! После 120 они притухают, а после 150 динамика разгона такова, что ему понадобиться минут 10 чтобы под горку набрать эти заветные 200!!! И хотя хрюня не скайлик и скорость не ее изюминка, но смело дрочит всех тазов с места и не с места! Пробовал!! Да хренли пробовать? )) Просто дави на тяпку и лучше без спорт режима, иначе можешь перекрутить и сработает отсечка!
Цитата |
Stas расслабся. Просто у меня раньше мерин 300 был. Зверь машина. Там еще под педалькой есть доп. кнопка. После ее нажатия стрелка бенза шла вниз, а спидометра резко вверх. Гонялся с бумерами, но у них ничего не получалось. Обгняли меня только ... мерсы 600. А японцев я даже за конкурентов не считал. |
Цитата (Stas @ 24.03.2006 - 15:43) |
Esso действительно неплохое масло! Еще на ТАЗу на нем ездил |
DenII
чёт помоему тебя понесло...
имхо
Цитата (Хондовец @ 24.03.2006 - 15:48) |
Да кто бы спорил! Мерс 300-й, второй по скорости, после 600-го! У каких бумеров не получалось??? У 520-х ???? Так и объем на литр меньше... Взрослые парни, а иногда ляпните чего, хоть стой хоть падай... Не в обиду. Но стеб какой то. |
Цитата |
750i на спор. Cпецом перекрывали дорогу. Извини но факт! |
Мля!! Тазовода надо на помойку. Он наверное с горы Арарат разгонял его при попутном ветре. У меня была 12-я в тюнинге, но только не в смысле обвеса, правда это тоже было, а по двиглу - 1,8л., (130 кобыл.), спортивная коробка, дисковые задние тормоза, прямоток, спортивный воздушный фильтр и т.д. Так вот по Куткзовскому в 6.00 утра летом я выжал максимум 190 км/час, даже менты погнались и потом остановили, охуели и отпустили, как полоумного мудака. Это я повторяю на тюнинговонном тазе от лада-инжиниринг. На Хрюне пробовал 170 - но это не предел, просто не хотелось больше - это автомобиль не для гонок, хотя на коротке можно многих порвать, а для души. В тазе каждый хочет чем-то выделится, наверное он у себя 200 видел после тюнинга пружинки спидометра. Хрю это совсем другое - на нем просто ЕДЕШЬ В СВОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ.
2 Хондовец тебе с такими выводами только в минэкономразвитии работать. Тогда зачем машинам соревноваться на гонках. Взяли перед стартом почитали мануалы и распределили призовые места.
Так например 21104 как и ХРВ по тех. 11 сек и что? по факту разгоняются одинакво?
А на счет моего мерина был полный фарш и согласно тех.данным он выбегал из 9 сек. И эта разница с БМВ укладывается в арифметической погрешности. А как известно даже разные шины могут дать разницу в пару сек, что на факте и подтверждалось!
Анекдот в тему (SORRY за OFFTOP):
НР: Чё-то, эта, типа, у меня на 300 км/ч моя FERRARY эта, типа, вибрирует как-то, в натуре!
Продавец: Это у вас очЬко играть начинает...
Евген прав насчет тюнинга пружинки у меня тоже ТАЗ102 был комп правда прошитый был и все . По спидометру 190 набирала легко до 200 только под гору или минут 10 с тапкой в пол по ровой местности . Потом выяснилось все гнали из Красноярска NISSAN CUBE 2001года .дык на ТАЗе на 20км/ч спидометр пиз@ел. Ну а что касается сравнения HONDA и таз да пусть он хоть 250 разгоняется х@й я нанего пересяду если конечно жизнь незаставит
P.S. Я думаю ненадо объястьнять почему?
А кто хочет серьезно погонять на джипе берите ФОРИКА турбо 240 кобыл
После этого про ТАЗ точно никто невспомнит
У меня был таз 21103 1.5 16 клапнов максимум 190 я многораз его пытался раскруить летом хрен 190 и все тут и то 10 минут качегарил ездил на 95 бензине стоял чип.
Хрюшу когда брал знал заарене что лимит 170 и мотор всего 105 л.с.
меня это не смутило я 90% времен иездию по рробкам и по Москве
Поэтому ради того чтобы наспор с кем нибудь погоняться или раз в год выложить 200 мне это не интересно
Я на этой так вваливаю мало не покажеться ... я от нее не ожидал такой прыти
Для гонщико верите прелюд или субару
не обломаетесь
Джипи вообще не для гонок даже Х5 на поворотах и большой скорости херовато едеи и страшно особено повороты это жесть для него.
Еще есть вариант поставтиь заксиь за 600 у.е. для того кто хочет раз два в месяц кого ниудь рвать
Цитата (Slavik @ 4.04.2006 - 15:49) |
Анекдот в тему (SORRY за OFFTOP): НР: Чё-то, эта, типа, у меня на 300 км/ч моя FERRARY эта, типа, вибрирует как-то, в натуре! Продавец: Это у вас очЬко играть начинает... |
Цитата |
2 Хондовец тебе с такими выводами только в минэкономразвитии работать. Тогда зачем машинам соревноваться на гонках. Взяли перед стартом почитали мануалы и распределили призовые места. Так например 21104 как и ХРВ по тех. 11 сек и что? по факту разгоняются одинакво? |
Поспорили с другом, что мой ТАЗ едет 200, ехали в Вологду, он на Nissan Maxima 3,0 l, я разогнал 200 на спидометре, останавливаюсь довольный. А он и ребята, которые с ним сидели говорят, что мля, гонит он у тебя немного, на его спидометре 165 км. Так что Тазы может и ездят 200, но по своему- тазовому
2 Хондовец: Королев Рулит!!!!!
Цитата (Хондовец @ 5.04.2006 - 12:31) |
И что в твоем понимании значит "полный фарш"???? |
Цитата |
Я имел ввиду, что имел все пердоставляемые заводом дополнительные опции которые не идут в стандартной комплектации (как известно в девяностых на мерсах даже заднии стеклоподьемники были опцией). На коробке передач было три режима (драйв стандарт и спорт), подвеска была усилиная, двигатель имел улучшенные характеристики чем базовый и т.д. |
а я свою до 195 разогнал на механике , правда срашно было ,
125л с VTEC прав.руль разгонялся где-то до 185 дальше экспериментировать светофор не позволил. Особого напряга в работе узлов и агрегатов не почувствовал, хотя предел думаю 190.
175 со ВТЕКом на вариаторе, больше не хочет идтить...
105, варик
Идет 150-155-160 по спидометру и больше не хочет
Кстати у меня на руле только 1 кнопка S и рядом кнопка D
Откуда вы взяли С1 иС2
Я после 2112 первую неделю еле ездил тк привыкал а сейчас кручу со старта до 3000-4000 тыс, тк при этих оборотах разгон более менее чувствуется
Нормально так ездить?????????????
по идее норма 2000-2500, дальше уже какая-никакая нагрузка появляется, ну а если по мануалу, то до красной зоны все Ок.
Про кнопки на руле расскажите пожалуста
Может мою одну С еще раз нажать надо чтоб С2 включить??????
две кнопки у тех, у кого 125 лошадок и Витек.
у 105 сильных один режим спорта - соответственно одна кнопка.
А как вы ездите с вариком и 105 кобылами?
До скольки двигло крутите на разгоне обычном и быстром?
To gorin: при обычной езде в городе в потоке обороты не более 2500-3000. Если тапку в пол, то обороты поднимаются до 5000-5500, при нажатии S: до 6500.
именно так
На 125 конях со ВТЕКом на С1 обороты поднимаются максимум до 6500, а на С2 - до 6900, но это гораздо ощутимее, чем 6500, я вас уверяю, просто с ней невозможно ни при каких условиях со светофора бороться!!!!
На S2 под зад пинает где-то около 4250 об.
А потом стрелка бензиновая падает
Да, видать вариатор на С2 какую-то задумчивость и задержку дает трансмиссии, а потом она летит как пуля... Как раз где-то с 4000-4500!!!!
Шел по автобану на катках 235/55R16, 160 где-то около 1 часа и быстро устал
Максимум выжал под горку 180, но ужо стремно. Ехал со сложенными зеркалами
Вообще расход при такой езде был 13 литров
ездил в питер - преобладание от 160 до 180. доехал за чуть больше 6 часов. не устал. причем от 150 до 180 набирает заметно бодрее. зеркала не складывал и спойлер не снимал. доехал на двух с половиной баках.
и что за неправда про ограничение в 160
нажмите на педаль газа
Цитата (Карамболь @ 15.06.2006 - 22:50) |
ездил в питер - преобладание от 160 до 180. доехал за чуть больше 6 часов. не устал. причем от 150 до 180 набирает заметно бодрее. зеркала не складывал и спойлер не снимал. доехал на двух с половиной баках. и что за неправда про ограничение в 160 нажмите на педаль газа |
DenII
мне повезло больше - выезд в субботу в 5 утра... но бензинчика реально жалко было. просто хотелось опробывать
а как так на одном баке доехать?
Цитата |
а как так на одном баке доехать? |
Медведь
спасиб
Цитата (Карамболь @ 15.06.2006 - 22:50) |
ездил в питер - преобладание от 160 до 180. доехал за чуть больше 6 часов. не устал. причем от 150 до 180 набирает заметно бодрее. зеркала не складывал и спойлер не снимал. доехал на двух с половиной баках. и что за неправда про ограничение в 160 нажмите на педаль газа |
IGGI
состоялось 2 разговора - каждый не более минуты. это реально. я ж тоже на спор ехал)))
а ваще машинка может и быстрее 180 (по приборам) ехать, тока от количества оборотов страшно становится
Ну что я могу Вам сказать:
Езжу часто той дорогой и вижу часто быстрых, которые спешат.
Что ни поездка то две пробки сто пудово. А потому-что есть на дороге железки в 32 тонны, да еще и с перевесом.
Вот недавеча как неделю назад 1 час простоял за В. Новгородом, из-за быстрого, который был припаркован 40 футовым контейнером к отбойнику по серединке. Пожарка приехала а тушить уж было нечего. Так три простынки на обочине (Прости, Господи). Посему нафига мне эти стрессы. Так что спорить на свою жизнь, по крайней мере глупо.
Так что если хотите живыми в Питер добраться, то закладывайте 10-11 часов.
IGGI
это точно сказано
не знаю, всегда 7 часов до питера ехал на всём
110-130 + остановки
по населенным - на хвост к несущимся
Цитата (IGGI @ 19.06.2006 - 19:22) |
Ну что я могу Вам сказать: Езжу часто той дорогой и вижу часто быстрых, которые спешат. Что ни поездка то две пробки сто пудово. А потому-что есть на дороге железки в 32 тонны, да еще и с перевесом. Посему нафига мне эти стрессы. Так что спорить на свою жизнь, по крайней мере глупо. Так что если хотите живыми в Питер добраться, то закладывайте 10-11 часов. |
Да уж! убедительней аргумента и не сыскать! (к фотке сверху)
Я правда сам иногда тоже люблю немного позажигать, но минут на 5 - не больше (для непродолжительного наслаждения скоростью), а вообще (особенно в дальних поездках) выше 130-140 не раскочегариваю
Опасно это, да и напряжение возрастает многократно - уже не покурить за рулем, не расслабиться, получая от вождения удовольствие
Я обычно выдерживаю крейсерскую около 120 на трассе в дальней поездке
Цитата (Stas @ 5.07.2006 - 16:17) |
Да уж! убедительней аргумента и не сыскать! (к фотке сверху) Я правда сам иногда тоже люблю немного позажигать, но минут на 5 - не больше (для непродолжительного наслаждения скоростью), а вообще (особенно в дальних поездках) выше 130-140 не раскочегариваю Опасно это, да и напряжение возрастает многократно - уже не покурить за рулем, не расслабиться, получая от вождения удовольствие Я обычно выдерживаю крейсерскую около 120 на трассе в дальней поездке |
я в свое время гонял из германии тачки все перегончики гоняют что москва-минск что москва-питер обычно гониш 160-180 и населенные уже знаеш где они ест гаишники только вот фотка прова что часто улетают и в германии на автобанах и в росии сам улетал но тиши ездить не стал это в крови у каждого своя судьба но пословица прова тиши едиш дальше будеш
Вот еще одна ужасна ссылочка как страдают от гонок и пьянок за рулем ! ВНИМАНИЕ!!!!!!! Слабонерным лудше не смотреть. http://forum.rustusovka.com/viewMessage10906.html
Цитата (айболит @ 6.07.2006 - 00:32) |
Вот еще одна ужасна ссылочка как страдают от гонок и пьянок за рулем ! ВНИМАНИЕ!!!!!!! Слабонерным лудше не смотреть. http://forum.rustusovka.com/viewMessage10906.html |
да уж, ту не просто слабонервным не смотреть, а вообще не смотреть... ужасная жуть
Уй еееее епенать, дык нельзя такое вывешивать - УЖОСНАХ какой то. У блин - я пьяным никак, луша служебку вызову - во например сегоня так и сделал.
Уй епт..., уж лучше афтаназия !
Все еду покупать мотошлем и несгораемую спец одежду, систему автопожаротушения,
Кста где у кого огнетушитель в Хрюне лежит!
Огнетушитель у меня в жопе, в смысле жопы хрюна - я не Ахтунг, в сумочке которую мне подарили при покупке Хрю в Алане. А шлем и одежду - это будешь мацать как в гандоне - весь потом истечеш навенае, так че не советую.
Если бы все эти г@нд@ны, которые гордо именуют себя ПЕШЕХОДАМИ, смтрели на такое каждый день, то у нас на дорогах всё было бы спокойно! Эти идиоты лезут под колёсы на красный, жёлтый, зелёный, синий, чёрный свет, а потом кричат, чтобы им заплатили ОСАГО по полной и возместили ещё и моральный ущерб!! Задолбали!!!
Согласен
Но правда @удачья и за рулем хватает, из-за которых у нормальных водителей появляются на дороге "неприятности"
Из моей практики в этот контингент можно отнести обдолбанных подростков-молокососов бесбашенных (включат бля музон на полную в своих помойках и всё им по бую), газелистов и ряд других гоблинов
Цитата (Stas @ 6.07.2006 - 15:01) |
Согласен Но правда @удачья и за рулем хватает, из-за которых у нормальных водителей появляются на дороге "неприятности" Из моей практики в этот контингент можно отнести обдолбанных подростков-молокососов бесбашенных (включат бля музон на полную в своих помойках и всё им по бую), газелистов и ряд других гоблинов |
А также водители различных самосвалов и икарусов.
про ПАЗики забыли, те еще ребята
Ага и про пешеходов, у нас позавчера в Челябе на вокзале, водила КАМАЗА не заметил пешихода и намотал на 2ю ось, страшно. ГАИшники сказали, что водила не виноват, женщина на запрещающий сигнал пытаясь проскочить, лавировала между машинами.... Вот так бывает....
Особлево выеживаются частники на грузовых и автобусах - ездят как будто лекговуха под жопой!
>А также водители различных самосвалов
Недавно наблюдал картину на светофоре:
Стоят рядом легковуха Мерс (новый) и Камаз самосвал. У Камаза естественно борта наварены чтоб больше влазело и с зади крышкачтоб не сыпалось. Так вот эта крышка открывается не вертикально (как бы по логике), а горизонтально, ну и на светофоре, видать от торможения или чего еще, открылась и @бнула мерса в заднюю стойку ну и по стеклу.
Я теперь грузовые и трамваи (тем тоже все пох) стороной объезжаю.
Снимал видео на фотик, поэтому качество не очень.
а где мерс на фотке?
Под самосвалом!
А, че, нисанн то был, да?
Я просто ехал не останавливаясь, в попыхах доставал мобайл, напутал малеха
Цефиро 2000-03 точно но тоже мало приятно. А ваще какая разница на его месте мог быть кто угодно
Разгонял до 195км\час. Правда был небольшой спуск. На ровной дороге 185 это максимум.
Вариатор, 105лс. Диски OZ R17, резина Mishelin Pipot Sport.
Единственный минус на такой скорости, это то что управление рулем жестче не становится как на седанах.
Цитата (XXXXX @ 19.07.2006 - 17:06) |
Разгонял до 195км\час. Правда был небольшой спуск. |
Цитата (lukko @ 19.07.2006 - 19:37) | ||
А если большой то 225 |
по поводу Тазов - не надо их недооценивать:
прошлым летом с корешом летали в баранаул на его интегре, там есть дорога хорошая на новый мост, так вот там мы и решили проверить чего интегра стоит.
Разогнали мы ее до 195 км/ч (без всяких там горок) и в этот страшный миг, когда наши нервы были на пределе нас обгоняет тазовская 10-ка, да еще так лихо, что можно было подумать про то, что мы тупо стоим Я думаю это гадость километров 210-215 шла, не знаю как они ее так разогнали, но факт остается фактом.
значит не стоковая!
к тому же надо описать ощущения которые испытываешь на тазике на скоростях свыше 180
я помницца пятерку так разгонял... уже рулем можно было без результата крутить
Цитата (Proff @ 20.07.2006 - 16:03) |
по поводу Тазов - не надо их недооценивать: прошлым летом с корешом летали в баранаул на его интегре, там есть дорога хорошая на новый мост, так вот там мы и решили проверить чего интегра стоит. Разогнали мы ее до 195 км/ч (без всяких там горок) и в этот страшный миг, когда наши нервы были на пределе нас обгоняет тазовская 10-ка, да еще так лихо, что можно было подумать про то, что мы тупо стоим Я думаю это гадость километров 210-215 шла, не знаю как они ее так разогнали, но факт остается фактом. |
Цитата (PUH @ 21.07.2006 - 07:02) | ||
Это точно, не надо их не дооценивать - темболее если там 2литровый опель и подвеска мама не горюй, выпускается мелкими партиями в тальяти официально, цена помоему от 15000 грин, отличие от обыкновенной бампера и горловина бензобака в задней стойки-это с виду. Машинка уроган. |
Нужен Мамэнд можа ААААААА????+наш фтык= кирдык ТАЗам!!!
нифига как тему раскрутили, позвольте дать комментарий и со своей стороны.
японский 3двери, не втек, нулевичок, тюненый выпуск, ралийная низкая подвеска, хз сколько лошадей, до 140 разгоняется легко, до 160 так себе, до 180 тяжеловато, после 180 начинает педаль обратно толкать, но скорость не сбрасывает
120кмч на 3200обмин на бумажном фильтре, 2900 - с нулевичком, 140 - 3800 на бумажном.
при этом, ехать не страшно даже на 180, на тойоте короне уже на 140 страшно, а на таз-2107 меня при 120 кондратий обнимает
На тазике наверно просто не могли машину остановить
Цитата (lukko @ 21.07.2006 - 19:31) |
На тазике наверно просто не могли машину остановить |
Вы чё тут все прикалываетесь, хрюха нормально едит и разгоняется. У меня 5 дверка, механика, не v-itec, без сполере, 105 л.с, идёт 185 и ещё запас есть, единственно она чипованная
а где чиповал поведуй ка
россия славится своими спецами
Клевая фотка. Из раздела "Ну вы блин даете"
а скорость то какая? там в милях!
Это я сразу рубанул , что там мили. Маньяк однако.
фотошоп рулит конечно
Хотя у меня есть на компе записи гонок этих самоубийц на пылисосах, там реально психи разгоняются до 309 км.ч. по электронному спидометру, однако даже смотреть опупенно страшно
Цитата (Freerider @ 7.07.2006 - 09:27) |
Ага и про пешеходов, у нас позавчера в Челябе на вокзале, водила КАМАЗА не заметил пешихода и намотал на 2ю ось, страшно. ГАИшники сказали, что водила не виноват, женщина на запрещающий сигнал пытаясь проскочить, лавировала между машинами.... Вот так бывает.... |
А что касается тех кто любит выжать до 200 и выше , так они забывают о том что надо еще и остановиться потом будет.
Сам я по трасе выжимал 160-165 а дальше даже не хочу (хотя чувствуется запас), на кой мафынку гробить ?
И потом, не забывайте о том что на ХРВ подвеска жесткая и любая кочка дает о себе знать. У меня была Тойота Спринт Марино (правда она и сечас пока еще есть), так вот на ней подвеска мягкая и кочки на трассе почти не чувствуеш, но и носом не клюеш (СУПЕР). К жесткости на ХРВ привык, но всеравно напряг берет когда по трассе летиш (хренушки расслабишся).
Продолжая грустную тему
Продалося месяц назад авто за 40 килобаксов.
история одного БМВ M5 или "Прожить один месяц с новой машиной"
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=...30&highlight=M5
и через месяц просто ПИПЕЦ
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=...3&page=15&pp=30
Господа! Еще раз повторяю! Берегите себя и близких! Пристегивайтесь и не гоняйте по дорогам общественного пользования!
на фотке скорость у мотоцикла примерно за 175 миль.. енто в километрах больше чем 280.... ужас
БМВ машина смерти!
Вчера на Ленинградке!
IGGI
это каким же образом столб стоять остался???
Цитата |
это каким же образом столб стоять остался??? |
http://www.rambler.ru/db/megapolis/msg.html?mid=8443249&place=news
так вот же объяснялово, задний привод не причем
помойки - зло
2Grin095!!!
Я конечно не против че помойки зло!!!
Но 523 - это не такая уж помойка (судя по остаткам железа), двигло там новое и енто не 39 кузов ужо, просто менты епть ужо охамели - и не надо ездить на камерной резине коль у него так балон ипанул быстро!!!!
2 Всем!!!
А енто мы с Хондовцем и Grin095 замуровали в столб железо- бет столб и вколотили специально его до центра шарика - как засаду на долпоепов!!!! нехер гонять!!!! Извиняюсь за черный юморишко, плющит меня !!!!
угу, ето я погорячился насчет 523
Это.... как это.... Ну вообще я в шоке... ни фига се сказала я себе...
Это сколько же скорость была блин?!!!
Вариатор, 105 кобыл, 3-х дверка. 165 км час на зимней резине по ровной дороге, с горки 170, набирал 185 на летней резине и то только под небольшой уклон.
AlexSH515
Гастелло!!!
Ага три человека посадишь, в багажник чего нибудь, 120 крейсерская, если дальше топить, то пассажирам нужно одевать каску, подкидывает хорошо
Я на марковнике когда езжу, там по барабану 120 или 190 комфорт один - прекрасный, только расход топлива ужасный 180-190 км час примерно 25 литров на 100 км
Почему 160.
185 , но не стоит и больше не буду.
внесу свою маленькую лепту:
машинка H-RV, не втек, варик, 5дв
скорость по спидометру - 140, скорость по GPS - 130
скорость по спидометру - 130, скорость по GPS - 125
скорость по спидометру - 120, скорость по GPS - 115
скорость по спидометру - 110, скорость по GPS - 107
скорость по спидометру - 100, скорость по GPS - 100
ниже все совпадает...
выше не пробовал, опыта пока нет
Может потому что колеса зимние 15-го радиуса (летние 16-го, еще не пробовал)
Кто что скажет??
Всегда так было, после 100 ки на всех машинках стрелки врут, для вашей же безопасности.
Раз уж тема началась с гонок тазов и HR-V, то добавлю, что на десятке при 140 на спидометре GPS показывал 119
Вот.
Это специально для гонщекаф, при реальных 120 там уже стрелка в ограничитель упирается.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)