Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Алюминиевый радиатор
Автор: ДронСКМ 23.4.2012, 11:15
Друзья, как думаете имеет ли смысл поставить такой радиатор взамен штатному.Мой поистрепался,а после мойки совсем не гуд стал(((.
http://www.ebay.com/itm/HONDA-CIVIC-DEL-SOL-SI-JDM-MT-ALUMINUM-RACING-RADIATOR-/400292321872?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda&vxp=mtr&hash=item5d33481a50
Толщина 5см, по патрубкам и креплениям диффузора вроде похож на наш. Цена по приходу будет примерно 3тр-в принципе почти как ниссинс.
Правда написано что на сивики и интегры ставятся---может кто заказывал,и как вы думаете-стоит ли заморачиваться на такой?
Просто заказывать все равно надо.
пс а в хрюна встанет радиатор от сивика??
Автор: Cylinder 23.4.2012, 14:05
Очень похож на наш. В Хрюшку отлично становится радиатор кондиционера от сивика. А раз так, то и для ДВС значит место примерно столько же. Но нужно конечно проверять... Обязательно партнамбер проверь как приедет-может так случиться, что он на Экзисте будет
Автор: ДронСКМ 23.4.2012, 14:09
да я еще не знаю заказывать или нет. вот и прошу чтобы оценили.
Автор: Dim063 3.6.2012, 16:17
| Цитата: | | | | | (ДронСКМ @ 23.4.2012, 15:09) | | | | | | | | да я еще не знаю заказывать или нет. вот и прошу чтобы оценили. | | | | | |
Может лучше тут ( http://autotechnica.su/honda/hr-v/radiatory-dvs/radiator-dvs-honda-hr-v-gh3-d16a-2000-23131/ ) заказать. Там не один есть, выбери по фотографии который побольше понравится. Ценник примерно одинаковый.
Я тут заказывал себе балку заднюю....после 80т.км пробега по японии, мы с другом когда разбирали, подумали что он тока недавно перед тем как продать колодки поменял и тормозные барабаны, и протер за нас там все
....чистота, никакой пылищи как у нас. Вобщем был доволен и знал что точно подойдет...выбрал машинку по кузову и даже год одинаковый. Там можно и посмотреть фото даже с какой машинки снималась деталь.
У меня тоже радиатор не очень выглядет, но греться машинка вроде не греется, ну я и не парюсь, а вот радиатор кондиционера у меня грязный и соты в нем все замяты...умники до меня помыли видимо керхером "всторону"....вот его в планах заказать на этом сайте.
P.S. Мда, темка не новая, посмотрел тока когда написал уже
Ну если не купил еще, то дополнительная альтернатива выбора.
Автор: Гордей 4.6.2012, 13:46
Как вариант не рассматривался?Двигаюсь-вроде ниче так.
Автор: ДронСКМ 15.6.2012, 21:23
Друзья как я понял от сивика себе никто не ставил?
Автор: brn 4.7.2012, 13:16
Как я понимаю два штуцера это для патрубков от вариатора. Раз у вас механика, то вам они и не нужны. Этим радиаторы на вариатор и механику и различаются. На форуме люди ставили и ничего страшного. Просто оставляли этот контур заглушенным.
Автор: Гордей 4.7.2012, 13:47
Именно так! Для варика. Но емкость можно использовать,например для ГУРа.
Автор: coolerlab 5.7.2012, 9:03
| Цитата: | | | | | | | | | | Я так понимаю от ГУРа протянуть к этим штуцерам шланги и будет охлаждение гидроча? | | | | | |
Со вчерашнего дня думаю...
Зачем!?
Какой смысл?
Автор: brn 5.7.2012, 9:37
А, пока вспомнил. Думаю многие замечали что радиатор болтается в верхнем штатном креплении. Так вот, снимаем верхнее крепление. На штырь радиатора насаживаем какую-то круглую резинку, как сказал мастер с клапанной крышки девятки (нашли в сервисе подходящую). Одеваем крепление обратно. Насадится с некоторым усилием. Всё, радиатор висит значительно плотнее.
Автор: rgraz 5.7.2012, 10:58
| Цитата: | | | | | | | | | | А, пока вспомнил. Думаю многие замечали что радиатор болтается в верхнем штатном креплении. Так вот, снимаем верхнее крепление. На штырь радиатора насаживаем какую-то круглую резинку, как сказал мастер с клапанной крышки девятки (нашли в сервисе подходящую). Одеваем крепление обратно. Насадится с некоторым усилием. Всё, радиатор висит значительно плотнее. | | | | | |
Имхо, я бы не стал этого делать, т.к. радиатор неспроста "болтается".
Видимо, при нагреве-охлаждении ему должно быть место куда расширяться-сжиматься. В верхнем штатном креплении есть кстати кольцо-резинка, люфт не убирает, но амортизирует болтания радиатора.
Автор: ДЖУС 5.7.2012, 13:22
Радиатор заказал и заодно резинку от верхнего крепления радика она 100р стоит,а то старая совсем люфтит сильно
Автор: brn 5.7.2012, 13:39
Можно код родной резинки? Будем убирать колхоз "под давлением общественности".
Автор: ДЖУС 5.7.2012, 22:54
Оригинал Honda 74173-SJ4-000 - 107р
не ориг Febest HSB-064 - 72р
Автор: frost_lipetsk 20.7.2012, 21:48
| Цитата: | | | | | (rgraz @ 5.7.2012, 11:58) | | | | | | | | Имхо, я бы не стал этого делать, т.к. радиатор неспроста "болтается". Видимо, при нагреве-охлаждении ему должно быть место куда расширяться-сжиматься. В верхнем штатном креплении есть кстати кольцо-резинка, люфт не убирает, но амортизирует болтания радиатора. | | | | | |
Мой старый радиатор ,пропилил вентилятор охлаждения.Пропилил в нижней точке.Перед заменой думал,стоит ли,вставлять проставки.Год после замены,полёт нормальный.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)