[Nefrit]

Всем привет!

Недавно приобрел Хрюна. 2000 год пятидверка. 128 тыщ. пробега.
Сменил все кроме ГРМ и воздушника.

Наездил две тыщи. Авто просто замечетельное. Но столкнулся с небольшой проблемой.

На дроме ранее читал что инжекторные движки после длительной стоянки "правильно" заводить чикнув стартером долю секунды и подерав включенным зажигание секунд 10-15 после этого заводить авто.

Если заводить таким способом то проблема описанная ниже все равно имеет место быть.

А именно.

Только после часов 12 стоянки заводится отлично но где-то через секунду раздается щелчок и обороты начинают сильно падать (в двух разах из трех глохнет) после повторного завода или (если не заглохла) через секунды 3 все работает пучком. Даже стоянка в течение порядка 3-х часов подобных симптомов не вызывает.
Часто обороты просаживаются без щелчка.
Масло в двигле и варике свеженькие в двигателе синтетика Шелл, в вариаторе родное ХММФ. Грешил на топливник(пробег 128 тыщ) . Сменил. Стала шутрей на высоких оборотах но проблема не ушла.

На диагностику деньги тратить не хочется. Да и если судить по форуму проблему выявить с первого раза она может далеко не всегда.

Поможет ли мне регулировка клапанов?
Может почистить дроссельную заслонку?

Я так понимаю зимой интервал между заводами способный вызвать подобный симптом будет гораздо меньше.