 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
 Клуб Любителей Honda HR-V » История благодарностей участнику |
История благодарностей участнику Colsch. Поблагодарили: 9 раз(а)
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9.2022, 12:46 |
Восстановление кардана (центрального пыльника) |
Доброго времени. Я бы для начала снял кардан. Если без него будет всё хорошо то кардан в ремонт или под замену. |
sawa.36rus, | |||||||||||||||||||||||
| 11.10.2021, 11:12 |
Аккумулятор Все об АКПБ |
Именно новый. И чем новей тем лучше т.к. старение акб начинается с момента его заливки электролитом. Обязательно смотреть дату изготовления. Благо в инете есть все расшифровки. |
Dmitriy1970, | |||||||||||||||||||||||
| 27.8.2021, 5:29 |
HONDA HR-V GH3 Вариатор 2000 год в разбор без/пробега. |
на картинке есть название этого магазина. |
Григорий17, | |||||||||||||||||||||||
| 27.8.2021, 5:27 |
HONDA HR-V GH3 Вариатор 2000 год в разбор без/пробега. |
https://www.transakpp.ru/images/radiators/100099L.jpg |
Григорий17, | |||||||||||||||||||||||
| 27.8.2021, 5:23 |
HONDA HR-V GH3 Вариатор 2000 год в разбор без/пробега. |
Григорий17 возьми универсальный. https://img.atpshop.ru/product/coolers/100105-hd.jpeg Я поставил с термостатом (байпас). |
Григорий17, | |||||||||||||||||||||||
| 1.8.2021, 12:43 |
Плохо заводится немного остывший двигатель. |
На своей CR-V так уже 8 лет , а на HR-V жены 2 года. Ни чего не вытекает , бензином не пахнет. |
Alexsh, | |||||||||||||||||||||||
| 1.8.2021, 11:29 |
Как снять рулевую рейку ? |
Там весь нюанс делать всё строго по порядку. В мануале всё есть. P.S. Я когда менял то по ленился посмотреть, типа ухли там сам с усам, ну и хотел без снятия стабилизатора вытащить - не вытащишь. а стабилизатор не вытащишь пока его не прокрутишь, так вот чтобы его прокрутить надо ступицу снять нижней шаровой и подать вперёд. В общем по веселишься от души. |
Alexsh, | |||||||||||||||||||||||
| 2.5.2020, 13:46 |
Плохо заводится немного остывший двигатель. |
Маааленькое волшебное отверстие в крышке бензобака решает все проблемы с забитым либо не исправным абсорбером. Создавая атмосферное давление в баке(как на авто не имеющего абсорбера). Главное "зелёным" не говорить, ибо абсорбер это исключительно требования экологов. И как только Вы становитесь счастливым обладателем данного отверстия Вы тут же на всегда забываете о пшиках при открытии бака и том что в жару машина как бы тупит не тянет. П.С. Лично я вообще забыл такое слово абсорбер и уж тем более что это такое. ИМХО. |
джонс, | |||||||||||||||||||||||
| 26.3.2020, 7:34 |
Электро Подогреватель двигателя. 220 В. Северс-М. г. Тюмень. |
При таком подключении есть один минус. Если использовать котёл для догрева при движении или просто при работающим моторе печка будет работать хуже (как ни странно) так как большая часть антифриза будет прогонятся циркуляционной помпой котла, а количества антифриза прошедшего через радиатор печки не хватает чтобы эффективно отапливать салон на средних и больших оборотах моторчика печки. Если использовать только для предпускового прогрева то да схема хорошая т.к. прогрев происходит ровномерно и при запуске движка нет просадки температуры. Исходя из личного опыта советую подключить в разрез магистрали печки.(как рекомендует Вебасто, Бинар, …) Тобишь, снимаем шланг который соединяет ГБЦ и кран печки и вместо него подключаем котёл, получаем ГБЦ-Вебасто-печка-блок ДВС. Этого хватает с лихвой. Ну а если уж совсем чтобы ска жаркажарка было пережми или вреж кран в тот самый U-образный патрубок, это малый круг через который антифриз проходит при закрытой печки(лето), зимой кран печки открыт. Тем самым запускаем весь поток через радиатор печки (у нас декабре-январе п...ец как актуально). |
mav, | |||||||||||||||||||||||
|
|
|