Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Кофейня _ хочется и не знаю :(
Автор: Кира_Белка 8.3.2015, 17:43
у себя в городе почти 5 лет владела honda hrv (правый руль) вариатор, 4вд, 3дв, 1.6 vtec, 99год, перехала в Москву, а свою красотку оставила сестре,
пытаюсь купить себе такую же тут, уже смирилась что не могу найти с живым вариатором и стала рассматривать даже механику..
вчера нашла хрюшку, приемлимая цена (230т.р.) ... двигатель не vtec, левый руль, 3 двери, механика, 4вд, 99год все клево но..
есть очаги корозии точнее корозию уже видно.. это правая арка задняя и на крыле есть.. есть маленькие с (полмонетки) ржавчинки на обеих дверях
и в районе где стойки задней двери и еще 2 маленькие вспучинки у правой двери на крыле на заднем.. передние крылья вроде без ржавчины как и капот и крыша..
у двигателя откуда то течет масло я так и не поняла.
еще разбиты два зеркала заднего вида 
хотя сами пластиковые штучки целые..
вот и думаю если возьму где это всю радость ремонтировать
как я понимаю это перекраска с защитой от ржавчины..
сколько она будет стоить на нашу машинку?
надолго ли поможет?
и вообще стоит ли
... еще надо менять 4 колодки(хозяин их дает).. и радиатор кондиционера (вроде как в нем дырочки есть:(
заранее спасибки всем!!!
Автор: масяня 8.3.2015, 19:00
Если с верху пошло то и снизу надо смотреть,особенно соединители порогов т.е.надо поднять на подъемник и отогнуть пластиковые пороги и там самый сюрприз,если там уже конечно не заварили,остальное все визуально,там где вы говорите вспучилось с пол монеты,там при зачистки вылезит с две монеты,а когда начнешь вваривать вставышь,то и диаметр вылезет в стакан,по деньгам в Москве это будет дорого,если обе арки+соединители порогов я думаю 30тыс.вылезет,так что торгуйтесь,механика надежнее,зеркала тоже не проблема,если они сами целые?т.е механизмы-обогревы.по остальному не подскажу.
Автор: иким 8.3.2015, 21:27
|
полностью согласен с масяня двигатель и зеркала-ерунда...по кузову будет самый серьезный и дорогостоящий ремонт! если есть сквозная коррозия на внешних элементах, то наверняка внутренние арки и скрытые полости ещё хуже себя чувствуют...скорее всего там откровенные дыры, или продавец попытается скрыть это каким либо способом. у нас в Томске, подготовить и покрасить машинку такого класса в круг без ремонта сваркой очагов корозии стоит от 50000руплей... ремонт корозии дело неблагодарное, несмотря на современые химические составы призванные спасти железо от воздействия агрессивных сред, вылезет достаточно быстро! не вправе советовать, НО! я бы отказался от покупки такого автомобиля.
Автор: масяня 8.3.2015, 21:29
[size="3"][/size]Белка,зайди в раздел куплю,там объява куплю лев.руль меха,Дракула продаёт красную,я про неё в разделе Гараж читал,он все проблемные места уже сделал,по торгуйся тем более одноклубник.
Автор: 6nvd26a3 8.3.2015, 21:52
|
я б тоже не стал связываться с такими объявлениями, неужели ничего поприличнее не найти? можно и в других городах поблизости поискать. я свою к примеру за восемьсот км в рыбинске нашел, не без косяков конечно, но кузов и двиг на четверку с плюсом. а если уж на авто уже сейчас такие очаги, то за пару лет реагенты этот кузов совсем добьют, и никакая обработка не поможет
Автор: Кира_Белка 8.3.2015, 23:05
|
спасибки!)
Автор: Кира_Белка 8.3.2015, 23:18
|
написала в тему, жду...
вроде красивенькая красненькая яркая.. но врядли уступит столько
Автор: масяня 9.3.2015, 6:45
Извиняюсь;перепутал в гараже оказывается GREYWOLF,а не Дракула,машинки похожие.
Автор: Кира_Белка 9.3.2015, 10:23
|
не нашла
Автор: Кира_Белка 9.3.2015, 10:41
помучила снова auto.ru все дороже моей денежки, poor me
Автор: Кира_Белка 9.3.2015, 11:13
у Дракулы висит на авто.ру .. но она 280
а после машинки Дракулы.. ту больше не хочется
Автор: Кира_Белка 9.3.2015, 12:21
очень хочется хрюшку.. главное не ржавую.. остальное думаю можно будет восстановить 
S.O.S!
Автор: иким 9.3.2015, 21:13
|
Автор: Андрей417 12.3.2015, 6:51
Я бы на вашем месте воздержался от приобретения такой машины. Не торопитесь с выбором. Состояние данного авто, мне кажется, плачевное. Машины с московским пробегом лучше наверное вообще не брать (прогрессирующая коррозия). При том, что для Москвы актуален более правый руль, а не левый. Механика надежнее, экономичнее - (у меня) февральский расход топлива=555 км/46 л., март=660/46 л. Но женщине с МКПП в Москве сложно будет.
Автор: Кира_Белка 12.3.2015, 8:05
ммм за эту неделю изучила все объявления те что до 350 (т.е. год 2003 и новее) ржавчина наблюдается, у некоторых печальная коррозия
не знаю что делать
Автор: tlvct 12.3.2015, 9:31
|
а зачем переехала? тут умасляно чтоль?
(ну это так, по привычке)могу предложить свою за 225 )) 99 года ржавую, но работающую трехдверку ))
кстати - автору это не показатель и не вся москва.
ищите в других городах например, или по дедушкам в гаражах. можно найти припрятанные экземляры в идеале
Автор: tlvct 12.3.2015, 9:35
|
извините, но это полный бред для молодежи. Да, удобней в пробках, но ручка есть ручка... Как думаете от кого мне досталась авто с мешалкой? Не, это все ерунда, только лишь толки про удобство.
Но вот про машины больше десятка лет - тут как ни крути они будут ржавые - ибо в нерезиновске у нас с приходом гипертрофированного павлина-мера стало на дорогах еще хуже, ну тоько что не плавиковой кислотой заливают. Ржаветь будет и все скрытые полости никто никогда не промывает.
Вот гниль - это уже беда, хотя и излечима за деньги.
Автор: Romich59 12.3.2015, 9:45
Да всем ХРВшам уже по 15-10 лет, все уже поржавели, найти совсем чистенькую, думаю, сейчас уже не реально.
Кузов ремонтируется как и у любой другой машины. Стоимость ремонта скажет только сам ремонтник, у каждого она своя.
Всё остальное конечно, как уже сказали - чинится, но всё равно, вкладывать придется, даже если вы выберете и не HRV, а любую другую машину, за эти деньги только подуставшие авто.
К сожалению.
Автор: Андрей417 12.3.2015, 14:11
Машину без коррозионных заболеваний искать стоит в регионе с холодным сухим климатом РФ. Либо европейку. С финляндии и т. д. Удивило в прошедшем году (в апреле) наличие на нашем читинском авторынке почти в идеал. состоянии HR-V всех серий, в том числе родившихся до 2005 года. Ведь они "не проходные"? Все с документами были с аукционов Японии. Может стоит потерпеть 6-12 месяцев и заодно проверить японские перспективы приобретения? Я свою искал 2 года.
Автор: Андрей417 12.3.2015, 14:42
"Мешалка" (МКПП) - это страшный сон для молодежи даже после сдачи в ГИБДД и получения прав, и причина убежденного выбора ею "автоматов" в последствии. Женщин/девушек за рулем "механики" не видел ни разу. Мне приходится ездить и на механике и на автомате, для меня вождение одинаково, и даже скучно на автомате. Но удобство (комфорт управления) автомата именно в городском цикле вождения очевидно. Так у нас город несравним с транспортной плотностью Москвы. Хотя я в Москве не живу - могу ошибаться.
Автор: Андрей417 12.3.2015, 16:05
Чепуху спорол. Актуален ЛЕВЫЙ руль в Москве, а не правый. Новейший Техрегламент-2015 таможенного союза запрещает ВЫПУСК грузовых автотранспортных средств и автобусов с правым рулем. Это может быть предвестником серьезных ограничений на правые рули в России. В Москве - в первую очередь.
Автор: tlvct 12.3.2015, 21:07
|
ну не соглашусь.. у меня вона дочка откатала на цивике, потом на хрю и все с ручкой и отдала мне только лишь из-за трабла с ногой. Жена молодая тоже на ручке вжаривает, хотя есть авто еще с автоматом. Так что имхо это дело выбора каждого. Кстати сцепа на хрю очень мягкая как пушинка, и проблем нет с ее использованием. Одна беда - нет асиста старт в гору ))) как у лохусов с таетами, но с ручничка да с буксом эээх...))
В общем-то к тому, что если будет выбор между гнилым вариатором и живым кузовом на механике, то однозначно механика. А по поводу втека так скажу - это пародия к сожалению. Вот на выфере втек это да, стрелку кладет за двести мигом, но то мото, а вот хрю больше 120 катать кмк зло, поглощает луца много и просто жалко ее крутить больше 4х тыщ.
Автор: stat220 13.3.2015, 9:39
|
у меня жена на механнике ездит, я ей по спецу автомат не беру, и ниче все в норме, рядом сижу когда с пивком, бывает разрешаю даже кого нибудь натянуть на светофоре, приятно но пиво пениться
каждому свое конечно
Автор: Dmitriy1970 13.3.2015, 9:44
|
а дром ру, авито ру? Например:
https://www.avito.ru/belgorod/avtomobili_s_probegom/honda_hr-v_1998_463697472
https://www.avito.ru/kingisepp/avtomobili_s_probegom/honda_hr-v_1999_510056776
http://samara.drom.ru/honda/hr-v/17329943.html
Далековато, конечно. Но тут от желания зависит, либо искать и копить, либо брать и ездить.
Удачи в выборе!
Автор: stat220 13.3.2015, 9:44
бери в казахстане машину, когда смотрю на российскую ржавчину аж сердце кровью обливается, у нас даже комара летом не найти)))))
кенты приезжают с новосиба летом на бухтарму, машины все в дырках, насквозь, это пизнес какой то.
Автор: Memphis 13.3.2015, 14:07
|
как может быть жалко крутить всего лишь до 4х ? хонду надо крутить, двигатель должен жить! это его стихия - высокие обороты!
Автор: tlvct 13.3.2015, 14:30
это примерно так же как на джимни больше 90 ехать...
не та эта машина чтоб гонять на ней. Не, я не спорю, по нр я пер под 140 как-то, при этом на пятой обороты больше 4 тык, и как она рычала, как стонала ))) Не, я авто так напрягать не люблю. но, скоро потеплеет и скоро открытие ))) вот тогда и можно поездить будет с ветерком, ощущая явственный пинок втэка под задницу, проезжая мимо стоящих в пробке коробочек )))
Автор: Андрей417 13.3.2015, 16:26
"Механика" - без споров одни бесконечные плюсы. Не возражаю.
Автор: Андрей417 13.3.2015, 16:30
А женщины на "механике" - мое уважение.
Автор: Кира_Белка 13.3.2015, 19:51
перечитала!
Автор: Кира_Белка 14.3.2015, 9:13
жалко это все моим поискам не помогает насчет механики-вариатора. или руля правого-левого.
я привыкла к правому. но тут думаю будут проблемы с сервисом у праворульных машин
на механике вожу не очень и часто на нее отвлекаюсь.. но учитываю что ремонт вариатора это дорого и почти нереально для Москвы.
выбора особого и нет.
вариатор намного удобнее в обращении.. но не в содержании машины
Автор: Garrik22 14.3.2015, 9:27
|
ну так то да, зато у вас ЛКП отпескоструено
Автор: Dmitriy1970 14.3.2015, 9:32
|
Для сервиса не должно быть разницы, с какой стороны руль, если они в принципе обслуживают Хонды.
Проще рассматривать конкретные экземпляры, чем "философствовать"...
Автор: Кира_Белка 14.3.2015, 9:37
а я уже.. мммм а вот и вопрось где же вариатор можно проверить в Москве?
Автор: Андрей417 15.3.2015, 11:50
Кира_Белка, диагностировать HR-V наверное лучше в каком-ниб. профильном московском автосервисе. У которых названия "профильные": HONDA или вроде Япония-сервис, Токио-сервис и пр. Еще открой страницы форума: Москва и московская область - там об этом много.
Автор: Кира_Белка 15.3.2015, 14:32
просто нашлась одна машинка вроде бы.. очень внешне в хорошем состоянии. но вариатор. уот
Автор: Legandr 22.3.2015, 21:58
|
Хондовский сервис "Русь" есть на Севастопольском проспекте, д.52 кажется ( между ул. Бутлерова и Миклухо-Маклая). За диагностику с проверкой сход-развала с меня в декабре 2013г. взяли что-то около 5000р. Это когда я машину у здешнего форумчанина покупал ( механика, вариатор никогда бы не взял). Кстати вроде и не ржавая, только задние арки в передних углах. А так на днях когда шумку делали - посмотрел, пол изнутри чистый. Снизу тоже ничего критически ржавого не видно. Но тут пробег небольшой был. Хотя и бывала в ДТП, дверь багажника меняна, что и не скрывалось при продаже.
З.Ы. Ремонтироваться у них не вздумайте, цены конские.
Автор: spawn_21_rus 23.3.2015, 11:52
|
таких я еще не встречал
пока ездил на транзитах( было это года 3 назад) так на каждом светофоре, на заправках просили продать им машину
Автор: ижик 23.3.2015, 18:12
|
Зайди на сайт сисководов, некоторые там пересаживались на ашера, но потом плевались и уходили обратно к сискам. Я бы тоже наверно вернулся, но зима и паталогическая лень держит на ашере.
Автор: Кира_Белка 23.3.2015, 18:37
|
не наю.. нашла одну по приемлимой цене на вариаторе .. но проверить вариатор как я понимаю малореалистично
а иметь сколько стоит замена боюсь представить
Автор: spawn_21_rus 23.3.2015, 22:28
|
скинь ссылку(если есть) почитаю что пишет
а так есть у меня один ненавистник хрюшек, потому что его бывшая ездит на HR-V
а так эта машина никого не оставляет равнодушным, даже если он на ней не ездил
свою я теперь в жизни не продам, так как вложил много сил и душу
Автор: spawn_21_rus 23.3.2015, 22:59
|
вариатор от 8 до 30 тр + замена
тут сам вариатор без доставки(доставка примерно 1.5-2 т.р. ТК)
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjAxMw_2162&cl_marka=HONDA&cl_model=HR-V
Автор: ижик 24.3.2015, 18:04
|
Так нет там отдельных тем посвященных ашерам, так между делом проскакивают впечатления от владения и почему нет. Вот так с наскоку найти проблематично. Да и впечатляет ашер в основном снаружи, и как вы правильно заметили даже тех кто никогда на нем не ездил, вот и всё. Ничего в нем нет выдающегося, абсолютно ничего. Просто недорогая симпатичная полноприводная хонда с множеством неудобст и множеством индивидуальностей.
Автор: Бойчук Роман 24.3.2015, 18:34
Когда брал свою, то был есно и у маляра, с задними арками примерно таже истори,
пороги не снимали.
в общем одноклассник-маляр предупредил, в таком виде пользовать можно,
но подкрылки заднии лучше поставить, лет пять еще без сварки протянет.
я поставил калиновские, два года, полет нормальный, короста пока не растет.
но морально к сварке-покраске готов, прикипел я к хрюше,
буду юзать пока на новую не заработаю...
Автор: иким 24.3.2015, 18:44
|
спасибо.
Автор: Бойчук Роман 24.3.2015, 19:46
|
пятидверка, стали с подрезами, буртики выпирают,
все по отчетам на форуме делалось, без фена все прилепили,
выпирает кромка на малехо, не заметно...
переднию калину липили...
много не грузили, пока не терло...
Автор: 6nvd26a3 24.3.2015, 20:00
|
а ссылку на отчет кинуть не можешь? чет найти не могу
Автор: Бойчук Роман 24.3.2015, 20:57
|
есть тема http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3694&st=30
Автор: Бойчук Роман 24.3.2015, 21:08
забыл указать, по дверным проемам, подкрылки во внутрь подогнули,
по внутренней части крыла.
тоесть они ток по крылу выступают, но делали это из эстетики и практики,
чтоб там грязь не задерживалось и в дверную щель не набивалось...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)