Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ Обогрев заднего стекла

Автор: Omh 17.5.2011, 10:15

Добрый день!

Поиском пользовался, но, либо плохо искал, либо тема ещё не всплывала.

У нас сегодня дождик, и, пока ехал на работу, включил обогрев заднего стекла.
А он-то, похоже, и не фурычит (машина новая, всех болячек ещё не знаю).

Посморел дорожки на предмет физического повреждения, вроде нету.
Может подскажите, что можно попробовать прозвонить, что бы найти причину поломки.
На заднем стекле в свободном доступе щупом есть 2 клеммы, что на них должно быть при включении обогрева?

Спасибо.

Автор: Fikus 17.5.2011, 10:35

было также, не работало.
1. потыкал цешкой (напряжометром) при включении кнопки на контактах на стекле - напруга есть.
2. почитал мануал (описан метод поиска и заделывания дырок в полосках).
3. определил что у меня целых всего две нижние.
4. попытался на свет, с фонариком, как угодно найти трещинки, разрывы - ноль эмоций, надо елозить цешкой.
5. выяснил в магазине что дондиловский набор для заделки стоит не ниже 1к рублей и друг (автоэлектрик) сказал что такая замазка не очень эффективна при больших повреждениях (плюс к тому недолговечна)
6. пригляделся - видны следы коррозии на краях стекла (там, где печкой оно не обдуется, тк там металл уже). понял что там волоскам и пришел мандык и починить обогрев можно только заменой стекла.
7. зимой несколько раз в машине и спал и "дышал", запотевает оно только если в машине ночевать или ездить впятером (в трехдверке, ога!)
в итоге забил и не обращаю внимания=)

Автор: Omh 17.5.2011, 10:48

О, меня как раз "напряжеметр" интересует.
Я вроде паяльник держать умею, и понимаю, чем ом с ваттом отличается от вольта, но электротехника - как раз один из тех немногих предметов, которые мне приходилось пересдавать в мою бытность студентом smile.gif

Тогда алгоритм такой:
беру мультиметр, ставлю на измерение напряжения (вольтаж), завожу/включаю обогрев стекла, тыкаю щупами в одну и другую клемму.
Если напруга есть, тогда поступлю по твоему (тут же на "ты" можно свободно?) примеру (забью то есть), ибо возиться с проведением дорожек - не комильфо.
Если напруги нет, тогда уже надо будет смотреть предохранители и т.д.

Автор: Fikus 17.5.2011, 11:00

ага, ты все правильно понял)
ибо возиться с проведением дорожек - не комильфо
я б сказал: "ибо возиться с проведением дорожек - мазохизм"

Автор: Omh 19.5.2011, 0:42

Ложная тревога.
Всё работает smile.gif

Просто на прошлой машине во время моросящего дождя было видно, что вокруг нитей суше, чем "в общем" по стеклу, на на hrv - нет разницы.
Потом приложил руку с стеклу, теплее.
Так что всё гуд.

Автор: VarleyElectra 14.7.2011, 8:38

День добрый, у меня была проблемма с обогревом стекла, стекло меняное на неоригинал, и со временем контактная площадка отвалилась. Решение стоило 120 руб и полчаса терпения. В магазине электроники купил токопроводящий клей на основе серебра, не помню , что то вроде "Контактол". И согласно инструкции на этикетке, приклеил на место контактную площадку. Единственное неудобство, застывает долго, но подержав полчаса руками решил заклеить прозрачным скотчем, через день все застыло и я аккуратно скотч снял .... и о чудо! Обогрев заработал. А в автосервисе сказали снова стекло менять, настоящее - 25 тыр., я своего лишился когда прижался сдавая задом к арматуре (ее не видно было). Заказал в Тайване за 7 тыр. Так что китайские стекла насчет обогрева не очень надежны, но за настоящее платить - жаба давит...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)