Версия для печати темы

Автор: Olechka 3.6.2009, 10:38

бывает редко, но бывает... при нажатом тормозе машина подергивается... отпускаю тормоз не нажимая газ машина двигается рывками.... посоветовали поменять заправку... поменяла ... ничего не происходит... все гладко и ровно! но вопрос остается почему бензин так влияет? простите за такой вопрос...

Автор: ПСВ 3.6.2009, 10:51

Olechka
Не стоит извиняться- я пол года искал решение этой проблемы- правда у меня механическая КПП.
Но причин тоже несколько может быть.
Начинать надо с чистки клапана холостого хода, потом чистка топливной системы (форсунки) и замена топливного фильтра (в россии топливный фильтр быстро забивается)

Автор: Olechka 3.6.2009, 10:57

спасибки за ответ... попробую начать с этого.... но ведь с заменой заправки все прошло... почему?

Автор: Am1go 3.6.2009, 11:04

Потому что топливная система - привередливая очень, ей либо бензин не нравитсо, либо она грязная.

Автор: Olechka 3.6.2009, 11:07

хех! одын путь.... на ремонт

Автор: Finist 3.6.2009, 12:10

А у мены такое седня пошло после сброса АКБ, а бензин тот же.
Правда начинает двигаться вперед нормально.
Пыталсо откалибровать, пока не очень помогло.
Чета щелкает еще, когда дергается,... на P и N намана, на R намана.
Если еду, то все нормально, а на светофоре туды-сюды...
Буду сегодня исчо анализировать...

Автор: Finist 3.6.2009, 12:12

Автор: Finist 3.6.2009, 12:15

Автор: igMac 3.6.2009, 17:08

Автор: Olechka 4.6.2009, 6:22

хорошо как доеду до центра и посмотрят что к чему... напишу... просто не хочется делать лишних движений, я вот поездила где-то месяцок на другом бензине и такое ни разу не повторилось... может бензин не нравился?

Автор: Finist 4.6.2009, 6:23

Кароч так, вчерась, по определенным причинам машин 2 часа на холостом ходу работала. До этого правда не раз снимали АКБ.

После этого все намана! Но скорее всего все-же топливо.

Olechka отпишитесь все же...
Спасибо.

Автор: ПСВ 4.6.2009, 7:21

Finist
Объяснение данной ситуации простое, где то проблемка есть
После сброса ошибок (снятием АКБ) настройки всех параметров восстанавливаются заводские. Если после этого машина не работает нормально, значит, либо где то воздуха не хватает, либо датчик врет, либо еще чего- но с заводскими настройками машина нормально работать не может. Поэтому потом машина начинает вносить корректировки- при помощи компьютера параметры доводятся до приемлимых рабочих (но обычно в ущерб другим) например двигатель будет работать стабильно так как топливная смесь для холостых будет в норме, а при движении на скорости машина будет тупить (так как будет заливать цилиндры топливом активнее чем надо), ну и соостветственно такая машина бкдет ездить с увеличением расхода топлива.

Автор: Б52 8.6.2009, 8:24

Автор: sobaka82 9.6.2009, 9:01

Была подобная проблема через 5 месяцев как купил машину. У меня вариатор. Помогла чистка клапана холостого хода. После этого поменял заправку, заправляюсь 95 и за два года не повторилось. Согласен с ПСВ, сначала надо попробовать клапан почистить. Хотя попробовать снять аккумулятор еще быстрей и бесплатно

Автор: zlz 9.6.2009, 12:58

Согласен с sobaka82, тоже было в прошлом году, чистил клапан. А по поводу бензофильтров скорее всего не в них дело, на своей менял не так давно первый раз за 5 лет (до меня первый хозяин в России тоже их не менял) бензобак чистый аж блестит, фильтра только слегка пожелтели, после замены разницы не ощутил не объективно, не субъективно.
З.Ы. Бензин лью только 92 и то левак попадается.

Автор: Alexusboy 14.7.2009, 3:39

Дросельную заслонку почистите и все пройдет

Автор: Alexander 14.7.2009, 7:47

Не помогло,точнее помогло,но ненадолго...
Походу на самом деле надо менять заправку.
Заправляюсь 92,через день два начинаеться ета хрень,бывает и 4 дня отьездишь нормально,на 98 сутки-полтора макс,95 приницпиально не лью,т.к. в нашем городе его не покупали с 2003 ни одного вагона с Омского НПЗ, да и 98 1 вагон тока покупаеться ННП,откуда он у остальных понятно,присадки,которые походу через день-два из бака улетучиваються и начинанаеться котовасия с плаванием оборотов...ИМХА

Автор: Ginny 27.7.2009, 10:46

всем пламенный привет! пишет вам отчаявшаяся автолюбительнца. Честное слово, уже руки опускаются, но причину никак не могут определить. Проблема заключается в след: когда машина стоит на холостом ходу, то при добавлении газа начинает глохнут, газ пропадает, начинает дергаться, далее после повторного завода, заводится только после прогазовки. Была на сервис центрах, делали 3 раза диагностику, ошибок не дает. Меняла топливный фильтр, бензонасос, чистила дроссельную заслонку, впрыск даже привод холостого хода мне почистили, а ей пофигу. ЧТО ДЕЛАТЬ? надеюсь на вашу помощь...

Автор: хрюндельводила 27.7.2009, 17:03

Ginny
Я бы тож начал с того,что те делали.Но если результатов не принесло то я бы проверил метки Г.Р.М.,высоковольтные провода,свечи,катушку зажигания и крышку трамблёра.Желательно ваще бы от донора попробовать поставить другой трамблёр(распределитель зажигания вборе),можект быть в нём собака порыта..

Автор: Ginny 28.7.2009, 9:13

Я тоже так думаю, вот сейчас ищу б/у трамблер, чтобы хоть вернуть мона было в случае чего...на счет ГРМ, то как можно это проверить? ведь надо вскрывать движок, а это конечно не так-то просто и не дешево... короче, сейчас я ищу б/у трамблер, привод холостого хода.

Автор: igMac 28.7.2009, 14:07

Автор: хрюндельводила 28.7.2009, 14:23

Автор: Ginny 29.7.2009, 10:52

вчера вычитала на форуме, что у одного была похожая ситуация, он просто стал ездить на протяжении уже 4 лет с ближнем светом фар и все прошло. сегодня попробовала, и честно немного удивилась... она у меня ни разу не глохла... очень интересное явление. Возможно здесь дело в том, что аккумулятор постоянно работает и просто не дает заглохнуть машине... но в любом случае думаю надо теперь обратиться к электрику.
На счет проблемы отношения к женскому полу, ты прав, я очень часто такое наблюдаю, видят девушка, и думают, как бы денег побольше высосать, была бы мужиком, честно морду бы набили, но т.к. внушительными физическими данными не обладаю и посему приходится вправлять им мозги, если по хорошему не понимают, то начинаю требовать главного/руководителя и т.д. На центре меня вообще убили, приехала к ним с этой проблемой, попросила посмотреть и найти причину, сообщила все подробности и что я меняла бензонасос, чистила дроссельную заслонку, вечером мне звонят и сообщают, мы вам заменили топ.фильтр, поставили бензонасос, сделали комп.диагностику, сделали общую диагностику, итого со всей нашей работой, а это у нас заняло целый день вы нам должны столько-то. Конечно по телефону что-то говорить было глупо, т.к. боялась что к приезду от машины родное может остаться только корпус, я просто сообщила что приеду. По приезду, я начала спрашивать, на каком основании они все тут без моего согласия делали? клиента необходимо известить о возможных затратах и только после его согласия что-то делать. Я просила разузнать причину, но как видно причину так и не нашли. А метод исключения меня не устраивал. На что они мне заявили, что такие вещи надо было сразу сказать по телефону (видимо для того, чтобы времени хватило на замену всего возможного), после долгих споров мы решили, что они возвращают все на место как оно и было и никто никому ничего не должен. Вот такая вот история.

Автор: хрюндельводила 29.7.2009, 12:47

Автор: avolk11 31.7.2009, 15:32

чистил КХХ и заслонку .
заправлял машину почти всегда на SHell 92 бен. и вот раз решил залить 95 в повер ))
и что вы думаете машина не сильно прогретая НО ПРОГРЕТАЯ все же начала кивать ))
немного на газ нажимаешь и все провал!
потом чуток проедешь 5-7 км и все пропало .
так вот почистил и заодно поставил топливный фильтр от 10 тазика в разрез бензопровода и все в норме ))
тьфу -тьфу -тьфу !!!
спасибо пацанам которые выложили подробную инфу с фотками .
давайте все кто делает ремонт своими силами выкладывать пошаговую инструкцию и фото.

Автор: Alexander 3.8.2009, 12:48

Тьфу-тьфу,проблема решилась сама собой, тоесть просто перестала проявляться,может бенз нормальный завезли в город....

Автор: Olechka 20.10.2009, 4:40

привет всем! странно... но я так ничего и не делала с машинкой, просто поменяла заправку и теперь ток на ней заправляюсь... ВСЕ прошло!!!!!!!!!!!! гм... правда теперь выхлопная тарахтит при нажатии газа

Автор: AlexSH515 20.10.2009, 10:08

Автор: Olechka 20.10.2009, 10:26

уууууу как все сложно... если на СТО поехать примерно скок могут взять?

Автор: FildSnild 20.10.2009, 18:03

Сперва надо определить, что это резонатор прогорел ))

Автор: Olechka 21.10.2009, 4:51

как определить то?

Автор: rgraz 21.10.2009, 7:46

Автор: Olechka 21.10.2009, 9:08

угу понятно... спасиб!

Автор: nikolasha203 25.1.2010, 21:42

Решил проблему дёрганья каллибровкой.

Автор: Taraken 26.1.2010, 1:23

была у меня похожая проблема на предыдущей машине, собственно поэтому ее и продал... жмешь на газ - глохнет, падают холостые обороты, при разгоне пропадает газ, резко дергает и снова газует... чистил все что можно почистить, поменял воздушный фильтр, заправка проверенная, к бензу нареканий нет, высоковольтные провода проверяли - напряжение нормальное. искал по всюду, так и не нашел в чем проблема. трамблер не менял, так как умные ребята сказали, что этим проблема не вылечится. все симптомы проходили сами по себе после того, как машина хорошенько прогревалась. у меня фантазии и нервов не хватило разобраться в сути.

Автор: lenfuz 23.4.2010, 9:21

Привет ВСЕМ! Надеюсь на ваш опыт.... может подскажете.... почитала здесь, вроде проблема похожая.... я не так давно на HRV можно сказать совсем недавно... первое время проблем не было, но недавно.... еду себе спокойно, пробка... начинаю тормозить... и как все в пробке тянуться.... НО при нажатии на тормаз машина начинает дергаться... отпускаешь тормаз проблем нет, а если газу придаешь вообще сказака... как только снова скорось сбавляешь, давлю на тормоз слегка... и до полной остановке.... стою на тормозе - ДЕРГАЕТСЯ!!! Если в этот момент поставить на "P" проблем нет, дергаться перестает... что делать....????? Очень боюсь, вдруг что с вариатором??
p.s. Машина передний привод, вариатор.

Автор: Andi 25.4.2010, 21:09

lenfuz, хотнлось бы знать как давно менялось масло в вариаторе???
ну и чистка топливной системы тоже не повредит...

Автор: lenfuz 26.4.2010, 1:27

Цитата: (Andi @ 26.4.2010, 5:09) lenfuz, хотнлось бы знать как давно менялось масло в вариаторе??? ну и чистка топливной системы тоже не повредит...

совсем недавно купила машину, сама масло не меняла, на СТО где обслуживалась старая хозяйка, сказали что замену она производила совсем недавно, т.н. 22 тыс не наездила... да и масло там чистое.... все остальное уже заменила.. единственное - у меня треснутла задняя подушка которая держит двгатель... в Хонда Сервисе сказали что она будет на этой недели - на выходных поеду поменяю... может ли быть такая вибрация из-за нее???
p.s. топлевный фильтр меняла, меняла свечи, масло в движке, воз.фильтр. и заправляться стала на другой заправке....

дергаться перестала, а вибрация небольшая есть... грешу на подушку...

Автор: Vov4uk 26.4.2010, 3:59

Из-за подушки и дергается, однозначно поменять.

Автор: Andi 26.4.2010, 5:15

Ну дергается врятли изза подушки, а вот вибрация это ДА

Автор: lenfuz 16.6.2010, 6:12

Цитата: (Vov4uk @ 26.4.2010, 11:59) Из-за подушки и дергается, однозначно поменять.

Подушку поменяла, вибрации не стало... но все равно продолжает дергаться! при чем если в баке бенза меньше половины, то подергивается, а если полный бак - то проблем нет! в субботу еду менять жижу в варике.... может после этого что изменится???

Автор: rgraz 16.6.2010, 6:24

Цитата: (lenfuz @ 16.6.2010, 10:12) Подушку поменяла, вибрации не стало... но все равно продолжает дергаться! при чем если в баке бенза меньше половины, то подергивается, а если полный бак - то проблем нет! в субботу еду менять жижу в варике.... может после этого что изменится???

Давление топлива в топливной рейке нормальное? мож бензонасос виноват или форсунки уже гарью заросли?