Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Выбор Авто _ Покупка Hr-v
Автор: Лешик 6.6.2010, 14:19
Здраствуйте, я здесь новенький не подскажете по машине есть такой вариант http://www.e1.ru/auto/sale/433876.html стоит не стоит брать, и если стоит на что обратить внимание при осмотре авто. А ещё машина у нас 4 года, продавец 2 хозяин.
Автор: tyson 6.6.2010, 18:01
Лешик
крашенная целиком
смотреть на вариатор, первым делом
Автор: Савичев 6.6.2010, 18:26
цвет какой то не естесственный, в модельном ряду таких не было, а может просто эффект такой от вспышки и от того, что фоткали в темноте 
узнай что с вариком у нее,а по затратам: покупка контрактного+работа рублей 60-70 точно.
Автор: Лешик 6.6.2010, 19:05
Визуально посмотрели её, нет заднего дворника сломана пластмасовая накладка на задней двери под которой стоит ручка открывания, передние фары разные у одной стекло светлое у другой темное наверно меняны, есть с боку вмятина но краска не пострадала, треснуто лобовое стекло вроде что-то прилетело, на резинке лобового стекла сверху видно следы краски значит красили, передний бампер по цвету вроде отличается. С хозяином пока ещё не говорил он был занят(выходные) так-то получается что цена большая для такого авто, ещё не понятно что под капотом
Автор: Лешик 6.6.2010, 19:24
Контрактный варик стоит 30 тысяч, механика столько-же но для механики сказали нужно другую корзину и зделать педаль сцепления.
а сколько стоит поставить варик?и можно-ли его самому воткнуть?
Автор: DRED 6.6.2010, 19:27
|
Беги ты от этой машины и не оглядывайся!!!Вариатор не пашет(50-100тыс.рублей),движок не проверить,но думаю что тоже потребуется ремонт,замучаешься чинить(пробег то пади сотни три,а он втековый следовательно как минимум масло будет хорошо жрать).
Автор: DRED 6.6.2010, 19:34
Варик поставить копье(3-5тыс.рублей),а вот найти рабочий которого хотя-бы тысяч на пятьдесят хватит большая проблема.Хороший варик с гарантией 20 тык или год стоит около 100000рублей(это будет восстановленный вариант с хорошими внутренностями и свежим гидроблоком или парой клапанов),если не хочешь ездить,а гемороем заниматься бери только механику.
p.s.хорошие машины вообще редко продают,но дешево НиКоГдА)))
Автор: Лешик 7.6.2010, 9:19
Кто ещё может что сказать по поводу данного лота?
Автор: German 7.6.2010, 10:53
Действительно вариант не самый лучший, если к 170 тырам прибавить работы по варику 100 тыров получается 270, а это и есть цена трехдверки, по крайней мере у нас в Питере и с таким пробегом. Но встает вопрос что с двигателем. Наверняка масложор как писали выше будет при таком пробеге. Если денег на большее нет то тогда покупайте и занимайтесь ремонтом, при условии что коррозии нет.
Автор: sergik11 7.6.2010, 13:53
Подскажите, что можно сказать по этой машине по фото http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4867713-a866.html
Вопрос, сзади логотипы не самодельные? и где сзади надпись хонда, или в рестайле её нету?
Хочу взять себе вторую хонду 5 дверей (вернее жене) а сам буду на трех дверке черной.
Автор: Рыба 7.6.2010, 14:45
sergik11 , с логотипами всё правильно. Бери!
Автор: sergik11 7.6.2010, 14:49
Сегодня посмотрю её. За полгода владения Хондой Hrv многое узнал об машинке. Знаю что и как проверять и как должна она себя вести.
Автор: Рыба 7.6.2010, 14:53
А вообще, это тоже ПОНТ - знать, что владеешь машиной последнего года выпуска, и что ни рестайлинга, ни "следующего кузова" у неё уже не будет., что завидовать больше некому - у тебя самая клёвая в "последнем кузове" и максимальной комплектации. Кстати, возможно, и я повёлся на этот понт и взял рестайл, хоть и 2003 года, а не 2005....
Автор: rgraz 7.6.2010, 15:47
|
Вот чудак человек... Да логотипы разве главное? У меня была заводская наклейка на дорестайле, обсыпалась, прилепил шильд от рестайла, оригинальный за 600 руб.
А машинка эта прям че-то совсем заманчивая, комплектация почти топ для европейки (только люка нету и климата). 2 комплекта литья, судя по фоткам. Еще бы фоты салона увидеть.
Ну цена конечно тоже европейская, хотя если состояние машины действительно близко к идеальному, то адекватная цена.
Автор: Рыба 7.6.2010, 16:04
rgraz , по логотипу скорее всего он хотел усомниться в "небитости" автомобиля.
sergik11 , смотри лучше по стёклам.
http://www.radikal.ru
Автор: Лешик 7.6.2010, 16:12
прибавить работы по варику 100 тыров почему 100 тыров? откуда такая цена? контрактный стоит 30.000 ну и установка 5-10 штук и откуда получается цена 100.000?
Автор: HONDAMANIAK 7.6.2010, 17:50
[quote name='Лешик' date='7.6.2010, 16:12' post='226241']
прибавить работы по варику 100 тыров почему 100 тыров? откуда такая цена? контрактный стоит 30.000 ну и установка 5-10 штук и откуда получается цена 100.000?
[/quоte]
во блин понапугали тебя.... действительно варик стоит 30-40, и ремонт примерно столько же, цвет такой был , комплектация sound , ограниченная, хочешь дешево машину - придется понапрягатся с поиском варика. Я бы внимательно смотрел кузавщину и если в норме можно брать. Варика боятся - на хрюне не кататься!!! 
Автор: Лешик 7.6.2010, 18:14
А может ли быть что-то с движком? судя по фоткам она с зимы не заводилась и не ездила
Автор: Танкист 7.6.2010, 19:06
Мой тебе совет-поищи другой вариант. Судьба у этой хрющки совсем мутная. Не считая варика крашеная абы как, бита в морду скорее всего, и это только на первый взгляд. Не ведись на дешевизну, я думаю в твоём городе есть возможность подобрать достойного хрюна
Автор: honda04 7.6.2010, 22:24
|
100% проблема в вариаторе,его или только подлечили или он на последнем издыхании,т.к. эта машина давно уже продается...
Автор: honda04 7.6.2010, 22:38
[quote name='HONDAMANIAK' date='7.6.2010, 18:50' post='226260']
[quote name='Лешик' date='7.6.2010, 16:12' post='226241']
прибавить работы по варику 100 тыров почему 100 тыров? откуда такая цена? контрактный стоит 30.000 ну и установка 5-10 штук и откуда получается цена 100.000?
во блин понапугали тебя.... действительно варик стоит 30-40, и ремонт примерно столько же, цвет такой был , комплектация sound , ограниченная, хочешь дешево машину - придется понапрягатся с поиском варика. Я бы внимательно смотрел кузавщину и если в норме можно брать. Варика боятся - на хрюне не кататься!!!
Не нужно лукавить,ремонт варика почти никогда в 40тысяч не укладывается,т.к. ломается он за несколько сотен км и внутренности которые идут подзамену новые нереально дороги,а аналоги дешево не продадут и нужно оплатить работу спеца по замене+дорогущие расходники,снятие установка,дефектовка...
Контрактный варик - это варик в лучшем случае исправный, но в ближайшее время требующий ремонта иначе все поновой.
А за 100000рубликов будет варик с отличными валами,гидроблоком и ремнем и пробежит он еще тысяч 50,и снова перебор...
Не берите варик, нае..тесь как и я.
Здесь все умалчивают об этом почему-то????????
Автор: Рыба 8.6.2010, 0:36
Лешик , плюнь ты на это развальню! Ничего не выгадаешь с такой машиной и удовольствия не получишь, а денег ввалишь ещё на 2 такие. Забудь её, возьми кредит до нормальной тачки или купи Опель.
Автор: Jax 8.6.2010, 7:53
Не нравится машин совсем, даже по фоткам,чахотка какая-то 
В эти выходные на рынке была шрв ,которая даже в клубе у нас когда-то была пока ей в зад не заехали конкретно. Из ,,старожилов,, нарна помнят эту историю еще торг там был кто быстрее заберет битыш под восстановление. Отремонтировали тачко так ,что без слез не взглянешь и ниче стоит 2000 полный привод 5 дверей ,просят за нее 340. 
Автор: sergik11 8.6.2010, 11:00
|
Спасибо.
Еще вопросик, для российского рынка на задних арках должны присутствовать защитные пленки как на моей немке.
Автор: Рыба 8.6.2010, 12:08
sergik11 , все Хрюши делались на одних заводах в Японии, и соответственно вся "БАЗА" одинакова, т.е. бронировочные плёнки на краях задних дверей присутствовать должны, иначе ты должен задать продавцу вопрос о причине их отсутствия.
На моей (дилерской) точно есть!
Автор: HONDAMANIAK 8.6.2010, 13:27
honda04
не путайте москоу сити с нашей деревней 
.... если варик стоит сто тысяч ублей , а моя машина реально 350 (01 год рестал пр) , мне ее выгоднее по запчастям продать зря так думаете про контрактный варик - не путайте разбор машины в раше по причите ее полной смерти и разбор для продажи на запчасти в японии.
Автор: HONDAMANIAK 8.6.2010, 13:27
honda04
не путайте москоу сити с нашей деревней .... если варик стоит сто тысяч ублей , а моя машина реально 350 (01 год рестал пр) , мне ее выгоднее по запчастям продать зря так думаете про контрактный варик - не путайте разбор машины в раше по причите ее полной смерти и разбор для продажи на запчасти в японии.
Автор: austin 20.6.2010, 9:58
Ребят хочу взять себе Hr-v вот такую http://www.redom.ru/auto/cars/624697/
может кто нибудь что либо прокомментировать?
Автор: Танкист 20.6.2010, 10:03
austin
Судя по описанию, всё нормуль, всё соответствует. Пробег ,возможно, реальный. Фотки тоже ничего. Однако, состояние лако-красочного покрытия и салона оценить невозможно. Посмотреть такой вариант поближе стоит, а уж там видно будет.
Автор: honda04 20.6.2010, 11:43
|
Главное-это состояние вариатора,а уж остальное потом...
Возьми спеца по вариаторам(если такой есть),а если нет то ищи с мкпп.
Автор: Slip 1.7.2010, 8:43
Доброго всем времени суток!!
Взгляните на машинку. http://auto.drom.ru/?id=3787819
Что можно сказать? Стоит ехать смотреть? А то она далековато находиться за 150 км.
Автор: ВиДок 8.7.2010, 4:03
Здравствуйте.Простите если вопрос глупый.Есть ли леворукие HR-V c 2л дизелем на автомате и если есть то как по ценам?
Автор: rgraz 8.7.2010, 6:26
|
Из вопросов только была ли сделана замена ремня ГРМ по регламенту. Машина на рестайлинговом литье, видимо второй комплект резины - родные штамповки? Всё остальное надо смотреть на СТО.
|
Нет. Все движки 1.6 бензиновые и АКПП - вариатор.
См. FAQ.
Автор: swallow 8.7.2010, 9:31
|
че вы тут парня запугали совсем!
если машин визуально нравится, то чего не посмотреть на яме?!
варик ужо давно не такая страшная проблема, тут половина форума или сами ремонтили или контракт ставили! проблема в нежелании разбираться!
если как заявляет хозяин трабл ток в коробасе (механическая поломка, а не провода поотрывали), то хрюн должен заводиться, а значит мотор можно и проверить. да, D будет гореть, ехать не будет, но компрессию померить посмотреть по подтекам и прочее можно на яме.
варик в хор. состоянии продавал EEK, цена вопроса 30тр, так что вся машина может встать в 200-220тр. думаю не так уж и много.
Вы господа хрюшеводы, отдали бы своего хрюна за такие деньги? думаю нет! так что если с финансами туго есть смысл попробовать!
Автор: Посторонний 23.8.2010, 19:34
Для себя очень хочется, запал...
Автор: Starley 13.10.2010, 23:57
привет всем! давно мечтаю стать хрюноводом 
теперь мечта ближе и уже смотрю варианты. хочу узнать Ваше мнение про данный экземпляр http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6835724-6733.html может кто нибудь знает эту машинку?
Автор: tyson 14.10.2010, 19:43
|
Считаю что не вариант
Автор: Starley 14.10.2010, 23:48
жаль,конечно... а как относитесь к покупке в салоне? в часности тут http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6943474-c4d8.html
Автор: скатяра 15.10.2010, 17:57
Скоро буду свою продавать.
Взял пару месяцев назад, с мыслями завязать с тюнингом и автоспортом.
Заменил колокди в круг. передние тормозные диски, 2 подушки двигателя, вырезал катализатор (по умному-чек не горит).
Но самое главное откапиталил мотор. Кольца, все прокладки и сальники, маслосъемные колпачки, дефектовка головы и настройка клапанов, замена ремня грм, крышки трамблера и т.п. Сейчас машина на обкатке. Обкатаю и если никаких дефектов не вылезет, то буду продавать.
Машина конец 2002 года 5 дверей рестайлинг 125 сил vtec 4wd механика. Серебристо-голубая в обвесе кобра. 2 комплекта колес (зима-лето)
То есть будет машина с новым мотором=)
Прична продажи: ну не могу ездить на таких машинах... Буду брать альтезу и корчевать под дрифт=)
Автор: Starley 17.10.2010, 23:48
почему капиталить пришлось?
Автор: скатяра 19.10.2010, 3:16
машину привезли в мск и у хозяина случился инсульт... машина стояла в гараже 2 года без завода. залегли кольца и колпачки а так же прокладка поддона сохлась. как следствие ужор масла. разобрали,блок промерили. все номинал. поменял кольца, колпачки все прокладки и сальники по блоку. в данный момент расхода масла нет, компрессия ровная. осталось 1000 км обкатать.
Автор: TaG 19.10.2010, 8:02
|
прямо таки волшебная машина, что у нее за 2 дня все залегло и ссохлось.... а кузов на ней случайно за эти 2 дня не сгнил?
ЗЫ: это я не со зла, просто объяснил бы нормально что и пробег уже не маленький и возможно масло наливали хреновое - вот и залегли кольца. А поддном просто ктото снимал и поставил на старую прокладку - вот она и сопливила..
Автор: скатяра 19.10.2010, 8:44
дядь, я написал 2 года!
Если машану поставить на 2 года в холодный гараж, без банальных принципов консервации, то велика возможность таких последствий.
Пробег машины 113тыс. Он честный. Это можно понять по многим вещам. Например таким что в эту машину акромя смены масла никуда и никто не лазил. Все стоит оригинал и без следово колхоза горе мастеров. Еть еще один хитрый способ. Накладки педалей. К 150 тыс и более они стоптаны и затерты. Тут нет.
Да и кстати, днище тачки пороги и арки я пролил преобразователем, мовилем и в конце залил антигравием.
По машине конкретно было поменяно:
Тормозные диски
Тормозные колокдки
2 подушки двигателя
Комплект ГРМ
Помпа
Маслосьемные колпачки
Поршневые корльца
Прокладка поддона
Левый сальник колена
Прокладка головы
Прокладка крышки гбц
Свечи
ВВ провода
Крышка трамблера
Удален катализатор.
Масло в коробке и редукторе
Поидее я бы мог ее скинуть сразу как купил что бы не заморачиваться. Однако ниразу за продажу своих машин мне не приходилось краснеть.
Даже сейчас прежде чем продать тачку я сам ее обкатываю 800 км минералка( замена масла) 2000 км полусинь (замена масла) не выше 3000 тыс об.
Можно назвать это глупым альтруизмом, но для меня машины это нечто большее чем железо.
Автор: TaG 19.10.2010, 8:51
|
прошу прощения, я почему-то прочитал "2 дня" )))))) видимо спать надо больше чем 4 часа...
а за 2 года такое с кольцами вполне могло случиться
Автор: скатяра 19.10.2010, 9:02
Да ниче, бывает =)
На самом деле у меня она вторая HR-V и есть еще CR-V, Accord и Civic...
Ога вот такая у меня хондосемья.
Брал я ее на замену CRV пока решался вопрос со страховой после дтп.
Взял как бы сказать неглядя и попал... Но,решил востановить=)
Потом вопрос со страховой был решен и за компенсацию был куплен новый СR-V.
Поэтому эта машину уже как бы немного лишняя
Мне в принципе эта капиталка встала только в стоимость запчастей. ("свой" Honda сервис)
Автор: Vodyanoi 19.10.2010, 9:28
|
да это даж не капиталка =). А всего лишь необходимое обслуживание , после замены перечисленного смело в путь и тыщь 100 горя не знать.
Автор: bek 21.10.2010, 12:38
|
Уважаю такие принципы! Вот так мы с женой свою Хрюню продавали: http://video.yandex.ru/users/autostandart55/view/15/#hq
Автор: Starley 16.11.2010, 0:07
господа взгляните http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7603317-5cc4.html
Автор: swallow 16.11.2010, 9:24
|
тезки
моя тож ОРТ
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)