Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ Замена втулок стабилизаторов

Автор: German 4.12.2014, 22:57

Почти год ездил со стуком в передней подвеске. Стук был слышен только на грунтовках и рельсах, отдавался в район педалей и левого супорта. Очень похож на плохо прикрученный тормозной супорт. В остальном, по хорошим дорогам, я его про него даже забывал. Полностью пропадал при даже не значительном торможении. В конечном итоге с открытием очередного дачного сезона и катания по грунтовкам я решил его победить.

объездил 6 мастерских, умные ходовики хондовцы, подьемники, мастера-спецы, шаманы и авто-колдуны с рождения с руками из драг. металлов.

Диагнозы:

1. тормозные колодки
2. опора
3. амортизатор
4. Подшипник опоры
5. рейка
6. тормозной супорт
7. сайлентблоки рычага

и все то, что не проверить вися на подъемнике.
В последней мастерской сильно раскачали кузов, мастер рукой достал до втулки стабилизатора и поставил диагноз. Оказывается вися на подъемнике их не прожать и не выявить. такого еще никто не говорил.

Цена вопроса копейки, работы на 30 минут. Те втулки которые сняли ничем не выдавали своей кончины, ни размерами ни резиной. Мастер, что менял был удивлен.

Результат. никаких стуков.
Хорошо, что не кидался сразу менять, что говорили "спецы".



Автор: arikaha 5.1.2015, 18:32

Цитата:
(German @ 4.12.2014, 23:57) *
Почти год ездил со стуком в передней подвеске. Стук был слышен только на грунтовках и рельсах, отдавался в район педалей и левого супорта. Очень похож на плохо прикрученный тормозной супорт. В остальном, по хорошим дорогам, я его про него даже забывал. Полностью пропадал при даже не значительном торможении. В конечном итоге с открытием очередного дачного сезона и катания по грунтовкам я решил его победить.

объездил 6 мастерских, умные ходовики хондовцы, подьемники, мастера-спецы, шаманы и авто-колдуны с рождения с руками из драг. металлов.

Диагнозы:

1. тормозные колодки
2. опора
3. амортизатор
4. Подшипник опоры
5. рейка
6. тормозной супорт
7. сайлентблоки рычага

и все то, что не проверить вися на подъемнике.
В последней мастерской сильно раскачали кузов, мастер рукой достал до втулки стабилизатора и поставил диагноз. Оказывается вися на подъемнике их не прожать и не выявить. такого еще никто не говорил.

Цена вопроса копейки, работы на 30 минут. Те втулки которые сняли ничем не выдавали своей кончины, ни размерами ни резиной. Мастер, что менял был удивлен.

Результат. никаких стуков.
Хорошо, что не кидался сразу менять, что говорили "спецы".

завтра у себя смотреть буду, симптомы те же!

Автор: Андрей Евгеньевич 4.6.2015, 21:35

А от какого авто подойдут стойки стабилизатора не паросенка?

Автор: масяня 5.6.2015, 10:21

Цитата:
(Андрей Евгеньевич @ 4.6.2015, 22:35) *
А от какого авто подойдут стойки стабилизатора не паросенка?
Если вы про втулки то думаю не от чего не подойдут,пытался себе подобрать только пол дня потерял пошёл и заказал оригинал да они и стоят в районе 200р,а если вы про линки то не вижу смысла от чего то подбирать дешевле они не будут.Себе ставил СТР.

Автор: sokolikvlad 13.6.2015, 16:33

у меня вопрос протягу стабилизатора.менял оба "яйца" перед недавно.взялся за тягу и несказать что свободно,но и не туго она вращяеца вовтулках.так она должна быть зажата или может вращяца вовтулках??? люфта и болтанки её нет.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)