Версия для печати темы

Автор: Andrey1980 3.7.2009, 15:21

Доброго времени суток уважаемые!
Собираюсь вступить в ваши ряды, но к сожалению живу далеко от столицы и возможности осмотреть понравившиеся варианты автомобиля не имею, но собираюсь приехать что бы приобрести...вопрос заключается в следующем.Может ли кто нибудь из опытных владельцев помочь с выбором достойного варианта автомобиля на месте или "по наводке" буду очень благодарен.

Автор: skorp 3.7.2009, 20:40

В столице такие-же,как везде.Прочитай на форуме,что проверять.И с собой специалиста по железу.

Автор: Andrey1980 4.7.2009, 9:44

Автор: rgraz 4.7.2009, 17:53

Автор: хрюндельводила 5.7.2009, 3:40

Andrey1980
Покупая б/у авто на свой страх и риск.Бывает даж опытгный спец зараз все косяки найти не сможет.Если есть сомнения - бери новое авто.А просто так никто смареть не будет,бесплатно ты тока можешь палучить саветы на форуме.Ведь у нас же бывшая страна Саветов.

Автор: DimonHrv99 5.7.2009, 4:15

хрюндельводила
типа по анекдоту- почему нельзя на красной площади........ советами замучают

Автор: Gennady 5.7.2009, 8:00

Главное-чтобы с машиной ничего криминального не было связано,если и что-то в техническом плане вылезет-не беда,сделать можно,а вот если машину при регистрации отбракуют(краденая,двойник,кредит,залог,арест да и мало ли что)вот это уже-попал точно.

Автор: twenty1975 5.7.2009, 15:09

Andrey1980
А ты если соберешься в Москву за машинкой, кинь москвичам в ветку мессагу, мож кто и поможет. Мир не без добрых людей

Автор: poiza 6.7.2009, 10:39

1) Легальные вопросы. Хрюша это не каен, тут ужасов в принципе быть не может, но если запара - можно приехать на стационарный пункт ДПС на МКАДе, дать денег и попросить пробить по базе. По идее (я в гаи не работаю) у них теже базы, что и на пунктах регистрации.
Оптимально пробивать по базе того региона, где машина снимается или ставится на учет, у них там рассинхрон походу дела.

2) Важно не купить кувыркнутую машину или машину с изменённой геометрией (происходит после мрачных аварий). Здесь решается следующим образом. Детали кузова, которые деформированы можно проверить тестером на "шпаклёвку". Он показывает сколько там намазано шпаклёвки и таким образом можно выявить куда были удары. Если такие удары есть на крыше - машину брать нельзя.
Прибор также покажет перекрашенные участки.
Далее на сервисе, можно смотреть уже - шпаклёванная дверь? Смотрим ланжерон. На глаз конечно не гарантируешь, но серьёзный изгиб специалист увидит.

3) Двигатель - компьютерная диагностика.

4) АКПП - кот в мешке. Всё зависит от качества эксплуатации предыдущего владельца. Тут пишут как его проверять, но я лично вижу такое количество тем про варики, что честно говоря сложилось впечатление, что это самый ранимый узел в хрюше.

5) Подвеска на хрюне, не то чтобы дорогое, но достаточно противное дело. Есть такие нюансы, что хонда, вообще любит менять всё рычагами. Экономить можно, но если почитать на форуме - бывают неприятности. Поэтому если уж брать машину - постарайтесь на диагностике взять ту, у которой подвеска не потребует денег сразу. Это диагностируют на подъёмнике. Не думаю, что здесь могут быть скрытые проблемы. Спец сразу всё увидит.

6) Вечные проблемы.
Я пока увидел только одну: Изза отсутствия защитной сетки на радиаторы их постоянно бьёт мелкими камнями и грязью. Соответственно если нет сетки - смотри внимательно, не понадобится ли скорая замена радиатора.

Как и где проверить. Личный опыт в Москве.
Я не знаю можно ли тут рекламировать. Но вообщем, я отдал кучу денег (тысячи помоему 3) за диагностику на официальном сервисе на пересечении Ленинградского и Головинского шоссе. У них при сервисе есть дяденька который занимается бушными хондами, так вот дяденька за дополнительные 500 рублей посмотрел мне машину и всё по ней сказал. Прежде всего у дяденьки прибор на проверку краски/шпаклёвки, потом он посмотрел документы, глянул вин и всякое такое. Мелочи а приятно, разводы на лоха вообщем он отсекает. + Официальные сервисмены мне сделали полную диагностику со списком всех проблем. (С дяденькой по бушным тачкам надо договорится до приезда, он не всегда на месте).

Кроме того, у нас на форуме есть http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4547, который возит запчасти. Денис работает с замечательным сервисом, где ребята занимаются в основном стритракерскими хондами. Ребята судя по всему (и моему личному опыту) достаточно приятные и опытные. ХРВ-у они конечно знают немного хуже чем прелюд, но по ощущениям уровень професионализма у них выше, чем в обычных сервисах. И! они возьмут скорее всего значительно меньше чем 3000 за диагностику. Правда не знаю есть ли у них прибор для проверки покраски / шпаклёвки.

Автор: allligator 6.7.2009, 17:27

3500 стоит диагностика у дилера или 3000 (что-то запамятовал). Спрашиваю что проверяете-смотрим уровни жидкостей, смотрим насколько колодок осталось, а комп мы не подключаем-раз ошибок на табло нет то и незачем.
Осмотр подвески, осмотр на подтеки. А по кузову мы диагностику не делаем.
В-общем я посчитал что это деньги на ветер и проверяют они всякую чепуху, которую можно самому сделать, заплатив 50 р/час за яму в любом ГСК.
Зная насколько трудоемкий и времязатратный процесс выбрать хороший авто, я в это дело не подвяжусь точно,но знаю один форумчанин помогал так ребятам.

А про радиаторы правда, моему основному скоро пипец придет, внизу сот почти не осталось и вентилятор срабатывает чаще обычного, но считаю это не тем случаем, чтобы из-за него отказаться от покупки хорошего варианта.

Автор: Andrey1980 7.7.2009, 16:46

Спасибо друзья за дельные советы.Я практически определился с выбором.На этой неделе буду в Москве, буду смотреть несколько вариантов авто.Надеюсь что мне повезёт Отпишусь по приезду на родную землю...но до старта принимаю дельные и нужные советы

Автор: Andrey1980 7.7.2009, 16:49

Ещё вопрос...где смотреть VIN и другие номера для проверки...их я так понимаю несколько по кузову разбросано идентичных? это спрашиваю для того что бы потом не заниматься поиском, а именно уже сверять

Автор: allligator 8.7.2009, 8:44

Номер кузова на перегородке моторного отсека с левой стороны если перед открытым капотом стоять и продублирован справа полоской под лобовым стеклом. Номер движка если на него смотреть на передней части движка слева.
Больше номеров нет ,по крайней мере мильтоны не заставляли вынимать запаску или коврики снимать чтоб посмотреть.
Только ты ничего не написал про предпочтения. Легче было бы советовать, когда мы хотя бы знали год, сумму и т.д.

Автор: Andrey1980 8.7.2009, 20:52

Автор: allligator 9.7.2009, 8:35

Форумчанин продает такой авто, но денег хочет 380 тыс. Тема в продаже есть. Пообщайся ,может придете к согласию.
А насчет семьи прямо мой случай. Когда трехдверка была, то на дачу выезжали сзади трое детей маленьких и двое взрослых плюс маму само собой спереди сажал. В теперешней пятидверке мне кажется багажник еще меньше.

Автор: Andrey1980 9.7.2009, 10:24

Автор: allligator 9.7.2009, 10:48

Второй вариант сразу отмел, плохо что недопривод (плохо!). Прям чувство что пацаны катаются. Первый вариант я знаю наверное, мужичок лет 50 ездит в моем районе, мне еще подумалось , что аккуратная машинка. Цвет только не в моем вкусе и вариаторная коробка. в таком возрасте может быть серьезный попандос. Третий вариант мне понравился больше всех, но это на фото, в реальности может все по-другому. Осторожней со снятой с учета, мой сослуживец так ворованную купил, был фальшивый ПТС.

Вот ссылка на форумчанина.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=5672

Автор: Andrey1980 9.7.2009, 10:55

Автор: allligator 9.7.2009, 10:58

Первый вариант могу с тобой посмотреть но только после 19.00 и не в выходные. Сразу скажу вариатор никогда не эксплуатировал (было две и обе на МКПП) и оценить его работоспособность не смогу

Автор: Andrey1980 9.7.2009, 10:58

Автор: Andrey1980 9.7.2009, 11:02

Автор: allligator 9.7.2009, 12:12

Я на работе с 7.30 и до 18.00 и так с понедельника по пятницу. Первый вариант могу посмотреть но только потому что он через 2 дома от меня.

Автор: Andrey1980 9.7.2009, 12:23

Автор: Jax 9.7.2009, 12:38

Автор: Andrey1980 9.7.2009, 14:03

Автор: rgraz 9.7.2009, 20:02

Автор: Andrey1980 12.7.2009, 20:54

Поздравляйте!!! купил хрюшу Довольный как слон
Был в столице, погода была самая ужасная, но деваться не куда, приезжал специально за хрюном, пытался посмотреть 2 варианта понравившихся по авто.ру, первый вариант понравился, а вот со вторым вариантом произошёл облом, владелец просто забил и не приехал на встречу, мотивации по телефону были разные...странный чел...
Обратная дорога в 1000 км показала что хрю отличная, надёжная машина, по приезду вылез странный стук...СТО показало что один из рулевых наконечников вышел из строя, остальное в идеале, так что всё отлично Спасибо друзья за советы

Автор: markrod 13.7.2009, 11:08

ааааааааааа....еду сегодня тоже в Москву за Хрюном....пожелайте удачи, а лучше материте!))) Банзай!

Автор: мых63 13.7.2009, 11:23

Удачи!!!

Автор: Alexander 13.7.2009, 11:31

Ты же не на экзамен едешь,чего тя материть?
Удачной покупки лучше тебе пожелать

Автор: FildSnild 13.7.2009, 11:52

markrod
Ток не бери первое, что под руку попадется, и от безысходности тоже не бери - вон Алексей приезжал из твери покупать свина, да так и не купил.

Автор: Disa 13.7.2009, 11:59

markrod
какой вариант присматриваешь?

Автор: Andrey1980 13.7.2009, 17:54

Автор: markrod 19.7.2009, 18:17

Вернулся на Хрюше...запарился ехать до Сочи - машина с небольшими коцками по бамперам, но состояние ходовой, двигателя и варика очень достойное-сказывается один хозяин(хозяйка) .. Единственное - смущает какойто свист при включении задней передачи. Жижу всю поменял сразу по кругу, а в варике еще и фильтра сменил... Вобщем , супруга довольна, а на свист ей пофиг))) ... надеюсь это не критично... В придачу дали зимнюю резину новую и старый треснутый задний бампер)))сделать его не фиг делать... Да и летняя резина практически новая - серпантин держит как спортивный авто... Вобщем, пока нет претензий к Хрюше, хотя проехал на нем 1800 км уже(по делам еще заезжал в Орел, поэтому много накатал).

Автор: vasek 19.7.2009, 18:25

markrod поздравляем