Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Дрожь в пидалях

Автор: GreyWolf 14.8.2011, 1:22

Чувствую дрожь на педалях газа и сцепления исключительно во время движения наподобие массажа. Не думаю, что это нормально и подозрение, что не работают нормально подушки. Из-за чего это может быть? Может это быть из-за левой подушки, которая видна со стороны арки левого колеса (она у меня раздолбана просто в хлам) или из-за плохого закрепления кронштейна к левой подушке, которая у ГРМ (при замене ГРМ выяснилось, что сорвана одна резьба, крепящая кронштейн к блоку и вторая изрядно подпорчена)? Ну или может чего подскажете. Ато эта дрожь мне кажется не естественной и является предвестником серьезной поломки.

Автор: vasek 14.8.2011, 6:09

подушка 100%,а вот какая надо смотреть на месте,так тяжело сказать.но скорее всего какая то из боковых

Автор: olg 14.8.2011, 9:29

Цитата:
(vasek @ 14.8.2011, 7:09) *
подушка 100%,а вот какая надо смотреть на месте,так тяжело сказать.но скорее всего какая то из боковых

Прежде чем утверждать на 100% надо хотя-бы внимательно прочитать суть проблемы. Дрожь в педалях исключительно во время движения, если виновны подушки, то это происходило-бы и на стоящем на месте авто. Вот у меня было увеличение вибрации в педали газа, именно при движении, при выходе из строя ступичного подшипника.Думаю что вибрация на педали газа связана с каким-то пока ещё скрытым дефектом вращающихся частей трансмисси-подвески. Вот с педалью сцепления, сложнее, там связь гидравлическая и мне кажеться что может передавать только вибрацию в самом узле сцепления. Хотя я не понимаю как можно на ходу ощютить вибрацию-дрожь в педали сцепления, нажимая на неё какие-то доли секунды.

Автор: rgraz 14.8.2011, 11:28

Цитата:
(GreyWolf @ 14.8.2011, 5:22) *
Может это быть из-за левой подушки, которая видна со стороны арки левого колеса (она у меня раздолбана просто в хлам)

Она ни на что не влияет, существует, чтоб движок на землю не упал случай чего.
З.Ы. Мож просто грыжа на переднем колесе? biggrin.gif

Автор: GreyWolf 14.8.2011, 22:02

В дополнение хочу сообщить, что слышен гул предположительно спереди справа. Гул начинается практически сразу и частоту не меняет. Может это быть из-за проблем с МКПП?
Насчет дрожи в педали сцепления. Я левую ногу почти всегда держу на сцеплении. Ибо надо быть на стрёме, поскольку приходится постоянно менять передачи. На холостых с выключенной передачей дрожи и гула нет.

Автор: beavis 14.8.2011, 23:00

Я в педали газа не чувствую, а вот в сцеплении есть определенно. Грешу на выжимной. На днях постараюсь прокачать рабочий и отрегулировать педаль. Если не поможет то думаю коробку скидывать придется (((

Автор: allligator 15.8.2011, 0:24

Мне тоже кажется что с подушкой связана, только не той что в колесе, от нее мало что зависит, а остальные смотреть надо.
Т.е. сцепление точно от подушки может дрожать, но вот смущает педаль газа, почему она, или настолько вибрация на кузов идет? Не пойму.

Автор: beavis 15.8.2011, 0:29

Завтра буду масло менять и фильтр топливный. Облажу все подушки с ямы. И прокачаю рабочий цилиндр. Отпишусь

Автор: maikal 15.8.2011, 3:50

Цитата:
(GreyWolf @ 14.8.2011, 22:02) *
В дополнение хочу сообщить, что слышен гул предположительно спереди справа. Гул начинается практически сразу и частоту не меняет. Может это быть из-за проблем с МКПП?
Насчет дрожи в педали сцепления. Я левую ногу почти всегда держу на сцеплении. Ибо надо быть на стрёме, поскольку приходится постоянно менять передачи. На холостых с выключенной передачей дрожи и гула нет.

На холостых ты имееш введу когда машину пускаеш накатом?Тоесть разогнался выключил передачу и катишся.Как правело вибрационный момент происходит при нагрузке на двиготель,при подачи газа,двиготель начинает сильней раскручьватся и это нагрузка вызывает вибрацию.Может тествительно падушка канибуть умерла а может и нет.В КПП может тока гудеть подшипник.

Автор: maikal 15.8.2011, 3:54

Да вот ещё,что! Машина передней привод или полный?
если полный праблемы вибрации могут быть и за кардана.

Автор: GreyWolf 15.8.2011, 14:09

Цитата:
(maikal @ 15.8.2011, 4:54) *
Да вот ещё,что! Машина передней привод или полный?
если полный праблемы вибрации могут быть и за кардана.

На холостых это в смысле когда стою на месте и обороты 600-700. Если идти накатом гул и дрожь сохраняется.
Машина полная. Про кардан говорили, что обе крестовины с люфтом. Но шум-то какбы справа спереди.

Автор: maikal 15.8.2011, 14:22

Цитата:
(GreyWolf @ 15.8.2011, 15:09) *
На холостых это в смысле когда стою на месте и обороты 600-700. Если идти накатом гул и дрожь сохраняется.
Машина полная. Про кардан говорили, что обе крестовины с люфтом. Но шум-то какбы справа спереди.

Может отдаёт так?а кардан можно и снять и пракотится

Автор: olg 15.8.2011, 14:26

Цитата:
(GreyWolf @ 15.8.2011, 15:09) *
На холостых это в смысле когда стою на месте и обороты 600-700. Если идти накатом гул и дрожь сохраняется.
Машина полная. Про кардан говорили, что обе крестовины с люфтом. Но шум-то какбы справа спереди.

Люфт в кардане первым делом скажет о себе вибрацией на кузове, переданной через подвесной подшипник. Обратите все-же внимание на правый передний ступичный подшипник. Повторю, была у меня мелкая,частая вибрация в педали газа, после замены изношенного подшипника-исчезла. Я правильно понял, что надавливая на гашетку стоя на месте, никакой вибрации в педали нет, вот и у меня на месте не было.

Автор: GreyWolf 15.8.2011, 20:53

Цитата:
(olg @ 15.8.2011, 15:26) *
Люфт в кардане первым делом скажет о себе вибрацией на кузове, переданной через подвесной подшипник. Обратите все-же внимание на правый передний ступичный подшипник. Повторю, была у меня мелкая,частая вибрация в педали газа, после замены изношенного подшипника-исчезла. Я правильно понял, что надавливая на гашетку стоя на месте, никакой вибрации в педали нет, вот и у меня на месте не было.

На месте без движения вибрации нет. Даже если прогазовывать.

Автор: beavis 15.8.2011, 22:38

грешу на заднюю подушку. Это я про вибрацию на сцеплении. Про педаль газа не в курсе. Кардана нет у меня. Поменяю отпишу

Автор: GreyWolf 21.8.2011, 13:28

Вчера заглядывался и увидел, что правая нижняя как и лева нижняя (они видны с арок колес) изодраны в умат. Верхние подушки вроди целые, по крайней мере никаких трещин и разрывов не видно и на ощупь не чувствуются. До задней подушки добраться не смог, ибо нет ни ямы, ни эстокады. Может ли быть эта детонация из-за этих изодранных нижних подушек и как работают каждая из пяти подушек?

Автор: olg 21.8.2011, 20:28

Цитата:
(GreyWolf @ 21.8.2011, 14:28) *
Вчера заглядывался и увидел, что правая нижняя как и лева нижняя (они видны с арок колес) изодраны в умат. Верхние подушки вроди целые, по крайней мере никаких трещин и разрывов не видно и на ощупь не чувствуются. До задней подушки добраться не смог, ибо нет ни ямы, ни эстокады. Может ли быть эта детонация из-за этих изодранных нижних подушек и как работают каждая из пяти подушек?

Фото подушек в арках выложите, и можно будет рассуждать. А вобще вы упрямый, если на неподвижном авто проблемы нет, то при чем здесь подушки, или вы надеетесь на решение проблемы простым вариантом, тем и тешитесь.

Автор: GreyWolf 21.8.2011, 21:13

Цитата:
(olg @ 21.8.2011, 21:28) *
Фото подушек в арках выложите, и можно будет рассуждать. А вобще вы упрямый, если на неподвижном авто проблемы нет, то при чем здесь подушки, или вы надеетесь на решение проблемы простым вариантом, тем и тешитесь.

Тут я преследую несколько целей. Во-первых, естественно хочется сэкономить и отделаться меньшими тратами. К тому же мне дважды проверяли и уверяют, что ступичный подшипник в порядке. Хотя при езде начиная с пожалуй 10 км начинается шуршание справа спереди. Во-вторых, мне как обывателю уж больно интересно назначение этих хлипких подушек и целесообразность их срочной замены. В-третьих, самодиагностика по различной симптоматике мне бы очень пригодилась в будущем, ибо диагностика обходится денег, а полного перечня поломок и будущих поломок я получить не могу.
Насчет фото. Выложу сразу как только сфотографирую.

Автор: olg 21.8.2011, 21:23

Цитата:
(GreyWolf @ 21.8.2011, 22:13) *
Тут я преследую несколько целей. Во-первых, естественно хочется сэкономить и отделаться меньшими тратами. К тому же мне дважды проверяли и уверяют, что ступичный подшипник в порядке. Хотя при езде начиная с пожалуй 10 км начинается шуршание справа спереди. Во-вторых, мне как обывателю уж больно интересно назначение этих хлипких подушек и целесообразность их срочной замены. В-третьих, самодиагностика по различной симптоматике мне бы очень пригодилась в будущем, ибо диагностика обходится денег, а полного перечня поломок и будущих поломок я получить не могу.
Насчет фото. Выложу сразу как только сфотографирую.

Почитайте ветку, где я описывал проблему с этим жжжж.... в том числе и в педалях. На подьемнике тоже все было в как-бы в норме, в реалии, это были подшипники. Вообще в будущем решил для себя, приобрести микрофон, и устанавливая его в подозрительные места, записывая звук на диктофон, искать проблемное место.

Автор: topvic 21.8.2011, 21:43

+1 вибрация есть. Замена правой и левой подушек вибрацию не устранила...

Автор: Cylinder 21.8.2011, 22:11

Цитата:
(olg @ 21.8.2011, 22:23) *
.... Вообще в будущем решил для себя, приобрести микрофон, и устанавливая его в подозрительные места, записывая звук на диктофон, искать проблемное место.
Ух ты:) Клёвая мысль... но разве будет что-нить слышно на скорости кроме шшшшшш?

Автор: olg 22.8.2011, 11:19

Цитата:
(Cylinder @ 21.8.2011, 23:11) *
Ух ты:) Клёвая мысль... но разве будет что-нить слышно на скорости кроме шшшшшш?

Но ведь сидя в салоне, мы слышим иногда посторонние звуки, кроме шшшшшш, только бывает не понятно откуда. Вот это откуда, думаю можно отыскать с помощью микрофона. Главное найти что-бы проводок подлиннее и скоч получьше.

Автор: GreyWolf 24.10.2011, 12:18

После капиталки движка дрожь в педалях пропала. Значит это был симптом проблем в работе двигателя. Теперь всё работает тихо и ровно. Так что вот.

Автор: GreyWolf 5.11.2011, 20:56

Сглазил нафих. Сегодня заметил не просто дрожь, а реально постукивание в педаль сцепления. При трогании или при переходе с первой на вторую, когда приотпускаешь сцепление и подгазовываешь в момент когда коробка соприкасается с двигателем. Именно в этот момент довольно ощутимо колотит в педаль сцепления. Каких-либо хрустов или стуков вроди не заметно или не слышно из-за сильной дыры в глушителе. Подушки быть не должны, ибо стук в педаль особо ощутим при включении первой или второй передачи. Кстати, включаются они легко, масло в коробке менял совсем недавно и звуков из нее нет. Большое подозрение на что-то в системе диска сцепления. Или сам диск перекосило, или просится на замену. Что подскажете смотреть?
Еще нюансик, во время движения нажимаешь на сцепление до того момента как уходит холостой ход, то чувствуется вибрация в педали сильнее, чем была ранее. Подгазовывал с открытым капотом и смотрел, никаких подозрительных движений двигателя и подушек я не заметил.

Автор: olg 5.11.2011, 21:20

Не знаю поможет или нет, но на одной из машин, не хрюн, но тоже с гидравлическим сцеплением, переборшил с регулировкой педали, а именно растояние от пола до ненажатой педали было увеличенно. Так педаль при нажатии колбасило аж страшно было её трогать. Может проверить это расстояние, если оно регламентированно на хрю.

Автор: ДронСКМ 5.11.2011, 21:46

Цитата:
(GreyWolf @ 5.11.2011, 21:56) *
Сглазил нафих. Сегодня заметил не просто дрожь, а реально постукивание в педаль сцепления. При трогании или при переходе с первой на вторую, когда приотпускаешь сцепление и подгазовываешь в момент когда коробка соприкасается с двигателем. Именно в этот момент довольно ощутимо колотит в педаль сцепления. Каких-либо хрустов или стуков вроди не заметно или не слышно из-за сильной дыры в глушителе. Подушки быть не должны, ибо стук в педаль особо ощутим при включении первой или второй передачи. Кстати, включаются они легко, масло в коробке менял совсем недавно и звуков из нее нет. Большое подозрение на что-то в системе диска сцепления. Или сам диск перекосило, или просится на замену. Что подскажете смотреть?
Еще нюансик, во время движения нажимаешь на сцепление до того момента как уходит холостой ход, то чувствуется вибрация в педали сильнее, чем была ранее. Подгазовывал с открытым капотом и смотрел, никаких подозрительных движений двигателя и подушек я не заметил.



Попробуй отогнуть резиновый пыльник вилки сцепления и попрыскать какой-нибудь консистентной смазкой(я всегда использовал ВЮРТ HHS 2000) первичный вал кпп.Можно просто брызгать в полость примерно представляя где находится рабочая часть вала. Такая проблема,что ты описываешь точь в точь присутствует на сивике 4д.Если вибрация пропадет-значит менят ь корзину сцепления и выжимной.

Автор: GreyWolf 5.11.2011, 22:06

Цитата:
(ДронСКМ @ 5.11.2011, 22:46) *
Попробуй отогнуть резиновый пыльник вилки сцепления и попрыскать какой-нибудь консистентной смазкой(я всегда использовал ВЮРТ HHS 2000) первичный вал кпп.Можно просто брызгать в полость примерно представляя где находится рабочая часть вала. Такая проблема,что ты описываешь точь в точь присутствует на сивике 4д.Если вибрация пропадет-значит менят ь корзину сцепления и выжимной.

Хм. Знать бы еще где до этой самой вилки добраться. Сам я смогу? Что это смазывание даёт? Может просто смазать достаточно? У меня нет ни ямы, ни подъемника. Во вторник утром поеду в сервис. Если сам не смогу проделать это действо, то их попрошу так сделать.
Насчет замены корзины и выжимного подшипника это как так? Из-за чего? Первопричину же надо устранить. Ну и вердикт какой-то нерадостный, только движок сделал и тут это. Не хочет зверь со мной дружить.

Автор: GreyWolf 5.11.2011, 22:31

ДронСКМ
Кстати, чем чревато эксплуатация в этом состоянии?

Автор: ДронСКМ 6.11.2011, 23:37

GreyWolf
Никакой подъемник не нужен.Открываешь капот, смотришь на кпп,видишь в передней ее части ржавый металлический цилиндр к которому подходит металическая трубка.Отгибаешь целиком весь резиновый пыльник в сторону.Чтобы было совсем гуд видно,куда прыскать можешь попробовать увидеть куда надо прыскать с помощью зеркала и фонарика.(фоту не найти а экзист пароль не вспомнить,чтобы показать где все)
По версии ХМР(хонда мотор рус) этот дефект на сивке был связан с вибрацией выжимного подшипника на первичном валу и вытекающей из этого повышенной вибрации диска сцепления.Смазка данного узла помогала конкретизироать причину дефекта путем создания масляного клина в сопряжении подшипник/вал.Вибрация действительно пропадала,из этого следовала замена.

Ты, как я понял, на севере города живешь? мона попробовать договорится завтра(уже сегодня) встретиться на просвете у метро гражданка и попробовать замутить всю эту тему, смазка Для цилиндра сцепления и желание подсобить и пообщаться есть.
Приехать никуда не смогу,так как я постоянно слегка не трезв( позавчера родилась дочка и пока жена в роддоме могу уделить время)

Тел 8960 2776859 андей

Автор: ДронСКМ 7.11.2011, 0:37

Смогу выбраться тока 7 ого. Дальше только в теории ,да и то ---не уверен)))))))))))))))

Автор: GreyWolf 7.11.2011, 23:51

ДронСКМ
Спасибо большое, что откликнулся помочь, но сегодня некогда было ((( Утром в сервис поеду, пусть своё слово скажут.

Автор: ДронСКМ 7.11.2011, 23:57

Ждем приговора.

Автор: о евген 23.1.2012, 12:54

Grey Wolf,так чем все дело кончилось?Причина дрожи была локализована?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)