Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Большие обороты двигателя.

Автор: dravosek 28.7.2010, 14:03

Машина - механика, переднеприводная , 105 л.с.
В дождь или когда машину помоеш обороты двигателя держтся две тысячи и не падают даже когда движок уже прогрелся . После мойки правда обороты падают минут через двадцать а в дождь так и малотит двушку.
Гдето какойто контакт мокнет ?! Я так думаю.
Может кто что подскажет по этому поводу

Автор: Am1go 28.7.2010, 14:54

Цитата:

(dravosek @ 28.7.2010, 18:03)


	Машина - механика, переднеприводная , 105 л.с. В дождь или когда машину помоеш обороты двигателя держтся две тысячи и не падают даже когда движок уже прогрелся . После мойки правда обороты падают минут через двадцать а в дождь так и малотит двушку. Гдето какойто контакт мокнет ?! Я так думаю. Может кто что подскажет по этому поводу

Ну это странно, конечно, первый раз такое слышу... хх регулировали? Или я смутно представляю от чего еще может такое быть.

Автор: woland 15.8.2010, 17:25

Цитата:

(Am1go @ 28.7.2010, 15:54)


	Ну это странно, конечно, первый раз такое слышу... хх регулировали? Или я смутно представляю от чего еще может такое быть.

ХХ от влажности не зависят

Автор: woland 15.8.2010, 17:33

Цитата:

(dravosek @ 28.7.2010, 15:03)


	Машина - механика, переднеприводная , 105 л.с. В дождь или когда машину помоеш обороты двигателя держтся две тысячи и не падают даже когда движок уже прогрелся . После мойки правда обороты падают минут через двадцать а в дождь так и малотит двушку. Гдето какойто контакт мокнет ?! Я так думаю. Может кто что подскажет по этому поводу

Покупай пузырь ВД и проливай: разьёмы датчика положения заслонки, датчика расхода и разьем жгута двигателя на контроллере. Наверняка окисления есть....