Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Обслуживание и эксплуатация Honda HR-V _ датчик давления масла

Автор: О__О 9.10.2013, 14:48

Ребята из под датчика давления масла сочится масло, как можно исправить:
1) Скрутить его и поменять прокладку?, если да то какой парт номер прокладки на ЭКЗИСТЕ?,
2) Поменять на новый?, если только так, то какой парт номер датчика давления масла на ЭКЗИСТЕ?, (родного - оригинального), так как дубль ставить не буду.
3) Если менять на новый при скручивании старого, масло побежит-польется?
Или кто нибудь менял, то опишите весь процесс замены или как исправить подтек масла из под датчика давления масла? Заранее всем благодарен.

Автор: ArtyAF 9.10.2013, 15:18

Цитата:
какой парт номер датчика давления масла на ЭКЗИСТЕ?, (родного - оригинального), так как дубль ставить не буду.

а он есть оригинальный то? Чота в егзистовом каталоге не видю такого

Автор: sergs54 9.10.2013, 15:24

Цитата:
(ArtyAF @ 9.10.2013, 16:18) *
а он есть оригинальный то? Чота в егзистовом каталоге не видю такого

номер оригинального хондовского.
37240-PT0-023

Автор: О__О 9.10.2013, 15:26

Цитата:
(ArtyAF @ 9.10.2013, 17:18) *
а он есть оригинальный то? Чота в егзистовом каталоге не видю такого

Подскажи тогда какой изначально стоит с завода производителя, а так же может поскажеж и по другим задаваемым мной вопросам.

Автор: ArtyAF 9.10.2013, 15:29

Цитата:
(sergs54 @ 9.10.2013, 16:24) *
номер оригинального хондовского.
37240-PT0-023

вот как "бьётся" этот артикул: http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?flag=100664848&pid=992007A2 (сорри, не зню, откроется ссылка у незарегенных). Чота как-то не очень этот датчик похож на "оригинальный для HR-V", а в таком случае имеет ли смысл гнаться за оригинальностью Хонды?

Автор: О__О 9.10.2013, 15:31

Цитата:
(sergs54 @ 9.10.2013, 17:24) *
номер оригинального хондовского.
37240-PT0-023

sergs54 а он и на втек и не втек ставится?, просто у меня не втек.

Автор: ArtyAF 9.10.2013, 15:33

Цитата:
(О__О @ 9.10.2013, 16:26) *
Подскажи тогда какой изначально стоит с завода производителя, а так же может поскажеж и по другим задаваемым мной вопросам.

не обращал внимания, что идет с завода. Честно говоря, пока просто не сталкивался с проблемами с этим датчиком, так что по существу проблемы (устранение подтекания масла) ничего конкретного не скажу. Я только про то, если придется менять, то имеет ли смысл гнаться за "оригиналом", который как-то и не очень оригинал получается...

Автор: ArtyAF 9.10.2013, 15:34

Цитата:
(О__О @ 9.10.2013, 16:31) *
sergs54 а он и на втек и не втек ставится?, просто у меня не втек.

получается, что он ставится на кучу хондовских двигл

Автор: О__О 9.10.2013, 15:40

Экзист предлагает 2(два) варианта какой лучше?
37240-PT0-014 Датчик давления масла SWITCH, OIL PRESSURE (TEC),
37240-PT0-023 Датчик давления масла SWITCH, OIL PRESSURE(DENSO).

Автор: ArtyAF 9.10.2013, 15:45

я ю денсу взял, как-то больше "на слуху"

А касательно самого смысла етой детальки... более бестолковой и ненужной, по-моему, на хондовских виглах нету: не припомню случая, чтобы он хоть горел на работающем двигле, показывая "капец маслу", в тоже время видел не раз хондвигла, в которых масла остается чуть ли не половина от нормы, а етот "дадчег" молчал - ему было хорошо... mosking.gif

Автор: Ust-taskan 9.10.2013, 16:16

Цитата:
(ArtyAF @ 9.10.2013, 23:45) *
я ю денсу взял, как-то больше "на слуху"

А касательно самого смысла етой детальки... более бестолковой и ненужной, по-моему, на хондовских виглах нету: не припомню случая, чтобы он хоть горел на работающем двигле, показывая "капец маслу", в тоже время видел не раз хондвигла, в которых масла остается чуть ли не половина от нормы, а етот "дадчег" молчал - ему было хорошо... mosking.gif

жесть.

Автор: brn 9.10.2013, 16:37

При замене датчика масло не польется, так как он находится над масляным фильтром. Так как чтобы до него долезть, придется снимать фильтр, то масло польется с фильтра. Но немного. По ощущениям грамм 50-100 выходит.

Автор: Garrik22 9.10.2013, 17:10

Цитата:
(О__О @ 9.10.2013, 16:40) *
Экзист предлагает 2(два) варианта какой лучше?
37240-PT0-014 Датчик давления масла SWITCH, OIL PRESSURE (TEC),
37240-PT0-023 Датчик давления масла SWITCH, OIL PRESSURE(DENSO).



денсо - авно, берите тэк

Автор: ЗАПАД 9.10.2013, 17:14

этот датчик работает и еще как. когда в поддоне стается около 1.5л масла, в поворотах он начинает замечательно работать. показывая отсутствие масла в магистрали.

Автор: ArtyAF 9.10.2013, 19:15

Цитата:
(Garrik22 @ 9.10.2013, 18:10) *
денсо - авно, берите тэк

а чво за фирма TEC? Чво производит? Или это сабдивижн чего-то?

Автор: ArtyAF 9.10.2013, 19:19

Цитата:
(ЗАПАД @ 9.10.2013, 18:14) *
этот датчик работает и еще как. когда в поддоне стается около 1.5л масла, в поворотах он начинает замечательно работать. показывая отсутствие масла в магистрали.

ну, что он работает, можно видеть вский раз, когда включаешь зажигание, но еще не завелся. mosking.gif А так-то, когда "1.5 литра в поддоне" - эт уж совсем для идьётофф! Или... это еще один признак, что машина "дифчячья"? wink.gif

Автор: О__О 10.10.2013, 15:25

Ребята подскажите на датчике давления масла есть прокладка или нет, он что просто так без прокладки вкручивается?

Автор: ЗАПАД 10.10.2013, 15:35

Цитата:
(ArtyAF @ 9.10.2013, 20:19) *
ну, что он работает, можно видеть вский раз, когда включаешь зажигание, но еще не завелся. mosking.gif А так-то, когда "1.5 литра в поддоне" - эт уж совсем для идьётофф! Или... это еще один признак, что машина "дифчячья"? wink.gif

серьезно? именно д16 моторы порой жрут масло........или вы незнали??????? и даже не каждый купивший будет ежедневно проверять уровень масла......

Автор: ЗАПАД 10.10.2013, 15:41

Цитата:
(О__О @ 10.10.2013, 16:25) *
Ребята подскажите на датчике давления масла есть прокладка или нет, он что просто так без прокладки вкручивается?

прокладок нет. резьба конусная. на нее сразу нанесен герметик. закручиваем аккуратно не переусердствуя.
я такой себе ставил года 3-4 назад. жалоб на него нет.


Автор: О__О 10.10.2013, 15:50

Цитата:
(ЗАПАД @ 10.10.2013, 17:41) *
прокладок нет. резьба конусная. на нее сразу нанесен герметик. закручиваем аккуратно не переусердствуя.
я такой себе ставил года 3-4 назад. жалоб на него нет.


Не снимая маслянный фильтр можно поставить?

Автор: Водила 10.10.2013, 16:01

Цитата:
(О__О @ 10.10.2013, 18:50) *
Не снимая маслянный фильтр можно поставить?

Из ямы думаю не реально, сверху тоже почти не добраться до него. Я менял этот датчик совмещая замену масла.

Автор: О__О 10.10.2013, 16:07

Цитата:
(Водила @ 10.10.2013, 18:01) *
Из ямы думаю не реально, сверху тоже почти не добраться до него. Я менял этот датчик совмещая замену масла.

А какой датчик ставил Экзист предлагает 2(два) варианта
37240-PT0-014 Датчик давления масла SWITCH, OIL PRESSURE (TEC),
37240-PT0-023 Датчик давления масла SWITCH, OIL PRESSURE(DENSO), какой нибудь из этих или дубликат?

Автор: Водила 10.10.2013, 16:13

Цитата:
(О__О @ 10.10.2013, 19:07) *
А какой датчик ставил Экзист предлагает 2(два) варианта
37240-PT0-014 Датчик давления масла SWITCH, OIL PRESSURE (TEC),
37240-PT0-023 Датчик давления масла SWITCH, OIL PRESSURE(DENSO), какой нибудь из этих или дубликат?

Tama PS 133 Датчик давления масла. Японский аналог, многие на форуме его поставили.

Автор: ArtyAF 10.10.2013, 16:45

Цитата:
(ЗАПАД @ 10.10.2013, 16:35) *
серьезно? именно д16 моторы порой жрут масло........или вы незнали??????? и даже не каждый купивший будет ежедневно проверять уровень масла......

чво вы ерничаете то? Ессно, знаю и даже знаю почему жрут. И "дешка" в этом плане не уникален. Но я лишь имел в виду, что пользы от датчика давления тут мало: при "удачном" стечении обстоятельств двигло скорее клина даст из-за масляного голодания/закоксовывания смазочных каналов, чем етот датчик просигналит о критической ситуации. Уж лучше бы какой-нть датчик уровня масла поставили, имхо.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)