Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Как проверить VTEK.

Автор: SUXOI 30.9.2008, 13:21

Как проверить работает-ли VTEK или нет?
У меня чтото не ощущается после 4000 оборотов ничего особенного, может он не пашет? Как проверить ?

Автор: Am1go 30.9.2008, 14:09

А как должно работать? Свистеть как турбонадув?

Правильно пишется VTEC

Автор: mihey 30.9.2008, 14:22

удалено

Автор: SUXOI 30.9.2008, 15:19

Цитата (mihey @ 30.09.2008 - 14:22)

Если очень хочется проверить, то можно обратиться к ESM и сделать это.

ESM -- это кто?

Автор: SUXOI 30.9.2008, 15:26

Рядом с драмблёром на двигуне стоит то-ли датчик ,то-ли клапан, от него провод с разъёмом ,он крепится рядом с разъёмом драмблёра на одном кронштейне. ЧТО ЭТО ЗА ДЕВАЙС ? И какое отношение он имеет к VTEC?
Мне сказали , что это клапан VTEC , и он может забиться. Тогда система работать не будет.
Что скажите ?

Автор: mihey 30.9.2008, 15:58

удалено

Автор: SUXOI 30.9.2008, 20:54

Кто знает как он работает ?
Физику пожалусто

Автор: mihey 30.9.2008, 21:30

удалено

Автор: SUXOI 30.9.2008, 21:34

Класная статья, но про этот клапан там ничего нету

Автор: SUXOI 30.9.2008, 21:36

Блин где ентот ESM помогите найти пожалуйстооооо.

Автор: mihey 30.9.2008, 21:43

удалено

Автор: Сашка 30.9.2008, 22:22

Собсна ребят у меня такаяже тема, только немного подругому, а дело было так:
Ездил мой хрюн чудесно!!! при резком разгоне после 5тыс/об резко менялся звук выхлопа, кто-то давал болшьшого пенка под зад машинка получала афигительное ускорение и я влипал в сиденье!!! В этот момент стрелка тахометра буквально перескакивала с 5 тыс\об на 7тыс!!! Когда хрюн пробежал больше сотки тык. решил сделать проверку зазоров клапанов! Отогнал к местному кулибину, вечером забрал, кулибин сказал что машина в идеальном состоянии! ...а что говорю с клапанами?...да все нормально - два вроде поджаты были... мы все исправили! Ну я счастливый выезжаю немного прокатившись решил ускориться 3..4..5..6..7тыс\об а подхвата нет!!! К ним больше не стал обращаться...испугался что могли зажать клапана отгонял к другим мастерам! Они все проверили, зазоры в норме, а машинка больше так не едет! Они не знают почему!!! Про VTEC у нас никто ни чего не знает, но многие предлагают поэксперементировать и попрактиковаться на моей хрюшке...чего делать я им не позволю!
Недавно сам снимал клапан, смотрел сеточку - ни каких признаков загрязнения! что делать млин вообще не знаю!!!
Ребят кто чо подскажет...?!?
Думаю гнать к официалам...так как у нас их нет то скорей всего в Москву... (500км)

Автор: SUXOI 3.10.2008, 17:44

Я подключил к клапану VTEC светодиод и вывел его на панель приборов, чтобы увидеть момент включения V TEC разгонялся до 150км и поднимал обороты до 6000 и хрен VTEC не включается.
Взял отключил клапон VTEC и подсоединил провод с кнопкой но+12в,
разогнался до 4000 и нажал на кнопку ( принудительно включил VTEC), и
опять хрен ..... ничего не произошло только загорелся чек с отказом 1259 по мультитронику. Пока непойму как обдурить мозги, но чтонибудь придумаю.

Автор: comotl 3.10.2008, 19:11

приветствую всех! а всё таки по проще, когда VTEC включается? че то я у себя ничего не ощущаю............. ( 125 3дв лев руль) походу у меня он вооще не робит что и как нужно проверить?

Автор: Clans 27.10.2008, 14:10

Вот что нарыл по данному вопросу
http://autogear.ru/enc/honda/144/
Может кто прокоментировать ?

Автор: Daos 28.10.2008, 17:31

Вот что нарвд по данному вопросу
http://autogear.ru/enc/honda/144/
Может кто прокоментировать ?

Ееепстт! Я туда, и вот прям так , не полезу вжизь.