Версия для печати темы

Автор: Goliaf 22.9.2013, 22:28

Возник такой вопрос. Так как наблюдаю данное явление довольно давно. В общем когда ставишь машину на ручник то потом после снятия и начала движения идет характерный звук как будто ручник не снят и сопротивление движению. Приходится опять ставить ручник заново отпускать и тд. Или же просто забиваю и он отпускает на ходу. Хотелось бы побороть данное явление так как скоро зима. И не хватало еще чтобы он примерз и такой номер выдал))
Возможно кто то сталкивался с таким явлением? Что посоветуете предпринять?

Автор: LazerPRO 22.9.2013, 22:56

у меня такая ерунда была - грешил на тросик, но оказалось все намного прозаичнее - в задних тормозных механизмах приравел намертво рычаг ручного тормоза к колодке за которую он цепляется. При замене колодок все расшевелил, зачистил и заложил консистентной смазки. Сейчас все ОК.
На Вашем месте я бы перво-напрево сдернул барабаны, тросик ручника с рычага и проверил подвижность всего этого механизма.
Ну и тут же - как ходит тросик в оплетке.

Автор: RDV 23.9.2013, 9:21

Цитата: (Goliaf @ 22.9.2013, 23:28) Возник такой вопрос. Так как наблюдаю данное явление довольно давно. В общем когда ставишь машину на ручник то потом после снятия и начала движения идет характерный звук как будто ручник не снят и сопротивление движению. Приходится опять ставить ручник заново отпускать и тд. Или же просто забиваю и он отпускает на ходу. Хотелось бы побороть данное явление так как скоро зима. И не хватало еще чтобы он примерз и такой номер выдал)) Возможно кто то сталкивался с таким явлением? Что посоветуете предпринять?

У меня заменой правого троса решилось. Левый тоже на подходе похоже.

Автор: Iv@n 23.9.2013, 20:45

когда я свою купил были такие проблемы, оказалось старый хозяин разбирал колхозил колодки, и не поставил на место пружины колодок , и они просто не сводились,
а от того чтоб ослабить ручник постоянно дергать приходилось, ну и тросики тож разлохматились и в последствии заклинили.
материл его (старого хозяина) колхозера неуклюжего. В итоге все менял. колодки(износились до железа и барабаны кончили), пружины заржавели и ослабли, все планки ручника ржавые подклинивали, барабаны и тросики,в последствии поменял
просто песня теперь и вибрации при торможении не стало
почти все железо взял у rgraz в идеальнейшем состоянии спасибо ему за это

Автор: Goliaf 23.9.2013, 23:43

Спасибо. хмм значит надо на яму ехать и смотреть тормоза. Блин жаль от отпуска остался последний день

Автор: Псих 18.11.2013, 12:05

А подскажите пожалуйста где найти тросики ручника? У меня из-за тросиков не отпускает ручник((

Автор: Goliaf 18.11.2013, 19:13

Цитата: (Псих @ 18.11.2013, 13:05) А подскажите пожалуйста где найти тросики ручника? У меня из-за тросиков не отпускает ручник((

вы имеете ввиду купить? или где они проходят в легкодоставаемом месте?
Если 2е то отодвигаете вперед передние сиденья до упора и откручиваете 2 болта ( по одному с каждой стороны) от пластиковой торпевы в которой стоит ручник и подстаканник( есть не во всех моделях). Там обычно ослабляется и подтягивается ручник. Только прочитайте как правильно это делать. Там помоему надо оба задних колеса поддомкратить

Автор: Псих 18.11.2013, 21:12

Да спасибо. Я знаю где и как он установлен. Нужно было узнать по ценовой политике и наличию в магазинах. Уже узнал. Завтра по цене ответ дадут.

Автор: Goliaf 27.4.2014, 15:56

наконец приперло. свистел ручник на 40-50 км\ч барабан аж грелся. Днем разобрали. но вот что странно. Тросик вроде ходит нормально в оплетке, не лохматый. Ржавчины особой нет. так обычная рабочая пыль. Все смазали. Пружины все на месте. Но вот как клинил ручник так и клинит. и не понятно чем. Просто когда его затягиваешь, то назад язычок ручника не возвращается сам. Мудрили часа 2. В итоге сняли все вообще. И вот на что теперь думаю.
Там серьга странно выглядит с одного бока. Такое ощущение что ее варили уже. И как то она короче с одного бока. Кто нить в курсе? Хотя бы так должна выглядеть родная или нет? Фото внизу щас выложу.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
и вопрос пружина так должна родная быть? прямо в серьге? а то на тойоте была с верху. Может старый хозяин на колхозил? Такое ощущение что она просто не достаточно прилагает усилия и не разводит их обратно хз или именно для ручника не хватает той стороны что обломана

Автор: Гордей 28.4.2014, 9:10

Чето намудренно у тебя, явно колхоз. В руководстве по ремонту описанно все доступно с фото, есть разница в левой и правой стороне. Вот лови, думаю смекнешь,все просто.

Автор: Iv@n 28.4.2014, 12:39

Цитата: (Гордей @ 28.4.2014, 9:10) Чето намудренно у тебя, явно колхоз. В руководстве по ремонту описанно все доступно с фото, есть разница в левой и правой стороне. Вот лови, думаю смекнешь,все просто.

это у вас от малого барабана, скорей всего от 3=х дверки, а у не го от большого от 5=ти дверки,
ни какого колхоза, просто все сгнило и ослабло, у меня так было, выше в теме писал

Автор: Гордей 28.4.2014, 13:59

Цитата: (Iv@n @ 28.4.2014, 13:39) это у вас от малого барабана, скорей всего от 3=х дверки, а у не го от большого от 5=ти дверки, ни какого колхоза, просто все сгнило и ослабло, у меня так было, выше в теме писал

Да, именно от 3ж дверки. Не думал, что на 5-и дверке изменения в конструкции. Извеняйте !

Автор: Goliaf 28.4.2014, 19:22

да 5ти дверка рестайл леворульная. Я думаю кстати что всё дело в пружинке что на тросике ручника на конце стоит. Её вообще реально поменять? Или она тупо с ручником? может от чего подходит. Потому что седня переобувал на лето и посмотрел правый барабан. Пружина там такая же большая а вот на тросике ручника ходит нормально и рукой даже шевелится в отличие от левой стороны. Там такое ощущение что пружина уже кончилась.

Автор: Goliaf 29.5.2014, 18:46

Мужики, никто не пробывал эту пружину менять на конце тросика? Или может подходит от чего? Трос сам нормальный вся засада в этой пружинке на концу, она не возвращает назад язычок стояночного тормоза.