Версия для печати темы

Автор: jura 29.1.2006, 9:13

День добрый. Вот решил сменить rav4 95 г.(5 дверей) на hrv. Расскажите пожалуста, стоит или нет, чего хорошего в хрюше? Вот у меня, например, бенза 13-14 л. rav ест.

Автор: Slavik 29.1.2006, 10:25

А чего хорошего в рафе?

Автор: serg 29.1.2006, 16:30

Новые РАФЫ все 2000сс и впрыск Д4 машина вроде ниплохая мне нравится ну и цена саответственно 17-19000 уе.Дело хозяйское . Ну я имею в виду 00 года

Автор: Slavik 29.1.2006, 16:44

... и цена саответственно 17-19000 уе...
1. Это цена ещё во Владике.
2. По деньгам это уже практически "хорёк", машина уже совершенно другого класса.

Автор: Mayor 29.1.2006, 22:10

нуу самое главное что рав4 95 год имеет старый допотопный дизайн аля 80ые
хрвшка современнная, думаю скоро ресталлинг придумают
по ходовым сравнить не могу на раве не катался

Автор: Mayor 29.1.2006, 22:28

сами сравните
RAV4

Автор: Mayor 29.1.2006, 22:29

и НR-V

Автор: San4es 29.1.2006, 23:02

Хрюша по жоще будет, но управляемость куда лучше чем на Rav4. да и соглощусь с Mayor дизайн куда лучше просто в 1000 раз лучше... да и чего кататься на одной и тойже машине стоит пробовать что то новое более современное. Возьми покатайся не понравится продащ купишь рав4. Я тож долго думал но когда сел и прокатился, аналогов просто не было (ну конечно в размере денег которые были). а так можно взять за небольшие деньги отл хрюшу. в обслуживании врятли дороже...

Автор: Sitent 30.1.2006, 7:34

Согласен, подвеска жосткая и еще огромные стабилизаторы. В результате управляемость отличная. Даже товарищ после своего X-Trail заметил это.

Расход если сравнивать: у меня при умеренной городской эксплуатации летом 7,5-8,5л. Движок конечно не 2,0л а всего 1,6 и при этом 125лс. Хотя если жучить на ней от светофора до светофора выкручивая до 7000 движок будет поболее (кстати красная зона с 7000 начинается и 2 спортивных режима, при нажатии на S1 сразу на 6500 выкручивает, S2 - до 7000). Вот и получается что у HR-V самый высокий КПД. Вообще то у всех моторов Honda самый высокий КПД!!, тем то они и славятся и ресурс тоже самый большой!!.

Вообще че так сравнивать, зайди в салон да тест-драйв опроубуй.

Автор: jura 30.1.2006, 8:39

Спасибо ребята, буду думать, только на 3 двери наверно пересаживаться придётся

Автор: serg 30.1.2006, 9:42

Как вам 00 год красавец ?? Ну дело вкуса и финансов

Автор: serg 30.1.2006, 10:16

Ну HRV есть тоже такие экземпляры

Автор: Хондовец 30.1.2006, 18:39

Народ, хорош считать бенз по каплям! Прямо малоимущие все собрались! Раздражает вопрос: а сколько у тебя машина ест???? Я что, купил ее что бы эти граммы считать??? По сути, какая разница, ест она 9 или 12 литров???? Не понимаю...... Был у меня МАРК 2 в сотом кузове 2,5л... Мне вообще поипантус было, что он жрет 14 литров!

Автор: serg 31.1.2006, 15:41

Про бенз я тоже согласен у меня Виста кушала 15 с 2000сс ну может чють меньше (правда за пять лет эксплотации кроме масла и масленого фильтра ничего не обслуживалось, да воздухан раза 2 менял проехал 60000 продал пробег 180000 км) HRV почему-то меньше т ((((?? и ездить на Хрюнделе гораздо поприятней. Раф можно старговать я так думаю за 16,700 с того года стоит на Зеленки, Январь потереный месяц для продавцов все ждут Марта там пойдут продажи и цены будут мож на немного выше точнее сказать не будут так торговатся.Сейчас по продаже можно давить да талого Чета в последнее время так плохо грузится форум прям плохо Отдельные разделы вообще машут

Автор: Slavik 31.1.2006, 16:37

Прикольная машинёшка. Всё равно не взял бы!
А, кстати, причём здесь бензин? Чел спросил про рафик и HR-v.

Автор: Bifidky 12.2.2006, 21:34

Я ашерве брал 3 месяца назад как раз выбирал срв ашерве рав4
Так вот взял ашерве, соблазнился на оригинальный дизайн и всегда хотле хонду )

Автор: Stas 13.2.2006, 10:30

Я в "Рафике" ездил как-то. Не хочу ничего плохого сказать - машина стОящая!
Но лично у меня все же душа как-то больше лежит к родной HR-V.
Все бесчисленные хрюшкины достоинства даже перечислять не хочется (все их и так прекрасно знают!)
Ну вот нравится она мне и всё!

Автор: San4es 13.2.2006, 21:36

Автор: xxxzzz 8.6.2006, 9:32

Автор: J70 17.6.2006, 0:05

Автор: bmw518 20.9.2006, 19:15

кто что скажет....на рафе привод отключаемый...
у кого какие плюсы и минусы?

Автор: NorthMax 21.9.2006, 7:42

На рафе привод постоянный, неотключаемый

Сравним трехдверки
+Тойоты
крепкая подвеска, простой и отработанный годами движок, беспроблемность с запчастями, запаска на двери, можно навесить кенгурятник
-Тойоты
Убогий дизайн, расход топлива немного повыше (см.привод), взади места меньше (только для детей), багажника считай нет

+Хонды
Дизайн на голову выше, вариатор + отключаемый привод = расход меньше, среди коротышей багажник один из самых больших, Повеска спортивная = управляемость получше тойоты
-Хонды
Кенгурятник ее портит, с запчастями сложнее, возможны проблемы с вариатором, хреновая эргономика ремней безопасности и режима омывания стекол, запаска в салоне (полноразмерную не повозишь)

+ и - субъективно мои Бери то, к чему душа лежит

Автор: edward 21.9.2006, 8:00

если бы у меня стоял выбор: РАВ или АШРВ одинаковые по годам, проблему и состоянию, то выбрал бы РАВ....

Автор: Kuzen 21.9.2006, 8:28

А помоему РАФ подороже будет... Ну во всяком случае если его из-за бугра тащить. Объем движка поболее=растоможка дороже.
Старый РАФ -дизайн не фонтан
Новый РАФ- нет таких денег.
Я выбрал хонду!
Но Тойоту очень уважаю!

Автор: Freerider 21.9.2006, 9:01

Да машинки одноклассники, но дизайн ашера неоспорим еще лет 5-7, старый раф в одном классе по финансам, но дизайн "башмака",как его называют уже к ретромобилям можно отнести, но места там совсем нету, сзади не поспишь, зато в ашере я достаточно комфортно помещался при росте 185, по диагонали правда....и груза входит намного больше... На трассе раф ввиду его еще более короткой базы очень сильно преставляет на больших скоростях, постоянный полный привод не нужен, при моем использовании и пробеге гдето 5% вполне хватает, зато ты уверенно почти везде пролезаешь.... Так что ашер рулит....

Автор: bmw518 21.9.2006, 9:17

ну если сравнивать по ценам хруша 5 дверка 2002-2003 18-20 тыс.
новый раф 5 дверок года 2000-2001 19-20 тыс... и его из америки притащить мона...

Автор: Alex69 21.9.2006, 14:24

Если и сравнивать Хрв с Рав4, то только с равом который до 2000 года выпускался, Хрв я думаю выигрывает.Дизайн будет большим плюсом.
Рав4 который пошел после 2000 года намного выше, его если и сравнивать то тогда уже с Срв.

Автор: Slavik 21.9.2006, 14:55

Автор: Максим 21.9.2006, 18:06

Я так вам мужики скажу, но это мое личное мнение.
Рав 4 мафын хорошая и даже очень.
Но для женьшын. прошу дам не обижаться.
Короче спокойная, надежная, но туповата во всех отнощениях.
Ашер конечно другое дело пошустрее, поноровестее.
Да и мне хрю больше нравится.
Вот как то так.

Автор: BENDJAMIN 21.9.2006, 18:42

Ездил я на Rav, когда раздумовал какой мафын купить. И в итоге, купил HR-v. Не потому, что Rav за бугром пользуется популярностью у педиков (фигня это), а потому как, сел в HR-v и понял,- моя.
А на счёт динамики, с Максимкой шпиёном согласен.

Автор: Dragon 26.9.2006, 21:18

А я тоже в свое время выбирал между CRV, HRV, RAV 4 до середины 2000 г.в.
Катался на всех...
1. Рав повыше, но ужасно тупой! Убогий дизайн, в 5-ке места впринцепе предостаточно, 2-х дверка для двоих с ребенком! Конечно после 2000 года этот мафын просто супер А качество...качество тойоты! Да и привод постоянный полный 50 на 50 очень приятная штуковина но как показали разговоры с бывшими владельцами стартовать с места с завязшими колесами просто НЕ ВОЗМОЖНО! без понижающей передачи колеса не прокрутиш!!!
2. CRV -просторный салон, Но слабый кузов за счет отсутствия центральн тунеля по комфорту езды отличный автомобиль но только с двиглом 2 л - 147 л.с. (128 л.с.-полная херня)...расходец правда большеват 15 литров по городу это для мене многовато...
3. Ну на HRV со Vtec катался гораздо раньше других, что оставило неизгладимое впечатление... по этой причине КУПИЛ себе именно такую

Автор: Максим 4.10.2006, 22:13

Братци РАВ это чисто заточеная под женчин тачка со всеми вытекающими!
Без обид свои плюсы и минусы!
У знакомой тачка 2005 года со всеми наворотами таких в Москве штуки,
Цена 40 тон.
Мне не очень, туповаита!
А в удобствах да пожалуй по круче хру.
Но сравнивать их не коректно.
Скорей всего подходят СРВ и Гранд Витара, я так думаю.
ХРЮ все таки нечто другое и вне конкуренции пока.

Автор: Alex69 23.1.2007, 12:58

Автор: FILKA 23.1.2007, 13:04

Автор: TelefonisT 23.1.2007, 14:15

У меня тоже тока у пассажира, у водителя нет - это я думаю от комплектации зависит.

Автор: Alex69 23.1.2007, 18:23

Автор: Disa 23.1.2007, 18:27

мож до тебя кто то с праворукой махнулся ?

я про зеркальца

Автор: carmel 23.1.2007, 18:55

думаю, дорогие хрюшеводы, с конкуренцией для HR-V вы
не правы. она появилась, хотя и совесм недавно - в лице Suzuki sx-4.
так что, если учесть, что она новая + те же примочки + три варианта включения заднего привода - выбор наверное за ней. хотя, я как многие форумчане - отдаю предпочтение хрюше.

Автор: Alex69 23.1.2007, 20:03

Автор: PUH 24.1.2007, 9:20

Автор: Alex69 24.1.2007, 13:18

Автор: Sitent 24.1.2007, 15:22

Автор: айболит 24.1.2007, 15:33

Автор: Тверь 24.1.2007, 17:56

Alex 69,
привет земляку!
А меня два зеркальца: со стороны пассажара и со стороны водителя тоже, во как

Автор: Alex69 24.1.2007, 19:40

Автор: Евген 25.1.2007, 8:39

У меня тож унисекс - во как - есть два зеркала и там и сям!!!ЫЫЫ!!!

Автор: Тверь 25.1.2007, 11:34

Я думаю для России специально два зеркальца ставили, что бы угодить нашему брату
У пригнанных из Европы и Японии по одному....

Автор: Евген 25.1.2007, 14:25

2Тверь!!!
Думаеш непрально!!!
Т.к. все машины к нашим официалам ввозились из Финляндии точняк, для нас нехрена не выпускалось напрямую!!! У самого такая.

Автор: 007 16.2.2007, 15:36

Alex69
У меня тоже. Я думал (в шутку), что моя под женщину зделана, т.к. 1-й и единственный владелец была именно она.
А мож так и есть, всё для людей.

Автор: Sitent 19.2.2007, 14:14

По теме!

недавно перед конторой РАВ4 новый застрял в микро-сугробе, что удивило, когда он буксовал, то задний мост у него не подключался ни взад ни вперед.
Подкапали его и дергали девяткой, проехав 1метр у него тока подключился задний мост.

Странная фигня, кривое 4WD (вискомуфта наверное).

Вывод: DPS на Хрю рулит)) , яб такой суроб и не заметил.

по целине прет моя неподецки, встрял тока 1 раз недавно, когда эта целина превратилась в твердый наст, дак лег брюхом на наст и болтал в воздухе всеми четырмя лапками))) . И-то выехал быстро, жену за руль и толкнул спереди сам, сразу вылезла)).