Версия для печати темы

Автор: vasek 11.9.2012, 16:25

Суть темы такова,многие наверное пользуются профессиональными радиостанциями как в городе так и на трассе,не раз натыкался на фото и видео машин с установленой станцией.Так вот,кто какой и для каких целей пользуется,есть ли реальная помощь от неё?какие волны и для чего они, вы знаете?Какие станции бы посоветовали людим для использования город-трасса?какой диопозон частот и так далее?
Рассказывайте,делитесь опытом и советами

Автор: Andi 11.9.2012, 16:34

А зачам???

Автор: vasek 11.9.2012, 16:57

хочу себе на трасссе удобно и не скучно

Автор: Экселенц 11.9.2012, 17:58

После того, как в мае, несмотря на то, что вожу машину очень аккуратно, попался на стандартную ментовскую подставу со сплошной линией, приобрёл себе MegaJet 600 turbo Plus.

На трассе плюсы очевидны. В июле ездил в Грузию. За весь путь не отдал ни копейки "серым волкам", так как всегда был заранее предупреждён о засадах. Особенно в Калмыкии запомнилось. Абсолютно ровная трасса, проглядывается на несколько километров, стоит временный знак "ограничение скорости 40 км/ч" и сплошная осевая. Так и полз километров 5, благо встречные "дальнобои" известили о наличии голодных ребят, прячущихся за автобусными остановками. Кстати, дофига они там народу наловили.
В той же Калмыкии предупредили, что стадо коров по дороге плетётся. Я аккурат из-за холмика на них вышел.
Опять же можно тех же "дальнобоев" запросить о месте, где заночевать или, например, покушать можно.
Ночью, когда жена и ребёнок спали я, чтоб не заснуть, по радиостанции просто "трепался".

Что ещё хорошо - если ты с радиостанцией, то ты уже в некоем социуме. Тебе помогут быстрее.
Не дай Б-г на трассе сломаться - рукой махать будешь до посинения. Если же по рации крикнешь - тут же помогут.
Если на трассе пробка, то, договорившись по радиостанции, перекрываем дорогу любителям покататься по обочинам.
На меня разок "наехали" из-за этого, так я даже из машины не выходил. Тут же из фур, стоящих сзади подошли молчаливые ребята в шортах и тапочках.

Есть и минусы, особенно если с ребёнком ездишь. Лексикон у "дальнобоев", мягко говоря, специфичен.

В общем, если собираешься использовать радиостанцию, в основном, на трассе, то приобретай СВ -радиостанцию (СВ - civil band, гражданский диапазон) СВшками пользуются все дальнобойщики, если, в основном, планируешь использовать радиостанцию в городе, то регистрируйся на местном авторадиофоруме, узнавай какими радиостанциями они пользуются.

Вот, например, Нижегородский авторадиофорум: http://25fm.ru/

Автор: Водила 11.9.2012, 18:43

Цитата: (Экселенц @ 11.9.2012, 20:58) После того, как в мае, несмотря на то, что вожу машину очень аккуратно, попался на стандартную ментовскую подставу со сплошной линией, приобрёл себе MegaJet 600 turbo Plus. На трассе плюсы очевидны. В июле ездил в Грузию. За весь путь не отдал ни копейки "серым волкам", так как всегда был заранее предупреждён о засадах. Особенно в Калмыкии запомнилось. Абсолютно ровная трасса, проглядывается на несколько километров, стоит временный знак "ограничение скорости 40 км/ч" и сплошная осевая. Так и полз километров 5, благо встречные "дальнобои" известили о наличии голодных ребят, прячущихся за автобусными остановками. Кстати, дофига они там народу наловили. В той же Калмыкии предупредили, что стадо коров по дороге плетётся. Я аккурат из-за холмика на них вышел. Опять же можно тех же "дальнобоев" запросить о месте, где заночевать или, например, покушать можно. Ночью, когда жена и ребёнок спали я, чтоб не заснуть, по радиостанции просто "трепался". Что ещё хорошо - если ты с радиостанцией, то ты уже в некоем социуме. Тебе помогут быстрее. Не дай Б-г на трассе сломаться - рукой махать будешь до посинения. Если же по рации крикнешь - тут же помогут. Если на трассе пробка, то, договорившись по радиостанции, перекрываем дорогу любителям покататься по обочинам. На меня разок "наехали" из-за этого, так я даже из машины не выходил. Тут же из фур, стоящих сзади подошли молчаливые ребята в шортах и тапочках. Есть и минусы, особенно если с ребёнком ездишь. Лексикон у "дальнобоев", мягко говоря, специфичен. В общем, если собираешься использовать радиостанцию, в основном, на трассе, то приобретай СВ -радиостанцию (СВ - civil band, гражданский диапазон) СВшками пользуются все дальнобойщики, если, в основном, планируешь использовать радиостанцию в городе, то регистрируйся на местном авторадиофоруме, узнавай какими радиостанциями они пользуются. Вот, например, Нижегородский авторадиофорум: http://25fm.ru/

Полностью поддерживаю каждое слово. Ездил в отпуск 5200 в одну сторону, рация большой помощник в дальней дороге

Автор: Woffka13 12.9.2012, 0:59

Я тоже подумываю станцию поставить, всегда в курсе положения на трассе будешь. На дачу по трассе на 100км гоняю, вроде изучил повадки местных копов, но они иногда ходы путают, частенько просто везёт. А ещё вопрос, сколько они стоят, там вроде ещё радиус приёма есть?

Автор: Гордей 12.9.2012, 7:54

Да,согласен со всеми,вещь нужная,никогда не помешает!Тоже стою перед выбором,вот только длинная антена смущает,видел у некоторых коротенькая стоит,вроде как с уселителем говорят,но и говорят что денег стоит.Ни кто не сталкивался?

Автор: vasek 12.9.2012, 8:07

Экселенц
это у тебя типо такой?

какой диапозон у неё?
мне просто вот что ответили
маршрутки 168.225 мгц,
дальнобой 27.135 мгц
у неё 400-470 мгц

Автор: valdai 12.9.2012, 10:11

Парни а как на счет интернет-рации Zello??? Она еще мало кому известна, но набирает оборот кажется? Или я не в тему?

Автор: Woffka13 12.9.2012, 12:56

Цитата: (valdai @ 12.9.2012, 13:11) Парни а как на счет интернет-рации Zello??? Она еще мало кому известна, но набирает оборот кажется? Или я не в тему?

Поподробнее?

Автор: Экселенц 12.9.2012, 15:12

Цитата: (Woffka13 @ 12.9.2012, 1:59) Я тоже подумываю станцию поставить, всегда в курсе положения на трассе будешь. На дачу по трассе на 100км гоняю, вроде изучил повадки местных копов, но они иногда ходы путают, частенько просто везёт. А ещё вопрос, сколько они стоят, там вроде ещё радиус приёма есть?

Сколько стоят? Да откуда ж я знаю сколько они могут стоить в Вашем регионе?
Опять же, разные модели - разная цена. Об этом лучше узнать на местном автофоруме. Тем более, что полюбому, на автофоруме окопался какой-нибудь "Радиобарыга" , который ..."Своим-то уж скидочку сделает...."
Что касается радиуса приёма... Он зависит не столько от радиостанции, сколько от правильности настройки антенны (Обычно делают там же, где и продают. Стоит эта услуга не дорого, у нас тут 200 рублей) Так же уверенность приёма ещё больше зависит от того, каким оборудованием пользуются твои собеседники. Будь у тебя хоть самая расфуфыренная станция, но если твой собеседник пожалел денег на НОРМАЛЬНУЮ станцию и антенну, то ты его не услышишь.

ЗАПОМНИТЕ РАЗ И НАВСЕГДА: Когда продавец, расписывая вам радиостанцию, указывает на её мощность, то ЭТО МОЩНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА, А НЕ ПРИЁМНИКА. то есть это вас будут слышать дальше и чётче, что, в принципе, тоже неплохо.

Автор: valdai 12.9.2012, 15:39

Цитата: (Woffka13 @ 12.9.2012, 13:56) Поподробнее?

http://zello.com/ тут все о ней

Автор: Экселенц 12.9.2012, 15:48

Цитата: (Гордей @ 12.9.2012, 8:54) Да,согласен со всеми,вещь нужная,никогда не помешает!Тоже стою перед выбором,вот только длинная антена смущает,видел у некоторых коротенькая стоит,вроде как с уселителем говорят,но и говорят что денег стоит.Ни кто не сталкивался?

Ерунду говорят. Все антенны с катушкой. На нашем бытовом уровне при выборе антенны важны такие параметры как тип крепления антенны (магнит или жёсткое крепление) и длина антенны (чем длиннее. тем лучше) антенны, длиной менее 1,5 метров практически не работают. Следует учитывать ещё и то. что настройка антенны осуществляется путём "откусывания" её кусочков кусачками, чтобы обеспечить её оптимальную (для конкретного места на конкретном автомобиле) длину. То есть, передвигать антенну с места её установки не рекомендуется, тем паче устанавливать потом на другой автомобиль.
Воооооот.
Короткие антенны обычно устанавливают "дальнобойщики". По трём причинам:
1) Они дешевле.
2) Имеет значение не только собственно длина антенны, но и высота её расположения над поверхностью земли. То есть - идеальный вариант -длинная антенна на высоком авто. Приемлемый вариант - длинная антенна на низком авто. "Терпимый вариант" короткая антенна на высоком автомобиле. Варианту - короткая антенна на низком автомобиле - отказать как в принципе.
3) У дальнобойщиков априори более низкая скорость, поэтому радиус связи для них имеет не очень большое значение. Притормозить всяко успеют.

P.S. Чуть не забыл.... По способу крепления антенны. Если решающее значение имеет качество связи, то брать однозначно на жёстком креплении. У меня друг начала купил антенну на магните. Через месяц выкинул и купил на жёстком креплении. Сказал, что разница очень заметна. (Авто - "Ауди Ку-7" )

Автор: Свиновод 12.9.2012, 15:50

Есть две абсолютно новые радиостанции Моторола Mag One MP-300 , может кому надо?
полную информацию о товаре можно узнать тут http://www.radiorubka.ru/all/motorola/mp300.htm
цена 8 т.р. за обе.
http://www.radikal.ru

Автор: vasek 12.9.2012, 18:53

это свободная частота,таксисты

Автор: valdai 14.9.2012, 9:31

Цитата: (valdai @ 12.9.2012, 16:39) http://zello.com/ тут все о ней

Если есть у кого желание то можно скачать прогу, добавить канал honda hr-v club пароль 12102012 и можно общаться с одноклубниками

Автор: vasek 14.9.2012, 11:41

как скачать?там всё по англиски и у меня не андроид

Автор: Woffka13 14.9.2012, 12:03

Цитата: (valdai @ 14.9.2012, 12:31) Если есть у кого желание то можно скачать прогу, добавить канал honda hr-v club пароль 12102012 и можно общаться с одноклубниками

Чёт пароль не принимает?

Автор: valdai 14.9.2012, 12:09

Цитата: (vasek @ 14.9.2012, 12:41) как скачать?там всё по англиски и у меня не андроид

попробуйте так

Автор: valdai 14.9.2012, 12:11

Цитата: (Woffka13 @ 14.9.2012, 13:03) Чёт пароль не принимает?

попробуйте еще раз, убрал пароль.

Автор: Xolesik 14.9.2012, 22:25

установил прогу, на канал залез без проблем, вот тока там разговаривать нескем

Автор: valdai 15.9.2012, 8:39

Я ж грю что прога ток начинает обороты

Автор: Экселенц 20.9.2012, 17:39

Цитата: (vasek @ 11.9.2012, 17:25) ...Так вот,кто какой и для каких целей пользуется,есть ли реальная помощь от неё?

Типа вотЪ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Spa8eHyXD7E

Автор: Водила 20.9.2012, 20:18

Цитата: (Экселенц @ 20.9.2012, 20:39) Типа вотЪ http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Spa8eHyXD7E

Молодцы дальнобои, так бы все водители были дружны как они!

Автор: Псих 23.12.2012, 19:52

Цитата: (vasek @ 11.9.2012, 18:25) Суть темы такова,многие наверное пользуются профессиональными радиостанциями как в городе так и на трассе,не раз натыкался на фото и видео машин с установленой станцией.Так вот,кто какой и для каких целей пользуется,есть ли реальная помощь от неё?какие волны и для чего они, вы знаете?Какие станции бы посоветовали людим для использования город-трасса?какой диопозон частот и так далее? Рассказывайте,делитесь опытом и советами

Привет. Я как авторадиолюбитель могу дать только положительный отзыв о радиостанциях в авто как в городе так и на трассе. езжу с рацией уже 3 года по трассе используется канал d15 в AM модуляции. а вот по городу же у каждого авторадиоклуба свой канал в своей сетке)) например у нас в тюмени Е4 FM, в Екате также Е4 FM. в Кургане D24 FM. я пользуюсь megajet600turbo+ плюс антенна на жестком креплении 2хкатушечная длинной 1,8м. почти весь город слышу)) приезжайте в гости в Тюмень пообщаемся)))

Автор: aaxxell 23.12.2012, 20:09

Как вы антенны немагнитные устанавливаете на ашера, дайте посмотреть фото, с разъяснениями-объяснениями, желательно со спойлером. А то у меня всё это барахло валяеться без дела с момента приобретения ашера. Саму станцию я обычно ставлю в то место куда обычно ставять центральный подлокотник, и в ашере с этим проблем тоже нет, а вот как и куда антенну ума не приложу.

Автор: Псих 23.12.2012, 21:42

антенку заднюю дверь, а рацию под 1din магнитолу. завтра сфоткаю все и выложу фото. провод от антенны к рации через потолок прокинул , правую переднюю стойку и за приборной панелью вывел к рации под магнитолой))

Автор: Псих 24.12.2012, 12:57

вот добавляю фото по местонахождению антенны и радиостанции в хрюше. (самый, по моему мнению, простой вариант)

Автор: Псих 24.12.2012, 12:59

вот добавляю фото по местонахождению антенны и радиостанции в хрюше. (самый, по моему мнению, простой вариант)

Автор: aaxxell 24.12.2012, 17:26

Интересный способ крепления антенны, но помоему при таком расположении антенны есть два сомнительных момента, первое это то что при открытии двери багажника антенна будет упираться в спойлер, и второе, антенна на сколько я знаю нормально работает когда под ней есть плоскость для приема-отражения на антенну сигнала, а в этом варианте подантенной плоскости нет. Прокоментируйте пожалуйста эти нюансы. Сколько километров вперед уверенный прием?

Автор: brn 24.12.2012, 19:14

Цитата: (Гордей @ 12.9.2012, 8:54) Да,согласен со всеми,вещь нужная,никогда не помешает!Тоже стою перед выбором,вот только длинная антена смущает,видел у некоторых коротенькая стоит,вроде как с уселителем говорят,но и говорят что денег стоит.Ни кто не сталкивался?

Не бери короткую. У нас на рынке подделки одни. Бери длинную. И как купишь, езжай настраивать.

Автор: aaxxell 24.12.2012, 20:07

Цитата: (brn @ 24.12.2012, 20:14) Не бери короткую. У нас на рынке подделки одни. Бери длинную. И как купишь, езжай настраивать.

По поводу короткой не надо ля-ля, при правильной установке все приемлимо работает, лучше подскажите-покажите способы крепления.

Автор: Glost 24.12.2012, 22:56

Цитата: (aaxxell @ 24.12.2012, 18:26) Интересный способ крепления антенны

Вы наверное имели ввиду выбор места установки антенны? Он в корне неверен. Большинство авто.антенн представляют собой четвертьволновый вибратор с круговой диаграммой направленности. Четверть волны в данном диапазоне=2,75м. Такую длинную байду таскать на авто невозможно.Поэтому авто.антенны укорачивают за счет согласующих катушек в основании штыря, в середине или равномерно по всей длине антенны. По фото Психа видно,что почти третья часть вибратора экранирована задней стойкой. Металлический кузов авто играет роль противовеса антенны или так называемой "земли". Антенну желательно устанавливать как можно выше. Идеальным местом для установки антенны на авто, является середина крыши. При этом диаграмма излучения будет близка к круговой(так как крыша прямоугольная). Есть антенны с вариантами крепления на водостоки, но тогда диаграмма направленности сдвинется в сторону противоположную месту крепления. Крепление антенны должно быть гальванически связано с кузовом ( ни каких прокладок! ). Это очень важно. В противном случае лепесток излучения будет стремиться к вертикали. Для установки на крышу, антенны имеют магнитное основание.Антенна удобна своей мобильностью снятия и установки,но проигрывает при равных условиях антеннам с гальваническим креплением, так как связь её с "землёй" происходит через ёмкость,образованную резиновой подложкой и лакокрасочным покрытием крыши. Можно установить на крыло, тогда роль противовеса будет играть капот. Но будет проигрыш в высоте подвеса и в равномерности диаграммы излучения. По фото Психа даже невозможно определить какую диаграмму направленности имеет антенна. На заре появления СИ-БИ болел этим диапазоном до тех пор пока там не начался беспредел и засилье мата. Потом ушёл на 2-х метровый диапазон (позывной RW3DPX). На СИ-БИ был 400-каналььный ALAN 48+ с двумя сетками частот, 250-ваттный усилок " Kenwood" и антенна четвертушка " Midland " на магните. Вся байда потребляла на передаче за 20А. При нажатой тангенте, в метре от антенны, в ладони в полный накал горели неонки. На данном диапазоне дальнобойность очень хорошая, особенно звёздными летними ночами. Летней ночью, с бугра перед полем, удалось даже погутарить с Краснодаром. С домашним р-любителем. Если использовать радиосвязь в пределах города и района, то предпочтение бы отдал 2-х метровому дииапазону. Минимум помех и модуляция как Европа+. Но страдает дальность, да и дальнобои там редки. А они часто сообщают о " поганых ". Главное на авто правильно установить и согласовать антенну по минимуму КСВ в центре диапазона. С появлением сотовой со связью завязал.

Автор: aaxxell 25.12.2012, 17:43

Спасибо. И каков-же минимально-оптимальный способ крепления антенны именно на ашере?Крепление спойлера подойдет для крепления шарнира антенны? Правда я плохо понимаю что из себя представляет крепление спойлера.

Автор: rgraz 25.12.2012, 18:40

Цитата: (aaxxell @ 25.12.2012, 21:43) Правда я плохо понимаю что из себя представляет крепление спойлера.

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3744&view=findpost&p=242565

Автор: Glost 25.12.2012, 19:32

Цитата: (aaxxell @ 25.12.2012, 18:43) Спасибо. И каков-же минимально-оптимальный способ крепления антенны именно на ашере?

Так как водостоков у нас нет, то крепление типа "скоба" нам не подходит. Есть антенны имеющие в основании резьбу-болт,который вставляется в просверленное отверстие и затягивается гайкой. Сверлить ничего не надо. По ссылке, данной модератором, на втором фото сверху, в крыше есть резьба. Вот её и можно использовать, попробовав ввернуть в неё антенну (при условии если резьба подойдёт или перерезать,Можно сделать переходник). Если установите антенну справа, то лучший прием и излучение будет влево и наоборот. Я думаю что лучший вариант на ашера всё таки антенна с магнитным основанием (чем больше диаметр основания тем лучше). Возможность быстрого снятия и установки. Возможность опытным путём определить место , где работа антенны наиболее эффективна. И ещё. Для укороченных антенн тоже справедливо правило: более длинные обычно эффективнее. Во всяком случае не рассчитывайте на хорошие результаты при использование в данном диапазоне антенн длиной менее 1,2 метра какой бы сложной ни была их конструкция и что бы там ни писали в рекламных проспектах. Ни в коем случае не изменяйте длину кабеля антенны! Он согласован с входным сопротивлением антенны.

Автор: aaxxell 25.12.2012, 20:02

Немного не понял как антенну можно просто куда-то вкрутить. На моей антенне снизу подведен кабель и её либо врезать, либо через кронштейн. Врезать антенну ради доп.информации на дороге, совсем для меня никак, остаеться кронштейн, вопрос куда. Антенка у меня действительно мала, и я совсем не в курсе о её параметрах, но последнее применение её на совсем небольшой плоскости имитации крышки багажника, было вполне приемлимо. Обстановка в направлении вперед, на расстоянии 10-15км. довольно отчетливо прослушивалась. Хотя не всегда можно точно определить расположения передающего, однажды в районе Казани один дальнобой упорно интересовался обстановкой на МКАДе.

Автор: Glost 25.12.2012, 20:47

Цитата: (aaxxell @ 25.12.2012, 21:02) Немного не понял как антенну можно просто куда-то вкрутить.

Вариантов исполнения антенн очень много. Вкрутить можно антенну с боковым расположением вывода кабеля. В вашем случае можно изготовить невысокий кронштейн из стали или прочного толстого аллюминия. Но крепление в данное место кузова очень удобный вариант. Если нет рейлингов. Или сняв заглушку. Но если Вас вполне устраивает работа вашей антенны то и "карты вам в руки" и дальних связей!

Автор: aaxxell 25.12.2012, 21:00

Других вариантов установки похоже и не будет, вариант на дверь и вариант на крепление спойлера, второй как-бы более приемлем, будем открывать заглушку и знакомиться с внутренностями.

Автор: Псих 26.12.2012, 7:03

aaxxell Прокоментируйте пожалуйста эти нюансы. Сколько километров вперед уверенный прием?

прием трасса\город разный. по трассе километров 15-20. в зависимости от респондента.

а вот с местом установки я согласен. не совсем удачное по качеству связи, но я и писал что простой способ установки. сейчас вот думаю, спойлера с рейлингами у меня нет. крыша без дыр(антенна для магнитолы не в счет). где просверлить лучше центр сзади или под резинкой сбоку?наверное по центру сзади т.к. сигнал будет направлен вперед и доп кронштейнов не нужно. а под резинкой сбоку (при отсутствии спойлера, а у меня его нет) всё равно нужен будет крепеж.

Glost, что посоветуешь?

Автор: Glost 26.12.2012, 18:23

Я конечно не решился бы дырявить "Шурку", лучше бы нашёл антенну с магнитным основанием. Я не сталкивался с резинками на крыше, у меня спойлер, но может быть под резинками есть где-то втулки с резьбой? Это был бы хороший вариант. А если решитесь сверлить, то по центру и ближе назад, как и написали. Максимум излучения будет вперёд. Раз у вас стоял на задней двери то кабеля хватит. Удачи!

Автор: Псих 26.12.2012, 19:20

Glost спасибо)) думаю что так и продырявлю как только соберусь с силой мысли, силой духа и т.п.))))))

Автор: aaxxell 26.12.2012, 19:53

Цитата: (Псих @ 26.12.2012, 20:20) Glost спасибо)) думаю что так и продырявлю как только соберусь с силой мысли, силой духа и т.п.))))))

А зачем дырявить хрюна если и в этом варианте есть прием 15-20км.? Я бы не стал, мне и такой дальности за глаза. Полезная инфа и так постоянно дублируеться и мусолиться в эфире. Только больше спама будет и всё.

Автор: Псих 28.12.2012, 6:48

15-20км это трасса. а вот по городу где множество препятствий ... на крыше будет самый лучший вариант и качество будет наиболее лучшее

Автор: magistral65 5.6.2014, 13:12

Решил выложить как я установил связь в HR-v! У кого нет спойлера,так с антенной не получится.Там нужна на магните (широкий) и антенна ML-145.Радиостанцию рекомендую Optim 778 ( с модуляцией все впорядке) на выходе три режима выходной мощности 10W,20W,50W. Если используете усилитель, то на раскачку ставите 10W. В АМ модуляции (канал дальнобойщиков 27.135 Кгц или в сетка 15 канал) усилитель не нужен,20W за глаза! Кто балуется в FM модуляции и хочет установить связь по проходам (можно связаться с Европой и другими регионами россии),лучше использовать усилитель(компенсатор потерь).У меня стоит SG-200(есть SG-400 соответственно 200W,400W).По крепежу врезной антенны,надо сделать переходной квадрат и в середини отверстие под болт(который имеется на машине). Лучшее использовать цветной металл.Там надо соорудить площадку под крепеж антенны, который вы купите в магазине.Антенна Lemm AT-2001 Turbo.Если кабеля не хватает(надо сразу подумать будете использовать усилитель),то надо покупать новый (все промерить) и спаять разьемы PL.Если с усилителем, то продается готовый кусок 90см с раьемами( это от рации до усилителя).Для врезной антенны длина кабель не критична.А вот для магнитной уже заложено 4м(и менять ее нельзя).кабель в машине распредилить равномерно, ни какий скруток и бухт!

Автор: magistral65 5.6.2014, 13:19

Продолжение

Автор: magistral65 5.6.2014, 13:21

Продолжение

Автор: magistral65 5.6.2014, 13:22

Продолжение

Автор: magistral65 5.6.2014, 13:23

Продолжение

Автор: supremator 6.6.2014, 22:02

Цитата: (valdai @ 12.9.2012, 11:11) Парни а как на счет интернет-рации Zello??? Она еще мало кому известна, но набирает оборот кажется? Или я не в тему?

Присоединяюсь к вопросу.Мне тоже не совсем понятно,для чего такие экзорсисы с рацией - сверлить дырки,ставить антенны и рисковать нарваться на ГКРЧ с его запретами на предельную допустимую мощность передатчика?

Автор: magistral65 8.6.2014, 12:23

Во первых сверлить ничего не надо!А во вторых, что мешает работать на 10w.Это все оборудование на любителя,хобби.Ну в канале дальнобойщиков, тебя точно предупредят,где работают машинки ДПС!

Автор: supremator 9.6.2014, 9:55

Цитата: (magistral65 @ 8.6.2014, 13:23) Во первых сверлить ничего не надо!А во вторых, что мешает работать на 10w.Это все оборудование на любителя,хобби.Ну в канале дальнобойщиков, тебя точно предупредят,где работают машинки ДПС!

Плюсы то понятны,но ведь с Zello проще - меньше телодвижений делать придется. Мне,как хроническому лентяю, это важно
Неужели все дело только в трафике? Дык вроде нынче "овес недорог".

Автор: magistral65 11.6.2014, 19:28

Это,что ПК в машине?

Автор: серго* 17.1.2015, 12:11

Всем привет! Я тоже хочу поставить станцию, в раздумье что взять?

Автор: серго* 19.1.2015, 11:28

Ну вот взял станцию и 2 антены, одна длинная 2м. и короткая. Теперь думаю какую лучше ставить???